1124

Залізничний вагонний рухомий склад

Лабораторная работа

Логистика и транспорт

Основні види та технічні параметри залізничного вагонного рухомого складу. Технічна характеристика платформи моделі 13-2114. Перевезення важковагових, довгомірних, громіздких вантажів.

Украинкский

2013-01-06

311.5 KB

21 чел.

Лабораторна робота №4

Тема: Залізничний вагонний рухомий склад.

Мета: проаналізувати параметри залізничного вагонного рухомого складу.

Звіт на тему: „Основні види та технічні параметри залізничного вагонного рухомого складу ”

1. Вагони, призначені для перевезення вантажів залізницями, розрізняють за родом (криті, платформи, піввагони, цистерни, рефрижераторні, транспортні тощо) та за кількістю осей (4-, 6-вісні та ін.).

Криті вагони використовуються для перевезення тарних, штучних, насипних та інших вантажів, які потребують збереження від атмосферних опадів. У цих вагонах двоє дверей із запорами та чотири бокових люки, які зачиняються зсередини. Об’єм кузова 120 м3 та вантажопідйомність 65–67 т. Для завантаження зернових вантажів на даху вагона містяться 4 завантажувальні люки.

Якщо на критому 4-вісному вагоні на дверях по діагоналі нанесено білу риску, то такі вагони призначені для перевезення зернових, продовольчих, тарно-штучних та інших вантажів, які не забруднюють вагони всередині. Перевезення в цих вагонах цементу, хімікатів, мінеральних добрив забороняється.

Таблиця 1 - Технічна характеристика критого вагона моделі  11-270

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

68,8

Маса тари вагона, т

24,4±3 %

Конструкційна швидкість, км/год

120

База вагона, мм

10 000

Довжина рами, мм

13 870

Ширина максимальна, мм

3266

Довжина кузова всередині, мм

13 844

Ширина кузова всередині, мм

2764

Висота кузова по боковій стінці, мм

2791

Об’єм кузова, м3:

104

– до рівня люків

– повний, з урахуванням об’єму стелі

122

 

2. Платформи призначені для перевезення важковагових, довгомірних, громіздких вантажів, тому їх база (рама) значно сильніша, ніж в інших вагонах. Платформи виготовляються з металевими бортами, конструкція яких посилена. Борти платформ обладнані клиновими запорами. Для перевезення контейнерів використовуються спеціальні платформи з вузлами кріплення. Такі платформи називаються фітинговими.

 

Таблиця 2 Технічна характеристика платформи моделі  13-2114

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

72

Маса тари вагона, т

22

Конструкційна швидкість, км/год

120

База вагона, мм

9720

Довжина за осями автозчеплень, мм

14 620

Кількість осей, шт.

4

Наявність перехідної площадки

Немає

Розміри підлоги з відкритими бортами, мм:

– довжина

13 400

– ширина

2870

Площа підлоги, м2

38,45

3. Піввагони призначені для перевезення вугілля, руди, коксу, флюсів, лісоматеріалів та інших сипких вантажів. Піввагон має здебільшого металевий кузов із торцевими дверима, а також нижні розвантажувальні люки.

Таблиця 3 - Технічна характеристика піввагона моделі 12-295

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

71

Маса тари вагона, т

23±3 %

Об’єм кузова, м3

75,2

Конструкційна швидкість, км/год

120

Кількість осей, шт.

4

База піввагона, мм

8650

Ширина максимальна, мм

3180

Внутрішні розміри кузова, мм:

2890

– ширина

– довжина

12 690

– висота

2050

Площа підлоги, м2 

36,67

4. Цистерни використовують для перевезення рідких вантажів наливом. Це паливо, нафта і нафтопродукти, рідкі гази, кислоти тощо.

Таблиця 4 - Технічна характеристика цистерни моделі 15-289

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

66

Маса тари вагона, т

27±3 %

Об’єм котла, м3:

73,1

– повний

– корисний

72,38

Конструкційна швидкість, км/год.

120

Кількість осей, шт.

