73442

Оцінка безпеки дорожнього руху на перетинаннях

Лекция

Логистика и транспорт

Ступінь небезпеки перетинання Методика оцінки небезпечних перетинань Найбільш аварійними ділянками є перетинання автомобільних доріг. Для розробки комплексу заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху на перетинаннях необхідно знати ступінь їх небезпеки.

Украинкский

2014-12-16

20.37 KB

0 чел.

Тема 10.5

Оцінка безпеки дорожнього руху на перетинаннях

  1.  Ступінь небезпеки перетинання
  2.  Методика оцінки небезпечних перетинань

Найбільш аварійними ділянками є перетинання автомобільних доріг. Для розробки комплексу заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху на перетинаннях необхідно знати ступінь їх небезпеки. Поряд з аналізом аварійності на перетинанні оцінюється небезпека руху по кожному напрямкові.

Ступінь безпеки дорожнього руху на перетинаннях в одному рівні залежить від напрямку й інтенсивності пересічних потоків руху, числа крапок перетинання, розгалужень і злиття потоків - конфліктних крапок, а також від відстані між ними.

При більшому числі автомобілів, що проходять через конфліктну крапку, більш імовірні помилки водіїв, що приводять до виникнення дорожньо-транспортних випадків.

Ступінь небезпеки перетинання оцінюється показником безпеки руху Ка, що характеризують число дорожньо-транспортних випадків на 10 млн. автомобілів, що пройшли через перетинання:

                                               (9.6)

де - теоретична ймовірність дорожньо-транспортних випадків за 1 рік; qi - теоретична ймовірність дорожньо-транспортних випадків за 1 рік в i-й конфліктній крапці;

п - число конфліктних крапок на перетинанні; Кг - коефіцієнт річної нерівномірності руху (табл. 9.1); М, N - інтенсивність руху відповідно на головній і другорядній дорозі, авт./сут; 25 - коефіцієнт, що враховує вплив середнього числа днів у році.

Залежно від значення Ка перетинання по ступеню небезпеки класифікують у такий спосіб:

Ка.…………………………………Менш 3           3,1…8                      8,1…12.                 Більш 12

Характеристика

перетинання…………………….Безпечне       Малоопасное              Небезпечне.                   Дуже

небезпечне

На знову проектованих дорогах показник безпеки на перетинаннях в одному рівні не повинен перевищувати 8.

Безпека дорожнього руху на перетинаннях у різних рівнях залежить від інтенсивності руху транспортних потоків, що проходять через конфліктні крапки, число й ступінь небезпеки яких визначаються схемою розв'язки.

На повних розв'язках у різних рівнях перетинання транспортних потоків виключаються й у конфліктних крапках відбуваються тільки маневри злиття й розгалуження.

Таблиця 9.1

Місяць

Коефіцієнт річний неравности руху Кг при середньорічній добовій інтенсивності руху, авт./сут

До 1000

1000-2000

2000-6000

Більш 6000

Січень

0,0885

0,08

0,051

0,051

Лютий

0,086

0,066

0,055

0,0585

Березень

0,086

0,0714

0,055

0,067

Квітень

0,08

0,075

0,069

0,079

Травень

0,08

0,085

0,075

0,085

Червень

0,086

0,0714

0,086

0,0855

Липень

0,0816

0,784

0,116

0,1

Серпень

0,0875

0,085

0,123

0,132

Вересень

0,09

0,11

0,113

0,108

Жовтень

0,084

0,096

0,87

0,089

Листопад

0,0715

0,085

0,0834

0,08

Грудень

0,0775

0,079

0,076

0,078

Небезпека перетинання в різних рівнях оцінюють по рівнянню (9.6) шляхом підстановки в нього для конфліктних крапок злиття й поділу транспортних потоків значень коефіцієнтів відносної аварійності. На проектованих перетинаннях у різних рівнях значення Ка повинне бути не більш 5 на 10 млн. минулих автомобілів.

Описані методи успішно застосовують для встановлення черговості реконструкції перетинань і оцінки ступені небезпеки різних варіантів зміни планування перетинань.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

15829. Психологическое знание о труде в памятниках XI-XVII вв 28.68 KB
  Психологическое знание о труде в памятниках XIXVII вв. Летопись как известно молчит о простом человеке и тем более его труде описывая в основном деяния правящей верхушки общества. Из работ специалистовисториков реконструирующих двор и дом древнерусской рядовой...
15830. Петровские преобразования и психологическое знание о труде 28.69 KB
  Петровские преобразования и психологическое знание о труде Сразу же оговоримся что названный период в жизни страны совершенно не разработан в истории психологического знания о труде в то время как есть веские теоретические основания ожидать здесь некоторого взлет
15831. Корпоративные информационные системы 172 KB
  Двадцать один вопрос о корпоративных информационных системах Оглавление Вместо предисловия ВОПРОС 1. Что такое корпоративная информационная система ВОПРОС 2. Чем КИС отличается от ERP ВОПРОС 3...
15832. ERP (ENTERPRISE RESOURCE PLANNING) 53.5 KB
  ERP Enterprise Resource Planning Содержание 1. Определения ERP и ERPрешения2. История возникновения ERP3. Основные функции ERPсистемы4. Внедрения ERPрешений5. Достоинства ERPрешений6. Недостатки ERPрешений7. Аналитика рынка ERPрешений в России и странах СНГ8. Заключение 1. Определен...
15833. Внедрение ERP-систем. Основные ошибки 53 KB
  Внедрение ERPсистем. Основные ошибки Информационные системы планирования ресурсов предприятия Enterprise Resource Planning ERP превратились в привычный инструмент крупного и среднего бизнеса. Их основная задача автоматизация бизнеспроцессов компании производства снабжения сб...
15834. Выбор ПО для автоматизации управления 97.5 KB
  Выбор ПО для автоматизации управления Вступление Современная жизнь состоит из альтернатив. Мы постоянно чтото выбираем. Это относится и к нашему быту и к профессиональной деятельности. В простых ситуациях мы даже не задумываемся что выбрать и как это сделать в сложн...
15835. Корпоративные информационные системы: не повторяйте пройденных ошибок 114 KB
  Корпоративные информационные системы: не повторяйте пройденных ошибок Что такое информационная система В течение последних лет значительная часть дискуссий касающихся развития корпоративного менеджмента протекает в ракурсе практического применения современных ...
15836. Основы систем класса MRP-MRPII 119.5 KB
  Основы систем класса MRPMRPII Геннадий Верников Философия и основные понятия MRP В начале 60х годов в связи с ростом популярности вычислительных систем возникла идея использовать их возможности для планирования деятельности предприятия в том числе для планирования прои...
15837. Семь принципов успешной автоматизации 49.5 KB
  Семь принципов успешной автоматизации Согласно мировой статистике только треть проектов разработки и внедрения информационных систем завершаются успехом. Об аналогичных исследованиях в России ничего не известно но представляется что у нас дела обстоят еще хуже. У...