75105

История военной авиации в марках

Практическая работа

История и СИД

Несколько лет назад я увидел у дедушки в шкафу несколько альбомов. Я подумал, что там хранятся фотографии и хотел их посмотреть. Но, дедушка засмеялся и открыл альбом. Там лежали маленькие кусочки бумаги. И я спросил, что это? И дедушка Слава начал рассказ.

Русский

2015-01-12

637.5 KB

0 чел.

Муниципальное казённое общеобразовательное учреждение

Основная общеобразовательная школа №5

проект

Тема: «История военной авиации в марках»

 

                                    Выполнил:

 ученик  5 класса

Саввин Влад

Руководитель:

Саввина О.В.

р.п. Сосьва

2011 г.

Содержание

Введение ………………………………………………………………………….3

Авиация времён Великой Отечественной войны ……………………………...4

Пе -2 (Петляков – 2)………………………………………………………………4

Пе - 8 (Петляков – 8)…………………………………………………………….5

Ил – 2 (Ильюшин - 2)…………………………………………………………….6

Ил – 4 (Ильюшин - 4)…………………………………………………………….7

Ла -7 (Лавочкин - 7)………………………………………………………………8

Як – 3 (Яковлев – 3)……………………………………………………………..9

Як – 9 (Яковлев – 9)……………………………………………………………..10

Ту – 2 (Туполев – 2)……………………………………………………………..11

Заключение……………………………………………………………………….12

Литература………………………………………………………………………13


Введение.

 Несколько лет назад я увидел у дедушки в шкафу несколько альбомов. Я подумал, что там хранятся фотографии и хотел их посмотреть. Но, дедушка засмеялся и открыл альбом. Там лежали маленькие кусочки бумаги. И я спросил, что это?  И дедушка Слава начал рассказ. Он говорил о том, что эти кусочки бумаги называются марками и без них ни один конверт, даже очень важный, не дошёл бы до адресата. Я узнал, что марки хранятся в   специальных альбомах, которые называются кляссеры.   А люди, которые собирают марки, называются филателисты.

 Я начать листать страницы и увидел марки с животными и растениями, писателями и спортсменами, про войну и армию и много, много других. Одни марки показались мне неинтересными, а другие я рассматривал очень долго.

Дедушка объяснил мне, что марки могут рассказывать.  Я очень удивился и не поверил. Тогда дедушка показал мне марки с самолётами и начал рассказ. Он рассказал мне про «пешку». К сожалению, дедушка мало знал о других самолётах.

Поэтому я решил изучить историю авиации времён Великой Отечественной войны с помощью марок.


Пе-2 (Петляков – 2)

Пе-2—  по прозвищу «пешка» - самый массовый фронтовой пикирующий бомбардировщик производства СССР. Создан Владимиром Михайловичем  Петляковым в 1940.

Пе-2 активно применялся на фронтовых частях, а так же в частях морской авиации с первых дней Великой Отечественной войны и до ее конца, а также принимал участие в боях с японскими войсками летом 1945 года.

Основными целями Пе-2 были железная дорога,  мосты, корабли, подводные лодки, аэродромы, вражеские войска. Пе-2 применялся как разведчик.

Примеры боевого применения Пе-2 можно увидеть в советском фильме «Хроники пикирующего бомбардировщика»

Скорость машины составляла 500 км/ч, дальность полёта —1200 м, грузоподъёмность — 1 тонна.

В Берлинской операции участвовали 743 пикировщика Пе-2. Например, 30 апреля целями «пешек» были здание гестапо в Берлине. На город сыпались бомбы с надписями «Для Гитлера», «Для Геринга», «В логово зверя». По-видимому, последний боевой вылет Пе-2 на бомбометание в Европе был совершен 8 мая 1945 г.

Всего было выпущено 11070 «пешек».  

 

Пе – 8 (Петляков – 8)

Пе-8— самый крупный советский самолет Великой Отечественной войны —тяжёлый бомбардировщик дальнего действия. Создан Владимиром Михайловичем  Петляковым в 1936 году и назван его именем. Использовался в основном для бомбардировок тылов противника (в частности, Пе-8 бомбили Берлин и Кёнигсберг).

Скорость машины составляла 400 км/ч, дальность полёта —4000 км, грузоподъёмность — 2 тонны.

Всего было  построено 79 самолётов Пе-8. Но они внесли свой вклад в великую победу. У немцев не было самолётов такого класса.  

Замечательным машинам Петлякова через семь лет после окончания войны довелось еще раз продемонстрировать свои возможности. В 1952 году Пе-8 помог высадить на дрейфующую льдину станцию «Северный полюс-2». Бывший бомбардировщик мог нести топлива намного больше, чем было необходимо для перелета. Пе-8 стал «летающей цистерной» и возил бензин с Большой земли на аэродромы, откуда самолеты летали на льдину. Закончив работу, бензовоз сам приземлился на площадке станции, потом стартовал и без посадки покрыл 5000 км до Москвы.


