43876

Розрахунок привода зубчастого редуктора

Дипломная

Производство и промышленные технологии

Вибираємо марку та потужність електродвигуна Потужність на вихідному валу: кВт.1 Розрахунок зубчастих передач редуктора Види матеріалу: Для скорочення номенклатури матеріалів вибираємо однакові марки сталі для шестерні колеса Сталь 40Х поліпшену. Колова швидкість зубчатих коліс рад с; м с; Для змащування редуктора використовуємо мастило марки ИРП150. Арк № докум Підпис Дата Розроб.

Украинкский

2013-11-08

2.21 MB

10 чел.

Міністерство освіти і науки України

Чернігівський державний технологічний університет

Кафедра основ конструювання машин

Розрахунково-пояснювальна записка

до курсового проекту з курсу

«Деталі машин»

Виконав             В.В. Авдійко

ст. гр. ЗВ-081

Керівник         В.І. Коваль

канд. техн. наук, доцент

Чернігів 2011

Зміст

[1] 1. Технічне завдання

[1.1]  Опис і аналіз конструкції привода

[2] 3. Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок привода

[2.1] 3.1 Вибір електродвигуна

[2.2] 3.2 Кінематичний розрахунок привода

[3] 4 Розрахунок клинопасової передачі

[4] 5.3  Попередній розрахунок валів редуктора

[5]   

[6] 5.4  Уточнений розрахунок валів

5.  Розрахунок редуктора…………………………………………………………………………………………………………………..12  

  5.1 Розрахунок зубчастих передач редуктора………………………………………………………………......12

  5.2 Компоновка редуктора……………………………………………………………………………………………………………19

  5.3  Попередній розрахунок валів редуктора………………………………………………………………………21

  5.4  Уточнений розрахунок валів………………………………………………………………………………………...…...29

6. Розрахунок і вибір підшипників…………………………………………………………………………………………………...31

7. Розрахунок системи змащування…………………………………………………………………………………………….35

8. Перевірка міцності шпонкових зєднань………………………………………………………………………………………..…36

9. Конструювання рами привода……………………………………………………………………………………………………37

Література………………………………………………………………………………………………………………………………………………38


1. Технічне завдання

  1.   Опис і аналіз конструкції привода

                                             1           2                 3                    

1 - електродвигун;

2 - клинопасова передача;

3 - циліндричний двоступінчастий редуктор.

Рисунок 2.1 Кінематична схема привода

Після клинопасової  передачі   рух передається за допомогою двоступінчастого циліндричного редуктора, перший (вхідний) ступінь, якого має косозубу зубчасту передачу, а другий (вихідний) - передачу з прямозубими колесами. Обидві передачі знаходяться у спільному жорсткому корпусі, що забезпечує точність їх взаємного розміщення під час роботи. Колеса кожного ступеня редуктора частково занурені в масляну ванну в нижній частині корпуса. Це забезпечуй безперервність змащування зубчастих передач у процесі роботи привода. Циліндричні зубчасті передачі мають високу надійність у роботі  і високий коефіцієнт корисної дії. Вхідна косозуба передача редуктора зменшує шум і підвищує плавність роботи привода.

Застосування у приводі зубчастого редуктора теж має  деякі негативні сторони. Виготовлення зубчастих передач потребує спеціального обладнання. Вони мають порівняно високу вартість. Таким передачам властива підвищена жорсткість, яка не дозволяє згладжувати можливі поштовхи і  вібрації. У косозубих передачах  діє осьова сила, яка додатково навантажує вали і підшипникові опори.

Переваги привода : 

-Плавність роботи;

-безшумність роботи;

-зменшує ймовірність поломки привода при короткочасних пікових -перевантаженнях;

-простота конструкції;  

-дешевший в експлуатації;

Недоліки привода :

  •  Дещо збільшені габарити;
  •  сила натягу паса створює додаткове навантаження на вхідний вал редуктора.;
  •  відстань від  електродвигуна  до редуктора потрібно узгоджувати зі стандартною довжиною   клинових пасів;
  •  необхідно передбачати натяжний пристрій для  компенсації розтягу паса;
  •  пасові передачі мають порівняно низьку довговічність.

