1124

Залізничний вагонний рухомий склад

Лабораторная работа

Логистика и транспорт

Основні види та технічні параметри залізничного вагонного рухомого складу. Технічна характеристика платформи моделі 13-2114. Перевезення важковагових, довгомірних, громіздких вантажів.

Украинкский

2013-01-06

311.5 KB

21 чел.

Лабораторна робота №4

Тема: Залізничний вагонний рухомий склад.

Мета: проаналізувати параметри залізничного вагонного рухомого складу.

Звіт на тему: „Основні види та технічні параметри залізничного вагонного рухомого складу ”

1. Вагони, призначені для перевезення вантажів залізницями, розрізняють за родом (криті, платформи, піввагони, цистерни, рефрижераторні, транспортні тощо) та за кількістю осей (4-, 6-вісні та ін.).

Криті вагони використовуються для перевезення тарних, штучних, насипних та інших вантажів, які потребують збереження від атмосферних опадів. У цих вагонах двоє дверей із запорами та чотири бокових люки, які зачиняються зсередини. Об’єм кузова 120 м3 та вантажопідйомність 65–67 т. Для завантаження зернових вантажів на даху вагона містяться 4 завантажувальні люки.

Якщо на критому 4-вісному вагоні на дверях по діагоналі нанесено білу риску, то такі вагони призначені для перевезення зернових, продовольчих, тарно-штучних та інших вантажів, які не забруднюють вагони всередині. Перевезення в цих вагонах цементу, хімікатів, мінеральних добрив забороняється.

Таблиця 1 - Технічна характеристика критого вагона моделі  11-270

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

68,8

Маса тари вагона, т

24,4±3 %

Конструкційна швидкість, км/год

120

База вагона, мм

10 000

Довжина рами, мм

13 870

Ширина максимальна, мм

3266

Довжина кузова всередині, мм

13 844

Ширина кузова всередині, мм

2764

Висота кузова по боковій стінці, мм

2791

Об’єм кузова, м3:

104

– до рівня люків

– повний, з урахуванням об’єму стелі

122

 

2. Платформи призначені для перевезення важковагових, довгомірних, громіздких вантажів, тому їх база (рама) значно сильніша, ніж в інших вагонах. Платформи виготовляються з металевими бортами, конструкція яких посилена. Борти платформ обладнані клиновими запорами. Для перевезення контейнерів використовуються спеціальні платформи з вузлами кріплення. Такі платформи називаються фітинговими.

 

Таблиця 2 Технічна характеристика платформи моделі  13-2114

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

72

Маса тари вагона, т

22

Конструкційна швидкість, км/год

120

База вагона, мм

9720

Довжина за осями автозчеплень, мм

14 620

Кількість осей, шт.

4

Наявність перехідної площадки

Немає

Розміри підлоги з відкритими бортами, мм:

– довжина

13 400

– ширина

2870

Площа підлоги, м2

38,45

3. Піввагони призначені для перевезення вугілля, руди, коксу, флюсів, лісоматеріалів та інших сипких вантажів. Піввагон має здебільшого металевий кузов із торцевими дверима, а також нижні розвантажувальні люки.

Таблиця 3 - Технічна характеристика піввагона моделі 12-295

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

71

Маса тари вагона, т

23±3 %

Об’єм кузова, м3

75,2

Конструкційна швидкість, км/год

120

Кількість осей, шт.

4

База піввагона, мм

8650

Ширина максимальна, мм

3180

Внутрішні розміри кузова, мм:

2890

– ширина

– довжина

12 690

– висота

2050

Площа підлоги, м2 

36,67

4. Цистерни використовують для перевезення рідких вантажів наливом. Це паливо, нафта і нафтопродукти, рідкі гази, кислоти тощо.

Таблиця 4 - Технічна характеристика цистерни моделі 15-289

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

66

Маса тари вагона, т

27±3 %

Об’єм котла, м3:

73,1

– повний

– корисний

72,38

Конструкційна швидкість, км/год.

120

Кількість осей, шт.

