ID: 6137

Название работы: Конические зубчатые передачи

Категория: Научная статья

Предметная область: Производство и промышленные технологии

Описание: Конические зубчатые передачи Конические зубчатые передачи применяют при пересекающихся или скрещивающихся осях. Межосевой угол может изменяться в широком диапазоне значений, но наибольшее распространение имеют ортогональные конические перед...

Язык: Русский

Дата добавления: 2012-12-29

Размер файла: 45 KB

Работу скачали: 22 чел.

Конические зубчатые передачи

Конические зубчатые передачи применяют при пересекающихся или скрещивающихся осях. Межосевой угол  может изменяться в широком диапазоне значений (), но наибольшее распространение имеют ортогональные конические передачи с углом  = 90°.

Конические зубчатые передачи по сравнению с цилиндрическими имеют большую массу и габариты, сложнее в изготовлении, а также монтаже, так как требуют точной фиксации осевого положения зубчатых колес.

Наибольшее распространение имеют конические передачи с прямыми и криволинейными зубьями; последние постепенно вытесняют передачи с тангенциальными зубьями. Конические зубчатые колеса с криволинейными зубьями могут иметь круговую, эвольвентную и циклоидальную линию зубьев; наиболее распространенные колеса с круговыми зубьями.

Конические передачи с криволинейными зубьями по сравнению с прямозубыми имеют большую нагрузочную способность, работают более плавно и, следовательно, динамические нагрузки и шум при их работе меньше. Допуски для конических и гипоидных передач регламентированы стандартом, согласно

которому установлено двенадцать степеней точности и соответствующие нормы точности.

Предельные окружные скорости для конических прямозубых (непрямозубых) колес имеют следующие величины: при 6-й степени точности—до 12 (20) м/с, 7-й степени — до 8 (10) м/с, 8-й степени — до 4 (7) м/с, 9-й — до 1,5 (3) м/с.

Расчет геометрии конических прямозубых передач регламентирован ГОСТ 19624—74. На рис. показаны основные геометрические параметры прямозубого цилиндрического колеса: Rе, R — внешнее и среднее конусное расстояния; b — ширина зубчатого венца; d, dе — средний и внешний делительный диаметры; dаe, dfe — внешние диаметры вершин зубьев и впадин; —угол делительного конуса; hаe, hfe —-внешняя высота делительной головки и ножки зуба;  —угол делительной головки и ножки зуба.

Углы головки и ножки зуба сделаны одинаковыми для того, чтобы образующая конуса вершин зубьев одного колеса была параллельна образующей конуса впадины второго колеса, в результате чего радиальный зазор по длине прямого зуба будет постоянным.

Силы в конической передаче. При силовом расчете конических передач полагают, что равнодействующая сил нормального давления Fп приложена в среднем сечении зуба, а силами трения, как и ранее, пренебрегают. Разложим силу Fп на три взаимно перпендикулярные составляющие по реальным направлениям, в результате чего получим:

окружная   сила на шестерне и колесе

;

радиальная сила на шестерне, численно равная осевой силе на колесе,

;

осевая сила на шестерне, численно равная радиальной силе колеса,

.

Расчет зубьев конической передачи на контактную усталость

Критерии работоспособности и методика расчетов на прочность конических и цилиндрических передач аналогичны. Поэтому расчет зубьев конических передач сводится к расчету зубьев эквивалентной цилиндрической передачи с учетом установленного опытным путем коэффициента понижения нагрузочной способности конической передачи, равного 0,85.