Ил – 2 (Ильюшин - 2)

Ил – 2-  один из массовых самолётов военного периода - штурмовик. Создан Ильюшиным Сергеем Владимировичем.

Скорость машины составляла 350 км/ч, дальность полёта —650 км, грузоподъёмность — 1 тонна.

Имя этого самолета часто встречалось в сводках информбюро. Вот сводка 15 октября 1943 года. «Восемь самолётов «Ильюшин-2» под командованием капитана Нестеренко вылетели на штурмовку танковой колонны противника. В воздухе они встретили 30 немецких бомбардировщиков. Самолёты противника шли бомбить наши войска и переправы через Днепр. Советские лётчики-штурмовики смело и решительно атаковали противника и в ожесточённом воздушном бою сбили 8 немецких самолётов». Имя Ильюшина носит Московский машиностроительный завод.


Ил – 4 (Ильюшин - 4)

Ил – 4- один из самолётов военного периода – дальний бомбардировщик. Создан Ильюшиным Сергеем Владимировичем.

Партизаны внесли огромный вклад в победу над Германией.  В западных областях действовало более миллиона партизан. За время войны партизаны пустили под откос 10 000 локомотивов, 110 000 железнодорожных вагонов, 12 000 мостов, 65 000 автомобилей, занимался координацией действий партизанских отрядов, организовывал снабжение партизан и эвакуацию раненых на Большую землю. Снабжение партизанских отрядов, эвакуация раненых осуществлялась самолётами Ил- 4. Партизанам было доставлено 52 000 т грузов, назад, на Большую землю, было эвакуировано 44 000 раненых. В большинстве случаев полеты в глубокий тыл противника выполнялись ночью.


Ла –7 (Лавочкин -7)

Ла – 7-  одномоторный одноместный истребитель- бомбардировщик, разведчик. Один из лучших  фронтовых истребителей конца Второй мировой войны. Создатель Лавочкин.

Высокая манёвренность и сильное вооружение. Полное превосходство по своим боевым качествам над последними поршневыми истребителями Германии, Англии и США

Скорость машины составляла 650 км/ч, дальность полёта —635 км, грузоподъёмность — 800 кг.

Всего до конца Второй мировой войны было выпущено 5753 самолётов Ла-7.

Одним  из самых знаменитых советских асов является трижды Герой Советского Союза Иван Никитович Кожедуб. Ла-7 Ивана Кожедуба, на котором было сбито 16 (из 62) самолётов противника, находится в экспозиции Центрального музея Военно-воздушных сил РФ в пос. Монино.

Як – 3 (Яковлев 3)

Як-3советский одномоторный самолёт-истребитель. Был разработан под управлением Александра Сергеевича Яковлева. Признан одним из лучших истребителей Второй мировой войны. Производился с 1944 по 1945 год, всего было построено 4848 самолётов.

Скорость машины составляла 650 км/ч, дальность полёта —650 км, грузоподъёмность — 600 кг.

Особенно запомнился летчикам бой 16 июля 1944 года, который показал, что самолеты Як-3 с успехом могут вести борьбу с численно превосходящим противником.  Бой начали 18Як-3 против 24 вражеских самолетов. В итоге было сбито 15 вражеских истребителей и лишь один Як-3.

Отличные летные данные машины, многочисленные вражеские самолеты, поверженные в боях на этом истребителе, и высокий эмоциональный подъем, характерный для заключительного периода войны способствовали тому что в сознании многих пилотов Як-3 стал символом советского истребителя предвестником Победы.


Як – 9 (Яковлев 9)

Як-9 — советский одномоторный самолёт-истребитель. Являлся самым массовым советским истребителем Великой Отечественной войны. Выпуск Як-9 на заводе достигал 20 самолетов в день. Як-9 принимал участие во всех операциях Советской Армии, начиная со Сталинградской битвы.

Производился с октября 1942 по декабрь 1948 годы, всего было построено 16769 самолётов.

Скорость машины составляла 600 км/ч, дальность полёта —650 км, грузоподъёмность — 600 кг.


Ту – 2 (Туполев -2)

Ту -2 фронтовой бомбардировщик времён войны, созданный Туполевы А Н.

В настоящее время сохранился лишь один такой самолёт, его можно увидеть в музее вооружённых сил.

Ту-2 строился серийно в 1942-м, затем, после перерыва, вызванного сменой силовой установки, постройку возобновили в 1943 году и продолжали еще пять лет.
До конца войны ВВС получили около 800 бомбардировщиков этого типа, а в послевоенные годы еще 2527 самолетов.
Находящийся в музее ВВС Ту-2 был получен из воинской части 21 ноября 1958 г. в весьма плачевном состоянии, но был возрожден в 1973-1974 годах на производственной базе ОКБ имени А.Н.Туполева. К 1975 г. все работы по его реставрации закончили и единственный сохранившийся в нашей стране Ту-2 стал доступен вниманию посетителей музея.

