73614

Загальне діагностування систем охолодження і мащення на двигуні

Лабораторная работа

Логистика и транспорт

Перевірити рівень охолоджуючої рідини в радіаторі. Перевірити технічний стан пароповітряного клапана пробки радіатора. Перевірити легкість переміщення клапана. Перевірити візуально герметичність системи охолодження.

Украинкский

2014-12-18

58.5 KB

3 чел.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА   4

Тема роботи:

Загальне діагностування систем охолодження і мащення на двигуні.

Мета роботи:

Придбати практичні навички в визначенні технічного стану систем охолодження і мащення на двигуні

Зміст  роботи:

  1.  Загальне діагностування системи охолодження.
  2.  Перевірка натягу привідних пасів.
  3.  Загальне діагностування системи мащення.

Матеріально-технічне оснащення робочого місця:

  •  двигун автомобіля ГАЗ-53;
  •  лійка для заливу охолоджувальної рідини і масла;
  •  пристрій для перевірки натягу привідних пасів;
  •  набір інструментів.

Хід роботи

1. Порядок виконання роботи

Загальне діагностування системи охолодження

  1.  Зняти пробку радіатора.
  2.  Перевірити рівень охолоджуючої рідини в радіаторі. При необхідності довести його до норми.
  3.  Перевірити технічний стан пароповітряного клапана пробки радіатора. Очистити його від накипу і бруду. Перевірити легкість переміщення клапана.
  4.  Закрити пробку радіатора.
  5.  Перевірити візуально герметичність системи охолодження.
  6.  Запустити двигун. Перевірити наявність підтікань на працюючому двигуні.
  7.  По датчику температури охолоджуючої рідини проконтролювати температурний стан двигуна.
  8.  Зупинити двигун.

Перевірка натягу привідних пасів

  1.  Підготовити до роботи пристрій для перевірки натягу привідних пасів.
  2.  Оглянути зовнішній стан привідних пасів. На пасах не повинно бути надрізів, розривів, протирання поверхні паса до появи ниток.
  3.  Встановити пристрій для перевірки натягу між шківами генератора і водяного насоса.
  4.  Перевірити натяг паса. Для ГАЗ-53, при прикладеній силі 30…40 Н, прогин паса повинен бути 10…12 мм.
  5.  При необхідності відрегулювати натяг паса. Для цього послабити кріплення генератора до кронштейна і, відтягуючи його ломом від двигуна, закріпити в новому положенні.
  6.  Перевірити натяг паса повторно.
  7.  Виконати операції 4…6 для другого паса. При цьому пристрій встановити між шківом водяного насоса і натяжним роликом.

Загальне діагностування системи мащення

  1.  Перевірити візуально систему мащення на наявність підтікань. При необхідності підтягнути кріплення піддону картера.
  2.  Запустити двигун. Прогріти його до робочої температури.
  3.  Перевірити візуально герметичність системи мащення при працюючому двигуні.
  4.  По манометру на щитку приладів перевірити тиск масла в головній магістралі двигуна. Порівняти з нормативним. Для ГАЗ-53: при обертах 500…550 об/хв – тиск 0,03 МПа; при обертах 3200 об/хв – тиск 0,4…0,5 МПа.    
  5.  Зупинити двигун.
  6.  Через 4…5 хв. після зупинки двигуна перевірити рівень моторного масла в піддоні картера за допомогою контрольного щупа.
  7.  При необхідності довести рівень масла до норми.

2.  Результати виконаної роботи занести в таблиці 4.1, 4.2 і 4.3.

Таблиця 4.1  Результати загального діагностування системи охолодження

Діагностичний параметр

Виявлені несправності

Можливі причини

Спосіб усунення

1. Рівень охолоджувальної рідини.

2. Технічний стан пароповітряного клапана.

3. Герметичність системи охолодження.

4. Температурний режим при роботі двигуна.

Понижений рівень охолоджувальної рідини

Добрий

Герметична

Нормальний

Випаровування рідини при експлуатації

Долити рідину до норми

 Таблиця 4.2  Результати перевірки натягу привідного паса

Натяг між шківами

Величина прикладеної сили, Н

Прогин паса, мм

Технічні умови

До регулювання

Після регулювання

1. Генератора і водяного насоса

2. Водяного насоса і натяжним роликом.

