90636

СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ РЕКРЕАЦИОННОГО ТУРИЗМА В РОССИИ НА ПРИМЕРЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

Дипломная

Туризм и рекреация

Общая характеристика развития международного туризма на современном этапе Особенности развития туризма в Российской Федерации на примере Санкт-Петербурга Анализ современного состояния и оценка перспективы развития туризма в Санкт-Петербурге Анализ туристических ресурсов Анализ туристской инфраструктуры Анализ факторов влияющих...

Русский

2015-06-09

351.5 KB

9 чел.

ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ (ДИПЛОМНАЯ) РАБОТА

Тема «  СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ И ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ РЕКРЕАЦИОННОГО ТУРИЗМА В РОССИИ НА ПРИМЕРЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА »


Содержание.

Введение  …………………………………………………………..………4

1.  Изучение современного состояния туризма………………….……8

1.1 Общая характеристика развития международного туризма на современном этапе…………………………………………………………8

1.2 Особенности развития туризма в Российской Федерации на примере Санкт-Петербурга………………………………………………………….14

2.  Анализ современного состояния и оценка перспективы развития туризма в Санкт-Петербурге………………………………….…….…..25

2.1 Анализ туристических ресурсов…………………….…………….…..25

2.2 Анализ туристской инфраструктуры………………….……………...27

2.3 Анализ факторов влияющих на развитие туризма в

Санкт-Петербурге........................................................................................45

2.4 Анализ сильных и слабых сторон позиционирования Санкт-Петербурга как центра внутреннего и въездного туризма……………………………52

3.  Разработка тура по Санкт-Петербургу……………………...……...56

Заключение………………………………………………………..……….61

Список литературы……………………………………………….....……65

ВВЕДЕНИЕ.

Туризм — важная составляющая экономики многих государств, обеспечивающая занятость местного населения, загрузку гостиниц и отелей, ресторанов, зрелищных мероприятий, поступление иностранной валюты и др. Главные цели туризма: развлекательные, рекреационные и познавательные. Вторыми по значимости являются профессионально-деловые цели, далее следуют лечебные, гостевые и другие.

Путешествия с целью развлечения и отдыха составляют основу международного туристского обмена. На их долю приходится более 50% мирового туризма. Они объединяют оздоровительные, познавательные, любительские спортивные поездки.

По статистике наибольшую долю занимает туризм выходного дня (2-3 дня), далее следуют небольшие туристские поездки (6-7 дней), значительно меньшую долю занимают 8-12-дневные туры.

Российская Федерация обладает высоким туристическим потенциалом. На ее долю приходится значительная часть суши с самым разнообразным ландшафтом. На ее территории, включающей в себя части Европы и Азии, расположены как уникальные природные объекты (озеро Байкал, долины гейзеров на полуострове Камчатка, сибирская тайга и т.д.), так и многочисленные историко-архитектурные памятники. Существует развитая международная транспортная сеть. Правда, нуждаются в реконструкции и модернизации гостиничное хозяйство и внутренняя транспортная сеть. Следует отметить, что в России имеются возможности для летнего и зимнего туризма.

Число иностранных туристов, посетивших Россию за первое полугодие 2010 года, увеличилось на 17%. По данным Росстата за первое полугодие 2010 года Россию посетили 884тысячи иностранных туристов, что на 17% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Федеральное агентство по туризму (Ростуризм).

Рост туристических прибытий произошел в основном за счет Китая, Японии и некоторых других азиатских государств. Например, за отчетный период в Россию прибыли 52 тысячи китайских туристов, что на 75% больше по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Вырос также поток туристов из Японии (20%), Кореи (12%), Малайзии (77%) и Филиппин (95%). Кроме того, на 37% вырос поток туристов из Израиля и на 42% - из Египта. Но если число египетских туристов составило всего 916 человек, то туристический поток из Израиля увеличился до 21 тысячи человек. На 9% зафиксирован также прирост числа туристов из Германии, составивший более 123 тыс. человек. Германия по-прежнему сохраняет первое место по общему числу иностранных туристов, посещающих Россию.

Однако по странам, откуда традиционно прилетали иностранные туристы зафиксированы серьезные снижения. Так, поток туристов из Великобритании и США сократился на 23%, Испании – на 28%, Италии – на 14%, Финляндии – на 19%. Общее число иностранцев, посетивших Россию в январе-июне 2010 года, увеличилось на 2% - до 10,1 млн. человек.

Санкт-Петербург - самый посещаемый отечественными и иностранными туристами город страны. При опросе менеджеров туристических фирм, спрос на туры в Санкт-Петербург у иностранных туристов на 5% превышает спрос на поездки в Москву и Золотое кольцо. У российских туристов, интерес к посещению Санкт-Петербурга на 30% больше чем к Москве, и на 50% больше, чем к Золотому кольцу. Свыше 4,8 млн. гостей прибыли в город на Неве в 2009 году. В Санкт-Петербурге функционирует около 700 туристских компаний. В городе имеется более 130 объектов размещения вместимостью около 30 тыс. человек. Основные гостиницы расположены компактно в исторической части города и прилегающей к ней территории. Свыше 300 ресторанов предлагают туристам и гостям города разнообразные блюда национальной и зарубежной кухни.

Санкт-Петербург имеет широкую сеть курортов, составляющих современный полифункциональный комплекс для круглогодичного лечения и отдыха. Санкт-Петербург сегодня является единственными морскими воротами России в Европу, крупным морским портом, действующим более 10 месяцев в год. Количество круизных туристов, прибывающих в Санкт-Петербург морским путем, составляет более 150 тыс. ежегодно. Город является одним из крупнейших портов Балтийского моря, принимающим океанские лайнеры ведущих круизных и пассажирских компаний мира.

Актуальность выбранной темы заключается в изучении возможностей, для дальнейшего развития и повышения качества туризма в Российской Федерации на примере Санкт-Петербурга. Санкт-Петербург является уникальным объектом для анализа современного состояния туризма в России и разработки стратегии по дальнейшему развитию туризма в стране. Благодаря богатейшему культурно-историческому наследию Санкт-Петербург уверенно входит в десятку самых популярных для посещения городов мира. Не смотря на это, общее количество туристских посещений Санкт-Петербурга может быть значительно выше. Многие туристы посетившие Санкт-Петербург, сталкиваются с многочисленными недостатками, характерными для туризма в России – низкий уровень сервиса, несоответствие цены и качества предлагаемых услуг, низкий профессионализм обслуживающего персонала и многими другими. Именно в Санкт-Петербурге, принимающем значительные количества туристов, вышеперечисленные недостатки проявляются наиболее остро и требуют как можно более быстрого устранения.

Целью данной дипломной работы: изучить современное состояние и спрогнозировать тенденции рекреационного туризма в Санкт-Петербурге. В соответствии с поставленной целью были сформулированы следующие задачи:

1 -изучить современное состояние и возможные перспективы развития мирового рынка туризма;

2 -изучить особенности туризма в Санкт-Петербурге на современном этапе;

3 - провести анализ перспектив развития туризма в Санкт-Петербурге;

4 -на основе проведенного анализа  разработать тур по Санкт-Петербургу или его окрестностям.

Дипломная работа состоит из Введения, Основной части (включающей в себя 3 главы), Заключения и Списка использованной литературы. Общий объем дипломной работы составляет  ???  страниц.

Глава 1.  ИЗУЧЕНИЕ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ ТУРИЗМА.

1.1 Общая характеристика развития международного туризма на современном этапе.

Туризм занимает значительное место в международных отношениях. Около 500 млн. человек ежегодно посещают зарубежные страны в туристических целях. Международный туризм является не только популярным видом отдыха, но и активно развивающейся сферой мировой экономики.  Однако информация о развитии международного туризма не является абсолютно точной, поскольку достаточно сложно измерить туристические потоки. Из-за отсутствия единого способа их учета значительно осложняется сопоставление статистических данных между странами.  Кроме того, понятие «туризм» имеет несколько расплывчатый характер. Во-первых, туризмом считается временное перемещение людей из мест, где они обычно проживают и работают, в другие места. Под "временным перемещением" условно понимается период до одного года. Во-вторых, согласно международной статистике к иностранным туристам относятся лица, посещающие другую страну (как минимум с одним ночлегом) с любой целью, кроме профессиональной деятельности, оплачиваемой в этой стране.

Федеральный закон "Об основах туристской деятельности в РФ" гласит, что "туризм- это временные выезды (путешествия) граждан РФ ,иностранных граждан и лиц без гражданства с постоянного места жительства в оздоровительных , познавательных, спортивных, религиозных,  профессионально-деловых и иных  целях без занятия оплачиваемой деятельностью в стране (месте) временного пребывания".

 В настоящее время туризм классифицируется:

- по целям: маршрутно-познавательный, спортивно-оздоровительный, самодеятельный, в том числе с активными способами передвижения, деловой и конгресс-туризм,  курортный,  лечебный,  горнолыжный,  фестивальный,  охотничий,  экологический,  шоп-туризм,  религиозный, учебный и др.;

 - по степени мобильности: передвижной, стационарный, смешанный.;

 - по форме участия: индивидуальный; групповой; семейный;

- по возрасту: зрелый; молодежный; детский; смешанный;

- по продолжительности: однодневный; многодневный; транзитный;

-по использованию транспортных средств: автомобильный; железнодорожный; авиационный; водный; велосипедный; конный; комбинированный;

- по сезонности: активный туристский сезон,  межсезон (полусезон), несезон;

- по географии: межконтинентальный; международный (межрегиональный); региональный; местный; приграничный;

 - по способу передвижения: пешеходный; с использованием традиционных транспортных средств; с использованием экзотических видов транспорта (канатная дорога, фуникулер, дирижабль, воздушный шар, дельтаплан) [9].

 Международный туризм оказывает влияние на развитие как отдельных стран, так и мировой экономики в целом. По мере расширения международной торговли и иных форм международных экономических отношений, повышения уровня культуры и образования международный туризм также будет развиваться.

Сегодня туризм имеет огромное значение для мировой экономики. Также и для экономики каждой страны, включенной в это массовое туристическое шествие. Туризм приносит в бюджеты стран колоссальные деньги. Параллельно с этим увеличивая объем инвестиций, вкладываемых в индустрию туризма, примерно на 30 % ежегодно.

Страны, в распоряжении которых имеются необходимые для привлечения туристов ресурсы (солнце, море, пляжи и развитый гостиничный сектор), специализируются на международном туризме, экспортируя эти услуги по всему миру.

Помимо колоссальной прибыльности этого направления, туризм также является мощнейшим фактором для увеличения престижа страны и роста ее
значимости в глазах мирового сообщества. Кроме того, сегодня туризм выходит на еще одно направление, всё более приобретая социальное
значение, включая жителей разных стран в процесс обмена культурными ценностями и повышения образовательного уровня людей.
Еще в начале 90-х годов доля такого направления как туризм уже составляла более 10 % мировой торговли товарами и услугами, благодаря
чему уже тогда туризм занимал третье место после экспорта нефти и автомобилей. Сегодня туризм находится на первом месте, являясь активным
источником поступлений в бюджет страны иностранной валюты. Оказывает положительное воздействие на платежный баланс страны.
Международный туризм оказывает мощное воздействие на занятость населения. Также и на развитие международного туризма в странах,
нацеленных, прежде всего на прием туристов. Увеличивает не только приток иностранной валюты, но и создает новые рабочие места в стране.
Что касается участия в системе международного туризма России, то, несмотря на свой высокий, по оценкам специалистов, потенциал в этом
отношении, она занимает незначительное место на мировом туристическом рынке, и на долю России приходится не более 4% мирового потока туристов.
На туристский спрос, а следовательно, и на туристский рынок оказывает влияние ряд факторов. Спрос на туризм, как и на другие товары и услуги, обусловлен покупательской способностью потребителей, то есть наличием у населения денежных средств и желанием их потратить на путешествия. Туризм как отрасль экономики, может успешно существовать при наличии двух условий: свободного времени граждан и достаточных материальных средств. Таким образом, необходимыми предпосылками возникновения массового спроса на туризм и поддержания его на высоком уровне являются увеличение свободного времени и рост благосостояния общества. Тенденция к увеличению свободного времени является объективным фактором возникновения и роста спроса на туризм [17].

