56486

Загальна характеристика транспорту України

Конспект урока

Педагогика и дидактика

Мета: дати загальну характеристику транспортного комплексу України; розкрити його роль у господарстві країни; встановити суттєві ознаки понять транспортний вузол вантажообіг пасажирообіг транспортні магістралі; визначити техніко-економічні особливості різних види транспорту...

Украинкский

2014-04-05

358.5 KB

4 чел.

9 клас, «Господарство України»

Тема:  Загальна характеристика транспорту України.

Мета: дати загальну характеристику транспортного комплексу України;

розкрити його роль у господарстві країни;

 встановити суттєві ознаки понять «транспортний вузол», «вантажообіг», «пасажирообіг», «транспортні магістралі»;

визначити  техніко-економічні особливості різних види транспорту;

здійснювати міжпредметні зв'язки;

розвивати самоактивність, зацікавленість, загальну самосвідомість;

удосконалювати вміння користуватися різними джерелами інформації та проводити їх аналіз;

виховувати в учнів активну життєву позицію, взаємодопомогу, самоактивність.

Обладнання: підручник, карти «Транспортна система України», атласи, роздатковий матеріал,  листи самооцінювання.

Тип уроку: урок вивчення нового матеріалу.

ХІД УРОКУ

Структурні елементи уроку

Дії вчителя

Прогнозовані дії учнів

Примітки

ОРГАНІЗА-ЦІЙНО- МОТИВАЦІЙНИЙ БЛОК

Вітання. Коротке налаштування на роботу. /Пропонує учням визначити власну готовність до уроку, нагадує про необхідність бути активним, уважним, дієвим/.

«Колір співпраці»

Наш урок – досить незвичайний! Ми спробуємо так побудувати заняття, щоб отримати найвищі результати і необхідний об'єм теорії  для ДПА.

Ми створимо власну карту! Ми дізнаємося багато цікавого з історії

Перевіряють наявність необхідних засобів навчання на робочому місці.

Демонструють індивідуальну кольорову картку.

2хв.

ВИВЧЕННЯ НОВОГО МАТЕРІАЛУ

1. Поняття «Транспорт»

Яким чином і як довго ви сьогодні добиралися до школи?

- Я їхала з Білої Церкви одну год.

- Таким чином, що ж дало можливість нам всім тут бути присутніми вчасно?

- А що ви знаєте про транспорт?

До якої сфери господарства належить транспорт?

Гра «Так /Ні»

1. Я можу  не користуватися автобусом тиждень.

2. Найчастіше  подорожую пішки.

3. Мені  майже щодня потрібні речі, які до міста привозять автомобілями.

4. Життя цікавіше, коли є можливість подорожувати до інших країн.

Висновок.

СФОРМУЛЮЄМО визначення для відповідей під час ДПА

2. Види транспорту

Транспорт – відома вам галузь господарства, тому ви легко назвете види транспорту

складання схеми «Види транспорту»

- Давайте спробуємо колективно

класифікувати види транспорту

якщо перевозимо вантаж або людей…

в залежності від природних умов…

за особливим призначенням..

3. Створення карти

Робота в групах (парах)

(учні об'єднують в групи з дослідження певного виду транспорту, по закінченню  на спільну карту наносять основні об'єкти).

4. Транспортна система –

КРОВОНОСНА СИСТЕМА ГОСПОДАРСТВА. Пояснити тезу.

Кожна галузь господарства має свою орієнтацію. Для кого потрібен транспорт?

5. Транспортний вузол

Робота зі словником.

Давайте з’єднаємо усі види транспорту з транспортними вузлами.

6. Вантажообіг Пасажирообіг

- Давайте використаємо знання з мови і встановимо лексичне значення морфем даних понять.

7. Техніко-економічні характеристики видів транспорту

(перегляд мультимедійної презентації) + проблемне завдання:

вам необхідно переглянути слайди, встановити переваги і недоліки окремих видів транспорту, занотовуючи   це у схемі.

