87754

Холодильні установки рефрижераторного рухомого складу. Будова і технічна характеристика холодильної установки 5-БМЗ

Лекция

Производство и промышленные технологии

Рефрижераторні секції, що випускалися Брянським машинобудівним заводом, обладнані холодильною установкою BP, що складається з двох холодильних машин і блоку електронагрівачів, які працюють одночасно або по черзі.

Украинкский

2015-04-22

462.4 KB

0 чел.

Тема 4.3 Холодильні установки рефрижераторного рухомого складу

4.3.1 Будова і технічна характеристика холодильної установки 5-БМЗ

Рефрижераторні секції, що випускалися Брянським машинобудівним заводом, обладнані холодильною установкою BP, що складається з двох холодильних машин і блоку електронагрівачів, які працюють одночасно або по черзі. При цьому кожна з машин забезпечує 75 % максимального навантаження вагону по холоду. Експлуатують установки на двох режимах охолоджування вантажу, що перевозиться, на режимі його обігріву, а також на режимі зняття «снігової шуби» з поверхні випарника. Технічні дані характерних режимів роботи установки приведені в таблиці.

          Таблиця

Режим роботи

Об'єкт перевезення

Температура, С

холодопро-дуктивність, кВт

(не менше)

Споживана потужність,

кВт

зовнішнього повітря

у вантажному приміщенні

І- охолодження

морожені вантажі

+36

до -20

13,2

20,0

ІІ- охолодження

овочі та фрукти

+36

+4 і вище

25,1

25,4

ІІІ- охолодження

холодочутливі вантажі

від +4

до -45

від +4

до +14

-

14,0

Холодильні машини установок типа BP виконані з одноступінчатим підвищенням тиску і регенерацією; у теплообміннику робоче тіло R12. Принципова теплова схема машини приведена на (рис. 99). При роботі в режимах охолоджування компресор 1 стискує холодні пари холодоагента і нагнітає гарячі пари в конденсатор 13 з примусовим повітряним охолоджуванням, яке забезпечує осьовий вентилятор 14. Останній забирає повітря, що охолоджує, зовні вагону через вікно в бічній стіні машинного відділення і видаляє через вікно у протилежної стіни.

Вікна обладнані регульованими рулонними шторами, міру відкриття яких встановлюють уручну залежно від температури зовнішнього повітря перед пуском машини.

З конденсатора рідкий хладон стікає в ресивер 15, а далі в регенеративний теплообмінник 10, де переохолоджувався парами хладону, що відсмоктуються з випарника-повітроохолоджувача 9. На лінії рідкого хладону встановлений комбінований фільтр-осушувач 11 сітчастого типа. Після регенеративного теплообмінника хладон поступає до терморегулюючого вентиля 6, а далі через розподільник («павук») 8 до випарника. Осьовими вентиляторами 7 охолоджене у випарнику повітря подається у вантажне приміщення вагону.

Контроль за роботою компресора і його захист забезпечують манометри 4, реле тиску мастила 16, реле мінімального тиску хладону на всмоктуванні 2 і максимального тиску на нагнітанні 17 автоматичний регулювальник тиску 3, об’ємний витратомір 12, зворотний клапан 18. На всмоктуючій і нагнітальній лініях компресора встановлені замочні вентилі; розвантаження компресора при пуску виробляють включенням байпасного вентиля 19.

Рис. 99 Теплова схема холодильної машини типу ВР

Зняття з поверхні випарника «снігової шуби» виконують подачею гарячої пари хладону по лінії відтавання від компресора до випарника через соленоїдний вентиль 5. Управління процесів відтавання дистанційне.

Установка ВР-1М складається з двох холодильних машин, що працюють одночасно або окремо. Це дозволяє регулювати холодопродуктивність простим і надійним способом і забезпечити збереження вантажу навіть при виході з строю однієї з машин.

Рис. 100 Схема розміщення у вагоні холодильної установки ВР-1М

Випарник-повітроохолоджувач 1 (рис. 100) і електронагрівач 2 скомпоновані в один блок і знаходяться у вантажному приміщенні вагону біля перегородки до машинного відділення. Компресорно-конденсаторні агрегати 3 розміщені один над іншим на спеціальній рамі. Кожен з них при необхідності може бути швидко замінений. У одну холодильну машину входять один компресорно-конденсаторний агрегат, половина здвоєного випарника, щити з приладами і манометрами.

Компресорно-конденсаторний агрегат об’єднує безсальниковий компресор типа 2ФУУБС18, конденсатор, ресивер, теплообмінник, фільтр-осушувач, вентилятор з електродвигуном, реле тиску в системі мастила, електромагнітні вентилі, зворотний клапан, замкову арматуру, автоматичного регулювальника тиску, сполучні трубопроводи. Всі вузли агрегату змонтовані на загальній рамі.