  Развитие туризма по регионам будет неравномерным. Самые высокие темпы прироста ожидаются в странах Азии и Тихого океана, в Европе и Америке они будут ниже общмировых. Доля этих двух регионов в прибытии туристов упадет с 79,1% в 1995 г. до 62,6% в 2020 г [Таблица 1]. Одновременно ожидается и возрастание доходов от туризма - с 399 млн. долл. США в 1995 г до 2 триллионов долл. США в 2020 г , или в пять раз. Также увеличатся затраты туриста на одно путешествие - с 707 долл. США в 1995 г.. до 1248 долл. США в 2020 г, или в 1,8 раза.

Таблица 1.Прогноз прибытия международных туристов в мире и по регионам в 1995—2020 годах( млн. чел).

В % к 1995 г.

    Годы

Регион                   

1995

2000

2010

2020

2020

Европа

335

390

527

717

214

Тихий океан

 80

116

231

438

547

Америка

111

134

195

285

256

Африка

20

27

46

75

375

Средний Восток

14

19

37

69

492

 Южная Азия

4

6

11

19

475

Всего

564

692

1047

1602

284

 Самой посещаемой страной станет Китай. Высокие темпы роста ожидаются также в Гонконге и России. Доля Китая и Гонконга составит 12,3% общемирового потока. Особенно серьезные изменения произойдут в России: в 2020 г количество въезжающих туристов будет в 1,54 раза больше, чем выезжающих за ее пределы. Больших успехов среди европейских стран достигнет также Чехия [Таблица 2].      

Таблица 2.  10 стран-лидеров по приему туристов в 2020 году

№ пп.

Страна

Прибытие туристов в млн. чел

 Доля в мировом потоке. %

Среднегодовой рост в 1995 - 2020 гг. в %

1

Китай

137,1

8,6

8,0

2

США

102,4

6,4

3,5

3

Франция

93,3

5.8

1.8

4

Испания

71,0

4,4

2.4

5

Гонконг

59,3

3.7

7.3

6

Италия

52,9

3.3

2.2

7

Великобритания

52,8

3,3

3,0

8

Мексика

48,9

3,1

3,6

9

Россия

47,1

2,9

6,7

10

Чехия

44,1

2,7

4,0

Всего

708,8

44,2

100

   

Наибольшая туристская подвижность населения ожидается в Нидерландах, Германии, Великобритании, Канаде и Японии, где на одного жителя страны будет приходиться по 1,5—2 поездки за границу в год [Таблица 3]. В большинстве других стран, входящих в десятку, туристская подвижность заметно ниже единицы.[23]

Таблица 3. 10 стран-лидеров по выезду туристов в 2020 году

Страна

Выезд туристов

(в млн. чел)

Доля в мировом потоке (в %)

1

Германия

163.5

10,2

2

Япония

141.5

8,8

3

США

123,3

7,7

4

Китай

100,0

6,2

5

Великобритания

96,1

6,0

6

Франция

37,6

2,3

7

Нидерланды

35.4

2,2

8

Канада

31.3

2,0

9

Россия

30,5

1.9

10

Италия

29,7

1.9

Всего

788,9

49.2

 

   

За последние годы наиболее впечатляющих успехов в развитии туризма достигла Польша. Еще в 1985 и 1990 гг. эта страна по приему туристов занимала 17 и 19 места в Европе. В 1996 г Польша заняла уже 6 место, приняв 19,4 млн. человек. По доходам от туризма Польша переместилась с 28 места в 1985 г на 8 место в 1996 г., получив 8,4 млрд. долл. США. Для Польши характерен особенно высокий рост визитеров (туристов и иностранцев, не остающихся на ночлег). Из стран, ранее входивших в СССР Польшу в 1996 г. посетили 13397,6 тыс. человек, или 15,3% общего потока визитеров в Польшу, где определяющее значение сохраняет Германия (53% потока) [20].

Темпы и особенности развития туризма на современном этапе дают основание предполагать дальнейшее увеличение туристских потоков в мире, усиление влияния туризма на национальную экономику многих стран и на мировую экономику в целом. По многочисленным оценкам, в группу стран-лидеров мирового туризма в будущем войдет и Россия. Включение России в группу наиболее привлекательных для туристов стран мира предполагает необходимость тщательного изучения современного состояния туризма в России, оценки привлекательности туристских ресурсов и инфраструктуры, анализа существующих положительных и отрицательных аспектов развития туризма в стране и поиску оптимальных путей развития туризма в России.

1.2 Особенности развития туризма в Российской Федерации на примере Санкт-Петербурга.

Одними из наиболее привлекательных туристских ресурсов России является историко-культурное природное наследие. Россия традиционно воспринимается как страна, внесшая огромный вклад в мировую культуру. Русские писатели, композиторы, художники, ученые известны во всем мире. Кроме того, на территории страны сконцентрировано множество уникальных памятников истории и культуры. В начале 2004 года в Государственном реестре памятников истории и культуры насчитывалось 81 426 объектов наследия, в том числе 23 397 объектов федерального значения и 58 029 - местного значения. Многие из этих объектов поистине уникальны и могут быть отнесены к мировым сокровищам культуры [15].

На территории России находится 20 объектов, состоящих в Списке всемирного наследия ЮНЕСКО, из них, 13 - как объекты культурно наследия.

Основу историко-культурного и природного потенциала России составляют объекты, которые целесообразно классифицировать по их характеристикам следующим образом: музеи и музеи-заповедники; национальные парки; исторические города и поселения.

Важную роль в формировании культурного потенциала России и развитии туризма играют движимые памятники, хранящиеся в фондах музеев. В России в настоящее время насчитывается более 1500 государственных и муниципальных музеев, в которых хранится 80 млн. музейных предметов.

В России поставлены на государственную охрану не только памятники истории и культуры, но и особо ценные территории, где сохраняется весь историко-культурный и природный комплекс наследия, уникальные культурные и природные ландшафты (в настоящее время существует более 120 музеев-заповедников и музеев-усадьб) [8].

Важную роль в сохранении наследия играют национальные парки, которых насчитывается 35. Во многих их них сохраняется не только природное наследие, но и уникальные историко-культурные объекты.

Особое значение в организации интересных туристских маршрутов играют исторические города и поселения. В России 539 поселений относятся к историческим объектам. В них сохраняются не только отдельные памятники истории и культуры, но и памятники градостроительства, архитектурные ансамбли, образцы исторической застройки и исторические ландшафты.

Российский рынок туризма составляет пока около 2-3% мирового, но развивается и будет развиваться в 3-4 раза большими темпами с приростом оборота около 2-3 млрд. долл. в год.

Из-за множества проблем с туристической инфраструктурой Россия пока не может выйти в безусловные лидеры мирового туризма в ближайшие десять лет. Однако, по прогнозам Всемирного совета по туризму и путешествиям (WTTC), рынок страны будет бурно развиваться и в 2006-2014 годах Россия выйдет на второе место в мире по инвестициям. 

Однако, несмотря на огромное количество проблем, сдерживающих развитие туризма в России, у этого бизнеса в нашей стране большое будущее.

К 2015 году число иностранных туристов, ежегодно посещающих Россию, должно увеличиться до 32 миллионов человек. Об этом сообщил руководитель Федерального агентства по туризму (Ростуризм) Владимир Стржалковский. "К 2015 году в России на развитие туриндустрии планируется освоить 3 триллиона рублей. 30% этих средств планируется направить из федерального бюджета, а около 60% - из внебюджетных", - сказал Стржалковский на пресс-конференции, посвященной Стратегии развития туризма РФ до 2015 года.

Глава Ростуризма отметил, что, согласно Стратегии, к 2015 году планируется увеличить въезд иностранных граждан в РФ с 23 до 32 миллионов человек в год. "Количество сертифицированных отелей должно вырасти с 5 тысяч до 13 тысяч, а объем платных услуг в сфере туризма должен увеличиться в четыре раза, с 89 миллиардов рублей до 370 миллиардов рублей", - сказал Стржалковский.

По его словам, планируется также, что количество граждан России, выезжающих за границу увеличится с 29 миллионов до 46 миллионов в год.

Руководитель Ростуризма добавил, что "в настоящий момент вклад в российскую экономику от сферы туризма составляет чуть более 3% [12].

Конечно, в силу своего географического положения и специфического климата, Россия никогда не сможет стать местом массового летнего отдыха.
Но наша страна обладает тем, что в ближайшие десять лет может существенно повысить ее спрос у путешественников. Это природные ценности, уникальные историко-культурные достопримечательности, неповторимое и притягательное своеобразие русского народа [3].

Доказательством уникальности и привлекательности для туристов является Санкт-Петербург. Этот город обладает значительным историко-культурным наследием для формирования туристского продукта и продвижения его на внутреннем и внешнем рынках, для превращения туризма в базовую отрасль городской экономики.

Высокая привлекательность Санкт-Петербурга как туристского центра обусловлена объективными факторами. Архитектурный ансамбль города и его окрестностей 18-19 веков сохранился в практически неизменном виде. По разным причинам (в том числе разрушения в годы II Мировой Войны, строительство современных зданий в послевоенный период в крупнейших исторических центрах Европы) Санкт-Петербург сегодня превратился в уникальный заповедник европейских архитектурных стилей последних трех столетий. Этому, в частности, способствовала утрата городом столичного статуса, которая в значительной степени предотвратила вторжение в архитектурный облик исторического центра зданий стилистики середины-конца 20 столетия [11].

За свою историю Санкт-Петербург поменял несколько названий-эпитетов, вольно или невольно отражавших попытки сформировать имидж города. Среди наиболее популярных - «Северная Венеция», «Северная Пальмира», которые подчеркивают архитектурно-градостроительные особенности города, служившие оценкой его привлекательности; «Город трех революций» свидетельствует о происходивших здесь важных исторических событиях; в последние годы - «северная столица» России и Европы. Последние два эпитета стали особенно популярными в последнее десятилетие и отражают тенденции позиционирования Санкт-Петербурга в условиях современного этапа рыночного развития экономики.

В списке Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО Санкт-Петербург как территория включен 36 комплексными объектами, объединяющими около 4000 выдающихся памятников архитектуры, истории и культуры. Именно на основе этого культурного достояния создаются новые туристские программы для тех, кто вновь захотел приехать в Санкт-Петербург [7].

В городе - 221 музей, 2000 библиотек, более 80 театров, 100 концертных организаций, 45 галерей, выставочных залов, 62 кинотеатра, 80 клубных учреждений культуры и т. п. Ежегодно в городе проводится около 100 фестивалей и конкурсов разных направлений культуры и искусства, включая более 50 международных.

Несмотря на экономическую нестабильность 90-х годов в Санкт-Петербурге не только не закрылся ни один музей или театр, а появились новые, так, например, музей хлеба, частный музей кукол (открыт в 1999 году) - третий по счету музей такого типа в России, здесь представлены коллекции из более чем 2000 кукол, в том числе «Многонациональный Санкт-Петербург», «Пушкинский Петербург».

Музейный мир Санкт-Петербурга невероятно разнообразен. Это не только всемирно известные Эрмитаж, Государственный Русский музей с богатейшей коллекцией русского искусства, дворцы Санкт-Петербурга и пригородов, но и так называемые малые городские музеи. Например, музей знаменитого русского писателя Ф.М. Достоевского; музей музыкальных инструментов, музеи декоративно-прикладного искусства, музеи профессиональной направленности.

Богата и разнообразна событиями музыкальная жизнь Санкт-Петербурга. Ежегодно в городе проходит более 100 фестивалей культуры и искусств. Появляются новые традиции - ежегодные городские карнавалы.

Особое место в программе событий культурной жизни Санкт-Петербурга занимают балетные представления. Петербургская школа балета по достоинству считается одной из лучших в мире. Традиции русской классической школы передаются из поколения в поколение выдающимися педагогами. Искусством известных и выдающиеся петербургских танцовщиков - Рудольфа Нуреева, Натальи Макаровой, Михаила Барышникова - восхищался и восхищается весь мир. Современный петербургский балет - это не только традиционная русская классическая школа, но и балет Бориса Эйфмана, который расширил жесткие классические рамки русского балета почти до немыслимых пределов. Оставаясь верным классической основе (не случайно же он 7 лет был хореографом Вагановской академии танца), он соединил классический балет с авангардным, а их, в свою очередь, с акробатикой, художественной гимнастикой, драматической экспрессией, кино, цветом, светом, и, наконец, словом. Оковы традиционных схем разорвал и известный петербургский танцовщик и балетмейстер Валерий Михайловский. Этот мужской коллектив танцовщиков исполняет репертуар из знаменитых женских номеров классических балетов - и все это на пуантах! [13].

Постоянное расширение включаемых в сферу культурного туризма объектов Всемирного культурного наследия, интенсивное расширение спектра предлагаемых маршрутов и объектов показа, насыщенность событийного календаря культурной жизни - все это - в сочетании с развивающейся туристской инфраструктурой позволило Санкт-Петербургу войти в ряд ведущих мировых центров культуры и туризма.

Санкт-Петербург - самый посещаемый отечественными и иностранными туристами город страны. Свыше 4,8 млн. гостей прибыли в город на Неве в 2009 году. В Санкт-Петербурге функционирует около 700 туристских компаний. В городе имеется более 130 объектов размещения вместимостью около 30 тыс. человек. Основные гостиницы расположены компактно в исторической части города и прилегающей к ней территории. Свыше 300 ресторанов предлагают туристам и гостям города разнообразные блюда национальной и зарубежной кухни.

Санкт-Петербург имеет широкую сеть курортов, составляющих современный полифункциональный комплекс для круглогодичного лечения и отдыха. Санкт-Петербург сегодня является единственными морскими воротами России в Европу, крупным морским портом, действующим более 10 месяцев в год. Количество круизных туристов, прибывающих в Санкт-Петербург морским путем, составляет более 150 тыс. ежегодно. Город является одним из крупнейших портов Балтийского моря, принимающим океанские лайнеры ведущих круизных и пассажирских компаний мира.

Санкт-Петербург входит в число популярных направлений экскурсионного туризма в Европе. Культурное наследие города признано уникальным в мировом сообществе. Это привлекает в Северную столицу туристов с познавательными целями. Но в настоящее время туристские возможности Санкт-Петербурга используются не в полной мере. Это видно в сравнении объемов туристических потоков с другими туристскими маршрутами Европы. Например, Прага принимает ежегодно около 4 миллионов заграничных туристов. В мировые туристские столицы Париж и Лондон ежегодно приезжает 7-20 миллионов гостей из-за границы. Въездной туристический поток в Берлин составляет более 12 млн. Количество заграничных туристов, прибывающих в Санкт-Петербург, – чуть более 2 млн. человек в год. На данном этапе город находится в процессе развития туристской отрасли, основная цель которой – сравняться с европейскими туристскими центрами по количеству туристов.

 За последние 5 лет туристский поток в Санкт-Петербурге вырос на 7%. Бум роста пришелся на предыдущие годы, когда открывались границы между Россией и Западом, и поездка в Россию становилась более упрощенной. Большей популярностью Санкт-Петербург пользуется у внутренних туристов, т.е. туристов из России. Их доля с 2006 года росла и в 2008 году составила 52%. С 2008 года соотношение внутреннего и въездного туристических потоков сохраняется на уровне 52% к 48%. По прогнозам Российского Союза Туриндустрии, в 2010 году это соотношение сохранится. Динамика соотношения туристских потоков представлена на Рисунке 1.: 

Рисунок 1. Соотношение внутреннего и внешнего въездного туристического потока.

 В Санкт-Петербурге ярко выражена сезонность туризма. Для зимнего периода характерен минимальный спрос. Это происходит в связи с недостаточно развитым для такого города, как Санкт-Петербург, направлением конференц-туризма. В последние годы заметна тенденция увеличения наполняемости гостиниц в межсезонье и низкий сезон за счет перераспределения доли конференц-туризма на месяцы, которые традиционно не популярны у туристов, прибывающих с познавательными целями. Это является результатом последовательной маркетинговой политики города, направленной на продвижение зимних сезонов на международный рынок.

 Основная доля спроса приходится на период «белых ночей». Это легко объяснимо с точки зрения уникальной привлекательности города в этот период. Основной задачей по увеличению туристского потока в Санкт-Петербург является снижение фактора сезонности. Перераспределить потоки гостей с туристическими целями на другие месяцы не представляется возможным по объективным причинам, поэтому основной упор необходимо сделать на привлечение туристов с деловыми и частными целями в осенний и зимний период [19].

 В 2002 году была принята программа «Белые дни», инициатором которой выступили пятизвездочные отели «Астория», «Англетер», «Гранд Отель Европа», «Коринтия Невский Палас» и «Радиссон САС». Программа предлагает привлечение гостей в Санкт-Петербург в период с ноября по март. Ведущие культурные организации подготавливают специальные мероприятия к зимнему сезону. Основой привлекательности программы является относительно низкая стоимость тура по сравнению с летним периодом и наличие насыщенной культурной программы, не уступающей летнему сезону. В 2007 году к программе присоединилось еще несколько отелей - «Ренессанс Балтик Отель», «Кемпински Отель Мойка, 22», «Парк Инн Пулковская», «Прибалтийская» и «Елисеев Палас Отель». По данным Комитета по инвестициям и стратегическим проектам, реализация программы в течение 5 лет позволила увеличить заполняемость отелей, участвующих в программе, в зимний период, более чем на 20%. Для увеличения туристских потоков в Санкт-Петербург, городу необходимо дальнейшее развитие схожих по сути программ и продвижение их на внутреннем рынке России и за рубежом [14].

 Иностранные туристы отдают предпочтение гостиницам среднего и высокого класса, практически не останавливаясь в отелях менее 3-х звезд. Около 50% российских и более 53% туристов из стран СНГ предпочитают гостиничный сегмент класса «3 звезды». Эконом класс наиболее востребован у российских туристов и студентов зарубежных стран. На Рисунке 2 представлены предпочтения туристов разных регионов в выборе класса гостиницы.

Рисунок 2. Предпочтения туристов в выборе класса гостиницы в зависимости от региона прибытия.

 Туристов, прибывающих в Санкт-Петербург, можно условно разделить на следующие сегменты: молодежь (до 25 лет), средний возраст (25-55 лет) и старшее поколение (больше 55 лет). До 60% приезжих иностранцев – это пенсионеры или люди старшего возраста. Иначе обстоит дело с внутренним туризмом: из российских городов в северную столицу, как правило, приезжают родители с детьми, детские группы, более 40% внутренних туристов – молодежь, и совсем небольшой процент – старшее поколение.

 Деловые путешествия в общем потоке составляют 30%, на них приходится до 60% общего оборота туриндустрии. Сегмент деловых туристов представляет мужчины среднего (35–44 года) или старшего среднего возраста (45–54 года), занимающие позицию менеджера среднего звена или топ-менеджера. Статистика показывает, что российские деловые туристы менее притязательны, чем иностранные, и больше всего интересуются удобством расположения и ценовой политикой отеля. Тогда как иностранные деловые туристы выше ценят качество и широту предоставляемых услуг.

 Деловой туризм считается особенно перспективным из-за своей внесезонности, прогнозируемости и ориентации на клиента с высоким уровнем дохода. Точно отражает структуру этого вида туризма аббревиатура MICE: Meetings/Incentives/Conferences/Exibitions – Деловые встречи/Инсентив-туризм/Конференции/Выставки [4].

 Деловой туризм постепенно развивается, и многие отмечают приближение Санкт-Петербурга к западным стандартам, связывая это, в первую очередь, с наличием иностранных гостиничных сетей. Однако, следует отметить, что, по сравнению с западными странами, Россия пока отстает по количеству и объему проводимых мероприятий. Таким образом, развитие делового туризма в Санкт-Петербурге является одним из приоритетных направлений в рамках увеличения туристских потоков в город.

Благодаря наличию самых разнообразных туристских ресурсов на своей территории, Россия представляет собой достаточно привлекательное в настоящее время и перспективным в будущем направление мирового туризма. Уникальные и многочисленные культурно-исторические и природные туристские ресурсы, имеющиеся в России, представляют собой основу для развития самых разных видов туризма. Следовательно, на внутреннем и мировом рынке туризма, Россия может предложить туристам широкий спектр услуг и возможностей для отдыха. Изучая возможные причины недостаточного развития туризма в России, следует обратить внимание на достаточно заметное неблагоприятное влияние сезонности на возможность оказания услуг туристам. В целях уменьшения отрицательного влияния сезонности на туризм в России следует развивать широкий спектр видов туризма, расширять ассортимент предлагаемых туров и услуг. Диверсификация национального туристского продукта может привести к снижению отрицательного влияния сезонности на туризм в России.

Глава 2. АНАЛИЗ СОВРЕМЕННОГО СОСТОЯНИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ,

2.1 Анализ туристических ресурсов.

Санкт-Петербург, бесспорно, является одним из крупнейших туристских центров мира по своим туристским ресурсам. Имеется и надлежащая туристская индустрия, и инфраструктура для приема туристских потоков. Поскольку практически во всем мире туризм - доходная деятельность, то все эти предпосылки должны обеспечить весьма высокий доход от туризма в бюджет города. Однако, при наличии уникальных ресурсов и индустрии, достаточного количества туристских агентств, такого дохода нет.

Анализ современного состояния, проблем и перспектив развития туристского комплекса Санкт-Петербурга и Ленинградской области свидетельствует:

- Санкт-Петербург обладает уникальным (даже в мировом масштабе) туристским (природным и культурно-рекреационным) потенциалом, который способен удовлетворить потребности большинства категорий российских туристов;

- уникальность природного и культурно-рекреационного потенциала Ленинградской области заключается и в очень высокой территориальной плотности объектов экскурсионного показа (на 10 км2 территории региона приходится 1,5 памятника истории и культуры) и в наличии городов-музеев (на территории области к ним относятся: г. Пушкин, г. Ломоносов, г. Павловск, п. Репино и т. д.);

- успешное и более полное использование огромного природного и культурно-рекреационного потенциала должно быть обусловлено, с одной стороны, активным развитием рекреационной деятельности, рекламой малоизвестных природных и культурно-исторических объектов, а с другой стороны – целенаправленной работой по сохранению имеющихся природных и культурно-рекреационных ресурсов;

- индустрия туризма в настоящее время представлена четырьмя основными структурами: туристскими агентствами и фирмами, гостиничным бизнесом, турбазами и домами отдыха, обслуживающими предприятиями (развлекательными комплексами, барами, ресторанами и т. д.).

Оценка современного состояния этих структур показывает, что они, несмотря на большое количество предприятий, находятся в кризисном состоянии. Подобные тенденции характерны и для других объектов сферы обслуживания и транспортного комплекса области. Большинство объектов инфраструктуры требуют ремонта или замены. [22]

Сильными сторонами туризма Санкт-Петербурга и Ленинградской области являются: достопримечательности – объекты мирового наследия, уникальные музеи, сформировавшиеся мировые традиции, поддержка со стороны администрации области, крепкие партнерские связи, относительная близость всех объектов экскурсионного показа, экологическая безопасность, наличие квалифицированных кадров.

Важнейшая задача – возрождения туризма, как социального явления и становление его в качестве доходной отрасли экономики, направленной на удовлетворение туристских потребностей населения и гостей города.

2.2 Анализ туристской инфраструктуры..

Инфраструктура города. С самого начала существования Санкт-Петербурга его строили самые талантливые архитекторы и инженеры. Кроме русских зодчих здесь оставили заметный архитектурный след представители Швейцарии, Италии, Франции и других стран.

Санкт-Петербург, как и задумывал Пётр I, стал "городом веротерпимости". Здесь строились не только православные церкви, но и храмы других конфессий. С начала XVIII века в Санкт-Петербурге стали поселяться немцы, финны, шведы, армяне, татары и представители многих других народностей. Главной магистралью города стал Невский проспект. В столице Российской империи было построено огромное количество памятников, которые составили великолепные ансамбли. Широко известны Дворцовая площадь с Зимним дворцом и зданием Главного Штаба, Исаакиевский и Казанский соборы, Петропавловская крепость, Адмиралтейство, стрелка Васильевского острова. Символами Санкт-Петербурга стали сфинксы на Университетской набережной, памятник Петру I ("Медный всадник"), Смольный собор. В советское время таким же узнаваемым символом стал и крейсер "Аврора". Широко известны "белые" ночи, когда в мае и июне, при незаходящем ночью за горизонт солнце, можно смотреть за разводом мостов над Невой.

После Великой Отечественной Войны, когда стало необходимо в массовом порядке строить жильё, город заметно увеличил свои размеры. Появились не просто новые кварталы, а целые районы, такие как Гражданка, Ржевка-Пороховые, Весёлый Посёлок, Купчино, Автово.

Сегодня Санкт-Петербург стремится быть как можно более удобным не только для своих жителей, но и для туристов. Строятся новые дома, дороги, новые отели и гостиницы. Появляется всё больший интерес к истории Санкт-Петербурга, к его культуре, к знаменитым людям, которые здесь жили и работали.

Транспортная инфраструктура. Санкт-Петербург является крупнейшим транспортным узлом России, через который осуществляются внутренние и международные пассажирские перевозки всеми видами транспорта. На территории города имеются все виды транспортной инфраструктуры: все виды городского общественного транспорта, автомобильные дороги, сеть железных дорог, речной и морской порты, аэропорт.

Железнодорожный транспорт. Стоит отметить, что основное большинство туристов прибывает в Санкт-Петербург железнодорожным транспортом. Вокзалов в Санкт-Петербурге 6, и каждый совмещен со станцией метро. Относительная дешевизна железнодорожных билетов делает возможным посещение Санкт-Петербурга представителям менее обеспеченных слоев населения.

Санкт-Петербург обслуживается Октябрьской железной дорогой, через которую осуществляются зарубежные и внутренние пассажироперевозки. Петербургский транспортный узел – один из крупнейших транспортных узлов России. Протяженность железнодорожных путей на территории Санкт-Петербурга составляет 423 км. В городе пять действующих пассажирских железнодорожных вокзалов:

Балтийский вокзал (м. Балтийская) – обслуживает исключительно пригородный пассажиропоток на Сосновый Бор, Гатчину, Гдов, Лугу;

Витебский вокзал (м. Пушкинская) – поезда дальнего следования юго-западного направления, в том числе на Киев, Варшаву, Берлин; пригородные перевозки на Оредеж, Великий Новгород;

Ладожский вокзал (м. Ладожская) – поезда дальнего следования северного и восточного направлений,  в том числе на Мурманск, Вологду, Петрозаводск, Архангельск;  пригородные перевозки на Будогощь, Волховстрой, Невдубстрой,  Лодейное Поле, Тихвин;

 Московский вокзал (Санкт-Петербург-Главный) (м. Площадь Восстания/Маяковская) – поезда дальнего следования на Москву, центр и юг России; пригородные перевозки на Будогощь, Малую Вишеру, Бабаево, Великий Новгород;

Финляндский вокзал (м. Площадь Ленина)– обслуживает пригородный пассажиропоток на Сестрорецк, Выборг, Кузнечное, Ладожское Озеро и др., а также поезда на Хельсинки.

 Плотность железных дорог в пригородной зоне Петербурга составляет 45-50 км на 1000 кв. км территории. Для сравнения, плотность железных дорог в Калининградской области – 41, в Московской области, включая Москву – 60, в Испании – 26, во Франции – 61, Германии 72 км на 1000 кв. км территории

 В 2009 году между Санкт-Петербургом и Москвой начал курсировать высокоскоростной пассажирский поезд «Сапсан». Время путешествия теперь сократилось до 4 часов. В конце 2010 года началось высокоскоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Время в пути на поезде Allegro составляет 3,5 часа.

 В 2009 году в Санкт-Петербурге количество пассажиров железнодорожного транспорта составило 88 миллионов человек. 

Железнодорожным транспортом пользуются в основном внутренние туристы, прибывающие в Санкт-Петербург из регионов России. Иностранные туристы по железной дороге прибывают преимущественно из Финляндии.

Дальше до места размещения можно доехать на метро, либо на такси. Из аэропорта можно добраться в город на такси, на маршрутке, либо автобусом.

Автомобильный транспорт. Санкт-Петербург расположен на пересечении транспортных путей, связывающих Европу, Скандинавию, центральные районы России и страны Балтии. К Санкт-Петербургу подходит более 10 автомобильных магистралей международного и регионального значения. Основной поток туристов и гостей города, прибывающих в Санкт-Петербург автомобильным транспортом, идет по следующим основным магистралям: Москва – Санкт-Петербург («Россия» М-10, Е-95); граница с Финляндией – Санкт-Петербург («Скандинавия» М-10, Е-18); Мурманск – Санкт-Петербург («Кола» М-18, Е-105); граница с Эстонией – Санкт-Петербург («Нарва» М-11, Е-20); Псков – Санкт-Петербург (М-20).

 Наибольшие по объему международные пассажирские автомобильные перевозки осуществляются между Санкт-Петербургом и Финляндией. Объем пассажирских перевозок между Санкт-Петербургом и Эстонией не так значителен. Однако, после вступления Эстонии в Европейский Союз, начался рост количества перевезенных пассажиров.

Автомобильный туризм удобен в случае индивидуального и самодеятельного семейного тура, либо при транзите через Санкт-Петербург с остановками в виде обзорной экскурсии по городу.

Автовокзал расположен на набережной Обводного канала. С автовокзала отправляются автобусы во Владимирскую, Калужскую, Новгородскую, Тульскую области, Мурманск, Воронеж, Курск, Самару, Смоленск, Кострому, Пермь, Псков, Рязань, Татарстан. Также осуществляются международные рейсы: в Ригу, Таллинн, Тарту, Пярну, Минск, Тампере, Хельсинки, Одессу, Кишинев, Киев. На сегодняшний день от перронов автовокзала отправляется более 160 автобусов в день. 

Пассажирские автоперевозки также осуществляются большим количеством транспортных компаний, обладающих различным по размеру автопарком и уровнем комфортабельности автобусов. Отправления автобусов осуществляются из различных частей города. Например, от Балтийского вокзала, от гостиницы «Октябрьская», из других мест. Некоторые перевозчики забирают пассажиров от дверей дома.

 Конкуренция между автоперевозчиками позволяет пассажирам выбирать наиболее подходящих автоперевозчиков и условия перевозки.

Городской общественный транспорт. В Санкт-Петербурге действуют все виды городского общественного транспорта: подземный (метрополитен), наземный (автобусный, троллейбусный, трамвайный транспорт, маршрутные такси), водный (водное такси). Обширная сеть маршрутов позволяет добраться в любую часть города и пригородов. В «час пик», утром и вечером, транспорт перегружен. Кроме того, в городе образуются автомобильные пробки, что затрудняет передвижение и увеличивает продолжительность времени, затрачиваемого на дорогу.

 В 2004 году в эксплуатацию введен Большой Обуховский мост (Вантовый мост). С началом движения по мосту в Санкт-Петербург исчезла проблема, существовавшая долгие годы - невозможность попасть на другой берег Невы в ночное время из-за разведенных мостов.

 В последнее десятилетие активно ведется строительство кольцевой автодороги (КАД), опоясывающей город. В 2005 году начато строительство внутригородской платной автомагистрали – Западного скоростного диаметра (ЗСД). Первая очередь ЗСД открыта в 2008 году. Планируется соединение ЗСД и КАД. После завершения строительства должна существенно снизиться нагрузка на дороги города.

Авиационный транспорт. Данный вид транспорта является наиболее перспективным, так как обеспечивает экономию времени при доставке туристов к местам посещения из дальних городов России и зарубежных стран. Санкт-Петербургский аэропорт «Пулково» – один из крупнейших аэропортов страны. По итогам 2009 года он занимает четвертое место среди аэропортов России по количеству перевезенных пассажиров, уступая аэропортам московского авиационного узла – Домодедово, Шереметьево и Внуково. За 9 месяцев 2010 года пассажирообмен (количество прибывающих и убывающих пассажиров) составил 6,5 млн. человек. В 2009 среднем в сутки выполнялось более 230 взлетно-посадочных операций и обслуживалось более 18,5 тысяч пассажиров.

 Инфраструктура аэропорта «Пулково» включает аэродром с двумя взлетно-посадочными полосами, два аэровокзала, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс, парковочный комплекс и другие объекты инфраструктуры.

 Аэропорт разделен на два терминала – «Пулково – 1» и «Пулково – 2». Аэровокзальный комплекс «Пулково-1» предназначен для обслуживания пассажиров внутренних рейсов и рейсов, вылетающих за пределы РФ (страны СНГ и чартерные рейсы дальнего зарубежья). На сегодняшний день пропускная способность терминала составляет около 1800 пассажиров в час.

 В аэровокзальном комплексе «Пулково-2» обслуживаются международные рейсы. В настоящее время аэровокзал является одним из крупнейших международных терминалов в России. Терминал был построен в начале 1950-х годов. В мае 2003 года завершен первый этап реконструкции «Пулково-2». Пропускная способность терминала составляет более 1000 пассажиров в час.

 Из аэропорта «Пулково» рейсы выполняют 32 российские авиакомпании, 11 авиакомпаний стран СНГ, 32 иностранные авиакомпании. Доля низкобюджетных перевозчиков в суммарном регулярном пассажирообмене Пулково-2 в 2009 году составила всего 5,3%. Наличие авиакомпаний-дискаунтеров (дискаунтерами называют авиакомпании, работающие в эконом-сегменте. Такие компании предоставляют минимальные цены при минимуме дополнительных услуг)  существенно увеличивает количество туристов, прибывающих в город. Рост числа авиакомпаний-дискаунтеров – одна из тенденций развития мирового туризма, поскольку низкобюджетные перелеты являются привлекательными для самостоятельных туристов.

 В настоящий момент аэропорт «Пулково» не соответствует международным стандартам и имиджу Санкт-Петербурга как европейского города. Правительство города инициировало проект реконструкции аэропорта по схеме государственно-частного партнерства. В июне 2009 года были подведены итоги международного инвестиционного конкурса на право управления аэропортом «Пулково» и реализацию плана его стратегического развития. Победителем был определен консорциум ООО «Воздушные ворота Северной столицы», в состав которого вошли российская банковская группа «ВТБ», немецкий международный аэропортовый оператор «Фрапорт» и греческая инвестиционная компания «Копелузос». По условиям соглашения ГЧП, аэропортовый комплекс перешел под управление ООО «Воздушные ворота Северной столицы» сроком на 30 лет, в течение которых будут сделаны масштабные инвестиции в его реконструкцию, внедрены новейшие аэропортовые технологии. Реконструкция аэропортовой инфраструктуры и строительство нового пассажирского терминала направлены на создание на базе аэропорта «Пулково» международного узла европейского уровня, отвечающего статусу воздушных ворот Санкт-Петербурга – Северной столицы России.

Морской и речной транспорт. Санкт-Петербург является одним из крупнейших портов Балтийского моря, кроме этого город расположен на берегах реки Невы, интенсивно используемой в качестве водной магистрали. Следовательно, в Санкт-Петербурге обладает значительными возможностями для использования водного транспорта для обслуживания туристов.

Наиболее распространены транзитные поездки на Валаам. Чаще всего туристы собираются в Москве и организованной группой на поезде едут в СПб, где присоединяются к другой группе, сформированной непосредственно на месте. Далее на теплоходе группа отправляется на остров.

До 2009 года, кроме шести пассажирских причалов комплекса «Морской вокзал» на Васильевском острове, по приему морских пассажирских судов работали по три пассажирских причала на Английской набережной (длина причала – 430 м) и набережной лейтенанта Шмидта (длина причала – 500 м), а также четыре причала на территории грузового района ОАО «Морской порт Санкт-Петербург». При этом для судов, прибывающих к причалам Морского вокзала, а также расположенным на набережных реки Невы, при проходе через Невские ворота установлены ограничения по длине - до 200 м, и по осадке - до 9 м. Это обстоятельство существенно ограничивало возможности приема крупных судов и обслуживания пассажиров в соответствии с международными стандартами. Около 70% туристов попадали в Петербург через грузовой район порта.

 В 2009 году была открыта первая очередь нового пассажирского порта Санкт-Петербурга - «Морской фасад». В настоящее время действуют два круизных терминала и паромный терминал. Завершается строительство третьего круизного терминала. Пропускная способность порта к 2012 году, с введением в строй третьей очереди, в сезонный период составит порядка 13 тысяч туристов в день или до 1,5 миллионов пассажиров в год.

 В настоящее время все большее количество туроператоров всего мира и, прежде всего, региона Балтийского моря, включает Санкт-Петербург в свои морские круизные маршруты. Не в последнюю очередь это объясняется тем, что Санкт-Петербург является самым большим морским портом России на Балтике и вторым после Лондона (по численности населения) портовым городом Европы. В сезон 2010 года новым морским пассажирским портом было принято около 300 тысяч туристов.

