87753

Експлуатація і технічне обслуговування холодильних установок РРС. Підготовка до пуску, пуск і зупинка холодильної установки ВР-1М, ознаки нормальної роботи

Лекция

Производство и промышленные технологии

Технічна експлуатація холодильної установки складається з підготовки до пуску і пуску машини обслуговування її під час роботи регулювання режиму роботи машини періодичного виконання допоміжних операцій таких як випуск і додавання масла хладону видалення снігової шуби і повітря з системи і ін.

Украинкский

2015-04-22

17.56 KB

1 чел.

Тема 4.4 Експлуатація і технічне обслуговування холодильних установок РРС

4.4.1 Підготовка до пуску, пуск і зупинка холодильної установки ВР-1М , ознаки нормальної роботи.

Основне завдання експлуатації холодильного устаткування — підтримка температурного і вологості режимів у вантажних вагонах з найменшою витратою енергії, експлуатаційних матеріалів і найменшим зносом машин і апаратів. Технічна експлуатація холодильної установки складається з підготовки до пуску і пуску машини, обслуговування її під час роботи, регулювання режиму роботи машини, періодичного виконання допоміжних операцій, таких, як випуск і додавання масла, хладону, видалення снігової «шуби» і повітря з системи і ін.

Обслуговування компресорів і апаратів холодильної установки полягає в спостереженні за мастилом, клапанами, контролі і регулюванні подачі повітря, що охолоджує, усуненні витоку хладону, очищенні поверхонь теплообмінників від забруднень, спостереження за рівнем рідкого холодоагента, за роботою вентиляторів. Рівень масла в картері має бути не менше 1/3 оглядового скла.

Перед пуском установки необхідно по журналу перевірити, чи не була остання зупинка викликана несправністю і чи усунена вона, оглянути установку, прибрати сторонні предмети, перевірити рівень масла в компресорі і хладону в ресивері, положення вентилів на парових і рідинних трубопроводах, відкрити їх, якщо вони закриті, перевірити, чи відкриті всмоктуючий і нагнітальний вентилі компресора. Якщо вентилі закриті, то відкрити їх, обертаючи проти годинникової стрілки повністю, а потім прикрити на 1-2 звороти; перевірити щільність з’єднань системи по відсутності патьоків на них; відкрити рідинні замочні вентилі ДУ-15 на ресивері і ДУ-10 на щиті приладів перед терморегулюючими вентилями; перевірити, чи відкриті заслінки на виході повітря із повітроохолоджувача.

Після цього включають холодильну установку; перевіряють свідчення манометра і мановакуумметрів, а також роботу компресорів за свідченнями приладів в щитовій вантажного вагону. Характерний без різких стуків і вібрації ритмічний звук працюючих клапанів компресорів є ознакою нормальної роботи; крім того, рівень масла знаходиться в межах видимості оглядового скла на картері; тиск масла в компресорі не нижче 0,05 МПа; температура передньої кришки картера компресора з боку масляного насоса не перевищує 70°С; кришки блоку циліндрів прогріваються рівномірно, при цьому нагнітальна сторона напомацки гарячіше, ніж всмоктуюча, байпасний трубопровід холодний; немає масляних плям і патьоків на трубопроводах, арматурі, компресорах; калачі повітроохолоджувача запотівають і обмерзають рівномірно; температура конденсації не перевищує температуру зовнішнього повітря більш ніж на 15°С.

Налаштування приладів автоматики відповідає наступним значенням: реле низького тиску РД-1Б-01 вимикає установку при тиску 0,07 МПа і включає при 0,11 МПа; реле високого тиску РД-2Б-03 вимикає при 1,4 МПа і включає при 1,15МПа; реле контролю мастила замикає контакти при різниці тисків 0,08 МПа і розмикає при різниці 0,05 МПа; автоматичний регулювальник тиску АДД-40М відрегульований на діапазон 0,09 — 0,1 МПа; реле температури ТР-1Б-02 замикає контакти при температурі 7—8°С.

У експлуатації секціям - часто доводиться працювати при температурах зовнішнього повітря від -5 до -15°С, в цьому випадку необхідно керуватися наступним: жалюзі в бічних стінах машинного відділення мають бути закриті, пуск виробляється в звичайному порядку; при першому пуску в холодному, стані компресора відбувається швидке пониження тиску всмоктування і відключення компресора і вентилятора конденсатора по найменшому тиску. Вентилятори повітроохолоджувача продовжують працювати. Пускати компресор треба неодноразово з інтервалом 2-3 хвилини. Після декількох пусків тиск хладону в системі зростає і компресор по найменшому тиску не відключається.