3. Вибір електродвигуна і кінематичний розрахунок привода

3.1 Вибір електродвигуна

                                                                                       

Рисунок 3.1  Кінематична схема привода

1 Вибір електродвигуна

1.1 Наближено визначаємо коефіцієнт корисної дії всієї установки, приймаючи такі дані:

а) коефіцієнт корисної дії передачі ;

б) коефіцієнт корисної дії однієї пари підшипників кочення ;

в) коефіцієнт корисної дії муфти .

Загальний коефіцієнт корисної дії привода:

.

1.2 Вибираємо марку та потужність електродвигуна

Потужність на вихідному валу:

(кВт).

Потужність на вхідному валу:

(кВт).

Вибираємо електродвигуна за формулою:

  1.  4А112МА6у3; Ре = 3.0 кВт; nе = 955 хв-1
  2.  4А112МВ6у3; Ре = 4.0 кВт; nе = 950 хв-1

%

%

Згідно з результатами розрохунку вибираємо двигун типу 4А112МВ6у3 з такими даними:  кВт;  хв-1; діаметр вала  мм.

Таблиця 3.1 параметри вибраного електродвигуна.

Тип двигуна

Кількість полюсів

Габаритні розміри, мм

Установчі та приєднувальні розміри, мм

Вага, кг

l

d

h

dв

lв

d K

a K

b K

Ly

4А112МВ6у3

2, 4, 6, 8

452

260

310

32

80

12

140

190

70

56

Ðèñóíîê 3.2  - Îñíîâí³ ðîçì³ðè àñèíõðîííèõ òðèôàçíèõ åëåêòðîäâèãóí³â

3.2 Кінематичний розрахунок привода

Визначаємо загальне передаточне число привода.

.

      Згідно з табличними даними  Uр = 4 :

Беремо

       Визначаємо частоти обертання і крутні моменти на валах привода:

Н·м;

хв-1;

Н·м;

Отримані дані зведемо у таблицю 2.1.

Таблиця 2.1 Дані розрахунків

Вал

Частота обертання

, хв-1

Крутний момент

Т, Н·м

Ел.дв

950

32

Вх.ред

440

66

Вих.ред

110

250

4 Розрахунок клинопасової передачі

Вибираємо пас перерізу Б ( мм ).

Визначаємо діаметри шківів передачі.

Діаметр меншого шківа:

мм.

мм.

Приймаємо діаметр меншого шківа мм.

Діаметр більшого шківа визначаємо за формулою

де

і передаточне число клинопасової передачі;

- враховує ковзання паса, =0.01.

мм.

Приймаємо діаметр більшого шківа мм.

Уточнюємо передаточне відношення:

Міжосьову відстань вибираємо в інтервалі

мм.

Приймаємо мм.

Довжина паса:

Приймаємо довжину паса мм.

Уточнюємо міжосьову відстань:

де

     ;

     ;

 мм.

Приймаємо міжосьову відстань мм.

Кут обхвату

Число пасів визначаємо за формулою

де

- номінальна потужність, допустима для передачі одним клиновим пасом, кВт;

- коефіцієнт режиму роботи, для роботи в 1 зміну становить 1;

- коефіцієнт, що враховує вплив довжини паса, для довжини паса мм ;

- коефіцієнт кута обхвату, для кута

- коефіцієнт, який враховує число пасів в передачі, для кількості пасів від 4 до 6

     Приймаємо число пасів z = 2

Натяг гілки паса

де

швидкість м/с;

- коефіцієнт, який враховує вплив відцентрових сил, для паса перерізу А

Н.

Сила, що діє на вали

Н.

Ширина шківів

де

e i f параметри канавок для клинових пасів, для паса перерізу А  

мм.