4

База вагона, мм

7800

Довжина, мм

– за осями автозчеплень

12 020

– за кінцевими балками рами

10 800

Діаметр котла внутрішній, мм

3000

Довжина котла зовнішня, мм

10 770

5. Транспортери призначені для перевезення негабаритних, важковагових і довгомірних вантажів, тобто таких, які неможливо перевезти у піввагонах і на платформах. Вантажність транспортерів – від 30 до 480 т, кількість осей – від 4 до 32.

Хопер-дозатори використовують для перевезення насипних вантажів. Вагони можуть бути спеціалізовані для перевезення цементу, зерна тощо.

Таблиця 5 - Технічна характеристика хопер-дозатора, модель 19-4101

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

71

Маса тари вагона, т

22,5±3 %

Об’єм кузова, м3:

94

Конструкційна швидкість, км/год.

120

Кількість люків, шт.:

– завантажувальних

4

– розвантажувальних

6

Довжина, мм:

– за осями автозчеплень

14 720

– за кінцевими балками рами

13 560

Висновок:  Я проаналізував параметри залізничного вагонного рухомого складу.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

15376. Оценка бюджетной эффективности инновационного проекта 308.5 KB
  Введение Современный бизнес является инновационным. Развитие невозможно без инноваций а инновации в свою очередь без инвестиций. Для финансирования инновационно-инвестиционных проектов используются разнообразные источники и механизмы в том числе и кредиты. Дл
15377. Роль Сбербанка в экономике страны 203.5 KB
  Введение В современном мире банки не только организуют денежный оборот и кредитные отношения но и выполняют огромное число разнообразных банковских операций необходимых для дальнейшего развития общества. Сберегательный банк это один из универсальных коммерчес
15378. СВОТ-анализ ООО Гермес 249 KB
  Характеристика фирмы Торговое предприятие ООО Гермес осуществляет торговохозяйственную деятельность. По своей организационноправовой форме является обществом с ограниченной ответственностью. Полное фирменное наименование: Общество с ограниченной отв...
15379. Себестоимость продукции животноводства и пути ее снижения 333 KB
  Производство продукции сельского хозяйства связано с использованием производственных ресурсов отрасли трудовых земельных водных материальных в процессе которого они частично или полностью потребляются а их стоимость перенос
15380. Социально-экономическое развитие Забайкальского края 2010-2020 гг 288 KB
  Забайкальский край – один из уникальных регионов Российской Федерации по своему ресурсному потенциалу, выгодной транспортной схеме, интегрированный в мировую систему коммуникаций, исключительно ценными рекреационными ресурсами, емкому и свободному, пока еще, от жесткой конкуренции рынку товаров и услуг.
15381. Стратегическое развитие малого предпринимательства в Тисульском муниципальном районе 593.5 KB
  Методологические и теоретические основы малого и среднего предпринимательства. Анализ нормативно правовой базы МСУ методологические основы планирования. Теория и методология малого бизнеса. Характеристика Тисульского...
15382. СТРАХОВОЙ РЫНОК В РФ: ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ 276 KB
  КУРСОВАЯ РАБОТА СТРАХОВОЙ РЫНОК В РФ: ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ Введение 1. Экономическое содержание понятий характеризующих страховой рынок 1.1 Понятие страховой рынок 1.2 Структура страхового рынка 2. Страховой рынок России на современном этапе 2.1 Развитие страх...
15383. Страховой рынок- становление и перспективы развития 265.5 KB
  ВВЕДЕНИЕ Современное экономическое развитие России обусловило необходимость возрождения страхового дела и развитие его на принципиально новой основе. Российский страховой рынок обладает мощным потенциалом развития. Об этом свидетельствует тот факт что общий ...
15384. Телевизионная реклама батончика NUTS 167 KB
  Введение У нас в стране реклама приобретает все большее значение. Ее целью является привлечение внимания покупателей к фирме ее возможностям и выпускаемым товарам подчеркивая их высокое качество новизну надежность удобство использования и приемлемую цену. Во в