90804

Загальні поняття про вантажні роботи

Лекция

Логистика и транспорт

Відповідно до Цивільного кодексу України відправник повинен пред’явити перевізнику вантаж, що підлягає перевезенню, в належній тарі та (або) упаковці, а також замаркований відповідно до встановлених вимог. Для цього відправник повинен виконати вантажні роботи з формування вантажу, тобто класифікувати товар за ознаками...

Украинкский

2015-06-11

23.43 KB

0 чел.

Семестр 1. Модуль 1. Загальні поняття про вантажні роботи

Лекція 1. Основна мета та задачі курсу. Міждисциплінарні зв’язки. Загальні поняття про вантажні роботи

Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні встановлюють, що вантаж  - це усі  предмети з моменту прийняття для перевезення і до  здачі одержувачу вантажу.

Відповідно до Цивільного кодексу України відправник повинен пред’явити перевізнику вантаж, що підлягає перевезенню, в належній тарі та (або) упаковці, а також замаркований відповідно до встановлених вимог. Для цього відправник повинен виконати вантажні роботи з формування вантажу, тобто класифікувати товар за ознаками природного походження, біохімічного складу, ступеня обробки і споживчого призначення, торгових, тарифних і транспортних особливостей, небезпечності перевезення, упакувати чи укласти вантаж у тару, виконати маркування та оформлення супровідних документів.

Якщо тара чи упаковка не відповідають встановленим вимогам, а також у разі відсутності або неналежного маркування вантажу, перевізник має право відмовитися від прийняття вантажу.

Завантаження (вивантаження) вантажу може здійснюється як підприємством транспорту, так і  відправником (одержувачем) у порядку, встановленому договором, укладеному ними.

Виходячи із обсягів робіт, які виконуються при підготовці вантажу до перевезення, визначені мета та задачі вивчення дисципліни.

Мета викладання дисципліни: формування у студентів теоретичних і практичних знань з формування вантажів до перевезення транспортними засобами, організації навантажувально – розвантажувальних робіт у складах і на постах.

Основні завдання курсу: класифікація вантажів за їх характеристиками;  застосування тари й упаковки; маркування вантажів; супроводжувальна документація; технологія навантажувальних і розвантажувальних робіт.

Міждисциплінарні зв'язки

Дисципліна належить до професійно-орієнтованих дисциплін і є базовою для вивчення курсів: „Основи теорії транспортних процесів і систем”, „Технологія, організація та управління вантажними автомобільними перевезеннями”, „Взаємодія видів транспорту”, „Логістика”, „Спеціалізований рухомий склад та вантажно-розвантажувальні засоби”.

Вантаж (або товари) — майно, що транспортується чи підлягає транспортуванню повітряним, наземним, морським (річковим) транспортом (Правил повітряних перевезень вантажів).

Вантаж -  матеріальні цінності,  які перевозяться залізничним транспортом  у  спеціально  призначеному  для   цього   вантажному рухомому складі (ЗУ про залізничний транспорт).

Вантаж  -  усі  предмети з моменту прийняття для перевезень і до  здачі

одержувачу вантажу (Правила перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні).

Вантаж – майно, що приймається для зберігання та перевезення у спеціально призначених для вантажних перевезень транспортних засобах (Проект ЗУ Про внутрішній водний транспорт).

Характеристика вантажів.

Весь товар, який з початком процесу транспортування стає вантажем, може бути класифікований по багатьох ознаках, серед яких основними є наступні:

Природне походження: мінеральне, тваринне, рослинне.

Біохімічний склад: неорганічні (мінеральні), органічні (тваринного та рослинного походження).

Ступінь обробки: сировина; напівфабрикати; готова продукція.

Споживче призначення: продовольчі (продукти харчування) та промислові (обладнання, будівельні матеріали, взуття, лісоматеріали).

Транспортна класифікація вантажів здійснюється за способами перевезення і перевантаження. За нею вантажі діляться на генеральні, масові та спеціальні.

Генеральні вантажі ― це штучні вантажі в упаковці і без неї. За видом упаковки ― це тарно-упаковані вантажі (в мішках, коробках, ящиках), а також вантажі в укрупненних і транспортних одиницях (пакети, на піддонах, трейлерах, контейнерах, ліхтерах).

Рутинні вантажі ― це вантажі без тари і упаковки (труби, металоконструкції і ін).

Генеральні вантажі поділяють за розмірами, масі та габаритах.

До легковагових вантажів відносяться вантажі, які на 1 т ваги займають об’єм більше 2 м3 (шерсть, тютюн, пух, вата і т.п.).

Великомірний – вантаж, який виступає за задній борт більше ніж на 2 м.