В настоящее время комплекс зданий и сооружений речного порта, расположенного на набережной Невы выше Володарского моста, требуют реконструкции. Обслуживание пассажиров круизных теплоходов производится на новых причалах Уткина заводь и Соляной, расположенных у Вантового моста. Появление новых причалов должно увеличить пассажиропоток речного транспорта.

Гостиничная инфраструктура. В качестве средств размещения в Санкт-Петербурге наиболее популярны гостиницы, мини-отели и квартиры (используются чаще в случае самодеятельного и семейного тура). По данным Комитета по внешним связям количество предприятий, предлагающих гостиничный сервис, составляет 134 единицы. Проведенные маркетинговые исследования показывают, этого количества недостаточно для Санкт-Петербурга. Поэтому городом подготовлены проекты строительства отелей пять звезд, где управляющими компаниями выступят такие международные компании как Radisson SAS и Hilton International. С 1999г действует программа развития рынка отелей, в ходе которой идет реализация проекта создания отелей 5звезд.

Программа развития отелей 3 звезды - подготовлены предложения для инвесторов по проектам реконструкции ряда зданий, расположенных в центральной части города. Сейчас в Петербурге действуют пять гостиниц высокого класса: "Астория", "Англетер", "Гранд Отель Европа", "Шератон Невский палас" и "RadissonSAS Royal Hotel", представленные такими авторитетными гостиничными компаниями как Кемпински, Шератон, Рокко Форте Нью Хотелз Групп. Исследования показывают, что в ближайшей перспективе доминирующей категорией на гостиничном рынке Санкт-Петербурга станут гостиницы среднего класса. На данный момент в городе 27 отелями категории 3* и 4* (количество номеров - 6574; количество мест - 11920). В эконом-класс входят 36 объектов уровня 1* и 2*, общежития гостиничного типа, "хостелы". В городе наблюдается явный дефицит гостиниц уровня 2-3 звезд. А ведь именно они так востребованы среди российских туристов, но цены на обслуживание в таких гостиницах явно завышены. При наличии подобного количества гостиниц в таком городе, как Санкт-Петербург, сектор рынка гостиничных услуг не может считаться развитым. Уже сейчас в период туристского сезона спрос на гостиничные места в отелях этой категории значительно превышает предложение, и поэтому разрабатываются проекты развития и реконструкции действующих гостиниц среднего класса, а так же проекты строительства новых гостиниц этой категории. Программа развития инфраструктуры относительно недорогих и комфортных мест размещения предусматривает строительство отелей среднего класса, создание малых гостиниц, создание семейных отелей. В 1997 г. образован Фонд развития Санкт-Петербурга и Северо-Западного региона. Его основной задачей стали подбор и подготовка ряда инвестиционных проектов городского масштаба. Среди них и недорогие петербургские отели в центре, которые могли бы привлечь туристов, представляющих средний класс. Их обитатели могут изучать город и его достопримечательности, совершая основную часть маршрутов пешком. Новые акционерные общества, будучи коммерческими организациями, реализуют конкретные программы. Среди них о ОАО «Петербургские отели». Подбор адресов велся совместно с комитетами и другими подразделениями администрации. Инвесторов находят как в России, так и на Западе. Наличие Западных операторов гарантирует с самого начала уровень сервиса не хуже чем в остальном мире. Предусмотрены современные средства связи, организация досуга, а также специально подготовленный персонал. Отели среднего класса приносят солидные доход из-за высокой наполняемости. В городе имеется небольшое количество гостиниц высокого класса, значительное количество низшей категории, а гостиниц средней категории мало. Проблемы гостиничного сектора являются основными для развития туризма, и решения их зависит от успешного привлечения инвестиций. Срок окупаемости гостиничных проектов достаточно велик. По этой причине, российские инвесторы неохотно вкладывают средства в развитие гостиничных проектов, так как привыкли работать с большой рентабельностью. Кроме того, сказывается неразвитость рынка долгосрочных кредитов (от семи лет) по приемлемым ставкам (до 12 % в год) не позволяет рассчитывать на финансирование крупных проектов. Существующая активность в области инвестирования в гостиничную сферу со стороны российского капитала, носит, скорее краткосрочный характер, приуроченный к крупным событиям жизни города, что позволяет рассчитывать на быструю окупаемость проектов. При вложении значительных средств в гостиничную отрасль России и Санкт-Петербурга в частности, предпочтительнее получать контроль над несколькими существующими гостиничными объектами, то есть выстраивать сети. Это даст возможность координировать ценовую политика, осуществлять единую маркетинговую политику, проводить мероприятия, направленные на рост туристических потоков. Таким образом, для развития индустрии туризма такими темпами, которые необходимы городу с его туристскими возможностями, продвижению имиджа города и созданию условий, стимулирующих развитие гостиничного бизнеса, необходимы комплексные усилия не только администрации города, но и всех участников рынка, включая туристские и управляющие компании. Дефицит гостиниц приводит к завышению стоимости проживания, зачастую в ущерб качеству сервиса. По прогнозам международных экспертов на период до 2008 г., ежегодное увеличение спроса на места в гостиницах высокого класса составит 9,5%, среднего - 9% и экономического - 5%. Проще говоря, в Петербурге спрос может вырасти на 11370 номеров. Пока же малое количество гостиниц в Петербурге приводит к тому, что петербургские отели бизнес-класса дороже московских. Так, независимые эксперты компании "BTI" констатируют, что московские гостиницы такого уровня по стоимости проживания занимают сегодня 17 строчку в мировом рейтинге. А вот аналоги в Петербурге находятся на 8 месте, обойдя столицу на 9 пунктов. В Москве в снижении цен не последнюю роль сыграла конкуренция. В Северной столице она отсутствует, из-за ограниченного числа гостиниц, имеющих известную торговую марку, а также из-за дефицита высококлассных номеров [10].

Что касается распределения потока туристов по времени года, то, естественно, спрос возрастает во время «белых ночей». То есть туристические ресурсы востребованы очень короткий промежуток времени. Это еще один из вопросов, которые предстоит решить [Таблица 4]. Приведенные данные показывают, что с сентября по апрель половина гостиниц пустует, они заполняются в среднем на 30%, в то время как в период с мая по сентябрь наступает перегрузка отелей - они заполняются практически на все 100% - и найти в период «белых ночей» в Санкт-Петербурге свободные места почти невозможно. Среднегодовая загрузка отелей ***** составила 60,1 %, что приближается к максимальному показателю первоклассных отелей европейских городов (59,5% - 70%) [Таблица 4].

Таблица 4 Наполняемость 30 основных отелей Санкт-Петербурга (в %).

Янв.

Февр.

Mарт

Апр.

Mай

Июнь

Июль

Авг.

Сент.

Окт.

Ноя

Дек.

Высший класс

27,6

37,4

38

40

51,3

85,4

70,3

56,5

58

48,8

35,7

29,5

Средний класс

35,4

35,1

41,3

41,5

55,2

80,3

74,3

74,9

47,9

42,9

43,4

33,7

Экономический класс

48,1

46,1

57,3

48,4

58,4

81,4

78,6

79,8

49

49,5

58,5

49

Международные управляющие компании участвуют в подготовке специалистов гостиничного хозяйства, а также активно поддерживают городские программы, связанные с развитием туризма, культуры, образования. Такая ситуация приводит к тому, что при дальнейшем увеличении потока туристов спрос на гостиничные номера начнет превышать предложение, так как число размещаемых туристов будет намного меньше требуемого количества мест.

Таким образом, одна из острых проблем развития туризма в городе - развитие гостиничной базы, как важнейшей составляющей туристского бизнеса, а также разумное распределение туристских потоков по различным периодам времени за счет разработки специализированных мероприятий и туров. Проблема размещения прибывающих туристов стала особенно актуальна во время празднования 300-летия Санкт-Петербурга, когда было невозможно во времени развести мероприятия, и возникли сложности с расселением прибывших гостей. В настоящее время готовится программа «Санкт-Петербург - «белые дни» целью которой станет увеличение туристического сезона. Динамическое развитие туристского бизнеса требует наличия как природных, так и инфраструктурных групп ресурсов. Вторые же, к сожалению, оставляют желать лучшего. Даже при высоких аттрактивных свойствах природных ресурсов без наличия коммуникаций, средств связи, коммунальные инфраструктуры просветительных учреждений, памятников культуры, искусства и др. – туристский бизнес для широкого круга потребителей невозможен.

Для обеспечения высокого уровня обслуживания экскурсанта необходима научная система, объединяющая все составляющие профессиональной экскурсионной деятельности. Вместе с развитием рынка и созданием в сфере туризма многочисленных малых предприятий, которые были не в состоянии обеспечить гидам постоянную работу на протяжении всего года, заряд, заложенный традиционной экскурсионной школой, иссяк. Оставшись на рынке «в одиночестве», многие экскурсоводы практически лишились возможности не только постоянного творческого роста, но даже простого поддерживания своего мастерства (прежде всего в силу их непостоянной занятости). Да и новые, молодые специалисты, лишаются необходимых критериев, а значит и стимулов к своему профессиональному росту. Небольшие фирмы, выполняющие в настоящее время значительные объемы туристско-экскурсионного обслуживания населения, не могут позволить себе не только методического одела, но даже штатного методиста, контролирующего качество экскурсионного обслуживания. Зачастую, они даже не содержат у себя в штате экскурсоводов. Одним из путей выхода из сложившейся кризисной ситуации и обеспечения качества туристско-экскурсионного обслуживания стала аккредитация экскурсоводов и гидов-переводчиков. В целом аккредитация позволяет определиться с имеющимся на настоящее время положением с кадрами, узнать не только количество реально работающих гидов, но и многие важные подробности: их образовательный уровень, стаж работы, степень занятости, направление их интересов и др. Наличие такой информации позволяет создать банк данных, обеспечивающих удовлетворение запросов руководителей существующих и вновь создаваемых фирм о специалистах, способных квалифицированно провести ту или иную необходимую им экскурсию. Но главное, для чего необходима система аккредитации - это, безусловно, обеспечение качества туристско-экскурсионных услуг. Ведь известно, что качество - это совокупность «мелочей».

В последнее время экскурсии по городу начинаются на углу Невского проспекта и набережной канала Грибоедова в 11 часов. С мая по октябрь проводятся водные прогулки по рекам и каналам. Они начинаются на Фонтанке от пристани у Аничкова дворца, на канале Грибоедова от пристани у Невского проспекта и около входа в Петропавловскую крепость. Продолжительность путешествия - 1 час. Экскурсии проходят с 11:00 до 20;30. «Ракеты» в Петродворец отправляются от пристани Эрмитаж с 9:00 до 20:00 с мая по октябрь. Время поездки - 30 минут. Центральное бюро путешествий Санкт-Петербурга - станция метро «Гостиный Двор» (напротив выхода из метро).[24]

Устойчивое развитие туризма в регионе Балтийского моря должно обеспечиваться теми, кто «владеет» туристскими продуктами в различных направлениях. «Собственники» туристского продукта, т. е. различные предприятия, несут ответственность за устойчивое развитие и осуществляют сотрудничество в целях его обеспечения в рамках местных партнерств, при поддержке и четком руководстве со стороны местной власти.

Задачи программы:

- достижение общего понимания условий устойчивого развития туризма в регионе;

- охрана окружающей среды, сохранение качеств природных и созданных человеком ландшафтов;

- создание социальных условий, благоприятных как для туристов, так и для местного населения;

- активное участие местных властных структур, отвечающих за пространственное планирование на муниципальном и региональном уровне;

- дальнейшее внедрение системы экологического менеджмента в отрасли туризма;

- содействие развитию деловых контактов и сотрудничества между туристскими организациями региона;

- создание партнерств, с целью стимулирования развития туризма;

- обеспечение о повышение конкурентоспособного качества и эффективности отрасли туризма;

- создание информационного центра в форме банка данных, характеризующих устойчивое развитие туризма в регионе;

- применение законодательства, призванного способствовать устойчивому развитию туризма.

