14679

ЗНЯТТЯ РЕГУЛЮВАЛЬНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГУНА ПО КУТУ ВИПЕРЕДЖЕННЯ ЗАПАЛЮВАННЯ

Лабораторная работа

Логистика и транспорт

Лабораторна робота № 4 ЗНЯТТЯ РЕГУЛЮВАЛЬНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГУНА ПО КУТУ ВИПЕРЕДЖЕННЯ ЗАПАЛЮВАННЯ Мета роботи. Виявлення залежності потужності часової та питомої витрат палива від кута випередження запалювання і на підставі аналізу визначенн...

Украинкский

2013-06-09

128.5 KB

6 чел.

Лабораторна робота № 4

ЗНЯТТЯ РЕГУЛЮВАЛЬНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ КАРБЮРАТОРНОГО ДВИГУНА ПО КУТУ ВИПЕРЕДЖЕННЯ ЗАПАЛЮВАННЯ

Мета роботи. Виявлення залежності потужності, часової та питомої витрат палива від кута випередження запалювання і на підставі аналізу визначення його оптимальної величини.

Послідовність виконання роботи

Загальні положенні. Регулювальна характеристика за установочним кутом випередження запалювання - це графічна залежність ефективної потужності   годинного і питомої  витрат палива від кута випередження, запалювання в  градусах повороту колінчастого валу щодо ВМТ при незмінній частоті обертання колінчастого валу і постійному відкритті дросельної заслінки (майже незмінній витраті повітря).

Максимальної потужності при заданому швидкісному і навантажувальному режимах відповідає певний оптимальний кут випередження запалювання. Регулювальні характеристики за кутом випередження запалювання, зняті при різних швидкісних і навантажувальних режимах, є частковими. Основну характеристику по установочному куті випередження запалювання знімають при номінальній частоті обертання колінчастого вала двигуна і повному відкритті дросельної заслінки карбюратора.

Підготовка двигуна. Для зняття регулювальної характеристики по установочному куті випередження запалювання двигун обладнують пристроєм, що дозволяє змінювати і фіксувати момент подачі іскри.

Перед випробуванням двигуна відключають відцентровий і вакуумний регулятори випередження запалювання.

Зміна кута випередження запалювання забезпечують поворотом розподільника. Кріплення переривника-розподільника має забезпечити подачу іскри в межах від 10° після ВМТ і до 50...60° до ВМТ (у кутах повороту колінчастого валу).

Значення оптимального кута випередження запалення в першу чергу залежить від якості бензину. Тому випробування слід вести на сорті бензину, рекомендованому заводом-виробником. Перед початком випробувань двигун прогрівають до нормального теплового стану, встановлюють незмінне положення дросельної заслінки і постійну частоту обертання колінчастого валу.

Послідовність проведення дослідів. Перший дослід проводять при пізньому вугіллі випередження запалення в межах від 0 до 10° після ВМТ. Кут випередження запалювання встановлюють вручну поворотом розподільника. Задану частоту обертання колінчастого вала коригують навантаженням гальма. Після стабілізації режиму роботи двигуна фіксують зусилля на важелі гальма, частоту обертання валу гальма, витрата палива за дослід, тривалість досліду, температуру масла, охолоджуючої рідини, відпрацьованих газів. Результати заносять в журнал випробувань.

У другому досвіді кут випередження запалювання збільшують на 5...8° i зміною навантаження на гальмі відновлюють задану частоту обертання.  В журнал випробувань заносять ті ж величини, що і в першому досліді. Третій і наступні досліди виконують аналогічно першому і другому, збільшуючи щоразу кут випередження запалювання на однакову величину.

Останній дослід проводять при куті випередження запалювання на 6...10° більшим, ніж рекомендовано заводом-виробником для даного двигуна. Для отримання, більшої вірогідності результатів випробувань, після закінчення дослідів, знімають характеристику в зворотному порядку, зменшуючи кут випередження запалювання на однакову величину.

На підставі записів у протоколі випробувань проводять підрахунки і будують графічні залежності регулювальної характеристики за кутом випередження.

Рис.6. Регулювальна характеристика за кутом випередження запалювання карбюраторного двигуна.

Аналіз регулювальної характеристики. Типова регулювальна характеристика по запалення карбюраторного двигуна при повному відкритті дросельних заслінок, постійної частоти обертання наведена на рис.6. З цієї характеристики слід, що часова витрата палива залишається постійною. Це пояснюється тим, що регулювання карбюратора, положення дросельної заслінки і постійна частота обертання колінчастого вала не змінюються. На годинну витрату палива може впливати підігрів горючої суміші, однак він незначний. Екстремальні значення ефективної потужності і питомої витрати палива перебувають на одній лінії, проведеній перпендикулярно до осі абсцис. Максимальна потужність і мінімальна питома витрата палива в даному випадку відповідають куту 25 повороту колінчастого валу до ВМТ.

Зі збільшенням кута випередження запалювання згоряння більшої частини палива відбувається до приходу поршня у НМТ в умовах зменшення обсяги циліндра. Більш раннє запалювання викликає підвищення, температури і тиску газів в процесі згоряння, що може призвести до виникнення детонації, що викликає посилену тепловіддачу в охолоджувальну рідину. При передчасному займання зявляється негативна робота стиснення, що призводить до зниження індикаторного к.к.д.

При більш пізньому куті випередження запалювання процес згоряння протікає після ВМТ на лінії розширення по зростаючому обсязі циліндра. Процес згоряння розтягується в часі, підвищуються втрата тепла в охолоджуюче середовище з відпрацьованими газами, і індикаторний к.к.д. знижується.

