6180

Виробнича логістика

Реферат

Логистика и транспорт

Виробнича логістика План Поняття виробничої логістики. Традиційна і логістична концепції організації виробництва. Якісна і кількісна гнучкість виробничих систем. Системи управління матеріальними потоками у виробничій логістиці, т...

Украинкский

2012-12-30

76.5 KB

42 чел.

Виробнича логістика

План

8.1. Поняття виробничої логістики.

8.2. Традиційна і логістична концепції організації виробництва.

8.3. Якісна і кількісна гнучкість виробничих систем.

8.4. Системи управління матеріальними потоками у виробничій логістиці, ті що штовхають.

8.5. Системи управління матеріальними потоками у виробничій логістиці ті, що тягнуть.

8.6. Ефективність застосування логістичного підходу до управління матеріальними потоками на виробництві.

8.1. Поняття виробничої логістики

Матеріальний потік на своєму шляху від первинного джерела сировини до кінцевого споживача проходить ряд виробничих ланок. Управління матеріальним потоком на цьому етапі має свою специфіку і зветься виробничою логістикою.

Суспільне виробництво підрозділяється на матеріальне та нематеріальне (рис. 8.1). Виробнича логістика розглядає процеси, що відбуваються в сфері матеріального виробництва.

 Рис. 8.1. Структура суспільного виробництва

Метою виробничої логістики є оптимізація матеріальних потоків усередині підприємств, які створюють матеріальні  чи блага створюють такі матеріальні послуги, як збереження, розфасовка, розважування, укладання тощо. Характерна риса об'єктів вивчення у виробничій логістиці - їх територіальна компактність. Їх називають "острівними об'єктами логістики".

Учасників логістичного процесу в рамках виробничої логістики зв'язують внутрівиробничі відносини (на відміну від учасників логістичного процесу на макрорівні, пов'язаних товарно-грошовими відносинами).

Логістичні системи, що розглядаються виробничою логістикою, називаються внутрівиробничими логістичними системами. До них можна віднести: промислове підприємство; гуртове підприємство, що має складські споруди; вузлову вантажну станцію; вузловий морський порт тощо.

Внутрівиробничі логістичні системи можна розглядати на макро- і мікрорівнях.

На макрорівні внутрівиробничі логістичні системи виступають як елементи макрологістичних систем. Вони задають ритм роботи цих систем, є джерелами матеріальних потоків. Можливість адаптації макрологістичних систем до змін навколишнього середовища в істотному ступені визначається здатністю вхідних у них внутрівиробничих логистических систем швидко змінювати якісний і кількісний склад вихідного матеріального потоку, тобто асортимент і кількість продукції, що випускається.

На мікрорівні внутрівиробничі логістичні системи є собою ряд підсистем, що знаходяться у відносинах і зв'язках один з одним, вони утворюють визначену цілісність, єдність. Ці підсистеми: закупівля, склади, запаси, обслуговування виробництва, транспорт, інформація, збут і кадри забезпечують входження матеріального потоку в систему, проходження всередині неї і вихід із системи. У відповідності до концепції логістики побудова внутрівиробничих логістичних систем повинна забезпечувати можливість постійного погодження та взаємного коректування планів і дій постачальницьких, виробничих і збутових ланок внутрі підприємства.

8.2. Традиційна і логістична концепції організації виробництва.

Логістична концепція організації виробництва містить у собі наступні основні положення:

відмову від надлишкових запасів;

відмову від завищеного часу на виконання основних і транспортно-складських операцій;

відмову від виготовлення серій деталей, на які немає замовлення покупців;

усунення простоїв обладнання;

обов'язкове усунення браку;

усунення нераціональних внутрішньозаводських перевезень;

перетворення постачальників з конфронтуючої сторони в доброзичливих партнерів.

На відміну від логістичної традиційна концепція організації виробництва припускає:

ніколи не зупиняти основне устаткування підтримувати будь-що-буде високий коефіцієнт його використання;

виготовляти продукцію як можна більш крупнішими партіями;

мати максимально великий запас матеріальних ресурсів "про усякий випадок".

