35214

Визначення пасажирських та грузових потоків у транспортних мережах

Лекция

Логистика и транспорт

Транспортні перевезення пасажирів і вантажу є вектором економічного і соціального розвитку міст України. Збільшення перевезень автомобільним транспортом супроводжується якісним перетворенням міського і дорожнього рухів у масовий процес

Украинкский

2014-12-13

23.23 KB

1 чел.

Модуль 2

Лекция №1

Визначення пасажирських та грузових потоків

у транспортних мережах.

Методичні визначення пасажиропотоків.

Транспортні перевезення пасажирів і вантажу є вектором економічного і соціального розвитку міст України. Збільшення перевезень автомобільним транспортом супроводжується якісним перетворенням міського і дорожнього рухів у масовий процес, що характеризується безперервним рухом цілісних транспортних потоків, які досягають за своєю насиченістю межі пропускної спроможності.

  1.  маси транспортного потоку (λ);
  2.  транспортного шляху,  L (км);
  3.  транспортного часу Т (год).

Маса транспортного потоку - це кількість досліджуваних одиниць транспортну, тобто кількість у потоці легкових автомобілів, автобусів, вантажних автомобілів.

Транспортний шлях - це не тільки пересування від початкового пункту до кінцевого пункту, але й характеризується одночасно і своїм напрямом.

Транспортний час - це проміжок часу, за який здійснюється перевізний процес. Це головний техніко-економічний показник розвитку міста, регіону, країни.

Інтенсивність транспортного потоку.

Відносна до часу кількість транспортного потоку   є інтетнсивністю.   - це кількість автомобілів, що проходить за одиницю часу через перетин  дороги мимо спостерігача в певному напряму.

Маса транспортного потоку, відносна до часу за аналогією з теорією інформації, визначається як транспортний потік.

Інтенсивність може змінюватися від перетину до перетину, тому в системі ВАДС це характеристика перетину, може змінюватися від 0 до  - до рівня пропускної спроможності.

 Швидкість транспортного потоку.

Відношення транспортного шляху L (км) до транспортного часу Т (год) представляє швидкість транспортного потоку (км/год).

 

Миттєва швидкість:

v=

Середня швидкість (технічна швидкість)

L)=

Середня швидкість (швидкість сполучення)

Швидкість транспортного потоку.

Є найважливішим показником, що визначає рівень завантаження вулиць і доріг:

де - щільність, авт/км.

Темп руху транспортного потоку.

Це відношення транспортного часу Т(год.) до транспортного шляху  (км):

де  - темп руху транспортного потоку хв/км.

Динамічний габарит автомобіля у транспортному потоці.

Це відношення стандартної ділянки смуги руху вулиці або дороги протяжністю в 1 км до кількості автомобілів на даній ділянці під час руху транспортного потоку, саме дозволяє знайти частку шляху, яку автомобіль займає під час руху в потоці:

де - динамічний габарит автомобіля в транспортному потоці, км/авт..

Інтервал між автомобілями в транспортному потоці.

Це відношення транспортного часу Т до кількості потоку   представляє частоту часу, через яку автомобілі потоку перетинають перехрестя або лінію дороги.

де  - інтервал ().

Кількість рухомого потоку транспорту.

Є добуток кількості потоку λ (авт) на транспортний шлях  (км) є транспортним вимірником:

D=(с/авт),

визначається транспортна робота. Характеризує тільки роботу двигуна транспортного засобу на подоланому шляху.

 Довгочасність руху транспортного потоку.

Витрати часу на подолання транспортними засобами або кількістю потоку λ, помножений на величину часу в дорозі Т, представляють відомий транспортний показник в автомобілегодинах, пасажирогодинах, вантажогодинах:

Б= λ∙Т,

де Б - кількість руху. Характеризує втрату часу транспортним засобом при русі, простій у заторах, черзі, тобто:

Для транспортного потоку його прудкість можна визначити розподілом кількості рушійності  тобто:

Проїзджаємість транспортного шляху.

Це час, затрачуваний на подолання шляху, тобто транспортний час Т, визначається їх добутком П км/год:

Вимірники транспортного потоку і відносних величинах.

  1.  Ступінь завантаження автотранспорту:
  2.  легкові авто 5-7 пасажирів (частіше 1-2 чол.),

тому ступінь завантаження це відношення фактичного заповнення автомобілів  у транспортному потоці до 100% використання місткості.