35

35

8

14

11

11

10 … 12

10 … 12

Таблиця 4.3     Результати загального діагностування системи мащення

Діагностичний параметр

Виявлені несправності

Можливі причини

Спосіб усунення

1. Рівень масла в піддоні картера.

Підвищений рівень масла

Попадання охолоджуючої рідини

Замінити пошкоджену прокладку головки блока

2. Герметичність системи мащення.

Герметична

3. Тиск масла в масляній магістралі.

Зменшення тиску масла - 0,2 МПа

Розрідження охолоджуючою рідиною

Замінити масло, промити систему мащення

Висновок: При виконані лабораторної роботи були виявлені наступні несправності – понижений рівень охолоджуючої рідини, підвищений рівень масла, зменшення тиску масла в системі мащення двигуна,  неправильно відрегульований натяг пасів приводу генератора і водяного насоса. Виявлені несправності усуваються виконанням операцій технічного обслуговування і ремонту. Після усунення несправностей двигун придатний до експлуатації.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

85947. Разложение непрерывного сигнала в обобщенный ряд Фурье 771 KB
  Найти отрезок ряда таким образом, чтобы энергия погрешности приближения сигнала этим отрезком не превышала 2% от энергии сигнала. Составить таблицу зависимости энергии погрешности оценки сигнала от количества слагаемых полученного отрезка ряда (от одного слагаемого до всех подcчитанных).
85948. Разработка модели базы данных «Расписание движения поездов» 1.48 MB
  Сегодня для этого специалистами разрабатываются специальные базы данных. В настоящее время базы данных занимают лидирующее положение в области информационных технологий они становятся неотъемлемой частью в любой сфере деятельности а особенно в обработке большого объёма информации.
85950. МЕХАНІЗМ ВИТЯЖНОГО ПРЕСА 2.06 MB
  Для визначення положень точки В скористаємось методом засічок. З точки А радіусом АВ робимо засічку на колі з радіусом СВ і центром в точці С і отримуємо положення ланки АВ. Знаючи що точка D лежить на продовженні ланки СВ та відстань BD знаходимо положення точки D. Далі з точки D радіусом DF робимо засічку на направляючій F`і позначаємо на отриманому перетині точку F.
85951. Організаціїя обліку і звітності на підприємствах 515 KB
  Насправді вони плутають одну із складових частин обліку з бухгалтерським обліком взагалі. Рахівництво це рутинна клеркова частина бухгалтерського обліку що потребує лише мінімальних знань техніки ведення обліку. Отже метою курсової роботи є розгляд питання щодо організаціїї обліку і звітності на підприємствах. Питання організації обліку виходячи з вузьких рамок облікового погляду і бухгалтерського досвіду останнім часом привертає до себе все більше уваги.
85952. Розробка та розрахунок параметрів основних елементів цифрової системи передачі з ІКМ 4 MB
  Для зменшення кількості рівнів квантування застосовується компресор – пристрій у якому посилення сигналу змінюється в залежності від величини сигналу так, що стає більшим при слабких сигналах, чим при сильних (при експандуванні - навпаки).
85953. Юридические лица по праву Европейского Союза 179.5 KB
  Цель: Анализ юридических лиц по Европейскому праву и формирование системы научных знаний о свободах перемещения компаний в Европейском Союзе - правовом институте, который в настоящее время стремительно развивается и в ближайшем будущем несомненно изменит облик корпоративного права европейских стран.
85954. Планирование маркетинга в процессе организации деловой игры 574 KB
  В начале игры показатель количество целей экспонирования товаров торговых точек равен 3 у всех фирм в каждом канале распространения товаров. Каждая фирма имеет по 20 торговых представителей которые поровну распределены между двумя каналами распространения продукции. Перемещение продавца с одного канала на другой не считается увольнением или приёмом на новую работу так как при этом не меняется общее количество продавцов. Оптовые цены за предшествующий период равны 95 в обоих каналах распространения товаров.