73614

Загальне діагностування систем охолодження і мащення на двигуні

Лабораторная работа

Логистика и транспорт

Перевірити рівень охолоджуючої рідини в радіаторі. Перевірити технічний стан пароповітряного клапана пробки радіатора. Перевірити легкість переміщення клапана. Перевірити візуально герметичність системи охолодження.

Украинкский

2014-12-18

58.5 KB

0 чел.

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА   4

Тема роботи:

Загальне діагностування систем охолодження і мащення на двигуні.

Мета роботи:

Придбати практичні навички в визначенні технічного стану систем охолодження і мащення на двигуні

Зміст  роботи:

  1.  Загальне діагностування системи охолодження.
  2.  Перевірка натягу привідних пасів.
  3.  Загальне діагностування системи мащення.

Матеріально-технічне оснащення робочого місця:

  •  двигун автомобіля ГАЗ-53;
  •  лійка для заливу охолоджувальної рідини і масла;
  •  пристрій для перевірки натягу привідних пасів;
  •  набір інструментів.

Хід роботи

1. Порядок виконання роботи

Загальне діагностування системи охолодження

  1.  Зняти пробку радіатора.
  2.  Перевірити рівень охолоджуючої рідини в радіаторі. При необхідності довести його до норми.
  3.  Перевірити технічний стан пароповітряного клапана пробки радіатора. Очистити його від накипу і бруду. Перевірити легкість переміщення клапана.
  4.  Закрити пробку радіатора.
  5.  Перевірити візуально герметичність системи охолодження.
  6.  Запустити двигун. Перевірити наявність підтікань на працюючому двигуні.
  7.  По датчику температури охолоджуючої рідини проконтролювати температурний стан двигуна.
  8.  Зупинити двигун.

Перевірка натягу привідних пасів

  1.  Підготовити до роботи пристрій для перевірки натягу привідних пасів.
  2.  Оглянути зовнішній стан привідних пасів. На пасах не повинно бути надрізів, розривів, протирання поверхні паса до появи ниток.
  3.  Встановити пристрій для перевірки натягу між шківами генератора і водяного насоса.
  4.  Перевірити натяг паса. Для ГАЗ-53, при прикладеній силі 30…40 Н, прогин паса повинен бути 10…12 мм.
  5.  При необхідності відрегулювати натяг паса. Для цього послабити кріплення генератора до кронштейна і, відтягуючи його ломом від двигуна, закріпити в новому положенні.
  6.  Перевірити натяг паса повторно.
  7.  Виконати операції 4…6 для другого паса. При цьому пристрій встановити між шківом водяного насоса і натяжним роликом.

Загальне діагностування системи мащення

  1.  Перевірити візуально систему мащення на наявність підтікань. При необхідності підтягнути кріплення піддону картера.
  2.  Запустити двигун. Прогріти його до робочої температури.
  3.  Перевірити візуально герметичність системи мащення при працюючому двигуні.
  4.  По манометру на щитку приладів перевірити тиск масла в головній магістралі двигуна. Порівняти з нормативним. Для ГАЗ-53: при обертах 500…550 об/хв – тиск 0,03 МПа; при обертах 3200 об/хв – тиск 0,4…0,5 МПа.    
  5.  Зупинити двигун.
  6.  Через 4…5 хв. після зупинки двигуна перевірити рівень моторного масла в піддоні картера за допомогою контрольного щупа.
  7.  При необхідності довести рівень масла до норми.

2.  Результати виконаної роботи занести в таблиці 4.1, 4.2 і 4.3.

Таблиця 4.1  Результати загального діагностування системи охолодження

Діагностичний параметр

Виявлені несправності

Можливі причини

Спосіб усунення

1. Рівень охолоджувальної рідини.

2. Технічний стан пароповітряного клапана.

3. Герметичність системи охолодження.

4. Температурний режим при роботі двигуна.

Понижений рівень охолоджувальної рідини

Добрий

Герметична

Нормальний

Випаровування рідини при експлуатації

Долити рідину до норми

 Таблиця 4.2  Результати перевірки натягу привідного паса

Натяг між шківами

Величина прикладеної сили, Н

Прогин паса, мм

Технічні умови

До регулювання

Після регулювання

1. Генератора і водяного насоса

2. Водяного насоса і натяжним роликом.

35

35

8

14

11

11

10 … 12

10 … 12

Таблиця 4.3     Результати загального діагностування системи мащення

Діагностичний параметр

Виявлені несправності

Можливі причини

Спосіб усунення

1. Рівень масла в піддоні картера.

Підвищений рівень масла

Попадання охолоджуючої рідини

Замінити пошкоджену прокладку головки блока

2. Герметичність системи мащення.

Герметична

3. Тиск масла в масляній магістралі.

Зменшення тиску масла - 0,2 МПа

Розрідження охолоджуючою рідиною

Замінити масло, промити систему мащення

Висновок: При виконані лабораторної роботи були виявлені наступні несправності – понижений рівень охолоджуючої рідини, підвищений рівень масла, зменшення тиску масла в системі мащення двигуна,  неправильно відрегульований натяг пасів приводу генератора і водяного насоса. Виявлені несправності усуваються виконанням операцій технічного обслуговування і ремонту. Після усунення несправностей двигун придатний до експлуатації.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

61988. Истинные и ложные ценности в рассказе О. Генри «Дары волхвов» 26.88 KB
  The topic of our lesson is next: “True and false values in the O. Henry novel “The Gift of the Magi”. In the end of the lesson we have to answer the main question: what values are true and false, and who is really happy and wise to the writer’s opinion.
61989. Реформы Ивана ІV и Избранной рады 19.02 KB
  Почему Царь отказывается от системы кормления в местном управлении Учебные тексты для работы 1й группы Слово митрополита Филиппа при торжественном возведении его в сан предстоятеля русской Церкви 25 июля 1566 г. Наиболее важные дела стали решать в Москве царь и Боярская дума...
61990. Добровольное комплексное страхование имущества и гражданской ответственности его пользователей 199.5 KB
  Страхование имущества - это отрасль страхования, где объектом страхования являются имущественные интересы граждан, которым может быть причинен ущерб (вред) вследствие кого-либо действия или бездействия страхователя.
61995. Unsere deutschen Freunde bereiten sich auf Weihnachten vor 478.59 KB
  Unsere deutschen Freunde freuen sich auch über den Winter. Und warum? Im Winter feiern sie das Weihnachtsfest. Das ist sehr lustig. Die Kinder schreiben Weihnachtskarten, basteln Geschenke selbst...