73428

Проблеми збереження природного середовища при будівництві доріг

Лекция

Логистика и транспорт

Умови проектування автомобільних доріг Екологія та автомобільні дороги Принципова схема прогнозованої екологічної оцінки проектованої автомобільної дороги Проблеми збереження природного середовища в її природній різноманітності й багатстві визначають сьогодні практично всі сторони життя...

Украинкский

2014-12-16

28.05 KB

0 чел.

Тема 12.1

Проблеми збереження природного середовища при будівництві доріг

  1.  Умови проектування автомобільних доріг
  2.  Екологія та автомобільні дороги
  3.   Принципова схема прогнозованої екологічної оцінки проектованої автомобільної дороги

Проблеми збереження природного середовища в її природній різноманітності й багатстві визначають сьогодні практично всі сторони життя людину і його господарської діяльності.

Екологічні проблеми автомобільних доріг у Росії коштують досить гостро. Ці проблеми зв'язані, насамперед, із самим автомобільним транспортом, що здебільшого не відповідає по вимогах екологічної безпеки не тільки міжнародним стандартам, але й російським, а також з якістю, щільністю й довжиною транспортних комунікацій, необхідністю створення мережі доріг, що відповідають вимогам міжнародних стандартів якості й вимогам безпеки.

Транспорт став займати в містах Росії друге місце після промисловості серед антропогенних джерел забруднення на урбанизированных територіях, оскільки поставляє в природне середовище величезні маси пили, сажі газів, що відробили, масел, оксидів важких металів і сотні інших речовин, значна частина яких ставиться до токсичних. Крім того, значний вплив на экосистемы виявляють такі фізичні фактори, як шум, вібрація, електромагнітні поля й ін., не завжди доступні прямому сприйняттю й тому часто ігноровані в практичних екологічних дослідженнях.

Сучасний автомобільний транспорт — особливе джерело впливу на природу й людини тому, що він пов'язаний з дорогами, з об'єктами облаштованості доріг інженерними лінійними спорудженнями й об'єктами автосервісу. Оцінка впливу на навколишнє середовище стає найважливішим показником безпеки транспортних засобів. Фахівці-Екологи, зокрема німецький учений У. Тегетоф і росіянин професор Ю.В. Трофименко, уважають, що інтереси охорони природи й ландшафту повинні враховуватися на всіх етапах проектування, будівництва й змісту доріг, відповідно до законодавчих актів, нормативних документів і з належним дотриманням необхідних технологій. При цьому необхідно:

• запобігти шкідливому впливу дороги на природу й ландшафт шляхом відповідного трасування й конструктивного оформлення доріг;

• компенсувати неминучий шкідливий вплив на природу й ландшафт заходами охорони природи й ландшафту, щоб по закінченню втручання не залишалося значних або стійких негативних наслідків для природного балансу й щоб природній ландшафт був відновлений або заново сформований з дотриманням відповідних вимог;

• підтримувати реалізацію цілей охорони природи й ландшафту в рамках відповідальності відповідних служб дорожніх організацій.

Будівництво будь-який автомобільної дороги починається з дорожнього проектування, при якому повинні враховуватися не тільки потреби народного господарства, населення в її будівництві, але й можливі основні екологічні проблеми, які повинні бути прийняті в увагу в ході подальшої роботи.

 З погляду охорони природи й ландшафту виступає на передній план запобігання шкідливого впливу дороги на природне середовище й картину ландшафту за рахунок вибору відповідного варіанта траси.

Роботами з ландшафтного проектування на цьому етапі є дослідження екологічної сумісності, при яких виявляються можливі екологічні наслідки всіх підлягаючих розгляду варіантів траси.

Вивчення процесів у пришляховій зоні повинне здійснюватися із застосуванням моніторингу за станом біоти, ґрунтів і інших компонентів экосистемы.

Іншими словами, теорія й практика дорожнього будівництва повинні все більшою мірою виходити з досягнень природничих наук і опиратися на них для переходу на екологічно безпечні дороги. Цей підхід набуває великого значення при розробці проектів автомобільних доріг з обліком їх економічної оцінки.

