63462

Строительство в системе народного хозяйства страны

Лекция

Архитектура, проектирование и строительство

Эффективность капитальных вложений во многом определяется их рациональной структурой. Например технологическая структура капитальных вложений представляет собой соотношение между затратами на производство СМР на приобретение технологического оборудования и прочими затратами.

Русский

2014-06-20

33.5 KB

2 чел.

Строительство в системе народного хозяйства страны

2. Инвестиции  и  капитальные   вложения,  их  состав  и  структура.

3. Современные источники   финансирования   капиталообразующих инвестиций.

    

Вопрос 2. Инвестиции – все  виды финансовых, имущественных, и интеллектуальных ценностей, вкладываемых в объекты предпринимательской  деятельности с  целью  получения прибыли или дохода.

                                    Доход  =  з/п  +  прибыль.

К  инвестициям  относятся:  

1) денежные  средства  и  их  эквиваленты  (ценные  бумаги,  паи,  целевые  вклады,  доли  в  уставных  капиталах  предприятий,  кредиты,  залоги).

2) земля.

3) движимое  и недвижимое  имущество.

4) интеллектуальные  ценности и имущественные  права  (секреты  производства, лицензии,  патенты,  имущественные  права на землю, товарные  знаки ).

Эффективность  капитальных  вложений  во  многом  определяется  их

рациональной структурой. Например, технологическая структура  капитальных  вложений  представляет собой соотношение  между затратами  на  производство СМР, на приобретение  технологического оборудования  и  прочими  затратами.

    К.В. = 100% (страна)          2007г.        по   Брянску  07г.                2007г.

1) СМР                                        50%              51%                                    64%

2) тех.  оборудование(лифт)     38%              28%                                    28%

3) прочие                                    12%              21%                                    8%

Чем  выше  доля  технологического  оборудования, тем  рациональнее технологическая   структура  капитальных  вложений.

Воспроизводственная  структура:              Брянск               2007г.

   Капитальные  вложения                             100%             100%

Новое  строительство                                      25%                21%

Реконструкция                                                 14%                31%

Техническое  перевооружение                       39%                37%       

Социально-производственная  структура

                                                               1990г.             2007г.

производственное

строительство                                         71                   56

непроизводственное

строительство                                         29                   44

Современная структура более эффективна и социально более привлекательна

Отраслевая     структура    капитальных  вложений

ТЭК                                            41%            

Транспорт                                 17%

и  связь

Агропромышленный               14%

комплекс  

Машиностроительный            10%

комплекс

Строительн. комплекс              3%

Вопрос 3.   Основные  источники  финансирования  капитальных  вложений  в  плановой  экономике  были  централизованные  капитальные  вложения, выделяемые из средств  государственного  бюджета, а  также  часть  прибыли  предприятий. При этом доля  бюджетных  средств  составляла 90%  в  общем  объеме  капитальных  вложений.

Следствием такой системы стало неэффективное использование капитальных  вложений, проявившееся в необоснованном удорожании строительства,  распылении инвестиций  по  многочисленным  стройкам в большом объеме  незавершенного строительства.

В рыночной  экономике, наряду с государственным функционирует банковский,  коммерческий,  акционерный  и  частный  капитал.

           Основные  современные источники  финансирования:

1) централизованные капитальные вложения, т.е. государственные бюджетные  и  внебюджетные  средства,  расходуемые  на  строительство объектов  для  государственных  нужд.

2) ассигнования из бюджетов всех уровней на поддержку  предпринимательства.

3) собственные средства инвесторов (прибыль, амортизационные  отчисления, частный  капитал).

4) заемные  средства  инвесторов (кредиты, ссуды, займы).

5) привлеченные  средства  инвесторов (от  продажи  акций, паевые  взносы  граждан,  благотворительные  взносы).

6) иностранные  инвестиции  в  форме  прямых  вложений (взносы в  уставной капитал совместных предприятий, кредиты) и в форме  портфельных инвестиций (владения  акциями и другими ценными  бумагами).

Современная структура капитальных вложений по источникам  финансирования  показывает,  что  основным  из  них  являются  собственные  средства  предприятий  и такая  тенденция  сохраняется  в  будущем.  

