85975

Исследование асинхронного трехфазного двигателя с короткозамкнутым ротором

Лабораторная работа

Коммуникация, связь, радиоэлектроника и цифровые приборы

Цель работы – исследовать свойства асинхронного двигателя с помощью механических и рабочих характеристик. Объект и средства исследования В качестве механической нагрузки на валу двигателя (рисунок 1) используется электромагнитный тормоз.

Русский

2015-04-01

1.45 MB

2 чел.

Липецкий государственный технический университет

Кафедра Электрооборудования

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2

по Электрическим машинам

Исследование асинхронного трехфазного двигателя

с короткозамкнутым ротором

Студент   

Группы ЭО111

Руководитель

Липецк 2013 г.

1 Цель работы – исследовать свойства асинхронного двигателя с помощью механических и рабочих характеристик.

2 Объект и средства исследования

В качестве механической нагрузки на валу двигателя  (рисунок 1) используется электромагнитный тормоз . Изменяя ток возбуждения тормоза резистором , можно изменять момент сопротивления  от нуля до номинального момента двигателя . Электрическая мощность , потребляемая обмотками статора из сети, измеряется трехфазным ваттметром . Вольтметром  и амперметром  контролируются линейные напряжения  и линейный ток  двигателя. Частота вращения ротора измеряется прибором , подключенным к тахогенератору , который имеет возбуждение от постоянного магнита.

Номинальные данные двигателя типа , число фаз , напряжение , мощность на валу , частота вращения , КПД, . Дополнительные данные:

перегрузочная способность ;

кратность пускового момента;

кратность пускового тока ;

число пар полюсов .

3 Обработка результатов измерений и их анализ

По измеренным и вычисленным значениям в единой системе координат построить рабочие характеристики:

а в другой координатной системе – механическую характеристику асинхронного двигателя:

и  

где   – скольжение.

Чтобы построить механические характеристики полностью, необходимо определить частоту вращения идеального холостого хода

Таблица 1. Данные эксперимента

где  P – число пар полюсов двигателя,

 f=50 Гц – частота тока сети;

Максимальный  момент  двигателя:

где  – номинальный момент,

где   – номинальная мощность в Вт.

Пусковой момент:

Критическое скольжение:

где   - перегрузочная способность двигателя;

Коэффициент полезного действия равен отношению мощности на валу двигателя  к мощности, потребляемой из сети статорными обмотками

где   – вращающий момент двигателя (Нм).

Коэффициент мощности двигателя равен отношению потребляемой активной мощности   к полной мощности

где ;

 – линейное напряжение на статорных обмотках, В;

 – линейный ток статорных обмоток, А.

 

Рисунок 1. Асинхронный трехфазный двигатель с короткозамкнутым ротором

Рисунок 2. Рабочая характеристика

Рисунок 3. Механическая характеристика асинхронного двигателя

Рисунок 4. Механическая характеристика асинхронного двигателя

Используя данные из таблицы 1, построим зависимости ,  с учетом разницы в масштабах по оси . Для этого значения  и  разделим на 3 и 4 соответственно. Получим график (рисунок 5)



Рисунок 5. Рабочие характеристики ,

Список источников

  1.  Борисов Ю.М., Липатов Д.Н., Зорин Ю.Н. Электротехника. М.: Энергоатомиздат, 1985. С.90-95.
  2.  Иванов И.И., Равдоник В.С. Электротехника, М.: Высшая школа,1984. С.66-68.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