Випарники обох холодильних машин об’єднані в один блок так, що всі непарні ряди по ширині блоку належать одному випарнику, всі парні — іншому. Така конструкція забезпечує однакові умови роботи обох випарників і дозволяє використовувати сумарну теплопередаючу поверхню ребер при роботі однієї машини.

Над випарниками розташовано два вентилятори, які нагнітають холодне або тепле повітря (до 14000 м3/год) у повітровід вантажного приміщення вагону. Швидкість проходження повітря через випарник 8 м/с.

Холодильна машина має регулювальника споживаної потужності. Це автоматичний регулювальник (дросель) тиску «після себе» типа АДД-40М, який підтримує тиск всмоктування не вище заданої величини, — від 0,035 до 0,20 МПа. Для полегшення пуску компресора і розвантаження електродвигуна передбачена можливість перепускання пари хладону R12 з нагнітального трубопроводу у випарник по байпасній лінії з електромагнітним вентилем. Зворотний клапан на нагнітальному трубопроводі перед конденсатором перешкоджає перетіканню холодоагента з нагнітального боку у всмоктуючий, що забезпечує розвантаження компресора при пуску.

Відтавання інею з випарника виробляється, як завжди, гарячими парами хладону R12, конденсат стікає в піддон і відводиться з вагону.

Задані температурні режими у вантажному приміщенні підтримуються автоматично. Установка має реле високого тиску типа РД-2Б-03 і низького тиску типа РД-1Б-01, що забезпечують автоматичне її відключення і подачу відповідного сигналу на щит управління в дизельному вагоні в разі недопустимого підвищення тиску на стороні нагнітання або надмірного його падіння на стороні всмоктування. Реле типа РКС-1Б-01 забезпечує подачу сигналу в разі падіння тиску в системі мастила кожного компресора нижче заданої межі.

Питання для самоконтролю:


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

85478. Батько і мати 47.5 KB
  Є скарби, заховані в землю, є такі, що розташовані на поверхні і передаються з покоління в покоління. чаруючи людську душу. До таких скарбів належать пам’ять роду, його звичаї, традиції. Мамина пісня, батьківська хата, бабусина вишиванка, дідусева казка - все це наша родослівна пам’ять.
85479. ДОЛЯ МОЄЇ РОДИНИ В ДОЛІ УКРАЇНИ 80 KB
  Формувати уявлення про родину як частину суспільства, про роль і місце родини в житті людини, дослідити минуле своїх родин, пов’язане з історією України; виховувати шанобливе ставлення до батьків, старших і молодших членів сім’ї, розвивати навички спілкування в сім’ї, що сприяють родоводу...
85480. Творчість Г.С.Сковороди 30.5 KB
  Вчитель: Добру справу завжди починають рукостисканням яке означає взаємоповагу довіру готовність спільно плідно працювати. Вчитель: Активізуємо наші знання про діалог. Що таке діалог Що повинні пам’ятати під час складання діалогу Вчитель: Перед вами конверти в них завдання: група отримала тему треба...
85481. Урок-путешествие по чтению «Сказки А.С.Пушкина» 47.5 KB
  А для кого они Для вас Мы знаем вы любите игры Песни загадки и пляски Но нет интересней для детворы Чем наши волшебные сказки. На какие две группы делятся все известные вам сказки Сказки бывают народные а бывают авторские Чем авторская сказка отличается от народной Авторы народных сказок...
85482. Ю.Збанацький «Гвардії Савочка» 1.7 MB
  Вчити учнів виразно читати та розуміти текст, навчати добору робочого матеріалу до роботи над текстом, розвивати читацькі інтереси учнів, навички стислого переказу, увагу, мовлення. Збагатити знання учнів про мужність народу в роки Великої Вітчизняної війни, участь у ній дітей, виховувати глибоку вдячність...
85483. Особенности развития мышления у подростков в условиях раннего выбора профильного обучения 1.48 MB
  В то же время повсеместное внедрение профильного обучения осуществляется на основе имеющихся образовательных ресурсов учебных заведений, которые далеко не всегда отвечают задачам модернизации образования – в этом случае может происходить простое натаскивание учащихся тем же педагогом за счет увеличения количества часов.
85484. Модель современного школьного издания 495 KB
  Среди наиболее часто называемых проблем современной молодёжи, решению которых также могут способствовать школьные СМИ, нередко упоминается её низкий интерес к чтению и к осмысленной работе с информацией вообще.
85485. Совершенствование методического обеспечения принятия решений о привлечении и погашении заимствований в системе управления государственным (региональным) долгом субъекта РФ на этапе её реформирования 760 KB
  Критерий привлечения заемных средств для финансирования капитальных расходов бюджета субъекта РФ. Критерий принятия решений о досрочном погашении долговых обязательств субъекта РФ в условиях избытка платежеспособности бюджета. Методика расчета относительной стоимости капитальных расходов бюджета.