Зміст концептуальних положень свідчить про те, що традиційна концепція організації виробництва найбільш прийнятних для умов "ринку продавця", у той час як логістична концепція - для умов "ринку покупця".

Коли попит перевищує пропозицію, можна з достатньою впевненістю передбачити, що виготовлена з урахуванням кон'юнктури ринку партія виробів буде реалізована. Тому пріоритет одержує мета максимального завантаження устаткування. Причому, чим крупнішою буде виготовлена партія, тим нижче виявиться собівартість одиниці виробу. Задача реалізації на першому плані не стоїть.

Ситуація міняється з приходом на ринок "диктату" покупця. Задача реалізації виробленого продукту в умовах конкуренції виходить на перше місце. Мінливість і непередбачуваність ринкового попиту роблять недоцільним створення та утримання великих запасів. У той же час виробничник уже не має права упустити жодного замовлення. Звідси необхідність в гнучких виробничих потужностях, здатних швидко відреагувати виробництвом на виниклий попит.

8.3. Якісна і кількісна гнучкість виробничих систем.  

Виробництво в умовах ринку може вижити лише в тому випадку, якщо воно здатно швидко змінювати асортимент і кількість продукції, що випускається. До 70-х рр. увесь світ вирішував цю задачу за рахунок наявності на складах запасів готової продукції. Сьогодні логістика пропонує адаптуватися до змін попиту за рахунок запасу виробничої потужності.

Запас виробничої потужності виникає при наявності якісної та кількісної гнучкості виробничих систем. Якісна гнучкість забезпечується за рахунок наявності універсального обслуговуючого персоналу і гнучкого виробництва. Кількісна гнучкість може забезпечуватись різними способами. Наприклад, на деяких підприємствах Японії основний персонал складає не більше 20% від максимальної чисельності працюючих. Інші 80% — тимчасові працівники. Таким чином при чисельності персоналу в 200 чоловік підприємство в будь-який момент може поставити на виконання замовлення до 1000 чоловік. Резерв робочої сили повинен доповнюватися відповідним резервом засобів праці (рис. 8.2).

Рис. 8.2. Гнучкість виробничої потужності

8.4. Системи управління матеріальними потоками у виробничій логістиці “ті, що штовхають”

Управління матеріальними потоками в рамках внутрівиробничих логістичних систем може здійснюватись різними способами, з яких виділяють два основних: такий, що штовхає і такий, що тягне, які принципово відрізняються один від одного.

Перший варіант називається "система, що штовхає" і являє собою систему організації виробництва, у якій предмети праці, що надходять на виробничу ділянку, безпосередньо цією ділянкою в попередньої технологічної ланки не замовляються. Матеріальний потік "виштовхується" отримувачу за командою, що надходить на передавальну ланку з центральної системи управління виробництвом (рис. 8.3).

Моделі управління потоками, “що штовхають” характерні для традиційних методів організації виробництва. Можливість їх застосування для логістичної організації виробництва з'явилася в зв'язку з масовим поширенням обчислювальної техніки. Ці системи, перші розробки яких відносять до 60-х рр., дозволили погоджувати й оперативно коректувати плани та дії всіх підрозділів підприємства, постачальницьких, виробничих і збутових, з урахуванням постійних змін у реальному масштабі часу. Результати впровадження даних систем образно характеризуються однією фразою: “Тепер ми можемо розробити план виробництва, на який нам були потрібні тижні, за кілька годин”.

Системи, “що штовхають” здатні за допомогою мікроелектроніки ув’язати складний виробничий механізм у єдине ціле, проте мають природні границі своїх можливостей. Параметри матеріального потоку, “що виштовхується” на ділянку, оптимальна настільки, наскільки керуюча система в стані врахувати й оцінити усі фактори, що впливають на виробничу ситуацію на цій ділянці. Однак чим більше факторів по кожному з численних ділянок підприємства повинна враховувати керуюча система, тим досконаліше і дорожче повинне бути її програмне, інформаційне і технічне забезпечення.

 

Рис. 8.3. Принципова схема  системи управління матеріальним потоком "що штовхає” у рамках внутрівиробничої логістичної системи

На практиці реалізовані різні варіанти систем, “що штовхають”, відомі за назвою “системи МРП” (МРП-1 і МРП-2). Можливість їхнього створення обумовлена початком масового використання обчислювальної техніки. Системи МРП характеризуються високим рівнем автоматизації управління, що дозволяє реалізовувати наступні основні функції:

- забезпечувати поточне регулювання та контроль виробничих запасів;

- у реальному масштабі часу погоджувати й оперативно коректувати плани та дії різних служб підприємства - постачальницьких, виробничих, збутових.

 У сучасних, розвинутих варіантах систем МРП розв’язуються також різні задачі прогнозування. Як метод рішення задач широко застосовується імітаційне моделювання й інші методи дослідження операцій.

8.5. Системи управління матеріальними потоками у виробничій логістиці ті, “що тягнуть”

Другий варіант організації логістичних процесів на виробництві заснований на принципово іншому способові управління матеріальним потоком. Він називається “система, щотягне” і являє собою систему організації виробництва, у якій деталі та напівфабрикати подаються на наступну технологічну операцію з попередньої в міру необхідності.

Тут центральна система управління не втручається в обмін матеріальними потоками між різними ділянками підприємства, не встановлює для них поточних виробничих завдань. Виробнича програма окремої технологічної ланки визначається розміром замовлення наступного ланки. Центральна система управління ставить задачу лише перед кінцевою ланкою виробничого технологічного ланцюга.

Для того щоб зрозуміти механізм функціонування системи, що тягне, розглянемо приклад (рис. 8.4).

Рис. 8.4. Система управління матеріальним потоком, що тягне, у рамках внутрівиробничої логістичної системи

Припустимо, підприємство отримало замовлення на виготовлення 10 од. продукції. Це замовлення система управління передає в цех зборки. Цех зборки для виконання замовлення запитує 10 деталей з цеху № 1. Передавши зі свого запасу 10 деталей, цех № 1 з метою заповнення запасу замовляє в цеху № 2 десять заготовок. У свою чергу, цех № 2, передавши 10 заготовок, замовляє на складі сировини матеріали для виготовлення переданої кількості також з метою відновлення запасу. Таким чином, матеріальний потік "витягається" кожною наступною ланкою. Причому персонал окремого цеху в стані врахувати набагато більше специфічних факторів, що визначають розмір оптимального замовлення, чим це змогла б зробити центральна система управління.

На практиці до внутрівиробничих логістичних систем, “що тягнуть” відносять систему "Канбан" (у перекладі з японського — картка), розроблену й реалізовану фірмою "Тойота" (Японія).

Система "Канбан" не вимагає тотальної комп'ютеризації виробництва, однак вона припускає високу дисципліну постачань, а також високу відповідальність персоналу, тому що централізоване регулювання внутрівиробничого логістичного процесу обмежено. Система "Канбан" дозволяє істотно знизити виробничі запаси. Наприклад, запаси деталей у розрахунку на один автомобіль, що випускається, у фірми "Тойота" складає 77 дол., у той час як на автомобільних фірмах США цей показник дорівнює приблизно 500 дол. Система "Канбан" дозволяє також прискорити оборотність оборотних коштів, поліпшити якість продукції, що випускається.

8.6. Ефективність застосування логістичного підходу до управління матеріальними потоками на виробництві

Відомо, що 95—98% часу, протягом якого матеріал знаходиться на виробничому підприємстві, приходиться на виконання вантажно-розвантажувальних і транспортно-складських робіт. Цим обумовлюється їхня значна частка в собівартості продукції, що випускається.

Логістичний підхід до управління матеріальними потоками на підприємстві дозволяє максимально оптимізувати виконання комплексу логістичних операцій. За даними фірм "Бош", "Сіменс", "Міцубісі", "Дженерал моторс", 1% скорочення витрат на виконання логістичних функцій має той же ефект, що і збільшення на 10% обсягу збуту.

Перелічимо доданки сукупного ефекту від застосування логістичного підходу до управління матеріальним потоком на підприємстві.