- учні називають різні варіанти…

Учні, ймовірно, називатимуть види транспорту.

Транспорт – сфера матеріального виробництва!

Транспорт – важлива і необхідна галузь, що перебуває на стику виробничої і невиробничої сфери;

- специфічна комунікаційна інфраструктурна галузь матеріального виробництва і сфери обслуговування, яка забезпечує потреби господарства і населення з усіх видів перевезень.  

Учні називають хаотично

Учні складають схему, використовуючи статтю підручника

ВАНТАЖНИЙ, ПАСАЖИРСЬКИЙ

Наземний, водний, повітряний

міський

Учні використовують власний життєвий досвід, атлас, статтю підручника, на карту наносять міста, порти, летовиська і т.д.

- учні висловлюють різні варіанти:

- це матеріальна основа розвитку внутрішніх і зовнішніх зв’язків країни. Він бере участь у перевезенні сировини, напівфабрикатів, матеріалів, готової продукції та доставці їх споживачам, а також перевозить пасажирів. Транспорт є необхідною умовою територіального поділу праці, спеціалізації районів, їх комплексного розвитку. Транспортний чинник здійснює вплив на розміщення і галузеву структуру виробництва.
Специфіка транспорту як галузі господарства полягає в тому, що він сам не виробляє продукцію, а бере участь у її створенні, забезпечує виробництво сировиною, матеріалами, обладнанням і перевозить готові вироби споживачу.

Учні працюють зі словником.

Вантаж – продукція; сировина, те, що перевозиться;

обіг – кількість перевезень

(рух товарів).

Аналогічно-пасажирообіг

(рух населення)

Учні переглядають слайди, встановлюють переваги і недоліки окремих видів транспорту, занотовують  у  схемі.( + - )

Вислухо-вувати всі варіанти, але спонукати учнів групи С

С

Група В

15хв.

ЗАКРІПЛЕН-НЯ НОВИХ ЗНАНЬ

1. Складання схеми

«Функції транспорту в господарстві країни»

/прийом «кубування»/

- Мені б дуже хотілося залишити вам щось на згадку про нашу зустріч, але ви ж розумієте, що це повинно бути щось географічне, корисне і цікаве – кубик-підказка, яку ми створимо самі.

На кожній грані куба запишемо функції транспорту в господарстві з коментуванням.

2. Географічний диктант

«Який вид транспорту використаєте?»

  1.  Червоний та жовтий перець з Болгарії.
  2.  Газ із Туркменістану.
  3.  Квіти з Голландії.
  4.  Хліб до віддалених сіл області.
  5.  Руди металів.
  6.  Гуманітарна допомога постраждалим від землетрусу на Гаїті.
  7.  Тижнева екскурсія  мальовничими куточками України.
  8.  Зерно на експорт.
  9.  Найшвидше пересувається по столиці в години-пік.
  10.  Електроенергія для шкільного дзвінка.

Взаємоперевірка

  •  Соціальна;
  •  Виробнича;
  •  виробничі зв’язки між підприємствами і галузями;
  •  здійснення зовнішніх економічних зв’язків

(експорт,імпорт,ту-ризм);

  •  забезпечення освоєння території та зайнятості населення.

Види транспорту під буквами

Ключ на слайді

10хв.

ПІДСУМОК УРОКУ

Виставлення оцінок

1. Підведення підсумків

Під час уроку ми визначили, що транспорт – провідна галузь господарства України. Намітили план для розширення і поглиблення знань на наступних уроках. Ми були справжніми картографами і створили чудову картосхему. Можливо, хтось із вас в майбутньому присвятить себе цій професії. Давайте порівняємо нашу роботу  з картою, яку робили фахівці.

2. Рефлексія

«Колір співпраці»

- Які поняття і терміни, що згадувалися на уроці, є важливими для формування  у вас цілісного сприйняття матеріалу?

- яка інформація вразила вас особисто?

