17721

Факторний аналіз ефективності використання парку рухомого складу

Лабораторная работа

Логистика и транспорт

Лабораторна робота №1 Факторний аналіз ефективності використання парку рухомого складу Аналіз впливу ТЕП на економічні результати роботи АТП виконується з метою виявлення втрат через великі простої недостатнє використання вантажопідйомності автомобіля та не...

Украинкский

2013-07-05

136.5 KB

25 чел.

Лабораторна робота №1

Факторний аналіз ефективності використання парку рухомого складу

Аналіз впливу ТЕП на економічні результати роботи  АТП виконується з метою виявлення втрат (через великі простої, недостатнє використання  вантажопідйомності автомобіля) та невикористаних резервів (підвищення швидкості руху, середній пробіг з вантажем, використання вантажопідйомності тощо), на основі якого АТП впроваджує певні заходи. Показником, який відображає ефективність використання рухомого складу, є продуктивність.

Продуктивність – це кількість вантажу, що перевозиться за одиницю часу на певну відстань  (т/год.) або величина транспортної роботи за одиницю часу  (ткм/год.). Вимірюється в тоннах і тоннокілометрах.

Аналіз виконується на основі порівняння фактичних і планових показників, а також визначення впливу цих змін на продуктивність.

Мета роботи: визначити сумарну зміну продуктивності автомобільного парку.

Вихідні данні:

- середньооблікова кількість автомобілів, од.; 

- середній коефіцієнт використання парку автомобілів; 

- середня вантажопідйомність облікового автомобіля, т;  

- середній пробіг автомобіля за їздку, км; 

- середній коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності автомобіля;

- середній час простою під навантаженням-розвантаженням за їздку, год.;

- середня технічна швидкість автомобіля, км/год.; 

- середній коефіцієнт використання пробігу; 

- середній час перебування в наряді, год.; 

- кількість календарних днів у періоді, дні. 

Хід виконання роботи

  1.  Розрахувати числові значення планових показників для свого варіанту ()
  2.  Проставити фактичні значення вищеназваних показників:
  3.  Визначити фактичну зміну показників в процентах: 
  4.  Розрахувати відносну зміну продуктивності автомобіля при зміні техніко-експлуатаційних показників на 1% за залежностями.

Об’єм перевезень за період D:

Вантажообіг за період D:

P і W прямо пропорційні до таких показників, як:  Тобто, зміна цих показників на 1% призводить до зміни P і W також на 1%.

;

;      

;       

  1.  Визначити зміну продуктивності АТП при зміні показників:

5.1.) в тоннах: ;

5.2.) в тонно-кілометрах: ,

де ;

    

  1.  Визначити сумарну зміну продуктивності АТП:

6.1.) в тоннах:

6.2.) в тонно-кілометрах:

Результати занести в таблицю.

Таблиця 1

Результати розрахунків

Показники

, од.

, т

, км

,год.

, км/год.

,год.

,дні

1. Планові

2. Фактичні

3. Зміна ,%

4. Відносна зміна , %

   Відносна зміна , %

5. Оцінка впливу на продуктивність АТП:

                                     

PAGE  1


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

42207. ТИПОВЫЕ ДИНАМИЧЕСКИЕ ЗВЕНЬЯ 512 KB
  Интегрирующее звено интегратор описывается дифференциальным уравнением: или где коэффициент усиления а его переходная функция . Интегрирующее звено с замедлением описывается дифференциальным уравнением: или где постоянная времени а его переходная функция . Изодромное звено описывается дифференциальным уравнением: или а его переходная функция . Реальное дифференцирующее звено описывается дифференциальным уравнением или а его переходная функция .
42208. СВОБОДНОЕ И ВЫНУЖДЕННОЕ ДВИЖЕНИЕ ЛИНЕЙНЫХ СИСТЕМ 1.3 MB
  Свободная составляющая описывает движение системы при отсутствии воздействия на систему со стороны окружающей среды автономной системы и обусловлено ее состоянием в начальный момент времени. Вынужденная составляющая представляет собой реакцию системы на входное воздействие и не зависит от ее начального состояния.1 где входное воздействие выход системы параметры системы. Переменные состояния рассматриваемой системы могут быть определены как .
42209. АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ НУЛЕЙ И ПОЛЮСОВ ПЕРЕДАТОЧНОЙ ФУНКЦИИ НА ДИНАМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА 1.64 MB
  Изучить связь характера переходной характеристики динамических свойств системы с размещением на комплексной плоскости нулей и полюсов. Корни характеристического полинома системы полюса системы 6.2 где комплексная переменная определяют характер переходной функции системы с установившимся значением а следовательно и такие динамические показатели как время переходного процесса и перерегулирование . Полиномы Баттерворта для различного порядка системы n полином Баттерворта 1 2 3 4 5 6 6.
42210. АНАЛИЗ ТОЧНОСТИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ 334.3 KB
  Теоретические сведения. Точность работы любой системы управления наиболее полно характеризуется мгновенным значением ошибки слежения, равной разности между требуемым и действительным значениями регулируемой переменной Однако в большинстве задач управления реальными объектами задающие и возмущающие воздействия заранее точно неизвестны и, следовательно, определить заранее величину для всех моментов времени не представляется возможным.
42211. ПРИМЕНЕНИЕ СИМПЛЕКС-МЕТОДА ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ ПЛАНА ПРОИЗВОДСТВА (НА ПРИМЕРЕ НЭРЗ) 349 KB
  Всякая модель реального процесса предполагает идеализацию и абстракцию, но они не должны уходить слишком далеко от содержания задачи, чтобы построенная модель не утратила существенных черт моделируемого объекта, т. е. была ему адекватна.
42212. Система математических расчётов Mathcad 508 KB
  Методические указания предназначены для самостоятельного освоения работы с современным математическим пакетом Mathcad, входящим в программу курса. Предлагаемое пособие позволит не только освоить основные операции пакета Mathcad, но и познакомит с основными методами математического анализа.
42213. Облік кредитних операцій 124.5 KB
  Чинним банківським законодавством України кредит (кредитні операції) визначаються як вид активних операцій, пов’язаних з наданням клієнтам коштів у тимчасове користування або прийняттям зобов’язань про надання коштів у тимчасове користування за певних умов
42214. ИССЛЕДОВАНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ПЬЕЗОЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА 1.9 MB
  Целью работы является изучение математических моделей и исследование характеристик исполнительного устройства построенного на основе пьезоэлектрического двигателя микроперемещений. Исполнительные устройства на основе пьезоэлектрических двигателей ПД позволяют получить субмикронную 107108м точность позиционирования в диапазоне перемещения до 103м и при этом обеспечить полосу пропускания свыше 1кГц. На основании приведенных выше уравнений может быть составлена структурная схема пьезоэлектрического исполнительного устройства см.
42215. ИЗУЧЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ И ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ УГОЛЬНОГО МИКРОФОНА И ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО ТЕЛЕФОНА 106 KB
  Действие угольных микрофонов основано на изменении угольного порошка под влиянием звуковых колебаний воздействующих на мембрану микрофона. Устройство микрофона в упрощенном виде и способ его включения в электрическую цепь показаны на рис. Постоянная составляющая этого тока i0 является током питания микрофона; переменная составляющая разговорным током i .