Принципова схема екологічної й економічної оцінки технічних проектів автомобільних доріг, використовувана фахівцями в галузі економіки дорожнього будівництва, наведена на мал. 7.1.

Як видно з наведеної схеми, прогнозна оцінка інженерного ризику при проектуванні доріг носить багатофакторний характер. Вона включає оцінку технічного навантаження по індексу забруднення компонентів біоти й по екологічній небезпеці (токсичності) забруднення. У схемі враховується також нарушаемость природних процесів. Оцінка ризику припускає оцінку параметрів экологичное й стійкості на рівні екологічних систем поряд з оцінкою ступеня їх деградації й унікальності. Прогнозна оцінка дозволяє прийняти проект среднезащитного розв'язку з урахуванням економічного ризику й усіх можливих негативних наслідків, тоді як варіантна оцінка дозволяє оцінювати тільки ступінь ризику втрати якості биопродукции.

 При безсумнівній корисності розглянутої схеми слід звернути увагу на те, що кількість токсичних речовин, що надходять у природне середовище, визначається умовами експлуатації автомобільної дороги. Ці умови містять у собі характеристику самої дороги (її технічні складові), умови рельєфу (топографічні параметри), а також метеоусловия. Характеристики автомобільної дороги, а саме стан її дорожнього одягу, кривизна дороги в плані й поздовжньому профілі, є базовими параметрами, що визначають ефективність роботи транспорту: шум, витрата палива, викиди газів, що відробили, і ін.

Фактори, що обумовлюють ризик

Рис. 7.1. Принципова схема прогнозованої екологічної оцінки проектованої автомобільної дороги


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

78088. РОДЖЕРС КАРЛ РЭНСОМ (1902 - 1987) 47.5 KB
  Как представителю гуманистической психологии идея ценности и уникальности человеческой личности является центральной для Роджерса. Степень тождественности этого поля реальной действительности Роджерс называл конгруэнтностью. К невротизации приводит и отказ от самоактуализации которую Роджерс как и Маслоу считал одной из важнейших потребностей личности.
78089. Социально-политическая философия и правовое учение Руссо 179 KB
  Возникнув в XVII веке в Англии Локк просветительская идеология получает широкое распространение во Франции XVIII века Монтескье Гельвеций Вольтер Гольбах Руссо. Критика феодализма привела деистов к отрицанию теологического объяснения исторического процесса и утверждению...
78090. Рыбоводно-биологическое обоснование на организацию форелевого хозяйства в губе Лахта Онежского озера 1.54 MB
  Форелевое хозяйство садки озеро гидрология посадочный материал товарная рыба корма охрана водной среды. Характеристика радужной форели и условий ее выращивания Радужная форель как объект выращивания характеризуется пластичностью быстрым ростом высокой степенью конверсии...
78091. Вайшнавская философия 93 KB
  Это особенно относится к таким феноменам как сознание жизнь личность и судьба Ведическая концепция говорит что случайностей не существует. Жизнь и сознание они говорят является комбинацией атомов в рамках физических законов основанных на причинности.
78092. Смазки при обработке металлов давлением 32.5 KB
  При обработке давлением широко применяют смазки. Основное значение смазки снижение коэффициентов трения. Активность смазки способность образовывать на поверхности трения прочный защитный слой из ее полярных молекул.
78093. Нефтегазовая промышленность и загрязнение атмосферы 300 KB
  Не случайно высказывание о том что обеспеченность запасами нефти более весомый аргумент в международной политике чем наличие ядерного оружия. Добыча нефти и связанного с ней газа составляющая единую нефтегазовую отрасль является не только основой мощного...
78094. Медные сплавы 89 KB
  Медные сплавы кроме бериллиевой бронзы и некоторых алюминиевых бронз не принимают термической обработки и их механические свойства и износостойкость определяются химическим составом и его влиянием на структуру.
78095. Стали и ставы с особыми физическими свойствами 46 KB
  Прецизионные сплавы металлические сплавы с особыми физическими свойствами магнитными электрическими тепловыми упругими или редким сочетанием свойств уровень которых в значительной степени обусловлен точностью химического состава отсутствием примесей тщательностью изготовления и обработки.