1. Виробництво орієнтується на ринок. Стає можливим ефективний перехід на малосерійне та індивідуальне виробництво.

2. Налагоджуються партнерські відносини з постачальниками.

3. Скорочуються простої устаткування. Це забезпечується тим, що на робочих місцях постійно є необхідні для роботи матеріали.

4. Поліпшується якість продукції, що випускається.

5. Скорочується виробничий цикл і мінімізуються витрати.

Зупинимося докладніше на причинах, що дозволяють знизити витрати, зв'язані з виробничим процесом:

 Оптимізація запасів — одна з центральних проблем логістики. Зміст запасів вимагає відволікання фінансових засобів, використання значної частини матеріально-технічної бази, трудових ресурсів. Аналіз досвіду ряду фірм Західної Європи, що використовують сучасні логістичні методи організації виробництва (систему "Канбан"), показує, що застосування логістики дозволяє зменшити виробничі запаси на 50%.

 Скорочення чисельності допоміжних робітників. Чим менший рівень системності, тим невизначеніший трудовий процес і тим вища потреба в допоміжному персоналі для виконання пікових обсягів робіт.

 Зниження втрат матеріалів. Будь-яка логістична операція - це потенційні втрати. Оптимізація логістичних операцій — це скорочення втрат.

 Поліпшення використання виробничих і складських площ. Невизначеність потокових процесів змушує резервувати великі додаткові площі. Зокрема, при проектуванні торгових гуртових баз невизначеність потокових процесів змушує на 30% збільшувати площі складських приміщень.

 Зниження травматизму. Логістичний підхід органічно вписує в себе систему безпеки праці.

Питання для контролю знань

1. Що таке виробнича логістика? Які задачі вирішуються виробничою логістикою?

2. Охарактеризуйте логістичну та традиційну концепції організації виробництва. У чому їхня принципова відмінність?

3. Приведіть приклади внутрівиробничих логістичних систем.

4. Перелічіть елементи, що входять до складу внутрівиробничих логістичних систем.

5. Накресліть та поясніте принципові схеми систем управління матеріальними потоками “та, що тягне” і “та, що штовхає” в рамках внутрівиробничих логістичних систем.

6. Як забезпечити кількісну і якісну гнучкість виробничої потужності?


Суспільне виробництво

Матеріальне виробництво

Нематеріальне виробництво

виробництво

матеріальних

благ

иробництво

матеріальних

послуг

виробництво

нематеріальних

послуг

виробництво

нематеріальних

благ

Якісна гнучкість

Якісна гнучкість

виробнича потужність

універсальний

обслуговуючий

персонал

гнучка

автоматизація

системи станків з ЧПУ

резерв

обладнання

резерв

робочої

сили

виробнича потужність

Склад

сировини

Цех

№ 1

Цех

№ 2

Цех

№ 1

Умовні позначення:

Матеріальний потік

Інформаційний потік

Умовні позначення:

Матеріальний потік

Інформаційний потік

десять

одиниць продукції

десять

деталей

десять

заготовок

матеріал

для 10

заготовок

Система управління

Склад

сировини

Цех

№ 2

Цех

№ 1

Цех

зборки

замовлення на 10 одиниць

продукції

Р

И

Н

О

К

З

Б

У

Т

У

Команда на виготовлення

десяти одиниць продукції

замовлення

на матеріал

замовлення

на 10 заготовок

замовлення

на 10  деталей


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

40081. РРЛ прямой видимости и тропосферные 14.75 KB
  3 признака РРсв: 1наличие ретрансляции радио сигналов 2использование диапазона УКВ 3наземная радио связь Для обеспечения РРсв строятся РРЛ. Принцип РРЛ связи заключается в последовательной передачи сообщений от одной к другой РР станции для обеспечения заданной дальности. РРЛ называют совокупность техн.
40082. Принципы построения локальных сетей (Ethernet) 14.93 KB
  Наиболее широко используемой технологией является технология Ethernet и специализированный стандарт IEEE 802.3 При работе сети Ethernet используется топология звезда в которой каждый узел устройство соединен по сети с другим узлом с помощью активного сетевого оборудования такого как коммутатор. Типы сетей Ethernet Fst Ethernet Fst Ethernet это сеть Ethernet предназначенная для передачи данных со скоростью 100 Мбит с.
40083. Стандарты цифровых и аналоговых систем подвижной связи 14.48 KB
  К аналоговым ССПС относятся следующие стандарты: MPS усовершенствованная мобильная ТЛФ служба диапазон 800 МГц США Канада Центральная и Южная Америка Австралия; это наиболее распространенный стандарт в мире; используется в России в качестве регионального стандарта. TCS общедоступная система связи диапазон 900 МГц Англия Италия Испания Австрия Ирландия; второй по распространенности среди аналоговых; NМT 450 и N МT 900 мобильный телефон северных стран ...
40084. Принципы построения наземных и спутниковых систем телевизионного и звукового вещания 73.77 KB
  От недостатков земных радиорелейных линий свободны спутниковые системы связи ССС. В основе построения спутниковой системы связи лежит идея размещения ретранслятора на космическом аппарате КА. Принцип спутниковой связи заключается в ретрансляции аппаратурой спутника сигнала от передающих наземных станций к приёмникам. Благодаря этому обстоятельству в настоящее время почти все спутники связи предназначенные для коммерческого использования находятся на геостационарной орбите.
40085. ССС: геостационарные, низкие и средневысотные орбиты - принципы построения и их параметры 18.08 KB
  В системах спутниковой связи ССС основными показателями определяющим размеры зоны обслуживания качество и энергетику радиолиний являются тип орбиты и ее характеристики. Системы использующие КА на GEO MEO и LEOорбитах Показатель Геостац средне низкие Высота орбиты км 36 000 500015 000 5002000 Количество КА в ОГ 3 812 4866 Зона покрытия одного КА угол радиовидимости 50 от поверхности Земли 34 2528 37 Время пребывания КА в зоне радиовидимости в сутки 24 ч 152 ч 1015 мин Задержка при передаче речи мс Региональная связь...
40086. Параметры первичных сигналов 26.89 KB
  Основными первичными сигналами электросвязи являются: телефонный звукового вещания телевизионный телеграфный передачи данных. Основными параметрами телефонного сигнала являются: мощность телефонного сигнала PТЛФ. Согласно данным МСЭТ средняя мощность телефонного сигнала в точке с нулевым измерительным уровнем на интервале активности составляет 88 мкВт. С учетом коэффициента активности 025 средняя мощность телефонного сигнала PСР равна 22 мкВт.
40087. Теорема Шеннона для оценки производительности канала связи 17.5 KB
  Зато снизу к этому пределу можно подойти сколь угодно близко обеспечивая соответствующим кодированием информации сколь угодно малую вероятность ошибки при любой зашумленности канала. пропускная способность канала означающая теоретическую верхнюю границу скорости передачи данных которые можно передать с данной средней мощностью сигнала через аналоговый канал связи подверженный аддитивному белому гауссовскому шуму мощности равна: где пропускная способность канала бит с; полоса пропускания канала Гц; полная мощность сигнала над...
40088. Протокол, интерфейс, стек протоколов. Модель ISO/OSI 54.29 KB
  Интерфейс определяет набор услуг которые нижележащий уровень предоставляет вышележащему. Международная Организация по Стандартам Interntionl Stndrds Orgniztion ISO разработала модель которая четко определяет различные уровни взаимодействия систем дает им стандартные имена и указывает какую работу должен делать каждый уровень. Каждый уровень имеет дело с одним определенным аспектом взаимодействия. Каждый уровень поддерживает интерфейсы с выше и нижележащими уровнями.
40089. Обобщенная структурная схема систем электросвязи 27.45 KB
  Обобщенная структурная схема систем электросвязи показана на Рис. Обобщенная структурная схема систем электросвязи Сообщение при помощи преобразователя сообщениесигнал преобразуется в первичный электрический сигнал. Первичные сигналы не всегда удобно а иногда невозможно непосредственно передавать по линии связи.