У початковий період система мастила компресора працює нестійко. Різниця тисків масла і всмоктування менше 0,05 МПа. Різка зміна тиску масляного насоса відбувається із-за наявності в маслі розчиненого хладону. З підвищенням температури масла при роботі компресора хладон поступово випаровується і через 10—15 хвилин тиск масла стабілізується. Якщо тиск не забезпечується, тобто реле контролю мастила не замикає контакти, холодильну установку необхідно перемкнути в режим «Відтаювання» і працювати на цьому режимі протягом 5—10 хвилин. При цьому гарячі пари хладону з нагнітальної порожнини проходять через газовий вентиль СВМ 12Г-15 у всмоктуючу порожнину компресора. Температура масла в картері підвищується, розчинений в маслі хладон випаровується. Далі робота установки проходить як завжди.

Після роботи холодильної установки при негативних зовнішніх температурах необхідно перевірити герметичність сальників замкових вентилів ДУ1-0 і ДУ-15 з фторопластовим ущільненням. Стійка робота компресора і кожного терморегулюючого вентиля встановлюється при тиску конденсації більше 0,4 МПа.

При досягненні заданої температури вантажу у вагоні може працювати одна холодильна установка.

При короткочасній зупинці холодильну машину відключають і вона залишається готовою до повторного пуску. При тривалій зупинці відкачують хладон в ресивер і закривають всі вентилі. З настанням зимового періоду машина підлягає консервації.

Питання для самоконтролю:


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

44294. ВДОСКОНАЛЕННЯ МЕХАНІЗМУ ТРАНСПОРТНО-ЛОГІСТИЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ МІЖНАРОДНИХ ВАНТАЖНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ 1.62 MB
  Теоретичною та методологічною основою дипломної роботи являються наукові дослідження вітчизняних та зарубіжних вчених, присвячені удосконаленню транспортно-логістичного обслуговування та проблематиці впровадження логістичних структур у національну систему транспортно-логістичної інфраструктури
44295. Фреттинг-коррозия титановых сплавов 6.37 MB
  По своей коррозионной стойкости в морской воде он превосходит все металлы, за исключением благородных – золота, платины и т. п., большинство видов нержавеющей стали, никелевые, медные и другие сплавы. В воде, во многих агрессивных средах чистый титан не подвержен коррозии.
44296. Разработка Web- приложения «Такси«Люкс» 1.61 MB
  База данных представляет собой структурированную совокупность данных. Эти данные могут быть любыми-от простого списка предстоящих покупок до перечня экспонатов картинной галереи или огромного количества информации в корпоративной сети
44297. Анализ взаимосвязи социально-психологической адаптации и агрессивности у детей, проживающих в детском доме и семье 315 KB
  Социально-психологические особенности детей проживающих в детском доме и семье . Организация и методы исследования по выявлению взаимосвязи социально-психологической адаптации и агрессивности у детей проживающих в детском доме и семье . Проблема социально-психологической адаптации детей воспитывающихся в детском доме имеет свои особенности которые требуют подробного изучения. Что касается детей проживающих и воспитывающихся в семье то здесь также существует проблема социально-психологической адаптации и...
44298. Исследование процесса волнового диспергирования газа в жидкости 7.52 MB
  Полученные результаты Рисунок 2  Зависимость расхода воды через диспергатор от давления воды 1  внутренняя подача газа dк=7 мм dотв=28 мм диспергатор старого поколения; 2  внешняя подача газа dк=5 мм dотв=20 мм диспергатор нового поколения Рисунок 3  Пример обрабатываемой фотографии с отмеченной базовой линией Рисунок 4  Вид экрана компьютера в процессе обработки фотографии Рисунок 5  Зависимость среднего диаметра воздушных пузырьков от давления воды на выходе из насоса при расходе воздуха Qг = 05...
44299. Эстетическое и физическое воспитание спортсменов юниоров по спортивным бальным танцам 164.5 KB
  В этой книге были рассмотрены вопросы: Препрасьон О спортивной психологии Кто такой психолог и чем он занимается Причины проблем Что нужно знать чтобы стать первым Как работать с книгой Из чего складывается индивидуальность танцора Информация для тренеров и родителей танцоров О слухах сплетнях интригах и раздорах О недостатках тренерской работы Что значит танец для тех кто на него смотрит и для тех кто его танцует Закон успешной тренировки Что тренировать Закон мышечной памяти Закон восприятия ритма О зрительной...
44300. Повышение эффективности отладки DVM 431 KB
  Параллельные программы и их отладка Существующие средства отладки системы DVM сильно замедляют выполнение программы и используют большое количество памяти для накопления трассировки. Также в отладчике системы DVM отсутствуют средства достаточно быстро и эффективно указывающие на конструкции программы для которых имеет смысл рассматривать подробную трассировку. В настоящей работе предлагаются новые возможности позволяющие пользователю системы DVM в определённых случаях отлаживать свои программы с гораздо меньшими требованиями к памяти и...
44302. Распараллеливание многоблочных задач для SMP-кластера 329.5 KB
  Подавляющее большинство программ для систем с распределенной памятью в настоящее время разрабатываются в модели передачи сообщений (MPI). Языки, поддерживающие модель параллелизма по данным (HPF, Fortran-DVM, C-DVM), значительно упрощают разработку программ, но их использование очень ограничено