Заключение

Когда я работал над проектом, я узнал много нового.

Я узнал о том, что названия самолётам дают по имени создателя. Например, Ту – самолёт Туполева, Пе – Петлякова.

Я узнал, о различных видах самолётов – бомбардировщиках, истребителях, штурмовиках.

Я узнал о том, какую большую пользу принесла авиация для нашей победы в годы войны.

 

Литература

1. Военная техника. Детская энциклопедия военной техники М.,2008

2. Ворожейкина Н.И. Рассказы породной истории. М.,2003.

3. Кудишин И.В., Мартынов А. Твой 20 век. М., 2009.

4. Митяев А.В. Рассказы о русской авиации. М., 2004

PAGE   \* MERGEFORMAT 5


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

34552. Развитие жанра соц. романа в творчестве Д. Стейнбека 18.54 KB
  Размыкает рамки семьи. Семьи несут в себе боль страдания и надежды обездоленных и незащищенных простых арендаторов. Главой семьи Джоудов ее душой была мать одна из самых больших творческих удач писателя. Ма единственный человек из всей семьи кто сохраняет ясность мысли и мужество перед лицом тяжких испытаний.
34553. Тема американского мечтателя в тв-ве Фицджеральда 17.15 KB
  Великий Гэтсби. Для Гэтсби деньги не цель а средство. Низкий уровень развития самосознания Гэтсби. Он расследует подноготную Гэтсби и в момент когда увлечение Дейзи достигает апогея Том разоблачает соперника и Дейзи в смятении сбивает любовницу мужа.
34554. Эволюция героя в творчестве Хэмингуэя 22.08 KB
  Сантьяго рассуждает о смысле человеческой жизни. Сантьяго любит все живое любит природу. Исследователи любят говорить о том что Сантьяго не признает себя побежденным. Сантьяго глубже связан со всем этим.
34555. Сквозной сюжет Фолкнера об американском юге. Особенности их сюжетно-повествовательной организации 21.77 KB
  Специфичность в том что все особенности частности той жизни и жанры которые берет Фолкнер для читателя вбирают в себя то что для Фолкнера было частью человечества. Фолкнера интересует судьба Американского юга. Сама композиция произведений Фолкнера отличается от композиций Джойса.
34556. О Нил основоположник американской национальной драмы. Трагедия «Страсти под вязами» 16.7 KB
  Как художник О Нил сложился в атмосфере ширившегося в начале 20 в. Именовавший себя анархистом О Нил отошел затем от политического движения но крайне негативное отношение к государству как орудию подавления личности и буржуазному обществу которое презрев духовные ценности обольстилось ценностями материальными сохранял всю жизнь. Выступив в двойной роли родоначальника и реформатора отечественной драмы О Нил не замкнулся в рамках чистого искусства для задуманных им преобразований такой масштаб был тесен.
34557. Основные этапы и общие тенденции развития литературы Зап.Европы и Америки после ВМВ 18.09 KB
  Так формируется ситуация постмодернизма. С точки зрения постмодернизма модернизм характеризуется стремлением познать начало начал. Отличительная черта постмодернизма концептуальность. Характерные черты постмодернизма 1интертекстуальность 2 многоуровневая организация текста 3неопределенность культ неясностей ошибок пропусков фрагментарность и принцип монтажа принцип ризомы 4жанровый и стилевой синкретизм соединение нерасчлененность различных видов культурного творчества 5театральность работа на публику использование...
34558. Молодежная проблематика в современной литературе (Д. Селинджер, Д. Осборн, Р. Мерль и др.) 18.16 KB
  стал неоднозанчный образ главного героя Холдена Колфилда. Возраст героя выбран С. В образе героя причудливо переплетаются жизненная мудрость и инфантилизм. Окружающую действительность он воспринимает через соотнесение с идеалом которым для героя является свобода.
34559. Проза французского Сопротивления 19.28 KB
  Арагона сбки Нож в сердце 1941 Глаза Эльзы 1942 Паноптикум 1943 Французская заря 1945 в стихах других поэтовкоммунистов Л. Арагон Ф. За порчу сукна штраф 200 франков 1945 Арагона К. Луи Арагон 18971982 начинает свою литературную деятельность в 1917 году а после возвращения с фронта примыкает к дадаистам сборник стихов Фейерверк 1920.
34560. Экзистенциализм во французской литературе. Его влияние на литературный процесс. Спор Сартра и Камю 15.46 KB
  Спор Сартра и Камю. Хотите философствовать пишите романы рекомендовал соотечественникам Альбер Камю. Спор Камю с Сартром не менее важен. В отличие от Сартра изображающего человеческую сущность чистой возможностью Камю считает что бытие человека изначально определено человеческой природой и содержит в себе набор возможностей ограничивающих человеческую свободу.