Первоочередная задача, которую предстоит решить для наиболее эффективной работы в этой сфере: учесть то, что люди становятся независимыми, все больше и больше путешествуют, хотят все больше увидеть и узнать. Важно отметить, что последнее время очень интенсивно развивается круизный туризм, Балтийское море уже превзошло Средиземное: все больше и больше круизных судов заходят именно в Балтийское море, и задача дальнейшего развития сферы круизного туризма также является сейчас одной из приоритетных. Если анализировать туристский бизнес и далее, то стоит отметить, что 22% (т.е. одна пятая всех туристов) это туристы, которые покупают ваучеры. У них все включено в эти поездки. Это означает, что необходимо более интенсивное внимание уделять именно этой сфере туризма. Анализ был бы не полным без упоминания о сути устойчивого развития. Под «сутью устойчивого развития» понимается процесс, который включает экологические, культурные, социально-экономические аспекты, необходимые для обеспечения устойчивого развития туризма. Чрезвычайно важную роль играют экономические и экологические аспекты, однако, туризм - это, прежде всего, потребление, которое находится в постоянном движении. Необходимо сделать так, чтобы люди приезжали. Очень важно учитывать, что лишь небольшая часть времени затрачивается туристами собственно на то, чтобы посмотреть и узнать что-то, значительная же часть времени затрачивается именно на покупки какого-либо товара или услуги. Таким образом, производство и потребление происходят одновременно в том месте, где осуществляется эта функция туризма. Главный вопрос состоит в том, чтобы разработать поездку таким образом, чтобы люди могли проводить свое свободное время в соответствии с теми потребностями, которые у них есть. Этому должны соответствовать условия проживания, и услуг, и т. д. Для того, чтобы развивать туризм, необходимо думать о том, что на местном уровне можно предложить потенциальному туристу. Вполне возможно, что предприниматели, малые и средние предприятия могут работать совместно для развития туризма в регионе. На самом деле, многие приезжают для того, чтобы получить новый опыт, пообщаться с людьми. Но кто же может организовать эту деятельность, эти мероприятия? Именно небольшие предприятия. Поэтому важно побудить их стать участниками партнерских отношений в этой сфере с ресторанами, гостиницами и так далее. Именно это необходимо для того, чтобы создать исключительный, выдающийся туристский продукт, который на внутреннем и международном рынке можно предложить желающим.[16]   

Туризм – один из немногих устойчиво развивающихся видов отечественного бизнеса. В туристской индустрии с 1991 по 1996 год создано и сохранено около 600 тыс. рабочих мест. В ближайшие 10 лет туризм останется крупнейшим источником создания новых рабочих мест в европейских странах. Значение туризма, как стимулятора развития других отраслей хозяйства: строительство, торговли, производство товаров народного потребления, связи и т.д. постоянно растет. В туристской индустрии динамика роста объемов предоставляемых услуг приводит к увеличению числа рабочих мест быстрее, чем в некоторых других отраслях. Данный бизнес привлекает предпринимателей по многим причинам: небольшие стартовые инвестиции, растущих спрос на туристские услуги.[18]

Сегмент гостей, готовых мириться с очевидными недостатками города как туристской дестинации постоянно уменьшается в относительных величинах, и предпочтение смещаются в более обустроенные центры туризма восточной Европы. Косвенно эта мысль подтверждается ростом в структуре гостей города приезжающих с иными целями, нежели познавательный туризм. Основной вывод, который напрашивается - город несомненно обладает уникальной возможностью значительно приумножить свою туристскую индустрию за счет уникальных культурных и исторических памятников доставшихся нам от предков. Но для того, чтобы этот фактор сработал, необходимо привести всю городскую (и не только городскую, но и областную) инфраструктуру в соответствие с современными потребностями. Туристская инфраструктура развивается в ответ на огромный спрос в области туризма в последние годы. История, культура, искусство - являются важнейшей составляющей привлекательности Санкт-Петербурга в области культурного туризма, одного из наиболее перспективных направлений экономического и культурного развития города, так как этот вид туризма находится на пересечении сферы бизнеса и гуманитарной сферы. На сегодняшний день именно культура становится одним из главных факторов развития города, важнейшим стратегическим ресурсом развития науки, образования и туризма. Памятники культуры и события культурной жизни (например, в городе проводятся ежегодно около 100 фестивалей) являются основной составляющей маркетинга туризма, фактором инвестиционной политики, важнейшую роль в которой играет формирование и продвижение привлекательного образа города. Необходима перестройка всей инфраструктуры, так как она не соответствует современным требованиям, предъявляемым курортам. Необходимо так же стимулировать согласованную деятельность турфирм и органов власти. [21]

Туризм являясь выгодной отраслью экономики может стать при соответствующих условиях важнейшей статьей валового национального дохода России. Санкт-Петербург является частью совокупного туристского рынка России. Поэтому все основные черты, присущие отрасли в целом, присущи и Северной столице. В после перестроечный период и после распада СССР, количество отдыхающих в Санкт-Петербурге  резко снизилось. Для большей части населения турпутевки стали дорогими, для другой категории граждан уровень сервиса уже не удовлетворял их потребности. В результате этого уровень отдыхающих в регионе за период с 1990 по 1995 год снизился в 4 раза. Как следствие - убыточность, недостаточная развитость инфраструктуры региона. Негативное влияние оказало и отсутствие государственной поддержки региона (недостаточное финансирование реставрационных работ, например). Тем не менее, количество гостей начиная с 1998 года увеличивается. Так, например, в 1999 году по сравнению с предыдущем годом уровень посещаемости вырос на 43,6 %. Что касается туристского комплекса, то туризм в чистом виде, как отрасль народного хозяйства в регионе, стал одним из приоритетных направлений. [5]

2.3 Анализ факторов влияющих на развитие туризма в Санкт-Петербурге.

Экономическое развитие Санкт-Петербурга имеет как свои преимущества, так и недостатки, что связано с различными факторами. Главные положительные черты экономики объясняются выгодным экономико-географическим положением города, а также культурно-исторической ролью, которую он играет для всего мирового сообщества. Плюс к этому, не менее важное значение имеет профессионально-квалификационный потенциал жителей Петербурга. После распада Советского Союза город для страны снова стал «окном в Европу». Он заслужил и сохраняет статус экономически свободной территории. Что же касается недостатков, которые тормозят экономическое развитие мегаполиса, то к ним относится высокий удельный вес предприятий военно-промышленного комплекса, а также запущенное состояние инфраструктуры Петербурга.

На специализацию экономики Санкт-Петербурга оказала влияние советская власть. В те годы город из культурно-образовательного центра империи постепенно переквалифицировался в крупный промышленно-транспортный узел Союза. Длительное время вторая столица страны оставалась базой для освоения Антарктиды и Арктики, а промышленность была сосредоточена на энергетическом секторе и транспортном машиностроении. Впрочем, даже в эти годы Санкт-Петербург сохранял статус самого крупного в России музейного центра и оставался привлекательным для туристов всего мира, а потому туристическое направление активно развивалось.

Ведущие отрасли современной экономики Петербурга – энергомашиностроительная, приборостроительная, интенсивно работает станко- и судостроение. К числу хорошо развитых направлений относятся черная и цветная металлургия, полиграфическая, легкая, пищевая промышленность. Следует подчеркнуть, что ряд предприятий северной столицы является в масштабах страны монополистами. Это отмечается в производстве 16 видов промышленной продукции. К таким типам производства относятся гидравлические турбины, эскалаторы, портальные краны, карьерные экскаваторы.

Порядка 700 крупных и средних предприятий служат основой стабильного экономического развития города. Количество малых предприятий в Петербурге достигает 12,5 тысяч. Если обратиться к некоторым важнейшим показателям, то нужно отметить, что на долю промышленности Санкт-Петербурга приходится четверть валового регионального продукта, более 27% налогов, поступающих в бюджет, 65% от всей прибыли по городу. В промышленной сфере заняты 20% петербуржцев – это 414 тысяч человек. В настоящее время руководство Санкт-Петербурга видит одной из главных задач, реализуемых в области промышленности, улучшение экономических условий, которые позволят сохранить и увеличить динамику роста основных показателей развития. Одновременно будет развиваться и совершенствоваться инвестиционная политика региона. Один из ее основный принципов – взаимная ответственность города и инвесторов.[25]

Согласно действующему российскому законодательству иностранным гражданам большинства стран для въезда на территорию России необходимо оформить визу.

Порядок оформления виз регулируется Федеральным законом 114-ФЗ "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию" от 15 августа 1996 г., а также Постановлением Правительства РФ 335 от 9 июня 2003 г., устанавливающим порядок и условия оформления и выдачи виз, а также порядок и условия их продления. Виза является разрешением на въезд и выезд из Российской Федерации, пребывание в Российской Федерации и транзитный проезд через территорию Российской Федерации иностранного гражданина в течение срока действия визы.

Законом установлено, что визовый режим не распространяется на граждан, получивших вид на жительство (то есть право на постоянное проживание в РФ). Такие иностранные граждане могут свободно выезжать и беспрепятственно возвращаться в Российскую Федерацию без виз, на основании вида на жительство и документов, удостоверяющих их личность. Тем же иностранным гражданам, которые имеют лишь разрешение на временное проживание, необходимо получать так называемую визу временно проживающего лица, которая первоначально выдается сроком на 4 месяца, затем продлевается на срок действия разрешения на временное проживание и может быть только однократной. Для каждого последующего въезда-выезда оформляется следующая однократная виза.

Законом установлены различные категории и виды виз. В зависимости от цели въезда иностранного гражданина в Российскую Федерацию и цели его пребывания различают следующие категории: дипломатическая, служебная, обыкновенная, транзитная и виза временно проживающего лица. Разновидностями обыкновенной визы являются частные, деловые, учебные, рабочие, гуманитарные и визы на въезд в Российскую Федерацию в целях получения убежища. При выборе категории визы необходимо правильно определить цель поездки, а также необходимо помнить, что несоответствие категории визы и реальной цели поездки может быть расценено как предоставление ложной информации о цели визита, что может послужить основанием для наложения административного взыскания вплоть до депортации.

Наибольший интерес для иностранных граждан, намеревающихся посетить Россию в деловых целях, представляют обыкновенная деловая и обыкновенная рабочая визы. Обыкновенная деловая виза предназначена для тех, кто планирует деловую поездку в Россию, например с целью проведения переговоров, консультаций и т.д. Такая виза может быть однократной или двукратной на срок до 3 месяцев либо многократной на срок до 1 года. При этом непрерывное пребывание иностранного гражданина на территории России по многократной деловой визе на срок до 1 года не может превышать 180 суток.

Обыкновенную рабочую визу необходимо получать иностранным гражданам, намеревающимся осуществлять трудовую деятельность в России (то есть тем гражданам, которые намереваются работать по трудовому договору или по гражданско-правовому договору на выполнение работ (оказание услуг)), а также иностранным гражданам, намеревающимся осуществлять предпринимательскую деятельность в России в качестве индивидуального предпринимателя. Получению такой визы предшествует длительная процедура получения разрешения на работу, которая в общей сложности может занять от 2,5 до 3 месяцев и больше. Только после получения разрешения на работу возможно оформление однократной рабочей визы, действительной в течение 3 месяцев. В дальнейшем по прибытии в Россию оформляется многократная виза, действительная в течение срока действия разрешения на работу.

Во всех случаях основанием получения визы является официальное приглашение, выдаваемое территориальным органом внутренних дел и оформляемое по заявлению российской организации. Предварительно организация, являющаяся приглашающей стороной, обязана встать на учет в соответствующем органе внутренних дел (паспортно-визовом управлении).

Стоит упомянуть о проблеме, с которой сталкиваются филиалы и представительства иностранных организаций. Поскольку, согласно российскому законодательству, филиалы и представительства не являются юридическими лицами, они не могут быть зарегистрированы в паспортно-визовом управлении в целях оформления приглашений для получения рабочих виз для своих сотрудников. В результате сотрудники таких филиалов и представительства осуществляют трудовую деятельность на основании обыкновенных деловых виз, приглашения для которых оформлены от имени иных организаций.

Следующим этапом после получения приглашения будет обращение в консульское учреждение Российской Федерации в стране постоянного проживания или временного пребывания иностранного гражданина, где будет рассмотрен вопрос о выдаче визы. Необходимо отметить, что в случае отказа уполномоченный государственный орган не обязан разъяснять причины отказа.

Согласно действующим правилам срок оформления визы не может превышать 20 рабочих дней. Однако в случае введения иностранным государством более длительного срока выдачи виз российским гражданам Министерство иностранных дел РФ имеет право, исходя из принципа взаимности, увеличить срок выдачи виз гражданам соответствующих государств.

