14680

ЗНЯТТЯ РЕГУЛЮВАЛЬНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА ПО УСТАНОВОЧНОМУ КУТУ ВИПЕРЕДЖЕННЯ ПОЧАТКУ ВПРИСКУВАННЯ ПАЛИВА

Лабораторная работа

Логистика и транспорт

Лабораторна робота № 3 ЗНЯТТЯ РЕГУЛЮВАЛЬНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА ПО УСТАНОВОЧНОМУ КУТУ ВИПЕРЕДЖЕННЯ ПОЧАТКУ ВПРИСКУВАННЯ ПАЛИВА Мета роботи. На підставі аналізу регулювальних характеристик побудованих за результатами вимірів визначити оптимальне...

Украинкский

2013-06-09

135 KB

15 чел.

Лабораторна робота № 3

ЗНЯТТЯ РЕГУЛЮВАЛЬНОЇ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА ПО УСТАНОВОЧНОМУ КУТУ ВИПЕРЕДЖЕННЯ ПОЧАТКУ ВПРИСКУВАННЯ ПАЛИВА

Мета  роботи. На підставі аналізу регулювальних характеристик,  побудованих за результатами вимірів, визначити оптимальне значення кута випередження початку впорскування палива для випробуваного двигуна.

Послідовність виконання роботи

Загальні положення. Регулювальною характеристикою по установочному куті випередження впорскування палива називають залежність ефективної потужності , годинного  і питомої  витрат палива і інших показників роботи двигуна від кута випередження упорскування при постійній частоті обертання колінчастого валу і незмінному положенні рейки паливного насоса.

Підготовка двигуна. Двигун прогрівають до нормального теплового режиму. Рейку паливного насоса закріплюють у положенні, відповідному номінальній потужності двигуна. Досліди проводять при незмінному положенні рейки паливного насоса і постійній частоті обертання колінчастого валу.

Проведення дослідів. При першому досвіді кут випередження початку впорскування на 6...10° менше рекомендованого заводом-виробником для даного двигуна.

Навантаженням гальма встановлюють задану частоту обертання колінчастого вала і через 2...4 хв проводять виміри.

Другий досвід проводять після деякого збільшення кута випередження початку впорскування палива (на 1...2). Зміною навантаження гальма частота обертання доводиться до заданої. Після стабілізації швидкісного режиму двигуна вимірюють і заносять у протокол випробувань ті ж параметри, що й і першому досліді.

Наступні досліди виконують із збільшенням в кожному досліді кута випередження початку впорскування палива. Останній досвід виконують з кутом випередження початку впорскування, на 1...10° більше рекомендованого заводом-виробником.

До протоколу випробувань заносять частоту обертання валу, зусилля гальма, витрату палива за досвід, його тривалість, температуру масла, охолоджуючої рідини і відпрацьованих газів.

На підставі розрахунків, виконаних за результатами випробувань, будують залежності.

Аналіз регулювальної характеристики. На рис.5 наведена регулювальна характеристика за кутом випередження подачі палива тракторного дизеля, знята на номінальному режимі.

З характеристики слід, що максимальна потужність  мінімальна питома витрата палива отримані для випередження початку подачі палива 19° кута повороту колінчастого валу до ВМТ. Годинна витрата палива практично залишається постійним, так як регулювальна характеристика знімається при заданій частоті обертання і незмінному положенні рейки паливного насоса.

Рис.5. Регулювальна характеристика за установчого кута випередження початку вприску палива дизельного двигуна.

Питома витрата палива змінюється залежно від кута початку упорскування палива як функція, обернена потужності (рис.5). Тому екстремальні значення потужності і питомої витрати палива при одному і тому ж куті початку подачі палива збігаються. При ранніх і пізніх кутах потужність знижується, а питома витрата палива зростає. При пізній подачі палива значна частина його впорскується в циліндр після проходження поршнем ВМТ. Процес згоряння протікає під час такту розширення за зростаючого обсягу підпоршневого простору. Тиск і температура газів при згорянні зменшуються. При цьому втрати тепла через стінки циліндра і з відпрацьованими газами зростають. При ранньому куті випередження початку подачі паливо впорскується в середовище стиснення повітря зі зниженою температурою і тиском, що призводить до збільшення періоду затримки самозаймання. При цьому зростає кількість палива, що згорає внаслідок об’ємного самозаймання, скорочується період видимого згоряння, що викликає різке підвищення тиску і жорсткості роботи двигуна. Разом з цим збільшується вміст у відпрацьованих газах оксидів азоту і знижується вміст сажі.

Величина оптимального кута випередження початку впорскування залежить від ряду факторів; до яких відносяться: частота обертання колінчастого вала, навантаження двигуна, спосіб сумішоутворення, закон подачі палива, початкові умови на впусканні і випуску.

Оптимальний кут упорскування знаходиться в прямій залежності від частоти обертання колінчастого валу. При її підвищенні кут слід збільшувати, при зниженні - зменшити.

Основними критеріями для визначення оптимального кута випередження початку впорскування палива є максимальна потужність і найменша питома витрата палива. При цьому робота двигуна, як правило, повинна бути мякою (без стукотів).


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

58517. ВОЕННЫЕ ПОХОДЫ ФАРАОНОВ 33.5 KB
  ЗАДАЧИ: образовательные изучить причины характер и последствия военных походов фараонов Древнего Египта научить распознавать интересы различных общественных групп; развивающие продолжить формирование умений работать с исторической картой...
58518. Пилявецька битва 34 KB
  Мета: Дидактична: формувати початкові знання та елементарн уявлення про Пилявецьку битву; навчати сприймати історичний текст, вибирати в тексті основне; розвивати читацькі навички; розвивати вміння користуватись історичними картами.
58519. Причини і початок Французької революції 58.5 KB
  Охарактеризуйте економічний розвиток Франції напередодні революції. Охарактеризуйте королівську владу у Франції. Визначте роль третього стану в соціальноекономічному і політичному житті Франції.
58520. Встановлення Якобінської диктатури 57 KB
  прихід якобінців до влади; 24 червня 1793 р. прихід до влади термідоріанців; 17951799 рр. перехід влади до трьох консулів. Вивчення нового матеріалу Організація влади якобінців.
58521. ІV Універсал Центральної Ради. Проголошення незалежності УНР 79 KB
  Перед зовнішньою агресією УЦР виявилася фактично беззбройною. Більшість із них заплатили власним життям за недалекоглядну політику лідерів УЦР але нічого змінити не змогли. Керівники УЦР були змушені переглянути свої погляди на статус України і відмовившись від гасел автономії у складі рівноправної федерації...
58522. Запровадження радянської влади в Україні 78 KB
  Мета: навчальна охарактеризувати політику воєнного комунізму в Україні; розповісти про червоний терор повстанський рух Н. наступ денікінців в Україні денікінський режим; серпень 1919 р. Стара назва якою радянська влада в Україні прикривалася в 1918 р.
58523. конспект Позакласного заходу з історії студенткипрактикантки V курсу 51 групи факультету історії та пр. 48 KB
  Мета: навчальна: розширити знання учнів з історії Першої світової війни; детальніше розкрити події Першої світової війни. Обладнання: роздатковий матеріал афоризми про історію зображення подій і діячів Першої світової війни...