35214

Визначення пасажирських та грузових потоків у транспортних мережах

Лекция

Логистика и транспорт

Транспортні перевезення пасажирів і вантажу є вектором економічного і соціального розвитку міст України. Збільшення перевезень автомобільним транспортом супроводжується якісним перетворенням міського і дорожнього рухів у масовий процес

Украинкский

2014-12-13

23.23 KB

1 чел.

Модуль 2

Лекция №1

Визначення пасажирських та грузових потоків

у транспортних мережах.

Методичні визначення пасажиропотоків.

Транспортні перевезення пасажирів і вантажу є вектором економічного і соціального розвитку міст України. Збільшення перевезень автомобільним транспортом супроводжується якісним перетворенням міського і дорожнього рухів у масовий процес, що характеризується безперервним рухом цілісних транспортних потоків, які досягають за своєю насиченістю межі пропускної спроможності.

  1.  маси транспортного потоку (λ);
  2.  транспортного шляху,  L (км);
  3.  транспортного часу Т (год).

Маса транспортного потоку - це кількість досліджуваних одиниць транспортну, тобто кількість у потоці легкових автомобілів, автобусів, вантажних автомобілів.

Транспортний шлях - це не тільки пересування від початкового пункту до кінцевого пункту, але й характеризується одночасно і своїм напрямом.

Транспортний час - це проміжок часу, за який здійснюється перевізний процес. Це головний техніко-економічний показник розвитку міста, регіону, країни.

Інтенсивність транспортного потоку.

Відносна до часу кількість транспортного потоку   є інтетнсивністю.   - це кількість автомобілів, що проходить за одиницю часу через перетин  дороги мимо спостерігача в певному напряму.

Маса транспортного потоку, відносна до часу за аналогією з теорією інформації, визначається як транспортний потік.

Інтенсивність може змінюватися від перетину до перетину, тому в системі ВАДС це характеристика перетину, може змінюватися від 0 до  - до рівня пропускної спроможності.

 Швидкість транспортного потоку.

Відношення транспортного шляху L (км) до транспортного часу Т (год) представляє швидкість транспортного потоку (км/год).

 

Миттєва швидкість:

v=

Середня швидкість (технічна швидкість)

L)=

Середня швидкість (швидкість сполучення)

Швидкість транспортного потоку.

Є найважливішим показником, що визначає рівень завантаження вулиць і доріг:

де - щільність, авт/км.

Темп руху транспортного потоку.

Це відношення транспортного часу Т(год.) до транспортного шляху  (км):

де  - темп руху транспортного потоку хв/км.

Динамічний габарит автомобіля у транспортному потоці.

Це відношення стандартної ділянки смуги руху вулиці або дороги протяжністю в 1 км до кількості автомобілів на даній ділянці під час руху транспортного потоку, саме дозволяє знайти частку шляху, яку автомобіль займає під час руху в потоці:

де - динамічний габарит автомобіля в транспортному потоці, км/авт..

Інтервал між автомобілями в транспортному потоці.

Це відношення транспортного часу Т до кількості потоку   представляє частоту часу, через яку автомобілі потоку перетинають перехрестя або лінію дороги.

де  - інтервал ().

Кількість рухомого потоку транспорту.

Є добуток кількості потоку λ (авт) на транспортний шлях  (км) є транспортним вимірником:

D=(с/авт),

визначається транспортна робота. Характеризує тільки роботу двигуна транспортного засобу на подоланому шляху.

 Довгочасність руху транспортного потоку.

Витрати часу на подолання транспортними засобами або кількістю потоку λ, помножений на величину часу в дорозі Т, представляють відомий транспортний показник в автомобілегодинах, пасажирогодинах, вантажогодинах:

Б= λ∙Т,

де Б - кількість руху. Характеризує втрату часу транспортним засобом при русі, простій у заторах, черзі, тобто:

Для транспортного потоку його прудкість можна визначити розподілом кількості рушійності  тобто:

Проїзджаємість транспортного шляху.

Це час, затрачуваний на подолання шляху, тобто транспортний час Т, визначається їх добутком П км/год:

Вимірники транспортного потоку і відносних величинах.

  1.  Ступінь завантаження автотранспорту:
  2.  легкові авто 5-7 пасажирів (частіше 1-2 чол.),

тому ступінь завантаження це відношення фактичного заповнення автомобілів  у транспортному потоці до 100% використання місткості.

  1.  Ступінь завантаження дороги рухом транспортних засобів.

руху Nmax ділянки дороги:

  1.  Ступінь насиченості транспортних потоків.

Це коефіцієнт завантаження вулиць і доріг у вигляді відношення автомобільну мережу вальної щільності транспортного потоку Q до max її значення при заторі Qmax .

  1.  Ступінь швидкості руху транспортного потоку.

Це відношення реальної швидкості автомобілів потоку Vі до швидкості вільного руху:

Потужність транспортного потоку:

,

де М – потужність транспортного потоку, авт..км/год2.

          – швидкість, км/год.;

      – інтенсивність (авт./год.).