  1.  Ступінь завантаження дороги рухом транспортних засобів.

руху Nmax ділянки дороги:

  1.  Ступінь насиченості транспортних потоків.

Це коефіцієнт завантаження вулиць і доріг у вигляді відношення автомобільну мережу вальної щільності транспортного потоку Q до max її значення при заторі Qmax .

  1.  Ступінь швидкості руху транспортного потоку.

Це відношення реальної швидкості автомобілів потоку Vі до швидкості вільного руху:

Потужність транспортного потоку:

,

де М – потужність транспортного потоку, авт..км/год2.

          – швидкість, км/год.;

      – інтенсивність (авт./год.).

Дорожній та транспортний потенціали і працездатність потоку транспорту.

Працездатність транспортного потоку Н визначається:

Дорожній потенціал ЕД:

(авт..км/год)

Транспортний потенціал ЕТ:

 (авт..км/км).

Напруженість транспортного потоку С:

Транспортний потенціал ЕТ:

Сума дорожнього ЕД і транспортного ЕТ потенціалів визначає енергію транспортного потоку (зовнішню працездатність).


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

26758. Этапы принятия управленческих решений: содержание и сущностные особенности 26 KB
  Это подготовка принятие и реализация решения. Построение взаимоотношений в организации для решения проблемы формирование команды для подготовки решения. Принятие решения руководителем. Конкретизация решения его дезагрегирование для более низких уровней управления.
26760. Управленческая процедура и ее виды 26.5 KB
  Под процедурой понимается набор действий операций с помощью кот. Управленческая процедура документально зафиксированная последовательность выполнения элементов управленческого процесса определяющая состав очередность содержание составляющих его операций. Понятие процедура отражает порядок подготовки рассмотрения обсуждения выполнения ряда последовательных и параллельных операций в процессе управления предписание о порядке выполнения какойлибо работы в аппарате управления. Понятие технология управления тесно связано с процессом...
26761. Понятие и классификация основных (конституционных) прав человека 96 KB
  Основной закон государства - Конституция, в первой своей главе «Основы конституционного строя» декларирует положение о том, что «Человек, его права и свободы являются высшей ценностью. Признание, соблюдение и защита прав и свобод человека и гражданина – обязанность государства
26762. Система государственной службы 28.5 KB
  Государственная служба Российской Федерации далее государственная служба профессиональная служебная деятельность граждан Российской Федерации далее граждане по обеспечению исполнения полномочий: Российской Федерации; федеральных органов государственной власти иных федеральных государственных органов далее федеральные государственные органы; субъектов Российской Федерации; органов государственной власти субъектов Российской Федерации иных государственных органов субъектов Российской Федерации далее государственные органы...
26763. Глубокие трансформационные процессы, переход России на путь демократического развития 34.5 KB
  Решение этих задач было невозможно без формирования гражданского общества призванного формировать социальнополитическую активность личности и уравновесить государственное влияние различными формами самоорганизации и самоуправления. Эта идея органично вписывалась в процессы становления глобального информационного общества поскольку в значительной степени базировалась на ключевых особенностях информационной цивилизации. Абсолютно недостаточным следует признать и информационное взаимодействие власти и общества. Они могли бы стать одним из...
26765. Гражданское общество 38 KB
  Вновь подтверждена онтологическая закономерность гражданского общества обозначенная еще древними греками. Воля каждого гражданина должна быть подчинена безоговорочно воле общей воле всего гражданского общества которую в свою очередь выражает государство и государь. Таким образом можно говорить о взаимодействии государства гражданского общества и граждан. Иначе о каком устойчивом развитии сообщества можно вести речь Автор первого специального исследования Опыт истории гражданского общества Адам Фергюсон в 1767 году писал: Внутренний...
26766. Философия права и гражданское общество 37 KB
  Они переводят теоретические дискуссии о сущности гражданского общества в разговор о существующей социальной реальности в которой нельзя не заметить что реальное содержание понятий государство и общество не совпадают. Некоторые исследователи считают что он не просто разграничил понятия а противопоставил государство и гражданское общество друг другу. В своей работе Философия права он рассматривал гражданское общество как особый этап всемирной истории. А под этой историей он понимал развитие абсолютного нравственного духа...