/географічний диктант;

усні відповіді та доповнення;

загальна активність під час уроку/

Оцінюється близько 2/3 учнів.

Демонстрація кольорових карточок (початкову і заключну).

Самооцінювання (заповнення листа самоактивності).

5хв.

ДОМАШНЄ ЗАВДАННЯ

  1.  Підготувати характеристику транспортної магістралі, що проходить поблизу вашого міста.
  2.  Скласти колову діаг-раму пасажирообігу за видами транспорту в 2007 році.
  3.  Занести до  словничка нові терміни.
  4.  (за необхідності, додат-ково  опрацювати текст підручника та конспект уроку).

Для учнів групи В, Д

Для бажаючих учнів групи А

Для учнів групи С

1хв.


Додаток 1

Географічний диктант 

«Який вид транспорту використаєте?»

автомобільний – Е

залізничний – З

водний –Н

повітряний – П

метро – Я

електронний – В

трубопровідний - Р

  1.  Гуманітарна допомога постраждалим від землетрусу на Гаїті.
  2.  Хліб до віддалених сіл  області.
  3.  Газ із Туркменістану.
  4.  Тижнева екскурсія мальовничими куточками України.
  5.  Електроенергія для шкільного дзвінка.
  6.  Троянди з Голландії.
  7.   Зерно на експорт до європейських країн.
  8.   Кондитерські вироби з фабрики «Рошен» по Україні.  
  9.  Марганцева руда, добрива.  
  10.  Червоний та жовтий перець з Болгарії.
  11.  Найшвидше пересувається по Києву в  години-пік.

КЛЮЧ:   П Е Р Е В Е З Е Н Н Я


Додаток 2

СЛОВНИК

Транспорт – галузь, що перебуває на стику виробничої та невиробничої сфери, головною функцією якої є задоволення потреб в усіх видах перевезень.

Транспорт це матеріальна основа розвитку виробничо-технологічних внутрішніх і зовнішніх зв’язків країни.

Транспортна система – сукупність усіх видів транспорту, пов'язаних між собою з метою задоволення потреб населення і держави в перевезеннях пасажирів і вантажів. Вона складається з транспортних пунктів (невелика залізнична станція, річкова пристань, автостанція, аеропорт), транспортних вузлів і транспортних магістралей.

Транспортна система – сукупність усіх видів транспорту, які пов'язані між собою транспортними вузлами.

Транспортний вузол – населений пункт, у якому сходяться кілька видів транспорту і здійснюється обмін вантажами між ними.

Робота різних видів транспорту характеризується певними показниками.

Транспортний вузол – населений пункт, у якому перетинаються декілька неоднорідних транспортних шляхів.

Транспортна магістраль – це найбільші транспортні шляхи, що мають державне чи міжнародне значення.

Вантажообіг – показник обсягу вантажної роботи транспорту, що обчислюється як добуток кількості перевезених вантажів (у т) на відстань перевезення (у км).

Вантажообіг – кількість вантажу, що перевозиться за певний проміжок часу (місяць, рік) на певну відстань. Одиниця вимірювання – тонно-кілометр (т-км).

Вантажонапруженість – показник інтенсивності використання шляхів сполучення, вимірюваний вантажообігом на 1 км.

Пасажирообіг – показник обсягу пасажирських перевезень транспорту, що обчислюється як добуток кількості пасажирів на відстань перевезення.

Пасажирообіг – кількість пасажирів, що перевозяться за певний проміжок часу (місяць, рік) на певну відстань. Одиниця вимірювання – пасажиро-кілометр (пас-км).

Транзит – перевезення вантажів та пасажирів територією району або країни.

Транспортні коридори – транспортні шляхи (залізничні та автомобільні), що мають високу якість, пропускну здатність та ступінь обслуговування.

Пропускна здатність транспортних шляхів визначається максимальною кількістю транспортних одиниць (потягів, суден тощо), яку можна пропустити за певний період при даному рівні технічної оснащеності. Наприклад, двоколійна залізниця може пропустити за добу 144 пари потягів, а одноколійна – 22-26 пар.

