37969

СМО з очікуванням. Багатоканальні пристрої

Лабораторная работа

Информатика, кибернетика и программирование

Система складається з 2 послідовних ланцюгів Кг 1й ланцюг 2й ланцюг Кількість каналів в 1му ланцюгу Кількість каналів в 2му ланцюгу 0 1 БКП ОКП 3 2 2 ОКП БКП 2 6 3 ОКП БКП 3 1 4 БКП БКП 1 2 5 і більше БКП ОКП 2 4 БКП багатоканальний пристрій ОКП – одно канальний пристрій При написанні програми використати мінімум три різні розподіли при генерації та обробці транзактів Якщо вільного пристрою каналу немає транзакт ставиться до черги. Для ОКП: Якщо Кп – парне то ОКП в пучку займаються по принципу: перший вільний починаючи...

Украинкский

2013-09-25

37 KB

0 чел.

Дисципліна: Імітаційне моделювання систем та процесів

Лабораторна робота №4

Тема: СМО з очікуванням. Багатоканальні пристрої

Мета: Побудувати систему алгоритм системи передачі з очікуванням та використанням багатоканальних пристроїв.

Вихідні дані

Кількість заявок – 200*Кп,

Кп – кількість букв у Вашому прізвищі.

Кг – кількість голосних букв в Вашому прізвищі.

Кприг - кількість приголосних букв в Вашому прізвищі.

Система складається з 2  послідовних ланцюгів

Кг

1-й ланцюг

2-й ланцюг

Кількість

каналів в 1-му ланцюгу

Кількість

каналів в 2-му ланцюгу

0,  1

БКП*

ОКП*

3

2

2

ОКП*

БКП*

2

6

3

ОКП*

БКП*

3

1

4

БКП*

БКП*

1

2

5 і більше

БКП*

ОКП*

2

4

БКП - багатоканальний пристрій

ОКП – одно канальний пристрій

При написанні програми використати мінімум три різні розподіли (при генерації та обробці транзактів)

Якщо вільного пристрою / каналу немає транзакт ставиться до черги.

Для ОКП:

Якщо Кп – парне, то ОКП в пучку займаються по принципу: перший вільний (починаючи з першого і т.д).

Якщо Кп – непарне, то ОКП в пучку займаються по принципу: перший вільний (починаючи з останнього, далі попередній і так до першого).

Хід роботи

1.  На основі вихідних даних побудувати та записати системи масового обслуговування з втратами та без очікування в вигляді блок-схеми.

2. Записати модель в мові GPSS (для виконання на ПЗ GPSS World )

3. Виконати імітаційне моделювання по створеній Вами моделі. Вказати код моделі, результат моделювання. Дати коротку характеристику результатів.

4. Виконати покрокове виконання моделі. Привести знімки зображень, що підтверджують правильність алгоритму

5. Оформити та захистити звіт

Примітка.

Звіт має містити копії зображень роботи програми, письмове пояснення алгоритму, окремих команд та висновки студента.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

78393. Тепловоз 2ТЭ116 588.91 KB
  После этого от автоматического выключателя А В подается питание на контактор маслопрокачивающего насоса КМН и блок пуска дизеля БПД следующей цепи: плюс от АУ по проводам 16841685 через замкнутый блокировки крана машиниста БУ по проводам 1686 1687 через замкнутый контакт реверсивного механизма контроллера машиниста ВОН по провода 1696 через замкнутый на нулевой позиции контакт 4 контроллеры машиниста по провода 1699 через замкнутый контакт кнопки ПД1 по проводам 1702 1703 1704 через уравнительный резистор СУ по провода 1706 через...
78395. Электрическая цепь трогание с места 37.54 KB
  Для примера рассмотрим цепь второй группы тяговых электродвигателей: плюс главного генератора общая шина 1 замкнутые контакты и катушка дугогашения контактора КП2 S2 кабель 13 обмотка якоря и дополнительных полюсов тягового электродвигателя 3 кабель 14 обмотка якоря и дополнительных полюсов тягового электродвигателя 4 кабель 15 замкнуты пальцы и сегменты реверсора Р Р Z кабель 18 обмотка возбуждения электродвигателя 3 кабель 17 обмотка возбуждения электродвигателя 4 кабель 16 замкнуты пальцы и сегменты реверсора Р Р Z кабель...
78397. Цепи реверсирования и ослабление поля 2.36 MB
  Для расширения диапазона скоростей при которых мощность дизеля используется полностью применяется регулирование частоты вращения тяговых электродвигателей путем изменения их магнитного потока возбуждения ослабление магнитного поля. Если параллельно обмотке возбуждения подключить резистор зашунтировать обмотку через нее будет протекать только часть тока якоря и магнитный поток уменьшится. прямо пропорциональна частоте вращения якоря и магнитному потоку возбуждения. Так как скорость локомотива а значит и частота вращения якоря...
78398. Защита и сигнализация схемы при перегреве воды и масла 2.48 MB
  Электрическая схема вспомогательных цепей управления Недостаточное давление масла в системе дизеля Если при работающем дизеле давление масла становится меньше установленного для данной позиции контроллера контакты реле РДМ1 входящей в блок защиты встроенный в регулятор дизеля замыкают цепь сигнальной лампы ЛДМ. При недопустимом уменьшении давления масла контакты датчикареле давления РДМ4 разрывают цепь питания катушки реле РУ9. При пуске дизеля давление масла контролируется с помощью реле РДМЗ контакты которого включены в цепь...
78399. Защита системы от пробоя изоляции и короткого замыкания 2.33 MB
  Защита и сигнализацию при пробое на корпус в любой точке силовой цепи электропередачи обеспечивает специальная схема, в которую входят реле заземления РЖД с двумя согласно включенными обмотками (рабочей и содержащей)
78400. Защита системы от буксировки колесных пар тепловоза 2ТЭ116 4.02 MB
  Обусловлен их незначительной разницей ток проходящий от выхода блока по проводу 776 через запертую контакты контактора В7 резисторы СРБ1 и СРБ2 катушки реле буксования РБ1 РБ2 не может вызвать их срабатывания. При боксовании потенциал вывода тягового электродвигателя пробуксовки колесной пары уменьшается и разность потенциалов сравниваемых в блоке порождает ток который проходя через катушки реле приводит к их включения. Контакты реле боксования размыкают цепи питания катушек реле рис.51 Электрическая схема управления...