35209

Умови експлуатації і показники роботи міськелектротранспорту. Особливості експлуатації трамвая і тролейбуса

Лекция

Логистика и транспорт

Під умовами експлуатації пасажирського транспортна розуміють комплекс маркетингових, транспортних, природно-кліматичних та дорожніх факторів, істотних для розробки і прийняття, управлінських рішень при організації та управлінні перевезеннями.

Украинкский

2014-12-13

18.42 KB

3 чел.

ЛЕКЦИЯ №3

Умови експлуатації і показники роботи міськелектротранспорту.

Особливості експлуатації трамвая і тролейбуса.

Техніко-економічні показники роботи міського електротранспорту.

Під умовами експлуатації пасажирського транспортна розуміють комплекс маркетингових, транспортних, природно-кліматичних та дорожніх факторів, істотних для розробки і прийняття, управлінських рішень при організації та управлінні перевезеннями.

Маркетингові фактори - це формування величини і форми перевезень, особливості попиту на перевозах в часі і просторі з урахуванням платеспроможності пасажирів.

Транспортні фактори - це:

- Дальність перевезень;

- Вид повідомлення;

- Режим обслуговування в часі;

- Організаційно - виробничі умови здійснення перевезень.

Природно - кліматичні фактори - це визначення території, на

якої здійснюється перевезення пасажирів (клімат - жаркий, холодний, помірний, високогірний).

Кліматичні зони розрізняють:

• по температурі:

- Вологості;

- Глибині сніжного покриву;

- Запиленості.

Дорожні фактори:

- Відшкодована навантаження на вісь;

- Допустима повна маса автомобіля;

- Кривизна доріг в плані та профілю;

- Ширина дороги і число смуг;

- Наявність розмітки на проїжджій частині;

- Наявність залізничних переїздів, мостів, шляхопроводів;

- Застосування засобів регулювання руху;

- Наявність придорожніх об'єктів;

- Інтенсивність руху;

- Стабільність і якість утримання доріг.

Техніко-економічні показники роботи електротранспорту.

До них відносяться:

- Загальна пасажиромісткість автобуса, трамвая, тролейбуса;

- Пробіг автобусів за маршрутом;

- Коефіцієнт використання пробігу;

- Загальне число рейсів за маршрутами;

- Експлуатаційна швидкість руху;

- Попередня пасажиромісткість;

- Статичні коефіцієнти наповнюваності;

- Коефіцієнт регулярності руху;

- Число пассажіровместо-днів у господарстві;

- Число пассажіровместо-днів в роботі.

Особливості експлуатації трамвая та тролейбуса

З усіх видів наземного транспорту трамвай володіє найбільшою провізної здатністю і має найнижчу собівартість, найбільшу надійність в експлуатації.

Недоліки:

- Високі початкові капітальні витрати;

- Складність архітектурної компонування;

- Додаткові складності при регулюванні руху;

- Відсутність маневрування.

Швидкісний трамвай, маючи переваги метрополітену, вільний від багатьох недоліків трамвая.

Тролейбус має переваги автобуса:

- Комфортабельність перевезень;

- Високі динамічні якості;

- Безшумний, гігієнічний.

Недоліки:

- Обмежена маневреність;

- Значні початкові капзатрати;

- Технічні складності з контактною мережею;

- Обмеження швидкості при проїзді спец. частин.

Специфічні особливості наземного міського електротранспорту є його експлуатація в загальному транспортному потоці на вулицях міст; наявність великої кількості зупинок; часто змінюється режим руху з урахуванням дорожньої обстановки нерівномірність навантаження в часі на рухомий склад.

Ці особливості накладають специфічний відбиток на експлуатації рухомого складу.

Рух трамваю та тролейбусу на міських вулицях має підтримувати відповідний стан рухомого складу.

Основний техніко-економічним показником використовувати ГЕТ - це швидкість повідомлення яка визначає витрати часу пасажира на поїздку і матеріальні витрати підприємства.

Експлуатаційна швидкість трамвая в сучасних умовах 18-20 км / год.

Прийняте розташування електроустаткування під підлогою транспорту ускладнює умови його експлуатації.