Собівартість перевезень розраховується як витрати на перевезення одиниці транспортної продукції. Наприклад, перевезення нафти морем в 3 рази, а деревини – у 5 разів дешевше, ніж залізницею.

Каботаж – судноплавство між портами однієї країни.


Додаток 3

Особливості різних видів транспорту

Залізничний

Провідний у транспортній системі;

ІІ місце за паса жирообігом;

І – за вантажообігом;

основні вантажі – вугілля, залізна руда, метал, деревина, нафта, нафтопродукти, будівельні матеріали;

пасажирські перевезення внутрішньо- і міждержавні;

можливість термінового транспортування вантажів і пасажирів і одночасну масовість перевезень;

загальна протяжність залізниць – 23 тис. км; густота залізниць 38 км на 1 тис. км2 (у Донбасі – 52);

найгустіша мережа доріг в індустріальних районах;

не залежить від кліматичних умов;

невисока швидкість та дорогі будівництво й експлуатація.

  •  Донбас – Кривий Ріг
  •  Київ- Львів – Чоп
  •  Київ-Одеса

Транспортні вузли: Київський, Харківський, Одеський, Львівський

Автомобільний

І місце за паса жирообігом;

ІІІ – за вантажообігом;

перевозить близько 64 % вантажів;

загальна протяжність доріг 170 тис. км, з них – 155 тис. км із твердим покриттям;

швидкий та маневренний; висока собівартість перевезень; можливість доставляти вантажі безпосередньо споживачам;

має особливе значення для обслуговування АПК;

основний у перевезеннях на короткі відстані;

розвивається рівномірно по всій території;

перевезення пасажирів у міжміському і приміському сполученнях; при перевезеннях вантажів усе більшого значення набуває спеціалізований транспорт (контейнерний, рефрижераторний);

залежність від пори року;

є найбільшим джерелом забруднення атмосферного повітря.

  •  Одеса – Київ – Санкт-Петербург
  •  Сімферополь –Харків – Москва
  •  Київ Полтава –Харків – Ростов-на-Дону

(Київ, Донецьк, Харків, Дніпропетровськ, Львів, Одеса, Запоріжжя, Сімферополь, Житомир, Тернопіль, Полтава)


Продовження. Додаток 3

Трубопровідний

Додаток 3

ІV місце за вантажообігом (2/3 припадає на газ).

Переміщує нафту, газ, нафтопродукти.

Забезпечує внутрішньо-і міждержавні перевезення.

Загальна протяжність близько 40 тис. км (87 % складають газопроводи)

Безперервність функціонування;

можливість прокладання в умовах складного рельєфу та через значні водні території;

низька собівартість перевезень;

велика потужність перевезень.

Може створювати певні екологічні проблеми (розрив труб, викиди нафти та газу)

газопроводи: Дашава – Стрий – Дрогобич; Дашава – Київ, Шебелинка – Полтава

нафтопроводи: Самара – Лисичанськ – Кременчук – Херсон, «Дружба», Одеса–Броди

продуктопроводи: аміакопроводи (Тольяті – Горлівка – Одеса)

                                  етиленопроводи (Калуш – Угорщина)

Морський

ІІ – за вантажообігом

ІV місце - пасажирообігом;

Значна вантажопідйомність у порівнянні із залізничним;

Має складне господарство. Високі витрати на обслуговування суден, портів;

невелика кількість зайнятих

Призначений для перевезення пасажирів і вантажів.

Велика пропускна здатність. Чорним й Азовським морями Україна вивозить кам'яне вугілля, залізну і марганцеву руди, кокс, цукор, хімічні речовини, мінеральні добрива;

забезпечує зовнішньоекономічні зв'язки.

здійснює міжнародний туристський обмін.

Серед перевезень близько 50 % – експорт товарів, близько 35 % -транзит.