Инвестиции за счет

всех  источников (всего)                                                 100%

      

Централизованное

(гос. бюджет)                                                                     23%     федер.   13%

                                                                                                        местн.   10%

Льготные  государственные

кредиты                                                                              1,5%

Централизованные   внебюджетные  фонды                  6%

Собственные  средства  предприятий                             62%

Средства  совместных  предприятий  и                          3,5%

иностранных  фирм  

Средства  населения                                                          4%


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

83552. Поняття міжнародно-правової відповідальності 38.1 KB
  Комісія міжнародного права ООН визначила зміст міжнародної відповідальності як ті наслідки які те або інше міжнароднопротиправне діяння може мати відповідно до норм міжнародного права в різних випадках наприклад наслідки діяння в плані відшкодування збитків та відповідних санкцій 1. У науці міжнародного права під міжнародноправовою відповідальністю розуміють конкретні негативні юридичні наслідки що настають для суб\'єкта міжнародного права в результаті порушення ним міжнародноправового зобов\'язання. У цілому можна зазначити що поняття...
83553. Кодифікація норм про відповідальність в міжнародному праві 35.22 KB
  Незважаючи на те інститут міжнародної відповідальності є одним із найдавніших інститутів міжнародного права його норми і досі не кодифіковані. Комісія міжнародного права за дорученням Генасамблеї ООН проводить роботу по укладенню уніфікованої кодексу міжнародноправової відповідальності. Основним джерелом норм які стосуються міжнародноправової відповідальності є звичай крім того різними міжнародними договорами закріплюються норми що стосуються відповідальності за ті чи інші види правопорушень чи регламентують застосування...
83554. Підстави міжнародно-правової відповідальності 36.39 KB
  Підставами міжнародно правової відповідальності є передбачені нормами міжнародного права обєктивні і суб\'єктивні ознаки. Розрізняють такі підстави міжнародно-правової відповідальності: — юридичні; — фактичні; — процесуальні. Під юридичними підставами розуміють міжнародно-правові...
83555. Поняття, ознаки і елементи міжнародного правопорушення 36.89 KB
  Міжнародне правопорушення являє собою складне правове явище. З юридичної точки зору, в якості міжнародного правопорушення розглядається міжнародно-протиправне діяння субєкта міжнародних правовідносин
83556. Види і зміст міжнародно-правової відповідальності 42.93 KB
  Політична відповідальність як правило супроводжується застосуванням у відношенні державипорушниці примусових заходів і сполучається з матеріальною відповідальністю. Сатисфакція задоволення як форма політичної відповідальності припускає обов\'язок державиправопорушниці надати задоволення не матеріального характеру відшкодувати моральну шкоду заподіяну честі і гідності іншої держави. Сатисфакція може виявитися в таких діях державиделіквента винного суб\'єкта що зобов\'язаний відшкодувати шкоду заподіяну правопорушенням: офіційне...
83557. Політична відповідальність і її форми 38.62 KB
  Політична відповідальність як правило супроводжується застосуванням у відношенні державипорушниці примусових заходів і сполучається з матеріальною відповідальністю. Сатисфакція задоволення як форма політичної відповідальності припускає обов\'язок державиправопорушниці надати задоволення не матеріального характеру відшкодувати моральну шкоду заподіяну честі і гідності іншої держави. Сатисфакція може виявитися в таких діях державиделіквента винного суб\'єкта що зобов\'язаний відшкодувати шкоду заподіяну правопорушенням: офіційне...
83558. Матеріальна відповідальність і її форми 37.01 KB
  Історично свій початок репарації беруть від інституту контрибуцій що успішно існували в міжнародному граві з глибокої давнини і до кінця XIX сторіччя і носили характер данини. З метою обмеження таких негативних явищ були розроблені статті 4751 Гаазької конвенції про закони і звичаї сухопутної війни 1907 року що обмежували стягнення контрибуцій. При розробці Версальского мирного договору 1919 року країни Антанти були змушені формально відмовитися від контрибуцій замінивши їх репараціями. Фактично на зміну контрибуцій прийшли усі форми...
83559. Санкції і контрзаходи 36.06 KB
  Останнім часом склалася усталена практика щодо застосування термінології: примусові заходи з боку держав позначаються терміном контрзаходи а примусові заходи збоку МО санкціями . Контрзаходи повинні бути співрозмірними спричиненій шкоді й ураховувати тяжкість МПД та права які були порушені тобто бути пропорційними. Контрзаходи припиняються як тільки контрагент виконає свої зобов\'язання.
83560. Міжнародна відповідальність за шкідливі наслідки дій, не заборонених міжнародним правом 38.27 KB
  До першої відносять конвенції про цивільну відповідальність в яких розглядають питання відповідальності оператора а в деяких випадках відповідальності держави з позиції матеріальних та процесуальних норм. Такі договори стосуються питань навігації нафти ядерних матеріалів: Міжнародна конвенція про цивільну відповідальність за шкоду від забруднення нафтою 1969 р. до неї Конвенція про цивільну відповідальність за шкоду спричинену при перевезенні небезпечних вантажів автомобільним залізничним та внутрішнім водним транспортом 1989 р.