Дорожній та транспортний потенціали і працездатність потоку транспорту.

Працездатність транспортного потоку Н визначається:

Дорожній потенціал ЕД:

(авт..км/год)

Транспортний потенціал ЕТ:

 (авт..км/км).

Напруженість транспортного потоку С:

Транспортний потенціал ЕТ:

Сума дорожнього ЕД і транспортного ЕТ потенціалів визначає енергію транспортного потоку (зовнішню працездатність).


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

31976. Современное пенсионное обеспечение в Российской Федерации 244.5 KB
  Реформа пенсионного обеспечения РФ. Основные понятия и система современного пенсионного законодательства РФ. Проблема реализации пенсионного законодательства. Регулирование государством пенсионного обеспечения защищает пенсионера от катаклизмов нашей экономики в неустойчивое время привлекает другие формы пенсионного обеспечения через имеющиеся ресурсы предприятий и самих граждан и самое главное строит очень чёткую систему взаимоотношений между гражданином субъектом Федерации и государством в...
31977. Выявление функций вещей в «Петербургских повестях» Н.В. Гоголя 263 KB
  Задачи: Определиться в понимании вещи как литературоведческого понятия; обобщить суждения литературоведов о функциях вещей в художественном произведении; определить функции вещей в повестях Невский проспект Портрет и Шинель; обобщить опыт изучения в школе повести Портрет Н.2 Функции вещи в художественном произведении 2. Таким образом вещи в художественном пространстве Петербургских повестей играют важную роль. Цель исходя из вышеуказанных объекта и предмета исследования обусловила постановку и решение следующих...
31978. Создание электронного учебно-методического пособия по дисциплине «Глобальная компьютерная сеть-Интернет» 2.52 MB
  Всплеск глобальной информационной сети Internet наблюдается сейчас повсеместно. В сложившихся условиях потребность в информации о сети Internet становится особенно острой. В настоящее время по Internet распространяется множество документов, касающихся как функционирования сети и работы в ней пользователей, так и связанных с различными сферами жизни: наукой, культурой, экономикой и т.д. При чём обновление информации в Internet, обширной разветвленной сети, которая включает в себя компьютерные узлы, разбросанные по всему миру, происходит, практически, в режиме реального времени.
31979. Описание приспособления компрессометра КД-2 1.28 MB
  2 При проектировании АТП 2 Расчетнотехнологическая часть 2.1 Расчет годового пробега парка. Расчет производственной программы 2.3 Расчет годовой трудоемкости работ текущего ремонта 2.
31980. Расчет экономического эффекта при разработке детали Тройник 878 KB
  Cold-box-amin-процесс разработан в США в 1968 г. фирмой Ashland. Стержневая смесь содержит 100% кварцевого песка, 0,6...0,8% фенольной смолы (СК1), 0,6...0,8% полиизоцианата (СК2). После уплотнения смеси в ящике пескодувным или пескострельным способом стержень продувается смесью паров низкокипящей жидкости - третичного амина (триэтиламина, диметиламина), с воздухом, и стержень приобретает начальную прочность, которая составляет 60% её конечного значения. Время продувки 2..5 с, далее 10...20 с стержень продувают воздухом для его очистки от паров амина.
31981. Изучение организации сбыта молока и её совершенствование 546.5 KB
  Целью дипломной работы является изучение организации сбыта молока и её совершенствование. В соответствии с целью исследования были поставлены и решены следующие задачи: изучение теоретических основ организации сбыта молока; краткая организационноэкономическая характеристика объекта исследования его ресурсного потенциала; изучение организации сбыта молока на предприятии и ее оценка выявление преимуществ и недостатков; разработка мероприятий по совершенствованию организации сбыта молока и расчет экономической эффективности...
31982. Автоматизированная система управления корректировки химсостава сырьевого шлама в потоке в условиях ОАО «Себряковцемент» 1.01 MB
  Автоматизация производственных процессов занимает одно из ведущих мест в комплексе технических средств, способствует повышению производительности труда и улучшению качества продукции во всех отраслях промышленности, в том числе и в промышленности строительных материалов. Наиболее высокий уровень автоматизации отмечен
31983. График планово предупредительных ремонтов, который обеспечивает минимальное количество простоев на ремонты 424.5 KB
  В ходе эксплуатации выполнено большое число мероприятии по модернизации оборудования и совершенствования технологии. На данный момент в колесобандажном цехе проходит очередной этап реконструкции оборудования который является составной частью общей программы комбината. За время реконструкции на участке было смонтировано в общей сложности около 15 тысяч тонн технологического оборудования доставленного в КБЦ из Германии Швейцарии Сербии России. В 1941 году стан был демонтирован для того чтобы освободить место для прибывающего...
31984. ОПТИМИЗАЦИЯ РАБОТЫ ОТДЕЛА КАДРОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МАГНИТОГОРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ» 493.5 KB
  ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ РАБОТЫ СЛУЖБЫ КАДРОВ 1. Нормативноправовая регламентация работы службы кадров учреждения высшего профессионального образования 1. Общая характеристика службы кадров.