Діє 18 торгових портів і 4 рибні. Головний порт - Одеса (20 % товарообігу)

низька собівартість перевезень;

порти: Одеса (Іллічівськ, Юний) , Керч, Маріуполь, Севастополь, Феодосія, Миколаїв, Херсон, Ізмаїл

поромні переправи: Іллічівськ – Варна, Іллічівськ – Поті, Керч – Тамань, Євпаторія - Стамбул


Продовження Додаток 3

Річковий

V - за вантажообігом;

Vпасажирообігом;

річками здійснюють перевезення об'ємних вантажів, що не потребують швидкої доставки: лісу, нафти і нафтопродуктів, зерна, будівельних матеріалів;

характерні надійність роботи, незначні капіталовкладення;

на внутрішні перевезення припадає 75 %; в основному перевозять будівельні матеріали (96 %);

довжина водних шляхів близько 2,4 тис. км; судноплавні річки: Дніпро з Десною і Прип'яттю, Південний Буг, Сіверський Донець, Дністер, Дунай;

невеликі витрати на облаштування та утримання шляхів;

низька собівартість перевезень; залежність від пори року;

низька швидкість;

можливість транспортування лише в певному напрямку. 

Повітряний

VІ - за вантажообігом;

ІІІ - за пасажирообігом;

обсяг вантажів відносно невеликий;

основна спеціалізація – перевезення пасажирів на далекі відстані (взимку в 3–4 рази менше, ніж улітку); 60 % перевезень припадає на міжнародні рейси; Київ пов'язаний авіасполученням з 55 країнами;

у перевезеннях велика частка пошти;

найбільша швидкість руху та найбільша відстань перевезень;

відсутність витрат на облаштування шляхів;

охоплює всі напрямки й акваторії світу;

великі витрати на утримання.

Бориспіль, Жуляни, Одеса, Львів, Донецьк, Бердянськ, Вінниця, Запоріжжя, Луганськ, Харків, Кіровоград, Черкаси, Сімферополь

Електронний

Це мережа ліній електропередач, призначених для передачі електроенергії на великі відстані; розрізняють повітряні, підземні і підводні лінії електропередач

(майже повсюдно лінії електропередач)

Міський

  •  трамвай ( з 1892)
  •  фунікулер Одеса (1901), Київ (1905)
  •  таксі (1906)
  •  автобуси ( 1925)
  •  тролейбус(1935)
  •  метро Київ (1969), Харків (1978), Дніпропетровськ (1995)
  •  мікроавтобуси


Додаток4


Додаток 5

«А» – група учнів з високим рівнем навчальних досягнень, які швидко орієнтуються в програмовому матеріалі, завжди активні, мають свою точку зору і можуть відстоювати її. Ретельно готують домашні завдання, легко відгукуються на заклик до пошукової роботи та вирішення проблемного питання.

«В» – група учнів з високим рівнем навчальних досягнень, які швидко орієнтуються в програмовому матеріалі, але індиферентні до географії. Добросовісно виконують  домашні завдання, проте пасивно до пошукової роботи та вирішення проблемного питання.

«Д» – група учнів, що мають достатні знання і застосовують їх для вирішення стандартних ситуацій, практичних робіт, безпомилково працюють з картографічним матеріалом.

«С» – група учнів, які частково відтворюють текст підручника, дають нечіткі визначення основних понять і термінів з допомогою вчителя. Намагаються робити висновки без підтвердження їх прикладами, частково володіють обов'язковою географічною номенклатурою.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

