ID: 7473

Название работы: Снятие кривой нагрева электродвигателя и определение постоянной времени нагрева

Категория: Лабораторная работа

Предметная область: Энергетика

Описание: Снятие кривой нагрева электродвигателя и определение постоянной времени нагрева. Цель работы: Изучить процесс нагрева двигателя, получить опытным путем данные построения кривой нагрева электродвигателя и определить значение постоянной времени нагрев...

Язык: Русский

Дата добавления: 2013-01-24

Размер файла: 63.24 KB

Работу скачали: 32 чел.

Снятие кривой нагрева электродвигателя и определение постоянной времени нагрева.

Цель работы:

Изучить процесс нагрева двигателя, получить опытным путем данные построения кривой нагрева электродвигателя и определить значение постоянной времени нагрева.

Пояснения к работе:

Для выполнения работы используется двигатель постоянного тока независимого возбуждения. Напряжение на якорную и цепь возбуждение двигателя подводится от автотрансформатора Т через выпрямители В1 и В2 .

Контроль за значением подводимого напряжения производиться вольтметрами PV1 250 В. Амперметры PA1, РА2, РА3 измеряет ток в обмотке якоря, возбуждения и на электромагнитном тормозе. Питание обмотки возбуждения производится через выпрямитель В2. Реостатом R2=1000 Ом регулируют в цепи возбуждения, а амперметром РА2 на 500 мА контролируют его значение тока возбуждения, которое не должно превышать 0,4 А. Частота вращения измеряется с помощью фототахометра ФТ-1, представляющего собой переносную конструкцию, включающую электронный счетчик и фотоэлектрический преобразователь с диском, индикаторный фототахометр имеет 4 диапазона: 0500; 01000; 02000; 05000 об/мин.

Принципиальная схема лабораторной установки.

Обозначение прибора	V	A1	R1	V2	A2	R2	A3
Единица измерения	В	А	Ом	В	мА	Ом	A
Предел шкалы	0250	01	470	0	0500	1000	0

Чтобы опытным путем получить данные, по которым может быть построена кривая нагрева и определена постоянная нагрева двигателя, следует у работающего под нагрузкой двигателя измерять через определенные промежутки времени температуру нагрева его обмотки. Электродвигатель представляет собой неоднородное тело, поэтому нагрев обмоток, якоря и других частей его неодинаков. Однако, с некоторым допущением принимается, что двигатель как бы является однородным телом и измеренная температура его обмотки характеризует его нагрев.

Измерение температуры нагрева обмоток электродвигателя может быть произведено или непосредственно термометром, или с помощью термопар или косвенно - измерением сопротивления обмоток. Последний способ из всех перечисленных получил наибольшее распространение, является наиболее простым и позволяет с достаточной точностью установить среднюю температуру проводников обмотки и поэтому используется в данной работе.

Определение температуры этим методом основано на свойстве металлических проводников изменять сопротивления в зависимости от температуры по линейному закону:

           (5.5)

где  - сопротивление обмотки в нагретом состоянии и температуре нагрева;

- сопротивление обмотки не нагретой машины и температуре при которой производилось измерение;

а  -    температурный  коэффициент,  который для меди равен

               

Подставив в уравнение (5.5) значение а, получим, что температура нагрева медных проводников:

    (5.6)

Превышение температуры обмоток над температурой окружающей среды г определяют по формуле:

   (5.7)

Формула (5.7) справедлива только в том случае, когда температура окружающей среды во время испытаний не изменяется. Если температура окружающей воздуха к моменту замера сопротивления в нагретом состоянии изменилась, то в уравнение (5.7) вводят поправку, оно имеет вид:

 (5.8)

где - температура окружающего воздуха в момент измерения сопротивления в нагретом состоянии.

Результаты измерений:

Время t, мин	, В	, А	, Ом	, С ̊	τ, с	Примечание
2	42	0,5	84	44,63	26,63
4	44		88	57,94	39,94
6	45		90	64,6	46,63
8	46		92	71,26	53,63
10	47		94	77,92	59,92
15	49		98	91,23	73,23
20	50		100	97,89	79,89
25	51		102	104,55	86,55
30	51,5		103	107,88	89,88
35	51,5		103	107,88	89,88
40	51,5		103	107,88	89,88

Кривая нагрева τ = f(t):

Tн3

Tн2

Tн1

Постоянная времени нагрева: