73431

Захист тварин і рослин

Лекция

Логистика и транспорт

Проектування автомобільних доріг через ліси лісопитомники заповідники Основні методи зменшення впливу автотранспорту на тварин Дороги особливо швидкісні автомагістралі являють загрозу дикою тваринам у двох відносинах: погіршенні якості середовища проживання й небезпеки зіткнення...

Украинкский

2014-12-16

39 KB

0 чел.

Тема 12.4

Захист тварин і рослин

  1.  Проектування автомобільних доріг через ліси лісопитомники, заповідники
  2.  Основні методи зменшення впливу автотранспорту на  тварин

Дороги, особливо швидкісні автомагістралі, являють загрозу дикою тваринам у двох відносинах: погіршенні якості середовища проживання й небезпеки зіткнення тварину з автомобілем або наїзду на тварина.

Вимоги й заходу щодо захисту тварин і рослинності при будівництві й експлуатації доріг у Росії викладені в нормативних документах: ВСН 8-89 « Інструкція з охорони навколишнього середовища при будівництві, ремонті й змісті автомобільних доріг», « Рекомендації з обліку вимог по охороні навколишнього середовища при проектуванні автомобільних доріг і мостових переходів» Мінтранс РФ, 1995 р. і Снип 2.05.02-85 Автомобільні дороги, Госстрой СРСР, 1986 р.

Погіршення якості середовища проживання тварин через вплив шляхів сполучення може проявлятися у вигляді:

  •  зміни структури рослинності й ґрунту на прилягаючій до дороги території;
  •  зміни водного балансу й шуму в пришляховій зоні;
  •  поділу дорогою середовищ проживання тварин;
  •  зменшення площ зон проживання;
  •  перетинання шляхів міграції на більших територіях і проходів до зон годівлі й водопою.

До прямих впливів транспорту на тварин ставляться:

  •  бар'єр для їхнього поширення;
  •  загибель тварин на дорогах;
  •  відлякування від наближення до дороги через рух транспорту й шуму.

Основним способом запобігання цих впливів на тварин, що особливо бідують в охороні, і на їхні середовища проживання є вибір іншого варіанта траси. При неможливості будівництва дороги по іншому варіанту траси вплив негативних факторів послабляють звичайно двома способами: за допомогою загороджень і пристроїв, що допомагають тваринам перетинати проїзну частину дороги.

Загородження встановлюються на певних ділянках доріг, зокрема в лісових масивах тварина, що де зненацька з'явилася з лісу, стає причиною дорожньо-транспортного випадку. Тому в ряді випадків дорогу в лісових масивах доводиться обгороджувати високими огорожами, а для тварин улаштовувати під насипами спеціальні проходи.

У закордонній практиці для збереження або встановлення зв'язку між частинами, що розсікаються дорогою, територій часто використовуються зелені мости або тунелі, що дозволяють як великою, так і дрібною дикою тваринам перетинати дорогу.

Зелені мости з'єднують середовища проживання тварин і, розташовуючись над дорогою, використовуються для проходу наземними тваринами всіх розмірів. Найбільше сприятливо їх розташовувати по можливості в центру між відповідними середовищами проживання, улаштовуючи контакт із крайовими зонами середовищ проживання, забезпечуючи корисну для проходу тварин зону не менш 30-50 м. Для рослин, що висаджуються, на зелених мостах забезпечується необхідне ґрунтове покриття товщиною для дерев не менш 1,5 м, для трав — 0,3 м.

Тунелі для проходу під дорогою диких тварин важливо розміщати в розташуванні стежок, установлюючи при цьому, що примикають до тунелю забори й улаштовуючи воронкоподібні входи й виходи, забезпечуючи достатні габарити проходу: висотою по можливості 7,5 м, шириною не менш 6 м. Зелені мости й проходи для тварин на дорогах Німеччини показані на іл. 21-26.