5. Розрахунок редуктора

5.1    Розрахунок зубчастих передач редуктора

Види матеріалу:

Для скорочення номенклатури матеріалів вибираємо однакові марки сталі для шестерні колеса Сталь 40Х поліпшену. Твердість шестерні: Н1=270 НВ;

Твердісь колеса: Н2=250НВ;

Механічні характеристики вибраних сталей:

Шестерня: Сталь 40Х. Н1=270 НВ; σТ=700 Мпа; σВ=950 Мпа;

Колесо: Сталь 40Х. Н2=250 НВ; σТ=550 Мпа; σВ=850 Мпа;

Визначаємо допустимі напруження на контактну витривалість:

Для шестерні:  ;

=1,1 (колесо з прокату) коефіцієнт безпеки;

= 1,0 коефіцієнт довговічності.

Згідно з рекомендаціями для вибраного матеріалу:

Мпа;

Мпа;

Мпа;

Визначаємо допустимі напруження для шестерні і колеса:

Мпа;

Мпа;

  Для косозубих коліс при Н<350НВ допустиме напруження приймають:

        МПа;

Термін експлуатації привода:

            ,

де  - термін експлуатації в роках = 15;

       300  число робочих днів в році;

- кількість змін = 1

8 тривалість однієї зміни;

 год

Число циклів:

 Визначаємо міжосьову відстань зубчастої передачі:

            

Т=250 Н·м момент на колесі;

Uр=4  передаточне число редуктора;

Езв12=2,1·105;

=0,4 коефіцієнт ширини вінця;

=1,05 коефіцієнт нерівномірності навантаження.

мм.

Із ряду Ra20 приймаємо  =125 мм.

Назначаємо орієнтовно нормальний модуль передачі:

, мм.

мм.

Із стандартного ряду (m=0,05…100): m=2 мм.

Назначаємо попередньо кут нахилу зубців:

; ;

Визначаємо сумарну кількість зубців:

;

Тоді число зубців шестерні:

;

;

Уточняємо кут нахилу зубців:

;

Визначаємо розміри зубчастих коліс.

Ділильний діаметр:

мм;

мм;

Перевірка:

мм;

Діаметри вершин зубців;

шестерні -   мм;

колеса - мм;

Діаметри западин:

шестерні -   мм;

колеса - мм;

Визначаємо ширину зубців:

мм;

З ряду Ra40 вибираємо в2=50 мм;

мм;

Необхідно виконати перевірочний розрахунок на витривалість при зминанні

Спочатку визначимо колову швидкість

рад/с;

м/с;

Ступінь точності передачі для косозубих коліс при швидкості до 10 м/с призначаємо 8 й ступінь точності.

Виконуємо перевірочні розрахунок по контактним напруженням.

Коефіцієнт навантаження

де

  

  

  

Перевіряємо контактні напруження за формулою

МПа,

що менше МПа

 

Умова міцності виконується. 

Сили, що діють в зачепленні

Колова  Н.

Радіальна  Н.

Осьова  Н.

Перевірка зубців на витривалість при згинанні.

Коефіцієнт навантаження

де

коефіцієнт концентрації навантаження,

коефіцієнт динамічності,

 

Еквівалентні числа зубців для шестерні і колеса

За еквівалентними числами зубців вибираємо коефіцієнти форми зуба для колеса і шестерні:

 

Допустимі напруження

Границя витривалості:

для шестерні МПа;

для колеса МПа.

Коефіцієнт безпеки

де

враховує нестабільність властивостей матеріалу; для сталі 40Х поліпшеної

вказує на спосіб отримання заготовки зубчатого колеса; для кованих і штампованих коліс

 

Перевірку на витривалість при згинанні слід проводити для того зубчатого колеса, для якого відношення менше. Знайдемо ці відношення:

для шестерні

для колеса

Перевірку на витривалість при згинанні виконуємо для колеса:

де

- коефіцієнт, введений для компенсації погрішності через використання однакової розрахункової схеми зуба, що і для прямих зубців;

коефіцієнт, що враховує нерівномірне розподілення навантаження між зубцями.

