14436

Обробка верхнього зрізу спідниці

Конспект урока

Производство и промышленные технологии

Тема: Обробка верхнього зрізу спідниці. Мета: Навчити учнів обробляти верхній зріз спідниці пришивним поясом. Виховувати любов до праці бережливе ставлення до інструменту уважність під час трудових завдань охайність. Розвивати точність вміння працювати самостійн...

Украинкский

2013-06-04

495.5 KB

64 чел.

Тема: Обробка верхнього зрізу спідниці.

Мета: Навчити учнів обробляти верхній зріз спідниці пришивним поясом. Виховувати любов до праці, бережливе ставлення до інструменту, уважність під час трудових завдань, охайність.    Розвивати точність, вміння працювати самостійно, використовуючи роздатковий  матеріал.

Інструменти і матеріали: зошит, роздатковий матеріал, робоча коробка, швейні машини, праска, крій спідниці, пояс.

Тип уроку: Комбінований.

Структура уроку.

І. Організаційна частина.

  1. Перевірка наявності учнів.

   2. Готовність до заняття.

ІІ. Актуалізація опорних знань.

    1.Які існують способи обробки застібки?

    2. Поясніть послідовність виконання застібки „тасьмою - блискавкою”.

ІІІ. Формування нових знань.

    Обробка верхнього зрізу пришивним поясом.

Поясні вироби по лінії талії обробляють різними способами. Широко застосовують пришивний пояс (див. інстр. карту №12), еластичну та корсажну тасьму.  Вибір способу обробки залежить від фасону виробу та властивостей тканини.    Пояс для спідниці викроюють за напрямком нитки основи. Він може складатися із двох частин по ширині (пояс і підпояс) або з частин по довжині (шов зшивання пояса має збігатися із боковим швом спідниці).

ІV. Вступний інструктаж.

   4.1. Аналіз інструкційної карти № 12.

   4.2. Демонстрація прийомів виконання операцій.

   4.3. Правила техніки безпеки при виконанні машинних робіт та ВТО .

   4.4. Контроль і самоконтроль.

V. Самостійна робота учнів.

   5.1. Поточний інструктаж.

   5.2. Контроль за організацією робочого місця.

   5.3. Збір даних для заключного інструктажу

VІ. Підведення підсумків.

   6.1. Демонстрація кращих робіт.

   6.2. Аналіз характерних помилок.

   6.3. Виставлення оцінок.

   6.4. Домашнє завдання.

   6.5. Прибирання робочих місць.

Інструкційна карта №12

Практична робота. Обробка верхнього зрізу спідниці пришивним поясом.

Інструменти та матеріали: швейна машина, робоча коробка, спідниця, пояс, праска, прасувальна дошка.

Послідовність виконання роботи:

1. Зшийте кінці пояса швом завширшки 0,5...0,7 см.

    Припуски тканини у ріжках підріжте, залишаючи 0,2 см. Кінці пояса виверніть, розпрямивши кути і шви. Пояс припрасуйте з внутрішнього боку .

    Зробіть крейдою контрольні мітки на поясі для суміщення з виточками, швами, складками.

2.Намітьте на верхньому зрізі спідниці лінію приметування.

3. Нижню частину пояса лицьовим боком накладіть на виворіт спідниці й приметайте на відстані 0,7...1 см від зрізу, починаючи від краю застібки з боку заднього полотнища. Стежте за суміщенням міток.

4. Пришийте пояс з боку нижньої частини пояса по зметувальній нитці. Строчку закріпіть, зметувальну нитку видаліть і перевірте якість роботи .

    Відкритий зріз пояса підігніть усередину на 0,5...0,7 см і заметайте, закриваючи шов, яким пришито пояс.

    Настрочіть пояс з лицьового боку на відстані 0,1 см від   згину заметування. Строчку закріпіть, кінці ниток обріжте.

5.Припрасуйте пояс з внутрішнього боку через вологий пропрасувальник, перевірте якість.

