1124

Залізничний вагонний рухомий склад

Лабораторная работа

Логистика и транспорт

Основні види та технічні параметри залізничного вагонного рухомого складу. Технічна характеристика платформи моделі 13-2114. Перевезення важковагових, довгомірних, громіздких вантажів.

Украинкский

2013-01-06

311.5 KB

21 чел.

Лабораторна робота №4

Тема: Залізничний вагонний рухомий склад.

Мета: проаналізувати параметри залізничного вагонного рухомого складу.

Звіт на тему: „Основні види та технічні параметри залізничного вагонного рухомого складу ”

1. Вагони, призначені для перевезення вантажів залізницями, розрізняють за родом (криті, платформи, піввагони, цистерни, рефрижераторні, транспортні тощо) та за кількістю осей (4-, 6-вісні та ін.).

Криті вагони використовуються для перевезення тарних, штучних, насипних та інших вантажів, які потребують збереження від атмосферних опадів. У цих вагонах двоє дверей із запорами та чотири бокових люки, які зачиняються зсередини. Об’єм кузова 120 м3 та вантажопідйомність 65–67 т. Для завантаження зернових вантажів на даху вагона містяться 4 завантажувальні люки.

Якщо на критому 4-вісному вагоні на дверях по діагоналі нанесено білу риску, то такі вагони призначені для перевезення зернових, продовольчих, тарно-штучних та інших вантажів, які не забруднюють вагони всередині. Перевезення в цих вагонах цементу, хімікатів, мінеральних добрив забороняється.

Таблиця 1 - Технічна характеристика критого вагона моделі  11-270

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

68,8

Маса тари вагона, т

24,4±3 %

Конструкційна швидкість, км/год

120

База вагона, мм

10 000

Довжина рами, мм

13 870

Ширина максимальна, мм

3266

Довжина кузова всередині, мм

13 844

Ширина кузова всередині, мм

2764

Висота кузова по боковій стінці, мм

2791

Об’єм кузова, м3:

104

– до рівня люків

– повний, з урахуванням об’єму стелі

122

 

2. Платформи призначені для перевезення важковагових, довгомірних, громіздких вантажів, тому їх база (рама) значно сильніша, ніж в інших вагонах. Платформи виготовляються з металевими бортами, конструкція яких посилена. Борти платформ обладнані клиновими запорами. Для перевезення контейнерів використовуються спеціальні платформи з вузлами кріплення. Такі платформи називаються фітинговими.

 

Таблиця 2 Технічна характеристика платформи моделі  13-2114

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

72

Маса тари вагона, т

22

Конструкційна швидкість, км/год

120

База вагона, мм

9720

Довжина за осями автозчеплень, мм

14 620

Кількість осей, шт.

4

Наявність перехідної площадки

Немає

Розміри підлоги з відкритими бортами, мм:

– довжина

13 400

– ширина

2870

Площа підлоги, м2

38,45

3. Піввагони призначені для перевезення вугілля, руди, коксу, флюсів, лісоматеріалів та інших сипких вантажів. Піввагон має здебільшого металевий кузов із торцевими дверима, а також нижні розвантажувальні люки.

Таблиця 3 - Технічна характеристика піввагона моделі 12-295

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

71

Маса тари вагона, т

23±3 %

Об’єм кузова, м3

75,2

Конструкційна швидкість, км/год

120

Кількість осей, шт.

4

База піввагона, мм

8650

Ширина максимальна, мм

3180

Внутрішні розміри кузова, мм:

2890

– ширина

– довжина

12 690

– висота

2050

Площа підлоги, м2 

36,67

4. Цистерни використовують для перевезення рідких вантажів наливом. Це паливо, нафта і нафтопродукти, рідкі гази, кислоти тощо.

Таблиця 4 - Технічна характеристика цистерни моделі 15-289

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

66

Маса тари вагона, т

27±3 %

Об’єм котла, м3:

73,1

– повний

– корисний

72,38

Конструкційна швидкість, км/год.

120

Кількість осей, шт.

4

База вагона, мм

7800

Довжина, мм

– за осями автозчеплень

12 020

– за кінцевими балками рами

10 800

Діаметр котла внутрішній, мм

3000

Довжина котла зовнішня, мм

10 770

5. Транспортери призначені для перевезення негабаритних, важковагових і довгомірних вантажів, тобто таких, які неможливо перевезти у піввагонах і на платформах. Вантажність транспортерів – від 30 до 480 т, кількість осей – від 4 до 32.

Хопер-дозатори використовують для перевезення насипних вантажів. Вагони можуть бути спеціалізовані для перевезення цементу, зерна тощо.

Таблиця 5 - Технічна характеристика хопер-дозатора, модель 19-4101

Параметр

Значення

Вантажопідйомність, т

71

Маса тари вагона, т

22,5±3 %

Об’єм кузова, м3:

94

Конструкційна швидкість, км/год.

120

Кількість люків, шт.:

– завантажувальних

4

– розвантажувальних

6

Довжина, мм:

– за осями автозчеплень

14 720

– за кінцевими балками рами

13 560

Висновок:  Я проаналізував параметри залізничного вагонного рухомого складу.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

25140. Головні риси філософії доби Відродження 23.5 KB
  Головні риси філософії доби Відродження. Епоха відродження характеризується розвитком промисловості торгівлі військової справи. Саме тому антропоцентризм головна ідея світогляду епохи Відродження. Відродження це цілісна культура що увібрала в себе все життя людини а не окремі його характеристики.
25141. Фіхте: філософія як науковчення 23.5 KB
  Фіхте: філософія як науковчення Фіхте послідовник Канта. Фіхте: Моя система є ніщо інше як система Канта тобто вона містить той же погляд на предмет але у своєму способі викладення вона жодним чином не залежить від викладення Канта. Фіхте намагався покращити зміни світ. Фіхте ідеаліст.
25142. Поняття практичного розуму у І.Канта 30 KB
  Свобода альфа і омега всієї практичної філософії Канта саме в свободі Кант вбачав високе призначння людини. Найглибший вимір людини який відрізняє її від усього створного світу моральність. Основний закон моральности категоричний імператив дотримання якого моральний обовязок людини.Формула персоналізації вчиняй так щоб ти завжди ставився до людства і в своїй особі і в особі будьякої іншої людини також як до засобу і ніколи тільки як до мети.
25143. Проблема буття у філософії 39.5 KB
  Проблема буття у філософії Онтологія вчення про буття. Вперше проблема сформульована Парменідом з якого і починається аналіз проблеми буття у європейській традиції.Що розуміється під буттям І є має нічого що не належало б до буття Парменід.Категорія буття Онтологічне значення методу Сократ Буття як ейдос ПлатонДіалектика буття і небуття як умова розрі нення істини і заблудження.
25144. Філософія Просвітництва: основні засади 23 KB
  Філософія Просвітництва: основні засади Взагалі у широкому сенсі Просвітництво є епохою в історії людства що збігається утвердженням капіталізму і відповідно руйнуванням феодалізму. Цікавими є погляди різних мислителів на епоху просвітництва. Вихідні ідеї епохи Просвітництва: культ науки відповідно Розуму прогрес людства. Усі праці діячів Просвітництва мають у собі ідею апології Розуму його світлої сили.
25145. Mожливості та межі наукового пізнання 32 KB
  Різні види пізнання порізному виконують цю роль. Тому основна задача наукового пізнання вияснити закони у відповідності з якими змінюються та розвиваються обєкти. Орієнтація науки на вивчення обєктів котрі можуть бути включені в діяльність чи актуально чи потенційно як можливі обєкти її майбутнього перетворення і їх дослідження як таких що підкоряються загальним законам розвитку та функціонування складає головну особливість наукового пізнання.
25146. Р. Дж. Колінгвуд Ідея історії 29 KB
  Колінгвуд Ідея історії Ідея Історії безперечно найвідоміша книга Колінгвуда. Колінгвуд вважає що 4 тисячі років тому попередники нашої цивілізації не володіли тим що ми називаємо ідеєю історії. Можна виокремити 4 основні характеристики історії критерії історичної свідомості історичності як такої за Колінгвудом: 1. науковий характер історії.