4

База вагона, мм

7800

Довжина, мм

– за осями автозчеплень

12 020

– за кінцевими балками рами

10 800

Діаметр котла внутрішній, мм

3000

Довжина котла зовнішня, мм

10 770

5. Транспортери призначені для перевезення негабаритних, важковагових і довгомірних вантажів, тобто таких, які неможливо перевезти у піввагонах і на платформах. Вантажність транспортерів – від 30 до 480 т, кількість осей – від 4 до 32.

Хопер-дозатори використовують для перевезення насипних вантажів. Вагони можуть бути спеціалізовані для перевезення цементу, зерна тощо.

Таблиця 5 - Технічна характеристика хопер-дозатора, модель 19-4101

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

71

Маса тари вагона, т

22,5±3 %

Об’єм кузова, м3:

94

Конструкційна швидкість, км/год.

120

Кількість люків, шт.:

– завантажувальних

4

– розвантажувальних

6

Довжина, мм:

– за осями автозчеплень

14 720

– за кінцевими балками рами

13 560

Висновок:  Я проаналізував параметри залізничного вагонного рухомого складу.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

17738. ПРИНЦИПЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОКАЛЬНЫХ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЕЙ 124.87 KB
  Лабораторная работа №1 ПРИНЦИПЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ЛОКАЛЬНЫХ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЕЙ Цель работы : ознакомиться с основными принципами функционирования локальных вычислительных сетей Основные компоненты и типы ЛВС ЛВС на базе ПК получили в настоящее время
17739. Компоновка локальных вычислительных сетей 103.5 KB
  Лабораторная работа №2. Компоновка локальных вычислительных сетей Цель работы: изучить варианты компоновки локальных вычислительных сетей Понятие топологии сети и базовые топологии Существует большое число способов которыми можно соединить компьютеры
17740. ФИЗИЧЕСКАЯ СРЕДА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ 205.5 KB
  Лабораторная работа №3 Физическая среда передачи данных Цель работы: изучить оборудование предназначенное для передачи данных Основные типы кабельных и беспроводных сред передачи данных На сегодня большая часть компьютерных сетей используют для соединен...
17741. РАСШИРЕНИЕ ЛОКАЛЬНЫХ СЕТЕЙ 230.5 KB
  Лабораторная работа № 6 РАСШИРЕНИЕ ЛОКАЛЬНЫХ СЕТЕЙ Цель занятия: Изучить причины расширения ЛВС и используемые для этого устройства Краткие сведения из теории ЛВС имеют свойство перерастать начальные проекты. С ростом компаний растут и ЛВС. Изменение профи...
17742. СЕТЕВЫЕ АРХИТЕКТУРЫ 219.5 KB
  Лабораторная работа №5. СЕТЕВЫЕ АРХИТЕКТУРЫ Цель работы : Ознакомиться со стандартами топологией и протоколами сети. Краткие сведения из теории Сетевая архитектура это комбинация стандартов топологий и протоколов необходимых для создания работоспособной с
17743. Основы протокола TCP/IP 180 KB
  Лабораторная работа №7 Основы протокола TCP/IP Цель работы: Изучить уровни TCP/IP протокола. И IP адресацию. Краткие сведения из теории Термин TCP/IP обычно обозначает все что связано с протоколами TCP и IP. Он охватывает целое семейство протоколов прикладные программы и д...
17744. ПРАВА ДОСТУПА 63.5 KB
  Лабораторная работа № 4 ПРАВА ДОСТУПА Администраторское Supervisory версия З.х. Право Supervisory предоставляет все права в определенном каталоге или файле. На уровне каталогов оно дает все права доступа к каталогу а также к любому файлу подкаталогу и к файлам подкатало...
17745. Течение жидкости в колесе центробежного насоса. КПД насосов 226.5 KB
  Лекция 4. Течение жидкости в колесе центробежного насоса. КПД насосов. 4.1. Течение жидкости в колесе центробежного насоса. В реальных насосах число лопастей конечно. Соответственно построение треугольников скоростей здесь должно быть выполнено с учётом реального движ...
17746. Общие сведения о гидравлических машинах ДВС; конструктивные схемы и принцип действия 453.5 KB
  Лекция 1. Общие сведения о гидравлических машинах ДВС; конструктивные схемы и принцип действия. Классификация насосов ДВС и ЭУ с ДВС. Динамические насосы ДВС. Общие сведения о гидравлических механизмах ДВС К гидравлическим относятся машины работающие на несжимаем