16966

Технічне обслуговування і ремонт рухомого складу. Організація технічного обслуговування та ремонту

Лекция

Логистика и транспорт

В процесі експлуатації пристроїв параметри технічних складових змінюються від початкових. Основною причиною зносу є супроводжуючі експлуатаційний знос, втрати міцнісних якостей, порушення звязків та інше. Великий вплив на інтенсивність змінних параметрів надає режим роботи.

Украинкский

2014-12-13

21.02 KB

1 чел.

ЛЕКЦИЯ №4

Технічне обслуговування і ремонт рухомого складу.

Організація технічного обслуговування та ремонту.

Методи організації технічного обслуговування і ремонту рухомого складу.

В процесі експлуатації пристроїв параметри технічних складових змінюються від початкових. Основною причиною зносу є супроводжуючі експлуатаційний знос, втрати міцнісних якостей, порушення зв'язків та інше. Великий вплив на інтенсивність змінних параметрів надає режим роботи.

Режим роботи ГЕТ - це поєднання швидкості руху та навантажень в залежності від умов в яких виконується ця робота, майстерності водіння і технічних складових рухомого складу.

Рухомий склад, використовується для перевезення пасажирів маршрутами горда повинен забезпечувати виконання великого обсягу робіт при безперервному дотриманні двох основних умов:

- Регулярність руху;

- Безпека пасажирів та пішоходів.

Технічна готовність рухомого складу визначається відповідністю його складеним вимогам ПТЕ та Правилам деповського огляду і ремонту.

Це забезпечується:

- Регулярний контроль технічний складових;

- Системи технічного обслуговування (огляд);

-Своєчасне якісне виконання ремонту.

Комплекс робіт, виконуваних в депо:

- Зберігання в перервах між роботою;

- Щоденне обслуговування (огляд);

- Технічне обслуговування за графіком (пробігу);

- Ремонт після виконання заданого обсягу робіт (пробігу).

Технічне обслуговування передбачає виконання заходів, що знижують інтенсивність зносу (миття, чищення, змащення) і заходів носять профілактичний характер.

Технічне обслуговування відрізняється від ремонту обсягом виконуваних робіт.

Застосовуються періодична та планово-попереджувальні системи ремонту.

Пробіг рухомого складу між двома однойменними ремонтами називаються - міжремонтний.

Система планово-попереджувальних ремонтів передбачає для трамвайних вагонів 4 види ремонту, виконуваних через 70 тис. км. пробігу:

- Малий;

- Середній;

- Капітальний 1-го обсягу;

- Капітальний 2-го обсягу.

Для тролейбуса 3 види через 65 тис. км.

- Малий;

- Середній;

- Капітальний.

Планово-попереджувальний ремонти:

- Щодобовий;

- Контрольно-профілактичний - 2 рази на тиждень;

- Ревізійнно-попереджувальний ремонт (Трамвай - раз на 14-21 день; тролейбус - 16  17 тис. км пробігу).

Весь рухомий склад трамваїв і тролейбусів до повної амортизації проходить 2 циклу планових ремонтних впливів.

Поточний ремонт рухомий склад передбачається для усунення відмов, дефектів, несправне виявлених у міжремонтний період.

Для виконання робіт поточного ремонту в депо передбачається спеціальна зона і бригада ремонтного персоналу. крім того, депо містить лінійний ремонтний персонал, що розташовується на кінцевих станціях пасажирських маршрутів і на рухомих засобах лінійної тих. допомоги.

Система планово-попереджувальних ремонтів є основою для організаційно технічного обслуговування і ремонту в депо ГЕТ.

Технологічний процес технологічного обслуговування і ремонту здійснюється документально оформленим регламентом операції і прийомів робіт, раціонально використання праці і вироблених робіт.

Кожне підприємство складає план-графік технічного обслуговування і ремонту.

Технічне обслуговування та ремонт рухомого складу припускають використання двох способів робіт:

- Індивідуальний;

- Агрегатно-вузловий.

При індивідуальному способі всі вузли та агрегати, що демонтуються з рухомого складу для огляду, ревізії та ремонту, після виконання необхідних технологічний операцій, повертаються на цей же трамвайний вагон або тролейбус.