  

Цей коефіцієнт розраховується за формулою:

де  коефіцієнт торцевого перекриття; при навчальному проектуванні приймається

            

       

n - ступінь точності зубчатих коліс;

  Умова міцності виконується.

5.2 Компоновка редуктора

Конструктивні розміри корпуса

Товщина стінки корпуса

Приймаємо  мм.

Товщина стінки кришки  мм.

Приймаємо  мм.

Діаметри фундаментних і стяжних болтів відповідно

мм,  мм.

Товщини фланців

Товщина фланця корпуса  мм.

Товщина фланця кришки  мм.

Приймаємо  мм.

Товщина нижнього фланця  мм.

Приймаємо  мм.

Рисунок 5.1 Конструктивні розміри корпуса

Зазор між корпусом і колесом  мм.

Ширина фланця  мм.

Габаритні розміри корпуса:

Довжина

Приймаємо  мм.

Ширина

Приймаємо  мм.

Рисунок 5.2 Габаритні розміри корпуса

5.3  Попередній розрахунок валів редуктора

Розрахунок вихідного вала

Діаметр приєднувальної ділянки під муфту

.

Приймаємо діаметр вала під муфту  мм.

Інші розміри:

       

мм.

Приймаємо мм. Lв = 260 мм.

Рисунок 5.3 Попередній розрахунок вихідного вала

Сили, що діють в зачепленні:

колова   kН;

радіальна  kН;

осьова  kН.

Перевірочний розрахунок вихідного вала.

Схема сил, прикладених до вала

Рисунок 5.4 Схема сил, прикладених до вала

а) Сили, що діють у вертикальній площині:

Рисунок 5.5 Сили, що діють у вертикальній площині

         kН;

         kН;

Зробимо перевірку:

Побудуємо епюру напружень від згинаючих моментів, що діють в вертикальній площині.

                                            30.9

                  273

Рисунок 5.6 Епюра напружень від моментів, що діють в вертикальній площині.

Найнебезпечніший переріз посередині, значення згинаючого моменту в ньому становить:

kН/мм.

Сили, що діють у горизонтальній площині

Рисунок 5.7 Сили, що діють у горизонтальній площині

  

Зробимо перевірку:

Побудуємо епюру напружень від згинаючих моментів, що діють в горизонтальній площині:

                                    

33,36

111.96

Рисунок 5.8 Епюра напружень від моментів, що діють в горизонтальній площині.

Найнебезпечніший переріз посередині, значення згинаючого моменту в ньому становить:

kН/мм.

Знайдемо сумарний згинаючий момент в небезпечному перерізі:

 kН/мм.

Розрахунок швидкохідного вала.

Рисунок 5.9 Попередній розрахунок вхідного вала.

Діаметр ділянки вала під шків пасової передачі

мм.

Приймаємо діаметр вала під шків  мм.

Інші розміри:

      

Вал з шестернею виконуємо як одне ціле, оскільки

Перевірочний розрахунок вхідного вала.

Сили, що діють в зачепленні:

колова  

радіальна  

осьова  

Рисунок 5.10 Схема сил, прикладених до вала.

Розподіляємо схему сил на вертикальну та горизонтальну площину моментів.

  Сили, що діють у вертикальній площині:

 

Рисунок 5.11  Схема сил, що діють у вертикальній площині Н.   kН·мм.

Побудуємо епюру напружень від згинаючих моментів, що діють в вертикальній площині.

           

                          

                                                            46.27 кН·мм

Рисунок 5.12  Епюра згинаючих моментів в вертикальній площині.

  Сили, що діють у горизонтальній площині

Рисунок 5.13  Схема сил, що діють у горизонтальній площині.

Fв=2·F0

  Перевірка:

Н;

  Побудуємо епюру напружень від згинаючих моментів, що діють в горизонтальній площині.

kН·мм.

 kН/мм.

