35209

Умови експлуатації і показники роботи міськелектротранспорту. Особливості експлуатації трамвая і тролейбуса

Лекция

Логистика и транспорт

Під умовами експлуатації пасажирського транспортна розуміють комплекс маркетингових, транспортних, природно-кліматичних та дорожніх факторів, істотних для розробки і прийняття, управлінських рішень при організації та управлінні перевезеннями.

Украинкский

2014-12-13

18.42 KB

2 чел.

ЛЕКЦИЯ №3

Умови експлуатації і показники роботи міськелектротранспорту.

Особливості експлуатації трамвая і тролейбуса.

Техніко-економічні показники роботи міського електротранспорту.

Під умовами експлуатації пасажирського транспортна розуміють комплекс маркетингових, транспортних, природно-кліматичних та дорожніх факторів, істотних для розробки і прийняття, управлінських рішень при організації та управлінні перевезеннями.

Маркетингові фактори - це формування величини і форми перевезень, особливості попиту на перевозах в часі і просторі з урахуванням платеспроможності пасажирів.

Транспортні фактори - це:

- Дальність перевезень;

- Вид повідомлення;

- Режим обслуговування в часі;

- Організаційно - виробничі умови здійснення перевезень.

Природно - кліматичні фактори - це визначення території, на

якої здійснюється перевезення пасажирів (клімат - жаркий, холодний, помірний, високогірний).

Кліматичні зони розрізняють:

• по температурі:

- Вологості;

- Глибині сніжного покриву;

- Запиленості.

Дорожні фактори:

- Відшкодована навантаження на вісь;

- Допустима повна маса автомобіля;

- Кривизна доріг в плані та профілю;

- Ширина дороги і число смуг;

- Наявність розмітки на проїжджій частині;

- Наявність залізничних переїздів, мостів, шляхопроводів;

- Застосування засобів регулювання руху;

- Наявність придорожніх об'єктів;

- Інтенсивність руху;

- Стабільність і якість утримання доріг.

Техніко-економічні показники роботи електротранспорту.

До них відносяться:

- Загальна пасажиромісткість автобуса, трамвая, тролейбуса;

- Пробіг автобусів за маршрутом;

- Коефіцієнт використання пробігу;

- Загальне число рейсів за маршрутами;

- Експлуатаційна швидкість руху;

- Попередня пасажиромісткість;

- Статичні коефіцієнти наповнюваності;

- Коефіцієнт регулярності руху;

- Число пассажіровместо-днів у господарстві;

- Число пассажіровместо-днів в роботі.

Особливості експлуатації трамвая та тролейбуса

З усіх видів наземного транспорту трамвай володіє найбільшою провізної здатністю і має найнижчу собівартість, найбільшу надійність в експлуатації.

Недоліки:

- Високі початкові капітальні витрати;

- Складність архітектурної компонування;

- Додаткові складності при регулюванні руху;

- Відсутність маневрування.

Швидкісний трамвай, маючи переваги метрополітену, вільний від багатьох недоліків трамвая.

Тролейбус має переваги автобуса:

- Комфортабельність перевезень;

- Високі динамічні якості;

- Безшумний, гігієнічний.

Недоліки:

- Обмежена маневреність;

- Значні початкові капзатрати;

- Технічні складності з контактною мережею;

- Обмеження швидкості при проїзді спец. частин.

Специфічні особливості наземного міського електротранспорту є його експлуатація в загальному транспортному потоці на вулицях міст; наявність великої кількості зупинок; часто змінюється режим руху з урахуванням дорожньої обстановки нерівномірність навантаження в часі на рухомий склад.

Ці особливості накладають специфічний відбиток на експлуатації рухомого складу.

Рух трамваю та тролейбусу на міських вулицях має підтримувати відповідний стан рухомого складу.

Основний техніко-економічним показником використовувати ГЕТ - це швидкість повідомлення яка визначає витрати часу пасажира на поїздку і матеріальні витрати підприємства.

Експлуатаційна швидкість трамвая в сучасних умовах 18-20 км / год.

Прийняте розташування електроустаткування під підлогою транспорту ускладнює умови його експлуатації.

Вимоги до експлуатації ГЕТ:

- Безпека в русі;

- Зручність при посадці і висадці;

- Висока працездатність спецчастин контактної мережі і рейкового шляху;

- Стійке електропостачання;

- Сучасні засоби диспетчерського управління;

- Інженерне обладнання вулиць.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

16093. Деятельность экспертно-криминалистических подразделений ОВД при раскрытии и расследовании преступлений 852 KB
  Изложены правовые и организационные основы деятельности экспертно-криминалистических подразделений в новых условиях. Даны практические рекомендации по участию экспертно-криминалистических подразделений в борьбе с преступностью.
16094. Уголовно-исполнительное право 1.4 MB
  Курс лекций отражает современный уровень развития науки уголовно-исполнительного права, практики исполнения уголовных наказаний. Он подготовлен в соответствии с программой курса «Уголовно-исполнительное право» для юридических вузов. Состоит из 2 частей: Общей и Особенной. В Общей части рассматриваются общие положения уголовно уголовно-исполнительного права, правовое положение осужденных, система учреждений и органов, исполняющих уголовные наказания
16095. Третейское разбирательство предпринимательских споров в России 3.52 MB
  Третейское разбирательство предпринимательских споров в России: проблемы тенденции перспективы Предисловие Современные экономические реалии России требуют интенсивного создания инфраструктур обеспечивающих поступательное и динамичное развитие рынка. С
16096. Хрестоматия по истории средних веков 3.2 MB
  ХРЕСТОМАТИЯ ПО ИСТОРИИ СРЕДНИХ ВЕКОВ в трех томах под редакцией Академика С. Л. СКАЗКИНА ХРЕСТОМАТИЯ ПО ИСТОРИИ СРЕДНИХ ВЕКОВ ТОМ I Раннее средневековье Издательство социально экономической литературы Впервые в Хрестоматию вошли исто
16097. Уголовный сыск России в X - начале XX веках 627 KB
  Уголовный розыск является одним из важнейших элементов российской правоохранительной системы, которая сегодня переживает трудный период и нуждается в существенном реформировании в связи с появлением новых ориентиров и сложившимися реалиями, связанными с процессами демократизации российского общества
16098. Право социального обеспечения в Украине 1.48 MB
  Право социального обеспечения в Украине На основе текста учебника автора И. М. Сирота 2000. Раздел I ОБЩАЯ ЧАСТЬ Глава I ПОНЯТИЕ ПРЕДМЕТ И СИСТЕМА ПРАВА СОЦИАЛЬНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ 1. Теоретические основы социального обеспечения или социальной защиты нетру
16099. Загальнотеоретичні проблеми адвокатології 1.05 MB
  Навчальний курс Адвокатура України є необхідною складовою частиною вивчення загальнотеоретичних дисциплін для формування особистості майбутнього юриста. Мета вивчення ціп дисципліни - формування системи знань зі специфіки адвокатської діяльності як прикладної галузі юридичної спеціальності. Але у вітчизняній навчальній юридичній літературі підходи у дослідженні теорії адвокатології ще не відповідають сучасним умовам і відстають від правових реалій
16100. Адвокатура України 587 KB
  Глава І Поняття та сутність інституту адвокатури Слово адвокатура походить від латинського кореня advocare advocatus закликати запрошений1. На перших ступенях юридичного розвитку людського суспільства адвокатура в тому вигляді у якому вона існує сьогодні у єв