При агрегатно-вузловому способі технічне обслуговування і ремонту вузли та агрегати, що демонтуються з трамвая (тролейбуса) для ревізії та ремонту, встановлюється не на даний трамвай, а на будь, тобто знеособлюються.

 Стаціонарний метод передбачає перебування ремонтованих одиниць на протязі всього часу обслуговування або ремонту на одному посту. При цьому методі не потрібно великої виробничої площі.

Потоковий метод має на увазі різне, ритмічне переміщення ремонтованого або обслуговується рухомого складу або його агрегатів і вузлів від одного поста до іншого. Цей метод отримав широке поширення.

Час, заплановане для виконання окремої операції на посаді:

,

де - фонд робочого часу за розрахунковий період, год..

       - виробнича програма за період (одиницю рухомого складу).

Тривалість збірки при потоковому методі:

,

де - число постів на потокі зборки.

Число одиниць рухомого складу, яке може бути повалено технічному обслуговуванню на потоці за одну робочу зміну:

 ,

де - тривалість зміни, хв.

                  - тривалість робочого такту потоку, хв.

Потоковий методтехніческого обслуговування рухомого складу вважається доцільним, якщо надають можливість мати на потокової лінії 3 пости і болем.

Ліквідувати просто і можливо, застосувавши ступінчатий графік виходу на роботу персоналу потоків потокової лінії.

Пропускна здатність потокової лінії залежить не тільки від тривалості такту, але і від кількості потоків.

Роботи з щоденного обслуговування рухомого складу виконуються в режимі безперервної тижні на протязі всього року (вночі).

Роботи по контрольно-профілактичному огляду виконується в денний час. Графік надходження рухомого складу для виконання КПО складу з урахуванням режиму роботи рухомого складу.

Ревізійно-попереджувальний ремонт виконується в денний час при режимі п'ятиденного тижні.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

353. Построить фильтр низких и высоких частот 567 KB
  Для создания полосового или режекторного типа фильтров можно каскадно соединить ФНЧ и ФВЧ. Но такими типами, зачастую, не пользуются из-за плохих характеристик. Тут есть несколько вариаций. Наверное, самый простой — это фильтр Вина-Робинсона.
354. Типы и способы сварочных работ 974.5 KB
  Автоматическая дуговая сварка под флюсом. Электрошлаковая сварка и приплав. Прогрессивные методы сборки и сварки узла. Способы борьбы с деформациями при кислородной резке. Сварка, понятие, виды и классы.
355. Проектирование информационной системы по учету материалов 899.5 KB
  Обзор программных средств для решения поставленной задачи. Учет материалов на складах и его неразрывная связь с учетом материалов в бухгалтерии. Данная программа предоставляет возможность формировать выходные данные, такие как: печатные формы документов, отчеты, а также корректировать информацию.
356. Екологічне право України 798 KB
  Особливості права використання рекреаційних, курортних і лікувально-оздоровчих зон. Користування надрами, атмосферним повітрям, водокористування. Поняття екологічних надзвичайних ситуацій, зон та їх класифікація.
357. Электрические аппараты 194.5 KB
  Классификация электрических аппаратов. Коммутационные аппараты распределительных устройств. Воздействие механических и климатических факторов на электроаппараты. Электродинамические усилия в электрических аппаратах.
358. Гражданское право. Виды правовых договоров 761.5 KB
  Понятие, признаки и содержание договора купли-продажи. Охрана и управление наследственным имуществом. Предоставление жилого помещения социального пользования в домах государственного жилого фонда. Подряд на выполнение проектных и изыскательских работ.
359. Информационные базы данных. Порядок определения ключевых полей 491 KB
  Порядок определения ключевых полей. Одиночная, связанные и подчинённая формы. Создание кнопок, переключателей и выключателей. Создание схемы данных. Размеры величин, представляемых в числовом поле.
360. Экономика предприятия. Понятия предприятия 625 KB
  Понятие предприятия, цели и направления деятельности. Классификация и структура персонала предприятия. Классификация, структура и оценка основных производственных фондов. Основные принципы организации и регулирования оплаты труда.
361. Выполнение работ по профессии Контролер (Сберегательного банка) 660.5 KB
  Порядок совершения операций по приему денежной наличности в кассу кредитной организации от юридических и физических лиц. Выполнение и оформление кассовых операций. Операции с поврежденными и сомнительными денежными знаками иностранных государств.