    39.6 кН·мм

Рисунок 5.14  Епюра згинаючих моментів в горизонтальній площині.

  

5.4  Уточнений розрахунок валів

  Розрахунок вихідного вала

  Матеріал вала сталь 45 нормалізована, МПа.

Границі витривалості МПа, МПа.

  Діаметер вала в цьому перерізі 45 мм. Концентрація напружень обумовлена шпоночною канавкою.

  , , , , , .

  Крутний момент  Нмм.

  

  Сумарний згинаючий момент в перерізі Нмм.

  Момент опору крученню (d=42 мм, b=12 мм, t1 =7 мм)

мм3.

  Момент опору згину

мм3.

  Амплітуда і середнє напруження циклу дотичних напружень

МПа.

  Амплітуда нормальних напружень згину

МПа, середнє напруження

  Коефіцієнт запасу міцності за нормальними напруженнями

  

  Коефіцієнт запасу міцності за дотичними напруженнями

  Результуючий коефіцієнт запасу міцності

 

6. Розрахунок і вибір підшипників

Вибір підшипників для вихідного вала

                                       

  Á³ëüø íàâàíòàæåíà îïîðà А, çíàõîäèìî ñóìàðíå ðàä³àëüíå íàâàíòàæåííÿ íà îïîðó.

  Âðàõîâóþ÷è ïîð³âíÿíî âåëèêå çíà÷åííÿ îñüîâî¿ ñèëè 1280 Í âèáèðàºìî îäíîðÿäí³ ðàä³àëüí³ øàðèêîâ³ підшипники важкої серії 410 ñåð³¿.

мм, мм, мм, Н, Н.

  Âèçíà÷èìî åêâ³âàëåíòíå íàâàíòàæåííÿ íà ï³äøèïíèê

  де X, Y  коефіцієнти радіального і осьового навантаження.

V=1; ;.

Знайдемо коефіцієнти X і Y

  Знаходимо відношення

 

е=0,23.

  Знаходимо відношення

Тоді

,

 


  Âðàõîâóþ÷è ðåæèì íàâàíòàæåííÿ В , âèçíà÷àºìî ðîçðàõóíêîâå íàâàíòàæåííÿ

  де  коефіцієнт навантаження,

 Н.

  Âèçíà÷àºìî äîâãîâ³÷í³ñòü ï³äøèïíèê³â â ìëí îáåðò³â

  де  - при 90% надійності.

      - враховує тип підшипника, для шарикових радіальних

      р для шарикових підшипників р = 3.

 млн. об.

  Довговічність в годинах

год.

  Враховуючи, що довговічність підшипників у зубчастих редукторах повинна бути год.

  Для вихідного вала вибираємо îäíîðÿäí³ ðàä³àëüí³ øàðèêîâ³ підшипники важкої серії 410 ñåð³¿.

  Вибір підшипників для вхідного вала

Н, Н,

Н, Н,

Н,

 

  Á³ëüø íàâàíòàæåíà îïîðà А, çíàõîäèìî ñóìàðíå ðàä³àëüíå íàâàíòàæåííÿ íà îïîðó.

Н.

  Âðàõîâóþ÷è çíà÷åííÿ îñüîâî¿ ñèëè 1280 Í âèáèðàºìî øàðèêîâ³ îäíîðÿäí³ ðàä³àëüí³ 409 ñåð³¿.

мм, мм, мм, Н, Н.

  Âèçíà÷èìî åêâ³âàëåíòíå íàâàíòàæåííÿ íà ï³äøèïíèê

  де   X, Y  коефіцієнти радіального і осьового навантаження;

  V=1; ;.

Знайдемо коефіцієнти X і Y

  Знаходимо відношення

 

е=0,24

  Знаходимо відношення

  Тоді

,

 Н.