79965. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ САLS/ИПИ 178.5 KB
  ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ КОНЦЕПЦИИ САLS ИПИ 2. Стратегия и задачи концепции САLS ИПИ Современная эпоха развития и интеграции производственной деятельности во всем мире проходит под эгидой САLS ИПИ новой концепции развития производственной и коммерческой информатики. САLS ИПИ это глобальная стратегия повышения эффективности бизнеспроцессов выполняемых в ходе ЖЦ изделий за счет информационной интеграции и преемственнос ги информации порождаемой на всех этапах ЖЦ. Средствами реализации данной стратегии являются САLS ИПИ технологии в основе...
79966. ИНФОРМАЦИОННАЯ СРЕДА ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ИЗДЕЛИЙ 248.5 KB
  Процессы и этапы жизненного цикла изделий Одним из направлений повышения эффективности промышленного сектора экономики является применение современных информационных технологий для обеспечения процессов протекающих в ходе всего ЖЦ продукции и ее компонентов. Понятие ЖЦ изделий для САLS ИПИконцепции является фундаментальным. Эти процессы осуществляются от момента выявления потребностей общества в определенных изделиях до удовлетворения этих потребностей и утилизации изделий. Рассмотрим в самом...
79968. ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ И СБОРОЧНЫЕ ЕДИНИЦЫ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ 270 KB
  Механическими передачами или просто передачами называют механизмы для передачи энергии от машины двигателя к машинеорудию как правило с преобразованием скоростей моментов а иногда с преобразованием видов движения. Передачи между машинойдвигателем и машинойорудием вводят по следующим причинам: скорость исполнительного органа в процессе работы машиныорудия необходимо изменять например у автомобиля грузоподъемного крана токарного станка а скорость машиныдвигателя чаще постоянна например у электродвигателей; нередко от...
79969. Основні завдання, які необхідно вирішувати в технологічній частині дипломної роботи магістра і бакалавра 369 KB
  Студент вивчає виробничий і технологічний процеси цеху заводу для чого використовує технологічні регламенти виробництва деталей будівельних матеріалів хімічних продуктів маршрутні і операційні карти обробки деталей. При описі технологічної частини проектів виконуваних за даними машинобудівних підприємств розробка технологічного заходу супроводжується необхідними розрахунками складанням маршрутних карт поопераційних карт визначенням штучного часу обробки заготовок деталей штучнокалькуляційного часу. Методичні рекомендації до...
79970. Общие принципы построения технологий 146.5 KB
  Общие принципы построения технологий Введение Обычно под производством понимают процессы создания чеголибо материального или духовного для удовлетворения потребностей. Общим для технологий всех видов есть то что они являются продуктом умственной деятельности человека. Неоценимо значение технологий так как им принадлежит определяющая роль в обеспечении качества и конкурентоспособности продукции они являются важнейшим фактором в развитии общества. Проведение глубоких качественных преобразований в экономике возможно лишь на базе современных...
79971. Технологические системы и современное производство 145.5 KB
  Технологические системы и современное производство Понятие ldquo;технологическая системаrdquo; Следствием НТП является интенсификация всех сфер производства и формирование высоко эффективных технологических систем на основе новой техники. Такие системы не изолированы они включают также людей участвующих в процессе взаимодействуют с окружающей средой гео био атмосферой и другими внешними системами. Отношение между элементами определяется целью то есть результатом действия системы в виде объекта предмета энергии информации...
79972. Основы создания ресурсосберегающих и безотходных технологий 55 KB
  Основы создания ресурсосберегающих и безотходных технологий Значение материальных ресурсов в жизнедеятельности человека Для производства требуемого продукта необходимо взаимодействие трех составных частей: рабочей силы предметов труда сырье материалы полуфабрикаты комплектующие энергоресурсы информация и др. Отсутствие или ограниченное наличие какогонибудь из перечисленных ресурсов создает общенациональную или даже глобальную проблему связанную с экономической независимостью государства и нации. Решение экономических социальных и...
79973. Основы технологий машиностроительного производства 112 KB
  С технологической точки зрения сборочная единица собирается отдельно независимо от других элементов и в дальнейшем в процессе сборки выступает как одно целое. Производственный и технологический процессы Производственный процесс это совокупность взаимосвязанных действий человека и оборудования направленных на превращение исходных сырья материалов полуфабрикатов в готовое изделие соответствующее определенному служебному назначению. В производственный процесс входят основной и вспомогательный процессы. Основные процессы это те...