64317. ПОЛІПШЕННЯ ЕКСПЛУАТАЦІЙНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ КОЛІСНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ КАТЕГОРІЇ М2 379 KB
  Це колісні транспортні засоби КТЗ категорії М2. Недостатній аналіз функціональної придатності КТЗ категорії М2 за умов експлуатаційної ефективності ускладнює їх вибір стримує досягнення оптимальних показників техніко експлуатаційних властивостей.
64318. УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДОЛОГІЧНОГО ПІДХОДУ ДО ОЦІНКИ ЕКОНОМІЧНОЇ ЕФЕКТИВНОСТІ ПРОФІЛІВ ЗАЛІЗНИЧНИХ КОЛІС 865 KB
  Наприкінці попереднього сторіччя з ряду причин темпи зношування коліс бандажів досягли наднормативних значень. У ремонт на обточування коліс бандажів стали направляти рухомий склад не у звязку з передбаченим розрахунком прокатом поверхні кочення а у звязку зі зношуванням гребенів.
64319. СИНТЕЗ АВТОМАТИЗОВАНОЇ СИСТЕМИ КЕРУВАННЯ ОБРОБКОЮ ДЕРЕВИНИ ЗА РЕЗУЛЬТАТАМИ СТРУКТУРНОЇ ІДЕНТИФІКАЦІЇ СТРІЧКОПИЛКОВОГО ВЕРСТАТА 270.5 KB
  В умовах значної зміни фізико-механічних властивостей деревини ріжучої здатності інструменту та стану технологічного обладнання точність підтримання заданого режиму різання та енерговитрати на отримання пиломатеріалів визначаються...
64320. КОМПЛЕКСНА ОЦІНКА ЯКОСТІ НАТУРАЛЬНИХ ШКІР ДЛЯ ВЕРХУ ВЗУТТЯ 186 KB
  У звязку з тим що якість є одним з найголовніших показників конкурентоспроможності комплексний підхід до оцінки якості шкір для верху взуття є актуальним завданням для шкіряних та взуттєвих підприємств України.
64321. ПОЛІПШЕННЯ ГАЛЬМІВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК РУХОМОГО СКЛАДУ ЗАЛІЗНИЦЬ ЗА РАХУНОК ПРИМУСОВОГО ОХОЛОДЖЕННЯ РОБОЧИХ ЕЛЕМЕНТІВ ДИСКОВОГО ГАЛЬМА 1.29 MB
  Зростання швидкості руху потягів на залізниці призвело до загострення проблеми гальмування рухомого складу що пояснюється значним збільшенням кінетичної енергії яка при гальмуванні впливає на підвищення температури фрикційних елементів гальма.
64322. ПЕРЕТРАВНІСТЬ КОРМУ, ОБМІН РЕЧОВИН І ПРОДУКТИВНІ ЯКОСТІ МОЛОДНЯКУ МЯСНИХ КАЧОК ЗА РІЗНИХ РІВНІВ ЕНЕРГІЇ, ПРОТЕЇНУ ТА ЛІЗИНУ В КОМБІКОРМАХ 234.5 KB
  Продуктивність сільськогосподарської птиці та якість одержуваної продукції значною мірою визначаються рівнем обмінної енергії і протеїну в комбікормах. Досягають високої продуктивності качок за рахунок достатньої кількості протеїну в комбікормах...
64323. УДОСКОНАЛЕННЯ МЕТОДІВ КОРЕКЦІЇ В ІНТЕГРОВАНІЙ НАВІГАЦІЙНІЙ СИСТЕМІ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ 967 KB
  Проблемі спостережуваності інструментальних похибок ІП гіроскопів ГС й акселерометрів АК приділяється значна увага в спеціальній літературі. Особисто здобувачем який був співвиконавцем робіт у межах зазначених тем було поставлено і вирішено задачу виставки безплатформної...
64324. Оптимізація владно-управлінських відносин в умовах реформування політичної системи в Україні 164 KB
  Актуальність теми дисертаційного дослідження зумовлена потребою комплексного аналізу та пошуку механізмів вирішення однієї з важливих проблем вітчизняної теорії й практики державного управління – оптимізації та раціоналізації системи...
64325. СИНТЕЗ СИСТЕМ ОПТИМАЛЬНОГО УПРАВЛІННЯ ЕЛЕКТРОПРИВОДАМИ НА ОСНОВІ АНАЛІТИЧНИХ МОДЕЛЕЙ НЕЛІНІЙНОГО НАВАНТАЖЕННЯ 327 KB
  Підвищення точності роботи електромеханічних систем управління стримується недосконалістю механічних передач від виконавчого двигуна до робочого механізму. Це, насамперед, проявляється при розширенні смуги пропускання робочих частот швидкості системи...