Вимоги до експлуатації ГЕТ:

- Безпека в русі;

- Зручність при посадці і висадці;

- Висока працездатність спецчастин контактної мережі і рейкового шляху;

- Стійке електропостачання;

- Сучасні засоби диспетчерського управління;

- Інженерне обладнання вулиць.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

33509. Один день Ивана Денисовича 13.61 KB
  Рассказывается об одном дне из жизни заключённого русского крестьянина и солдата Ивана Денисовича Шухова в январе 1951 года. Один день Ивана Денисовича Солженицына привлекает художественным исследованием характера Ивана Шухова не через какоето исключительное событие лагерной жизни побег поединок со следователем смерть а через описание одного дня от подъема до отбоя. Давайте вглядимся в тот мир вещей что сложился вокруг Ивана Денисовича: белая тряпочка чтоб рот на морозе прикрывать ботинки валенки вязанка шапка ложка...
33510. Поэты советского времени 14.47 KB
  Маяковский смог писать на эти же темы но так что бы выделиться из толпы. Маяковский выдающийся поэт футурист в каждом хлёстком слове бессмертных произведений которого бескомпромиссность и убеждённость трагедия и сарказм. одился Владимир Маяковский 7 июля 1893 года в небольшом грузинском посёлке в семье лесничего. Маяковский ушёл из жизни в возрасте 37 лет выстрелив себе в сердце из револьвера.
33511. Лирика периода Великой Отечественной войны (основные темы, художественные особенности) 16.05 KB
  Жди меня и я вернусь Если бы нас своим могуществом. Жди меня и я вернусь Всем смертям назло стихотворение К. Феномен Жди меня вырезаемого перепечатываемого и переписываемого посылаемого с фронта домой и из тыла на фронт феномен стихотворения написанного в августа 1941 на чужой даче в Переделкино адресованного вполне конкретной земной но в эту минуту далекой женщине выходит за рамки поэзии. Жди меня молитва атеиста заговариванье судьбы хрупкий мост между жизнью и смертью и оно же опора этого моста.
33512. Абрамов. Деревенская тематика 15.05 KB
  В повести âАлькаâ проблема выбора героем верного пути своего места в жизни. Алька находится в поисках своего âяâ. Алька хочет показать себя зачастую преувеличивая истинные значения. Алька решает остаться в деревне но приехав в город за вещами теряет решительность.
33513. Анализ поэмы 13.68 KB
  Он открыл новый язык новую реальность нового героя и новый слой в словесности брежневской эпохи. Как понятно уже из заглавия книги цель путешествия героя Петушки подмосковная станция где его ждет возлюбленная. Не случайно в композиционном центре поэмы в ОреховеЗуеве описывается сон героя в котором победоносная революция овладевающая всеми винными магазинами района погибает оттого что на нее решительно никто не обращает ни малейшею внимания. Сочетание ироничности и трагичности маргинальное и интеллектуальности в фигуре главного...
33514. Метод соцреализма в литературе (идейно-тематическая нормативность, концепция личности) 15.02 KB
  Социалистический реализм художественный метод литературы и искусства представляющий собой эстетическое выражение социалистически осознанной концепции мира и человека обусловленной эпохой борьбы за установление и созидание социалистического общества. Изображение жизни в свете идеалов социализма обусловливает и содержание и основные художественноструктурные принципы искусства соцреализма.Социалистический реализм художественный метод литературы и искусства построенный на социалистической концепции мира и человека. Художник должен был...
33515. Образ Клима Ивановича Самгина 14.95 KB
  В романе нет ни одной сюжетной линии которая не была бы непосредственно связана с Самгиным. Какая бы ситуация ни изображалась в романе автора интересует поведение Самгина в данной ситуации его точка зрения его переживания. Клим Самгин является представителем русской буржуазной интеллигенции конца XIX начала XX века.
33516. Собачье сердце 13.83 KB
  В основу повести лег рискованный эксперимент. Для автора повести это было недопустимым вмешательством в естественный ход вещей последствия которого могли оказаться плачевными для всех в том числе и для самих âэкспериментаторовâ. Одним из главных героев выразителем авторских мыслей в повести становится профессор Преображенский. Новаторство же повести âСобачье сердцеâ не только в сатирическом и юмористическом мастерстве Булгакова но и в сложной философской концепции этого произведения.
33517. Периодизация русской литературы ХХ века 14.73 KB
  Периодизация русской литературы ХХ века. Принято считать что первый период развития русской литературы ХХ века начинается с 90х годов ХIХ века и заканчивается в 1917 году. С точки зрения собственно литературной как правильно отмечала эмигрантская критика это было прямое продолжение литературы предреволюционной. Но в ней вызревали качественно новые признаки и великий раскол на три ветви литературы произошел в начале 20х.