Для получения визы необходимо представить в уполномоченный орган определенный пакет документов, а именно: действительный заграничный паспорт либо иной документ, удостоверяющий личность и признаваемый в этом качестве Российской Федерацией, заполненную визовую анкету с одной фотографией, полис медицинского страхования, действительный на территории РФ, и сертификат об отсутствии у иностранного гражданина ВИЧ-инфекции в случае, если он ходатайствует о визе на срок более 3 месяцев.

Следует отметить, что по истечении срока действия визы иностранный гражданин обязан выехать с территории Российской Федерации. Продление визы допускается только в исключительных случаях не более чем на 10 суток при наличии мотивированной просьбы и документов, подтверждающих необходимость такого продления. Говоря о мотивированных просьбах, российское законодательство тем не менее не дает перечня случаев, которые можно считать таковыми. Из этого следует вывод, что мотивированной просьба признается исходя из обстоятельств каждого конкретного случая, подлежащего рассмотрению уполномоченным органом.

В случае утери визы или ее повреждения виза подлежит восстановлению после проверки оснований и подтверждения факта ее выдачи. Иностранные граждане, въехавшие на территорию России с нарушением установленных правил, либо не имеющие документов, подтверждающих право на пребывание в Российской федерации, либо утратившие такие документы и не обратившиеся с соответствующим заявлением об их восстановлении, а также уклоняющиеся от выезда из РФ по истечении срока визы, признаются незаконно находящимися на территории РФ и несут ответственность в соответствии с законодательством РФ.

Подводя  итог анализу действия факторов на развитие туризма в Санкт Петербурге можно отметить благоприятное влияние природно-географических факторов (наличие крупных рек и озер, морского побережья, относительно благоприятного климата), социально-экономических (наличие высококвалифицированного персонала, активное участие местного населения в приеме туристов, достаточное количество трудовых ресурсов), экологических (относительно благоприятная экологическая обстановка в Санкт-Петербурге и его окрестностях). Безусловно, благоприятно сказывается на привлекательности посещения Санкт Петербурга туристами его удаленность от различных очагов политической и социальной напряженности (политический фактор) и активная поддержка администрацией города различных программ по развитию туризма в регионе. Отрицательное влияние на развитие туризма в Санкт-Петербурге в первую очередь оказывает нехватка и отсталость элементов инфраструктуры (особенно средств размещения), возникающие у иностранных граждан трудности с получением российской визы. Также, в настоящее время, заметное влияние на особенности посещения туристами Санкт-Петербурга оказывает сезонность (имеющая комплексный, многофакторный характер происхождения).

Большая часть изученных факторов оказывает благоприятное влияние на состояние туризма в Санкт-Петербурге и предполагает возможности дальнейшего успешного развития туризма в регионе.

2.4 Анализ сильных и слабых сторон позиционирования Санкт-Петербурга как центра внутреннего и въездного туризма.

Постоянное увеличение туристских потоков в Санкт-Петербург, наличие благоприятных перспектив для дальнейшего развития туризма в регионе, возрастающее значение туризма в экономической и социальной жизни Санкт-Петербурга предполагают необходимость подробного выявления положительных и отрицательных характеристик Сакт-Петербурга, одного из центров мирового туризма. Результаты проведенного анализа приводятся  в Таблице 5.

Анализ сильных и слабых сторон позиционирования Санкт-Петербурга как туристского центра, показывает, что город обладает богатейшей ресурсной базой и возможностями дальнейшего развития туризма. Однако, при этом существуют объективные негативные условия (неблагоприятный климат), делающие туризм сезонным. Необходимы дополнительные маркетинговые усилия для привлечения туристов в «низкий сезон». [6]

 Санкт-Петербург обладает развитой туристской инфраструктурой. Однако, качество некоторых объектов (аэропорт, требующий реконструкции, недостроенный морской порт) отстает от международных стандартов. Это замедляет прирост туристического потока. Строительство объектов инфраструктуры, соответствующих современным требованиям, позволит привлечь в город дополнительные спортивные, деловые и общественные мероприятия, а следовательно, увеличить посещаемость Санкт-Петербурга туристами. Кроме того, наблюдается недостаток гостиниц в низком ценовом сегменте, что сдерживает поток туристов эконом-класса.

 Уровень цен в Санкт-Петербурге, в том числе цен на услуги гостиниц, в настоящее время высок и продолжает расти. Высокая стоимость туристской поездки в Санкт-Петербург может отпугивать потенциальных туристов, заставляя их выбирать другие направления для путешествий.

 Таблица 5. Преимущества и недостатки Санкт-Петербурга как центра мирового туризма.

Ресурсная база

·       Выгодное месторасположение рядом с границами Европейского союза

·       Уникальное месторасположение в дельте реки Нева, позволяющее позиционировать Санкт-Петербург как город на воде

·       Наличие известного, хорошо продаваемого бренда (белые ночи)

·       Привлекательные для туристов дворцово-парковые ансамбли в пригородах Санкт-Петербурга

·       Наличие значительного культурного наследия (уникальные музеи и памятники архитектуры, истории и культуры, театры), вхождение центра города и исторических пригородов в список культурного наследия ЮНЕСКО

·       Большое количество мест для развлечений и отдыха

·       Большое количество деловых, культурных и общественных мероприятий, проводимых в городе

 

Инфраструктура

·       Крупнейший транспортный узел России, через который осуществляются международные пассажирские перевозки всеми видами транспорта

·       Наличие крупного аэропорта (четвертый в РФ по количеству перевезенных пассажиров)

·       Введение в строй первой очереди современного морского порта «Морской фасад»

·       Наличие развитой гостиничной инфраструктуры

 

Туристический поток

·       Стабильный интерес к городу как к туристскому объекту

·       Стабильный туристический поток, растущий с каждым годом

 

Законодательная база

·       Законодательно разрешенный въезд в страну пассажиров круизных судов без визы на 72 часа

Ресурсная база

·      Неблагоприятный климат, определяющий сезонность туризма и негативно влияющий на количество туристов в холодное время года

·      Перегруженность наиболее популярных музеев в высокий сезон при недозагрузке музеев менее известных

·      Несоответствие большинства спортивных объектов международным требованиям

·      Высокий уровень цен на потребительские товары, делающий Санкт-Петербург непривлекательным для шопинг-туризма

·      Высокая стоимость путевки в Санкт-Петербург по сравнению с другими европейскими городами

 

Инфраструктура

·      Недостаток средств размещения низкого ценового сегмента (хостелов, отелей эконом-класса)

·      Несоответствие аэропорта «Пулково» в текущем состоянии международным требованиям (по инфраструктуре, уровню обслуживания) и имиджу города

·      Недостроенный порт, не соответствующий имиджу города

 

Законодательная база

·      Сложное и дорогое оформление виз в Россию

  

     Ресурсная база

·      Дальнейшее развитие основных брендов Петербурга («белые ночи», «город на воде», «город-музей под открытым небом») для привлечения еще большего количество туристов

·      Наличие водных ресурсов, (акватория реки Нева, Финский залив Балтийского моря) пригодных для проведения международных соревнований

·      Внедрение программ для привлечения туристов в зимний сезон

·      Создание современных спортивных объектов

 

Инфраструктура

·      Строительство современных конгресс-центров, отвечающих международным стандартам;

·      Реконструкция аэропорта «Пулково»

·      Завершение строительства морского порта

·      Снижение цен гостиничным сектором

 

Турпоток

·      Возможность в среднесрочной перспективе стать одним из самых популярных туристских городов Европы

 

Законодательная база

·      Совершенствование законодательной базы, направленное на развитие туристской отрасли и привлечение туристов

  Ресурсная база

·      Неудача в попытке повысить посещаемость Санкт-Петербурга в «низкий» сезон

·      Дальнейший рост цен, отпугивающий туристов

 

 

Инфраструктура

·      Снижение заполняемости гостиничного сектора из-за снижения туристских потоков

 

Туристический поток

·      Перераспределение въездного туристского потока в ближайшие европейские страны из-за высокой стоимости посещения Санкт-Петербурга

 

Законодательная база

·      Уменьшение туристского потока из-за сложностей в получении российской визы

 

 

 Подводя итог, можно сказать, что Санкт-Петербург – город, обладающий уникальными туристическими ресурсами и большим потенциалом развития туризма. Последовательное, поддерживаемое Правительством города, развитие объектов городской туристской инфраструктуры и маркетинговая политика, направленная на улучшение имиджа города, позволят увеличить количество туристов, прибывающих в Санкт-Петербург с различными целями.

Глава 3. РАЗРАБОТКА ТУРА ПО САНКТ-ПЕТЕРБУРГУ.

Учитывая результаты проведенного исследования особенностей и перспектив дальнейшего развития рекреационного туризма в Санкт-Петербурге, в данной дипломной работе был разработан экскурсионно-познавательный тур по Санкт-Петербургу.

Тур выходного дня - это прекрасная возможность организовать отдых на выходные недорого. Можно махнуть в такой тур с друзьями, отвлечься от семейных забот. Или, наоборот, доставить удовольствие и незабываемые впечатления семье. Причин может быть много, но удовольствие от небольшого путешествия. Отдых в выходные поможет сбросить на время груз проблем и просто насладиться радостями жизни. Выходные туры предоставляют прекрасную возможность, не жертвуя работой, посетить город, в котором с детства мечтали побывать!

Данный тур рассчитан на туристов, имеющих средний достаток, предполагается, что он окажется привлекательным для молодежи и туристов среднего возраста, так же подойдет для деловых людей, т.к тур занимает не много времени и подходит для людей с высокой занятостью. Целью данного тура является знакомство с Санкт-Петербургом и его достопримечательностями в короткий срок. Программа получилась насыщенной, но не утомительной т.к достаточно свободного времени и в туре предусмотрено трех разовое питание.  Еще одной особенностью является возможность его приобретения, как гражданами России, так и иностранцами (за исключением иностранцев, посещающих Санкт-Петербург на круизных судах).

Маршрут:

Москва – Санкт-Петербург

Туристский маршрут

4дня/3 ночи

Трансфер: поезд

Размещение: гостиница «Русь », 3* Гостиница расположена в самом сердце города в историческом, культурном и деловом центре Петербурга всего в 10 минутах езды от Московского вокзала. Удачное расположение отеля Русь Санкт-Петербург позволяет совершать прогулки по историческим местам и любоваться прекрасными видами рек и каналов Северной Пальмиры. 10-15 минутная прогулка приведет Вас на Невский проспект - главную магистраль Северной Столицы. На таком же расстоянии от гостиницы находятся многие знаменитые достопримечательности - Смольный Собор, Таврический Сад, Таврический Дворец, Спасо-Преображенский Собор,  Михайловский (Инженерный)Замок, Летний Сад, Русский Музей, музей Анны Ахматовой, Костел Лурдской Божьей Матери,  а также известные театры и музеи, цирк, памятники архитектуры, культуры и искусства. Для бизнесменов и деловых туристов гостиница Русь привлекает наличием двух оборудованных конференц-залов на 25 и 50 мест, а любознательные путешественники знают, что наша недорогая гостиница в Петербурге  находится близко к достопримечательностям города.

Развитая система питания в гостинице, которая включает два банкетных зала на 45 и 100 человек, ресторан, кафетерий, лобби-бар, кондитерскую, также привлекает в отель Русь Петербург большое число туристов и горожан.

Дополнительные услуги гостиницы Русь такие как: сауна с бассейном и SPA, бильярдный клуб, салон красоты, интернет Wi-Fi, услуги бизнес-центра, охраняемая стоянка, сделают Ваше пребывание у нас максимально удобным и комфортным.

Питание – завтрак

Обед, ужин в кафе ресторане за свой счет.

ПРОГРАММА ТУРА

- 1й день, четверг.

9.05 - Встреча туристов на ж/д вокзале.

9.30 - Трансфер до гостиницы.

10.00  - Размещение в гостинице.

11.00 - Встреча с представителем турфирмы  в холле гостиницы. Получение уточненных экскурсионных программ и медицинских страховок. Приобретение дополнительных экскурсий.

12.00 – Обед в кафе в центе города.

13.00 - Экскурсия «Дворцы Петербурга и их владельцы» с посещением Эрмитажа. Знакомство с ансамблем Дворцовой площади.