При будівництві доріг необхідно приділяти винної увагу й захисту рослин. Уже саме розчищення траси дороги потужною сучасною землевпорядною технікою може значно знизити площі виростання рідких видів рослин або взагалі знищити їх.

У якості компенсації знищених при будівництві доріг чагарникових і деревних насаджень можна без більших проблем відновити їх в іншому місці на прилягаючих орних землях, перетворивши ці насадження в лісові. Складніше вирішується питання зі штучним відновленням лугових трав, тому що в цьому випадку в них будуть відсутні коштовні й особливо коштовні їхні види. Бур'янисті ж види рослин на поораних пришляхових землях ростуть досить швидкими темпами. Тому при проведенні будівельних робіт коштовні рослинні покриви необхідно відокремлювати від стройплощадок захисними спорудженнями.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

31422. Система інтелектуальної власності 117.5 KB
  Суб’єкти права інтелектуальної власності. Творець (автор) як суб’єкт права. Громадяни, юридичні особи та держава як суб’єкти права інтелектуальної власності. Суб’єкти права промислової власності. Суб’єкти авторського права. Суб’єкти суміжних прав.
31424. Дослідження трифазного кола змінного струму. З’єднання зіркою 125 KB
  Мета: Вимiряти фазні та лінійні напруги виміряти фазні струми та струм нейтралі. Розрахувати струм нейтралі та порівняти його з виміряними значеннями. Штучно відтворити аварійний режим обриву нейтралі і виконати виміри і розрахунки для цього режиму. Виміряти струми фазих I Ib Ic та нульового нейтрального In дроту для кожної з фаз B C та нейтралі N.
31425. Дослiдження трифазного кола змiнного струму з реактивними елементами. З’єднання зіркою. Детектор послідовності фаз 112 KB
  Мета: Вимiряти фазні та лінійні напруги виміряти фазні струми та струм нейтралі. Розрахувати фазні струми за наданими значеннями опорів і фазних напруг. Побудувати векторнi дiаграми напруг i струмiв. На стендi розташовано ємність C і резистори навантаження Rb Rc під’єднані до джерела трифазного струму E з фазними напругами E Eb Ec.
31427. Дослiдження діоду 50 KB
  Дослідити функціональну залежність струму. Обладнання: Стенд з регульованої напругою вольтметром та амперметром вбудовані опори германієвий діод блок живлення постiйного струму. Елементом позначення діоду на схемах є стрілка що позначає прямий напрямок струму від..€œ.
31428. Дослiдження лiнiйного та нелiнiйного елементу 59.5 KB
  Перемикач S дозволяє змiнювати полярнiсть напруги. Перимикачом S виставити пряму полярнiсть напруги E вiдносно дiоду D Ҡнапруги у точцi 1 вiдносно точки 4. Вимiряти струм кола I напругу E на дiлянцi кола дiод D – опiр R точки 14 падiння напруг на дiодi D UD точки 12 та на опорi R – UR точки 34 для рiзних значень напруг E вiд мiнiмального до максимального значення приблизно по 10 вiдлiкiв для прямої i ще 10 – для зворотньої напруги. Вимiряти напруги U мiж точками 12 34 i E мiж 14.
31429. Дослiдження дiпольної моделi серця людини 77.5 KB
  Дослiдження залежностi потенцiалiв вiд орiєнтацiї осi дiполю. В кардiографiї широко поширена дiпольна модель електричних потенцiалiв серця. Для вимiрiв потенцiалiв серця використовуються стандартнi пiдключення електродiв вiдведення до кiнцiвок людини.
31430. Дослiдження розголудженного кола з кількома джералами ЕРС 47 KB
  Занотувати значення опорiв R1 R2 R3 R4 R5 Перемички X1X5 дозволяють тимчасово розiрвати дiлянку кола для пiд’єднання амперметру до мiсця розриву. Дослiдження розголудженного кола з кількома джералами ЕРС 1. Позначити на схемі умовні напрямки струмів для кожної гілки кола.