35212

Характеристика маршрутів і маршрутних систем. Закономірності розташування перевезень за маршрутами

Лекция

Логистика и транспорт

Маршрутна система повинна бать складена таким чином, щоб поіздами здійснювалися без пересадок по коліях, по яких формується основні потоки. Маршрутні системи найбільше підвергаються змінам

Украинкский

2014-12-13

19.98 KB

3 чел.

Модуль 2

Лекция №2

Характеристика маршрутів і маршрутних систем.

Закономірності розташування перевезень за маршрутами.

Побудова маршрутних систем на ЕВМ.

Характеристика маршрутів і маршрутних систем.

Маршрутна система повинна бать складена таким чином, щоб поіздами здійснювалися без пересадок по коліях, по яких формується основні потоки. Маршрутні системи найбільше підвергаються змінам. Це пов'язано:

  1.  з ростом міста;
  2.  перебудовою трудової і культурно-побутовий діяльністю населення.

Проте основна частина маршруту залишається без зміни.

Основні показники, що характеризують маршрут:

  1.  протяжність;
  2.  розміри перевезень;
  3.  розподіл пасажиропотоком на маршруті;
  4.  частота або інтервали руху..

Протяжність маршруту встановлюється так, щоб забезпечувати

зв'язок між пунктами освіти і тяжіння пасажирів. Маршрут може з'єднувати два або декілька пунктів.

 Коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоку по довжині маршрутів, тобто відношення максимального потоку на перегоні до середнього за маршрутом коливається від 1.13 до 2.3.

Нерівномірність пасажиропотоку у напрямку має місце тільки по годинах доби.

Коливання пасажиропотоків на маршрутах у часі спостерігається у всіх містах і майже на всіх маршрутах. У середньому відсоток перевезень в годину пік становить 7 ÷ 14%.

Частота або інтервали руху пов'язані з розмірами перевезень і повинні відображати закономірність їх розподілу.

Основними показниками маршрутних систем являються:

  1.  загальне число маршрутів в системі;
  2.  загальна протяжність маршрутів;
  3.  маршрутний коефіцієнт.

Число маршрутів залежить від протяжності та конфігурації транспортної мережі, а також від її щільності.

Число маршрутів також залежить від:

  1.  прийнятою в місті системи дістпечерского контролю;
  2.  можливості організації кінцевих пунктів;
  3.  систем тарифів та інше.

Маршрутний коефіцієнт по містах складається 1.3 ÷ 3.5.

Загальна протяжність маршрутів:

де - протяжність всіх маршрутів, км;

                 – територія міста, км2;

                - маршрутний коефіцієнт.

 Закономірності розподільних перезок за маршрутами.

 Можуть бути встановлені двома шляхами:

  1.  теоретично;
  2.  статично.

Теоретично дуже складно встановити, тому заснований на теорії ймовірності і масового обслуговування. Найбільш доцільне використання статичних даних про розподіл перевезень по маршрутах.

Питома щільність поїздок, тис. Пас / км.

Рис. Розподіл перевезень за маршрутами

Вільною характеристикою отриманих кривих є математичне сподівання або середнє значення питомої щільності на маршрутах. Це дає можливість прогнозувати перевезення за маршрутами.

Напрямок та накреслення маршрутів здійснюється факторами:

- Накресленням транспортної та вуличної мережі;

- Напрямком пасажиропотоків;

- Пропускної особливістю транспортних мереж і вузлів;

- Габаритними витратами проїзної частини вулиць.

Довжина маршруту залежить від:

- Дальності проїзду пасажирів;

- Розміщення кінцевих пунктів;

- Розміру і конффігураціі території міста.

Побудова маршрутної системи при допомозі ЕОМ.

Маршрутна система розробляється з умови:

- Мінімальний час на поїздки в години пік;

- Мінімальний час проходження;

- Мінімальний час пересадок.