16.00 - Экскурсия в Исаакиевский собор.

19.00 – Ужин в ресторане

21.00 - Возвращение в гостиницу.

- 2й день, пятница.

9.00 – Завтрак в гостинице

10.00 – Посещение в г.Пушкин Екатерининского дворца.

15.00 – Обед в кафе.

16.00 - Свободное время на приобретение сувениров и отправление в город.

19.00 – Ужин в ресторане

21.00 -  Прибытие в гостиницу, свободное время

23.00 -  Теплоходная экскурсия по рекам и каналам «Северная Венеция» позволит увидеть город с воды и полюбоваться его мостами, набережными, ажурными решетками и фонарями.

2:30 – Прибытие в гостиницу

- 3й день, суббота.

9.00 – Завтрак в гостинице

10.00 - Экскурсия в Петергоф «По старой Петергофской дороге». Знакомство с ансамблем фонтанов Нижнего парка.

За доп. плату: возвращение в Санкт-Петербург по Финскому заливу на «Метеоре» — скоростном судне на подводных крыльях. Такой способ позволит значительно сократить время в пути и полюбоваться панорамой Финского залива.

15.00 – Обед в кафе

16.00 – Свободное время, приобретение сувениров, отправление в город

19.00 – Ужин в ресторане.

21.00 - Возвращение в гостиницу.

4й день, воскресенье.

9.00 – Завтрак.

10.00 - Освобождение номеров. Выезд из гостиницы с вещами.

11.00 - Экскурсия "Львы стерегут город"

14.00 – Теплоходная прогулка .

15.00 – Обед в кафе

16.00 – Экскурсия по Эрмитажу

19.00 – Ужин в ресторане

20.00 - Прибытие на Московский вокзал

Ориентировочная стоимость тура 6200 руб. с человека.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Происходящий в последние десятилетия постоянный рост рынка мирового туризма сделал туризм одной из ведущих отраслей мировой экономики. Доходы от туризма постоянно увеличиваются, и во многих странах туризм является одним из основных направлений национальной экономики. Кроме роста доходов, грамотное развитие туризма может приводить к многочисленным положительным результатам природоохранного, социального, гуманитарного и политического характера. Актуальность темы данной дипломной работы заключается в необходимости изучения современного состояния и возможностей для дальнейшего развития рекреационного туризма в Российской Федерации на примере Санкт-Петербурга. В ходе написания дипломной работы были выполнены следующие задачи: проведено изучение современного рынка мирового туризма, изучены особенности туризма в Санкт-Петербурге и проведен анализ перспектив развития туризма в Санкт-Петербурга, на основе полученных результатов исследования был разработан тур по Санкт-Петербургу.

Изучение современного состояния мирового туризма и тенденций его дальнейшего развития показало постоянный уверенный рост доходов от туризма и увеличение числа туристских посещений. Существуют объективные предпосылки, что в ближайшие десятилетия Россия войдет в группу стран-лидеров мирового туризма. Дальнейшее позиционирование России как одного из лидеров мирового рынка туризма предполагает необходимость тщательного изучения современного состояния туризма в России. Необходимо провести глубокий анализ положительных и отрицательных аспектов развития туризма в стране, поиск оптимальных путей развития туризма в России.

Изучение особенностей развития туризма в России показало, что уникальные и многочисленные культурно-исторические и природные туристские ресурсы, имеющиеся в России, представляют собой основу для развития самых разных видов туризма. Изучая возможные причины недостаточного развития туризма в России было отмечено неблагоприятное влияние сезонности на возможность оказания услуг туристам. В целях уменьшения отрицательного влияния сезонности на туризм в России следует развивать широкий спектр видов туризма, расширять ассортимент предлагаемых туров и услуг.

Для более глубокого изучения и анализа современного состояния туризма в России и разработки стратегии по дальнейшему развитию туризма в стране был выбран Санкт-Петербург. Благодаря богатейшему культурно-историческому наследию Санкт-Петербург занимает восьмое место среди городов мира по посещаемости туристами. Проведенный анализ современного состояния и перспектив развития туризма в Санкт-Петербурге показал, что положительное влияние на развитие туризма в регионе оказывают: достопримечательности – объекты мирового наследия, уникальные музеи, сформировавшиеся мировые традиции, поддержка со стороны администрации области, крепкие партнерские связи, относительная близость всех объектов экскурсионного показа, экологическая безопасность, наличие квалифицированных кадров. Санкт-Петербург и Ленинградская область располагают одной из наиболее развитых в России системой отдыха, туризма и спорта. На территории региона развиваются экскурсионно-познавательный, экологический, водный, круизный, спортивно-оздоровительный виды туризма. Международный туризм пока носит транзитный и приграничный характер.

Дальнейший анализ особенностей туризма в Санкт-Петербурге показал, что, не смотря на несомненную привлекательность города для туристов, общее количество туристских посещений может быть значительно выше, неограниченные рекреационные возможности региона в настоящее время используются крайне недостаточно. В то же время поток туристов в регион постоянно растет. Рекреационный спрос (в первую очередь иностранных туристов) связан в основном с памятниками культурно-исторического наследия Санкт-Петербурга и его ближайших пригородов. Главной причиной несоответствия между фактическим числом приезжающих туристов и потенциальной возможностью приема туристов является отсутствие необходимого количества объектов туристской инфраструктуры и низкое качество предлагаемых услуг. Проведенная оценка современного состояния объектов туристской инфраструктуры показывает, что они, несмотря на большое количество предприятий, находятся в кризисном состоянии. Подобные тенденции характерны и для других объектов сферы обслуживания и транспортного комплекса области. Большинство объектов инфраструктуры требуют ремонта или замены. Для улучшения индустрии туризма необходимо развивать инфраструктуру отрасли - объектов размещения туристов, торгового и прочего сервисного обслуживания, т.к. именно эти сферы услуг приносят основной доход от туризма.

Проведенный анализ факторов, влияющих на развитие туризма в Санкт Петербурге показал благоприятное влияние природно-географических факторов, социально-экономических, экологических и политических факторов. Среди основных факторов, оказывающих отрицательное влияние на развитие туризма в Санкт-Петербурге, следует отметить нехватку и отсталость элементов инфраструктуры (особенно средств размещения), сезонность. Большая часть изученных факторов оказывает благоприятное влияние на состояние туризма в Санкт-Петербурге и предполагает возможности дальнейшего успешного развития туризма в регионе.

Подводя итог, можно сказать, что Санкт-Петербург – город, обладающий уникальными туристическими ресурсами и большим потенциалом развития туризма. Санкт-Петербург обладает хорошими предпосылками для того, чтобы за короткий период увеличить доходы от туризма и занятость в этой отрасли, поскольку уже сейчас город находится на ведущих позициях в масштабах Европы с точки зрения культурных и исторических достопримечательностей. Однако, реализация этих предпосылок требует значительного усиления маркетинговой работы. Последовательное, поддерживаемое Правительством города, развитие объектов городской туристской инфраструктуры и маркетинговая политика, направленная на улучшение имиджа города, позволят увеличить количество туристов, прибывающих в Санкт-Петербург с различными целями. В долгосрочной перспективе и в целях снижения влияния сезонных колебаний Санкт-Петербург должен сосредоточить усилия на создании новых факторов притягательности, на развитии транспортной и гостиничной сети.

Результаты проведенного исследования особенностей и перспектив развития туризма в Санкт-Петербурге были использованы для разработки рекреационного тура по Санкт-Петербургу. Продолжительность разработанного тура составляет 4 дня/3 ночи, тур предполагает возможность обслуживания достаточно широкой категории туристов (в основном молодежи и лиц среднего возраста). В состав услуг включено проживание, завтраки в гостинице, транспортные и экскурсионные услуги по программе. Положительными свойствами разработанного тура является его невысокая стоимость и насыщенная экскурсионная программа, интересная широкому кругу туристов.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.

Нормативно-правовые документы:

  1.  Федеральный закон от 24 ноября 1996 года № 132 "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации"
  2.  Федеральный Закон " от 15 августа 1996 г. № 114 "О порядке выезда из Российской Федерации и въезда в Российскую Федерацию"

Монографическая литература:

  1.  «География туризма», Асташкина М. В., учебное пособие, 2010
  2.  «География международного туризма» , Гайдукевич Л.М., Хомич С.А., Аношко Я.И., учебник, 2011.
  3.  «Организация туристской деятельности», Гуляев В.Г., учебник, 2008.
  4.  «Туризм: Финансы и статистика», Квартальнов В.А., учебник, 2012.

Описание электронных ресурсов:   

  1.  «Ведомости» архив, [Электронный ресурс] http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/256606/gostinicy_dozhdalis+
  2.  «Внутренний туризм»,[Электронный ресурс], http://www.topturizm.ru/catalog/index/22/
  3.  «Все о туризме. Туристическая библиотека», [Электронный ресурс], http://tourlib.net/+
  4.  «Гостиницы Санкт-Петербурга», [Электронный ресурс], http://all-hotels.ru/spb/ +
  5.  «Достопримечательности Санкт-Петербурга», [Электронный ресурс], http://www.spbin.ru/encyclopedia/sights.htm
  6.  «К 2015 году число иностранных туристов в России увеличивается» [Электронный ресурс] http://www.izbrannoe.ru/36861.html +
  7.  «Музеи Санкт-Петербурга», [Электронный ресурс], http://www.museum.ru/mus/location.asp?map=ru&region=3+
  8.  «Обзор текущего состояния и основных тенденций туризма в Санкт-Петербурге»,  [Электронный ресурс], http://www.mcd-pkf.com/publication/hospitality/publ_13.html#_Toc280562966
  9.  «Особенности туризма»,[Электронный ресурс], http://www.kmvline.ru/lib/turizm/13.php
  10.  «Официальный портал администрации Санкт-Петербурга», [Электронный туризм], http://www.gov.spb.ru/culture+
  11.  «Правовой режим международного туризма», [Электронный ресурс], http://katalog.turkompot.ru/turizm/C/5.1.1..php+
  12.  «Санкт-Петербург. История города», [Электронный ресурс], http://www.opeterburge.ru/history.html+
  13.  «Санкт-Петербург – открытый город» [Электронный ресурс], http://st-petersburg.ru/
  14.  «Статистика выезда из России и въезда в Россию, 2002-2010 гг.», [Электронный ресурс], http://profi.travel.ru/stats/inout.html#in0207+
  15.  «Тонкости туризма», [Электронный ресурс], http://tonkosti.ru/%D0%92%D0%B8%D0%B7%D1%8B
  16.   «Туризм в Санкт-Петербурге », [Электронный ресурс], http://student.km.ru/ref_show_frame.asp?id=B151DCBDF45B4AF8A9E340348BA7761E 
  17.  «Число туристов растет, но не только России», [Электронный ресурс], http://www.sostav.ru/news/2006/03/09/44/
  18.  «Экскурсии по Санкт-Петербургу»,[Электронный ресурс], http://www.fortuna-travel.ru/html/opitere.shtml +
  19.  Экономика в Санкт-Петербурге, [Электронный ресурс], http://petrostat.gks.ru/public/444/-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B8.htm 


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

63533. Оптоелекронні пристрої 3.51 MB
  Використовують для естетичних завдань, а також використовування вимірювання різних дефектів у важливих за призначенням об’єктах (дефект колеса літака), а також в інформаційних системах.
63535. Основные параметры и характеристики сканеров 19.34 KB
  Существует несколько видов разрешения указываемого производителем сканеров. В массовых моделях сканеров обычно оно бывает равно 100 или 200 для ручных и рулонных сканеров и 300 600 или 1200 dpi для планшетных сканеров.
63538. Налоги в экономической системе общества 98.5 KB
  Налог является таким образом не только финансовой категорией но и правовой признаки налога смотреть в практике. Таким образом в налогах выражается весь спектр экономических политических и социальных интересов государства и общества.
63539. Древнейшие цивилизации на территории нашей страны 1.14 MB
  Однако целых три столетия до этого имя хазар не сходило со страниц летописей разных народов и не случайно поскольку именно их держава каганат до возвышения Руси доминировала в Восточной Европе.
63540. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ТЕОРИЯ 98.5 KB
  Основы экономики общества и ее структура. Роль экономики в развитии общества. Цикличность рыночной экономики. Необходимость практика и перспективы экономических реформ преобразования командной экономики.