При оптимальному куті випередження запалювання індикаторний та механічний к.к.д. досягають максимальних значень при яких потужність теж досягає максимального значення.

Зі збільшенням частоти обертання колінчастого вала посилюються вихрові руху суміші в камері згоряння. Однак поліпшення перемішування не компенсує скорочення часу згоряння, і необхідно збільшення кута випередження запалювання.

Зниження навантаження при постійній частоті обертання колінчастого вала викликає необхідність збільшення оптимального кута випередження запалювання. Це пояснюється тим, що зі зменшенням навантаження і прикриттям дросельної заслінки знижується коефіцієнт наповнення. При цьому зростає відносна кількість залишкових газів, що викликають зниження швидкості згоряння. Кут випередження запалювання має бути великим.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

29857. Проблемы межбюджетных отношений и пути их решения 14.41 KB
  Проблемы межбюджетных отношений и пути их решения. Основная задача бюджетного федерализма заключается в том чтобы в конкретных экономических и политических условиях выбрать наиболее эффективную модель бюджетных отношений. Каждая страна решает задачу выбора модели бюджетных отношений посвоему. Эффективность межбюджетных отношений определяется не степенью централизации децентрализации бюджетной системы не наличием или отсутствием регулирующих налогов не долями доходов расходов федерального правительства не объемом и способами передачи...
29858. Иностранные инвестиции, их роль в экономике, создание благоприятного инвестиционного климата в РФ 15.6 KB
  Переход к устойчивому экономическому росту насущнейшая проблема развития экономики России успешное решение которой в первую очередь зависит от масштабного притока инвестиций в реальный сектор экономики. Привлечение иностранных инвестиций в российскую экономику должно способствовать решению следующих проблем социальноэкономического развития: освоение невостребованного научнотехнического потенциала России особенно на конверсируемых предприятиях военнопромышленного комплекса; продвижение российских товаров и технологий на внешний...
29859. Анализ финансового состояния компании и его содержания 16.82 KB
  Анализ финансового состояния компании и его содержания. Цель анализа состоит не только и не столько в том чтобы установить и оценить финансовое состояние предприятия но еще и в том чтобы постоянно проводить работу направленную на его улучшение. Анализ финансового состояния показывает по каким конкретным направлением надо вести эту работу дает возможность выявить наиболее важные аспекты и наиболее слабые позиции. Оценка финансового состояния может быть выполнена с различной степенью детализации в зависимости от цели анализа имеющейся...
29860. Направления совершенствования бюджетной классификации 12.67 KB
  направления совершенствования бюджетной классификации Бюджетная классификация Российской Федерации является группировкой доходов и расходов бюджетов всех уровней бюджетной системы Российской Федерации а также источников финансирования дефицитов этих бюджетов применяется при составлении проектов бюджетов и исполнении бюджетов всех уровней обеспечивает сопоставимость показателей бюджетов всех уровней бюджетной системы Российской Федерации. Бюджетная классификация Российской Федерации включает: 1 классификацию доходов бюджетов Российской...
29861. Инвестиционные риски и направления их минимизации 12.78 KB
  При управлении инвестиционными рисками используется ряд приемов: в основном они состоят из средств разрешения рисков и приемов снижения степени риска. Средствами разрешения рисков являются избежание их удержание передача снижение степени риска. Избежание риска означает простое уклонение от мероприятия связанного с риском. Однако избежание риска для инвестора чаще является отказом от прибыли.
29862. Факторный анализ динамики финансово-экономических показателей 14.31 KB
  факторный анализ динамики финансовоэкономических показателей Под факторным анализом понимается методика комплексного и системного изучения и измерения воздействия факторов на величину результативных показателей. Отбор факторов определяющих исследуемые результативные показатели. Классификация и систематизация факторов с целью обеспечения комплексного и системного подхода к исследованию их влияния на результаты хозяйственной деятельности. Расчет влияния факторов и оценка роли каждого из них в изменении величины результативного показателя.
29863. Бюджетное планирование и его совершенствование в современных условиях 12.84 KB
  Весь цикл управления процессами формирования распределения перераспределения и потребления бюджетных ресурсов осуществляется посредством бюджетного планирования объектом которого являются фонды денежных средств. Главной задачей реформирования бюджетного процесса является создание условий и предпосылок для максимально эффективного управления общественными финансами в соответствии с приоритетами государственной политики а следовательно и повышение эффективности бюджетного планирования. Одна из задач этой реформы заключается в смещении...
29864. Финансовый рынок его структура и место в системе экономических отношений 13.9 KB
  финансовый рынок его структура и место в системе экономических отношений Финансовый рынок рынок ссудных капиталовэто механизм перераспределения капитала между кредиторами и заёмщиками при помощи посредников на основе спроса и предложения на капитал. Финансовый рынок категория историческая. Финансовый рынок это категория экономическая которая выражает экономические отношения по поводу реализации стоимости и с потребительской стоимости заключённой в финансовых активах. Как и любой другой финансовый рынок предназначен для установления...
29865. Порядок формирования и финансирования венчурных,инновационных и инвестиционных фондов 46 KB
  Фактически венчурное финансирование может быть охарактеризовано как источник долгосрочных инвестиций предоставляемых обычно на 5 7 лет предприятиям находящимся на ранних этапах своего становления а также действующим предприятиям для их расширения и модернизации. Отличие венчурного финансирования от других видов финансирования Источники финансирования Банки Стратегические партнеры Венчурное финансирование Инвестиции в акционерный капитал Кредиты Долгосрочныеинвестиции Рисковый бизнес Участие инвестора в управлении...