ID: 77841

Название работы: Порядок маркировки шасси и двигателя авто ЗИЛ-131, УРАЛ-4320, УАЗ-3151, КАМАЗ-4310, МТ-ЛБ, прицепы: 2ПН-4, 2ПН-2

Категория: Реферат

Предметная область: Военное дело, НВП и гражданская оборона

Описание: Имеют маркировку и основные составные части изделия: корпус, двигатель, главная передача, промежуточный редуктор, бортовые передачи, торсионные валы, переговорное устройство, фильтр ФПТ-200М, подогреватель, отопитель, дифманометр-тягонапоромер, аккумуляторные батареи, реле-регулятор...

Язык: Русский

Дата добавления: 2015-02-05

Размер файла: 1.51 MB

Работу скачали: 10 чел.

ЗИЛ 131

Такие грузовики, в зависимости от дизельного мотора, имели следующую маркировку: ЗИЛ 131Н1 и ЗИЛ 131Н2.

Также ЗИЛ 131 выпускался, как автомобиль для перевозки ракет, и разрабатывались специально для зенитно-ракетный войск. Такой автомобиль имел маркировку 131В.

Шасси ЗИЛ 131 было разработано таким образом, чтобы на него можно было установить спецоборудование, такое как цистерну, топливозаправщики и маслозаправщики.

Двигатель ЗИЛ 131

карбюраторный, четырехтактный, 8-ми цилиндровый, V-образный 90°, верхнеклапанный, жидкостного охлаждения
диаметр цилиндра, мм	100,0
ход поршня, мм	95,0
рабочий объем, л	6,0
степень сжатия	6,5
мощность двигателя, л.с. (кВт) (с ограничителем числа оборотов)	150 (110,3) при 3200 об/мин
крутящий момент, кГс*м (Нм)	41,0 (410) при 1800-2000 об/мин

Имеют маркировку и основные составные части изделия: корпус, двигатель, главная передача, промежуточный редуктор, бортовые передачи, торсионные валы, переговорное устройство,

фильтр ФПТ-200М, подогреватель, отопитель, дифманометр-тягонапоромер, аккумуляторные батареи, реле-регулятор, гидроамортизаторы,

электродвигатель ФВУ и насос РНА-1Т.

УРАЛ 4320

Автомобиль в целом как транспортное средство маркируется на заводской табличке, закрепленной на правой панели боковины кабины в районе порога.

На табличке указывается:

1.  товарный знак "Автомобильный завод "Урал";
2.  модель автомобиля с обозначением комплектности;
3.  идентификационный номер VIN (17 знаков);
4.  модель двигателя.

Структура и содержание идентификационного номера транспортного средства следующие:

1	2	3	|	4	5	6	7	8	9	|	10	|	11	12	13	14	15	16	17
X	1	P	|	4	3	2	0	0	0	|	3	|	1	2	9	2	7	7	0
код  изготовит.			| |	обозначение изделия						| |	год вып.	| |	производственный  порядковый номер

Примечание:
-  X1P - Россия, Челябинская обл., г. Миасс, АЗ "Урал"(международный идентификационный код изготовителя); -  цифры, используемые для обозначения года выпуска: 1 - 2001 г.;   2 - 2002 г.;  3 - 2003 г.;   4 - 2004 г.;   5 - 2005 г.;   6 - 2006 г.

Шасси как составная часть транспортного средства маркируется на раме в задней части правого лонжерона на расстоянии 1000-1250 мм назад от оси балансирной тележки и 40-60 мм. вниз от верхней полки лонжерона. Маркировка содержит 14 знаков и производится ударным способом.

УАЗ-3151

3. УАЗ-3151 — советский грузопассажирский автомобиль повышенной проходимости (внедорожник), выпускавшийся на Ульяновском автомобильном заводе. 

Идентификационный номер транспортного средства выбивается на табличке заводских данных и на горизонтальном фланце верхней панели передка (под капотом, с правой стороны).

Табличка заводских данных расположена на центральной стойке боковины кузова с правой стороны автомобиля (в проёме задней боковой двери).

Номер кузова выбивается на горизонтальном фланце верхней панели передка (под капотом, с левой стороны).

Номер шасси выбивается на правом лонжероне рамы (в задней части).

Модель, год выпуска и номер двигателя располагаются на блоке цилиндров двигателя с левой стороны.

Маркировка транспортного средства:

1- идентификационный номер транспортного средства;

2- идентификационный номер кузова; 3- идентификационный номер шасси;

4- табличка заводских данных; I- международный идентификационный код изготовителя; II – описательная часть (индекс, модели, исполнение); III – указательная часть (код года изготовителя и порядковый номер).

6

КамАЗ-740.10

1.  двигатель:

дизель, четырехтактный, 8-ми цилиндровый, V-образный 90°, верхнеклапанный, жидкостного охлаждения
диаметр цилиндра, мм	120,0
ход поршня, мм	120,0
рабочий объем, л	10,85
степень сжатия	17
мощность двигателя, л.с. (кВт) (с ограничителем числа оборотов)	210 (154) при 2600 об/мин
крутящий момент, кГс*м (Нм)	65,0 (637) при 1500-1800 об/мин

Сводная табличка заводских данных, в которой указаны модель и номер автомобиля, номер двигателя, расположена справа под сиденьем пассажира и закрыта дверью.

Прицеп 2ПН2
Автомобильный прицеп тип 2-ПН-2

Двухосный низкорамный прицеп 2-ПН-2 имеет бортовую платформу и предназначен для перевозки грузов в составе автопоезда по всем видам дорог и местности.

Основной тягач прицепа – автомобиль ЗИЛ-131.

Наименование параметра		Нормы
1	Полезная нагрузка, кг	2100
2	Масса снаряженного прицепа, кг	2030
3	Полная масса прицепа, кг	4130
4	Распределение массы прицепа на дорогу, кг:
	через колеса передней оси	2065
	через колеса задней оси	2065
5	Допустимая скорость движения, км/ч	80
6	Число колес	4+1
7	Дорожный просвет под нагрузкой, мм	420

Прицеп 2ПН4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Полезная нагрузка, кг: 4000
Масса, кг: не более 2000 
Габаритные размеры, мм:
- длина: 4650
- ширина: 2280
Размер посадочной площадки, мм: 1120×4500
Число осей/колёс, шт.: 2/4
Тип шин: 260×508
Тормозная система: пневматическая 
Подвеска: на полуэллиптических рессорах, соединенных с рамой при помощи пальцев рессор

Министерство образования Республики Беларусь

Белорусский национальный технический университет

Кафедра «Военная автомобильная техника»

Реферат на тему:

“Порядок маркировки шасси и двигателя авто ЗИЛ-131, УРАЛ-4320, УАЗ-3151, КАМАЗ-4310, МТ-ЛБ, прицепы: 2ПН-4, 2ПН-2”

Выполнил:                                                                                          ст.гр.849-14-1

                                                                                                             Рожко А.С.

Проверил:                                                                                         подполковник                

 Воробьев С.И.

Минск -2014