САМОКОНТРОЛЬ. Перевірити: 1) рівномірність ширини    поясу по всій довжині;

    2) акуратність виконання роботи;

    3) якість ВТО.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

41492. Системы управления движением поездов 205.5 KB
  ДЦ способствует повышению безопасности движения позволяет обеспечить максимальное использование пропускной способности участков дает возможность четко организовать движение поездов по графику. Создаются системы слежения за движением поездов с контролем и отображением их номеров. При этом решаются и другие задачи: регистрация графика исполненного движения автоматическая установка поездных маршрутов оповещение пассажиров о подходе поездов контроль выполнения графика движения на более высоких уровнях управления автоматическое задание...
41493. ТЕХНОЛОГИЯ И НОРМИРОВАНИЕ МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ 293 KB
  Маневрами называются все передвижения подвижного состава групп или отдельных вагонов а также одиночных локомотивов по станционным путям для выполнения различных видов обработки поездов и вагонов обеспечиние погрузки выгрузки и др. Рациональная организация маневров во многом определяет успешную работу станций уровень их перерабатывающей способности и выполнение основного качественного показателя затраты времени на обработку вагонов. Маневры классифицируются по следующим признакам: 1 по характеру; 2 по назначению; 3 по способу...
41494. Технология работы промежуточных станций 180 KB
  Опорные промежуточные станции их эффективность. Для четкой организации работы на промежуточных станциях составляются технологические карты операций которые включают: нормы времени на приготовление поездных маршрутов и станционные интервалы; графики работы со сборными поездами и нормы времени на операции со сборнораздаточными вагонами; нормы времени на маневровые передвижения в пределах станции с пути на путь с разным количеством вагонов и одного локомотива; нормы простоя вагонов под грузовыми операциями и графики обработки вагонов на...
41495. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ 215.5 KB
  Перерабатывающая способность горки и пути её повышения. Технология совмещения роспуска составов и формирования поездов с горки. Сортировочная горка состоит из трех основных элементов: надвижной части вершины горки и спускной части.
41496. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ. ХАРАКТЕРИСТИКА СОРТИРОВОЧНЫХ СТАНЦИЙ 123.5 KB
  Оперативное управление работой станции 1. Назначение размещение и техническая оснащенность Сортировочные станции предназначаются для массовой переработки вагонов расформирования и формирования поездов причем в первую очередь сквозных т. Кроме того сортировочные станции могут пропускать транзитные поезда с которыми выполняются следующие операции: смена локомотивных бригад; смена локомотивов; технический и коммерческий осмотр составов; ремонт и экипировка локомотивов вагонов; снабжение водой поездов с живностью экипировка...
41497. ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ УЧАСТКОВОЙ СТАНЦИИ 248.5 KB
  Основная работа участковых станций заключается в обработке транзитных поездов кроме того на этих станциях выполняются еще следующие основные операции: смена локомотивов и локомотивных бригад; расформированиеформирование составов участковых и сборных поездов иногда сквозных; маневры по отцепке и прицепке групп вагонов к транзитным поездам с частичной переработкой грузовые и пассажирские операции. Число сортировочных путей определяется числом назначений сортировки суточным количеством перерабатываемых вагонов технологическим процессом...
41498. ОПЕРАТИВНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ, УПРАВЛЕНИЕ И РУКОВОДСТВО РАБОТОЙ СТАНЦИИ 232 KB
  Оперативное планирование работы станции. Автоматизация текущего планирования работы станции АСТП. Оперативное руководство работой станции 1. План работы смены вступающий на дежурного во второй половине суток, оставляют с учетом итогов работы первой смены и обеспечения выполнения всего суточного плана.
41499. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СТАНЦИЙ. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРОЙСТВЕ И РАБОТЕ СТАНЦИЙ 162.5 KB
  К раздельным пунктам относятся: станции разъезды обгонные пункты путевые посты а при автоблокировке и проходные светофоры. Коммерческие операции: прием взвешивание хранение и выдача грузов; оформление перевозочных документов взимание провозных платежей; пломбирование вагонов; обеспечение сохранности грузов находящихся на станции; осмотр прибывающих и отправляющих составов в коммерческом отношении. В зависимости от основного назначения и характера работы станции делятся на промежуточные участковые сортировочные грузовые и...
41500. ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ РАБОТОЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ 123 KB
  Основные принципы организации движения. Железнодорожный транспорт занимает ведущее место среди всех видов транспорта автомобильный воздушный речной морской трубопроводный это определяется следующими положениями: 1 железнодорожный транспорт работает непрерывно в течении года и суток осуществляя массовую перевозку народнохозяйственных грузов пассажиров; 2железнодорожный транспорт участвует в различных фазах производственного процесса: в начальной если перевозят сырьё исходные материалы; в средней если перевозят комплектующее...