  Âðàõîâóþ÷è ðåæèì íàâàíòàæåííÿ ³ âèçíà÷àºìî ðîçðàõóíêîâå íàâàíòàæåííÿ

  де   коефіцієнт навантаження,

 

Âèçíà÷àºìî äîâãîâ³÷í³ñòü ï³äøèïíèê³â â ìëí îáåðò³â

  де   - при 90% надійності.

       - враховує тип підшипника, для шарикових радіальних

       р для шарикових підшипників р = 3.

млн. об.

  Довговічність в годинах

год.

    Враховуючи, що довговічність підшипників у зубчастих редукторах повинна бути год. Вибираємо підшипники кулькові радіальні однорядні важкої серії 209 серії.


7
. Розрахунок системи змащування

  Розрахунок системи змащення заключається в тому, що потрібно вибрати тип мастила і кількість його. Тип мастила залежить від швидкості, чим більша швидкість, тим менша вязкість, а кількість від потужності.

  Колова швидкість зубчатих коліс

рад/с;

м/с;

  Для змащування редуктора використовуємо мастило марки ИРП-150.

  Визначаємо обєм маслянної ванни.

.

  де   q  для одноступінчастого редуктора, q = 0,5 л/кВт  

л.

  Так як тихохідне колесо повинно бути занурене не менше ніж на висоту зуба, але не більше ніж на третинну радіусу.

  Необхідний рівень мастила

  де Ав  площа мастильної ванни. 

дм2 .

дм.

  Тоді висота корпусу

мм.


8. Перевірка міцності шпонкових з
єднань

  Шпонки призматичні з округленими торцями. Розміри перерізу шпонки, пазів і довжини шпонок по ГОСТ 23360-78.

  Матеріал шпонок сталь 45 нормалізована.

Напруження зминання і умови міцності по формулі.

 

  Допустиме напруження зминання МПа.

  Вхідний вал: Провіряємо шпонку під шківом: d=180 мм, b x h= 10x8 мм,           t1 = 5 мм, довжина шпонки l=63 мм. Момент на вхідному валу                    Твх = 247,5·10 3Нмм.

  Умова міцності виконується.


9
. Конструювання рами привода

Для рами вибираємо швелер №12П з наступними параметрами:

    h=120;

    b=52

    s=4,8

    t=7,8

    r=7,5

Література

  1.  Розрахунок і конструювання приводів машин: Методичні вказівки до    виконання курсового проекту з курсу «Основи конструювання машин» для студентів механічних спеціальностей всіх форм навчання/ Уклад. Коваль В.І., Чернігів: ЧТІ, 1993. – 40 с.
  2.  Курсовое проектирование деталей машин. Учеб. пособие для техникумов/ С.А. Чернавский и др..: - М.: Машиностроение, 1979. – 351 с., ил.
  3.  Цехнович Л.И., Петриченко И.П. Атлас конструкций редукторов. – К.: Вища школа, 1990. – 151 с.
  4.  Киркач Н.Ф., Баласанян Р.А.  Расчет проектирования деталей машин:/ Учеб. пособие для тех.. вузов/ - 3 – е издание, перераб. И доп. – Харьков: Основа, 1991. – 276 с.
  5.  Анурьев В.И. Справочник конструктора – машиностроителя.  



ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Изм.

Лист

№ докум

Подпись

Дата

Разраб.

Авдійко В.В.

Лит.

Лист

Листов

Провер.

Коваль В.І.

33

38

Реценз.

Н. Контр.

Утверд.

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

Розроб.

Авдійко В.В.

Літ.

Аркуш

Аркушів

Перев.

Коваль В.І.

4

ЗВ-081

Н. Контр.

Затв.

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

5

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

6

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

12

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

                   ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

8

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

                  ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

9

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

10

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

12

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

12

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

13

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

14

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

15

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

17

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

18

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

19

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

20

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

21

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

22

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

23

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

24

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

25

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

26

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

27

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

28

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

29

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

30

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

31

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

32

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

33

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

34

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

35

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

36

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

37

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

ЧДТУ ДМ 250. 110. 000

Арк

38

Зм.