Вихідні дані:

- План транспортної мережі;

- Завдання швидкості руху;

- Тип рухомого складу;

- Найкоротші шляхи проходження.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

36663. Організаційно-методичні принципи сертифікації в Україні 115 KB
  Прискоренню розвитку національної системи сертифікації сприяє активне міжнародне співробітництво України в галузі технічного регулювання, безпосередня участь у роботі міжнародних і регіональних організацій та їх технічних комітетів.
36664. Термореактивные полимеры и материалы на их основе 59.5 KB
  Термореактивные полимеры (смолы) применяются в качестве связующих веществ, в которые вводят обычно отвердители, наполнители, пластификаторы и другие модифицирующие добавки. Основными требованиями к связующим веществам являются: высокая клеящая способность (адгезия)
36665. Фінансова звітність, її зміст та інтерпретація 250 KB
  Методика аналізу фінансового стану підприємства на базі звітності. Фінансова звітність це система взаємоповязаних узагальнюючих показників що відображають фінансовий стан підприємства установи організації та результати діяльності за звітний період. Таблиця 1 Призначення компонентів фінансової звітності Компонент Призначення Баланс Інформація про фінансове становище підприємства на певну дату. Звіт про прибутки та збитки Інформація про доходи витрати та фінансові результати діяльності підприємства за звітний період Звіт про зміни у...
36666. Загальноприйняті принципи і системи обліку 255.5 KB
  Загальноприйняті принципи і системи обліку. ПЛАН Роль обліку в системі управління користувачі облікової інформації. Загальноприйняті принципи бухгалтерського обліку. Міжнародні організації зі стандартизації бухгалтерського обліку і звітності Склад та загальна характеристика міжнародних стандартів бухгалтерського обліку.
36667. Педагогіка вищої школи. Тексти лекцій 179.46 KB
  Структура методів навчання за джерелами знань ПЕДАГОГІЧНА МАЙСТЕРНІСТЬ Моральнодуховні якості гуманістична спрямованість; національна гідність; інтелігентність; життєві ідеали; совісність; чесність; правдивість; обєктивність; толерантність. Професійні знання навчального предмета; анатомії і фізіології людини; психології; педагогіки; методики навчання. pais дитя ago веду керую наука про навчання та виховання дітей.
36668. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА 773.5 KB
  Стоимость зданий и сооружений по подгруппам производственные здания административнобытовые помещения складские помещения закрытая стоянка трансформаторная компрессорная склад газовых баллонов прочие отапливаемые помещения открытая стоянка определяется по формуле: Цз=цзi Vзi 1 где Цз общая стоимость зданий и сооружений руб м3; цзi стоимость одного м3 iой группы зданий или сооружений руб м3; Vзi объем iой подгруппы зданий м3; N количество всех оцениваемых зданий и сооружений ед. Стоимость открытой стоянки и затраты...
36669. Термодинамика и тепломассообмен 2.83 MB
  Первоначально же в середине XIX века она возникла как техническая термодинамика изучающая закономерности взаимного превращения теплоты в механическую работу и являющаяся теоретическим 4ундаментом теплотехники. На ее основе производится расчет и проектирование технологического оборудования для осуществления процессов деформации сушки термообработки и других формируются методы прямого преобразования теплоты в электрическую энергию проводится анализ эффективности термодинамических циклов процессов теплообмена изучаются...
36670. ТЕОРИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ Линейные системы управления 5.19 MB
  В учебном пособии излагаются методы анализа и синтеза линейных линеаризованных систем автоматического управления САУ базирующиеся на применении принципа обратной связи по выходной управляемой координате или по вектору координат состояния объекта управления. Продемонстрированы современные методы математического описания линейных объектов и систем во временной и частотной области показана взаимосвязь различных методов описания приведены наиболее распространенные в инженерной практике методы анализа и синтеза непрерывных и дискретных...
36671. СПЕЦИАЛЬНАЯ СЕМЕЙНАЯ ПЕДАГОГИКА 2.13 MB
  Типы семейного воспитания и их влияние на формирование личности ребенка. Проблема воспитания в семье ребенка с нарушением зрения182 6. Создание в семье оптимальных условий для полноценного развития ребенка с нарушениями речи. Семейное воспитание ребенка с ДЦП в раннем возрасте .