Арк

№ докум

Підпис

Дата

  1.  

 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

17184. СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ 25 KB
  Тема 2. СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ Статистическая информация Слово информация в переводе с латинского языка означает осведомленность давать сведения о чемлибо. Статистическая информациястатистические данные первичный статистический материал формирующи...
17185. ИННОВАЦИОННЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ 384.82 KB
  ИННОВАЦИОННЫЙ МЕНЕДЖМЕНТ УЧЕБНИК под редакцией Действительного члена международной Академии информатизации доктора экономических наук профессора Ильенковой С. Д. Москва 1997 Инновационный менеджмент. Учебник / Под ред.
17186. Капитализм, социализм и демократия 968.59 KB
  Йозеф Шумпетер. Капитализм социализм и демократия Часть первая. МАРКСИСТСКАЯ ДОКТРИНА Пролог Глава I. Маркс пророк Глава II. Маркс социолог Глава III. Маркс экономист Глава IV. Маркс учитель Часть вторая. МОЖЕТ ЛИ КАПИТАЛИЗМ ВЫЖИТЬ П...
17187. Кожные и венерические болезни 600.43 KB
  Кожные и венерические болезни Иванов О.Л. Глава I ИСТОРИЯ ДЕРМАТОВЕНЕРОЛОГИИ Кожные и венерические болезни относятся к древнейшей патологии рода человеческого и сопутствуют всем этапам его развития приобретая иногда характер своеобразных эпидемий. Первые ...
17188. ТРИАДОЛОГИЯ Л.П.КАРСАВИНА НА МАТЕРИАЛЕ ТРАКТАТА «О ЛИЧНОСТИ» 58.08 KB
  К.А. Махлак ТРИАДОЛОГИЯ Л.П.КАРСАВИНА НА МАТЕРИАЛЕ ТРАКТАТА О ЛИЧНОСТИ Говоря о триадологии мы в нашем контексте с самого начала должны различать два момента.. Прежде всего есть триадология как отдел святоотеческого богословия триадология учение о Православной...
17189. КРИТИКА ТЕОРИИ ЛИЧНОСТИ КАК СУБЪЕКТА ИСТОРИИ В ИСТОРИОСОФИИ Л.П. КАРСАВИНА 143.53 KB
  Т.А. Туровцев КРИТИКА ТЕОРИИ ЛИЧНОСТИ КАК СУБЪЕКТА ИСТОРИИ В ИСТОРИОСОФИИ Л.П. КАРСАВИНА Представляется что одной из существенных методологических ошибок русской религиознофилософской мысли оказывается неразличение понятий. Это может касаться как исходно заяв
17190. ЛАТИНСКИЕ ТРАКТАТЫ 179.09 KB
  Майстер Экхарт ЛАТИНСКИЕ ТРАКТАТЫ Перевод В.В. Можаровского фрагментов из 3 х трактатов Вступление Здесь представлен перевод наиболее важных в догматическом отношении фрагментов из Латинских трактатов Майстера Экхарта. Тексты размещены по трем основным раз
17191. ЗАПАДНОЕВРОПЕЙСКАЯ МЫСЛЬ И РУССКАЯ ФИЛОСОФИЯ 249.45 KB
  П.А. Сапронов ЗАПАДНОЕВРОПЕЙСКАЯ МЫСЛЬ И РУССКАЯ ФИЛОСОФИЯ Ввиду промежуточности недовершенности и неопределенности феномена русской религиознофилософской мысли ее отношение к западной философии никогда не было отношением части и целого. В еще меньшей степени б
17192. Отношение к философии и богословию в святоотеческой традиции 42.51 KB
  Отношение к философии и богословию в святоотеческой традиции. Вопрос об отношении между философией и богословием между верой и разумом достаточно старый и решался он в зависимости от культурной и исторической ситуации поразному. Для нас важно что в полемике по этом