Великоваговим чи великогабаритним є вантаж, який хоч би по одному параметру перевищує допустимий для ТЗ параметр

Негабаритними називаються вантажі, які за своїми розмірами не вписуються в габарити судових приміщень, жилізнодорожних вагонів, платформ і шляхів і т. д.

Генеральні вантажі можна також поділити на:

Контейнеропригідні вантажі, транспортування яких в контейнерах можливе і економічно цілеспрямована на даному напрямку;

Контейнеронепригідні вантажі, транспортування яких в контейнерах можлива, але економічно нецілеспрямована в даному напрямку;

Вантажі, які цілеспрямовано перевозити укрупненими одиницями в пакетах, на підддонах, палеттах, роллтрейлерах або на спеціальних багатовісьних візках;

Масові вантажі, складають основну (по масі) частину транспортуючих всіма видами транспорту вантажів, поділяються на чотири основні категорії: наливні, навалочні, насипні та лісові.

Навалочні вантажі. До даної категорії відноситься широка номенклатура вантажів, які перевозяться без тари і розподіляються по вантажних місцях навалом (вугілля, руда, зерно, сіль і т. д.).

В залежності від розмірів частинок (або грануломеричному складу) навалочні вантажі діляться на наступні основні групи: особливо великі, великі, маленькі, зернисті, порошкоподібні, пилоподібні.

Насипні вантажі. До даної категорії відносяться сипучі вантажі, які як і навалочні, приймаються до транспортування без тари, але на відміну від навалочних ― не навалом, а насипом.

Лісні вантажі діляться на наступні групи: круглий ліс, півкруглі пластини, пиломатеріали, рудостійкий і кріплений ліс, шпали, стрілкові і мостові бруси, фанера, дрова і ін.

Спеціальні вантажі.

До категорії “спеціальні вантажі” відносяться вантажі які потребують при транспортуванні і зберіганні особливих умов. До них відносяться: небезпечні, швидкопсувні, живі тварини та птиця.

Небезпечні вантажі ― це речовини та придмети, які володіють небезпечними властивостями, і в силу цього потребують при транспортуванні чи збереженні дотримування особливих мір небезпеки (вибухонебезпечні, вогненебезпечні, токсичні, інфекційні, радіаційна небезпека і ін.).

Швидкопсуючіся вантажі ― це вантажі, які потребують в дорозі захисту від високої або низької температури, тобто спеціальних умов транспортування ― охолодженння, отоплення, вентеляції, догляду та контролю за їх станом.

Живі тварини, птиця і вантажі тваринного походження. Особливість транспортування даного виду вантажу в тому, що вони підлягають обов’язковому ветеринарно-санітарному контролю і потребують особливого обладнання для перевезення (клітки, стійла, акваріуми і т. п.).

Від виду вантажу в значній мірі залежить тип ТЗ, НРМ і технологія перевезень.

Класи

Тверді

Рідкі

Газоподібні

Тарно – штучні, пакетовані, контейнерні

Негабаритні, великовагові

Насипні

Наливні, газоподібні

Підкласи


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

24850. Подходы к оценке интеллектуальной собственности 34.5 KB
  При рыночном подходе используется метод сравнения продаж когда рассматриваемый актив сравнивается с аналогичными объектами интеллектуальной собственности или интересами в этих объектах либо с ценными бумагами обеспеченными неосязаемыми активами которые были проданы на открытом рынке. Могут применяться несколько методов оценки затрат на создание ОИС: Метод стоимости замещения объекта оценки заключается в суммировании затрат на создание ОИС аналогичного объекту оценки в рыночных ценах существующих на дату проведения оценки с учетом износа...
24851. Понятие интеллектуального капитала и особенности его оценки 27.5 KB
  Интеллектуальный капитал стоимость совокупности отчуждаемых и неотчуждаемых нематериальных активов участвующих в хоз. Интеллектуальный капитал складывается из освоенных профессионалами частей интеллектуального ресурса. Интеллектуальный капитал сосредотачивается в двух формах: 1. Интеллектуальный капитал предприятия существует в форме общественнопроизводственных и личностнопрофессиональных отношений.
24852. Преимущества и недостатки доходного подхода 30.5 KB
  В рамках данного подхода стоимость предприятия рассматривается как текущая стоимость будущих доходов которые предприятие способно принести своему владельцу. Суть данного подхода выражается в обязательном получении инвесторами определенного дохода от владения данным предприятием. В рамках доходного подхода существуют следующие методы определения стоимости: метод дисконтирования капитализации.
24853. Преимущества и недостатки затратного подхода к оценке бизнеса 26.5 KB
  Данный подход чаще всего применяется для предприятий обладающих большим объемом активов. Оценка стоимости в рамках данного подхода является достаточно объективной так как осуществляется на основе достоверных данных о составе и состоянии активов. Однако затратный подход не учитывает конкурентную доходность этих активов. В рамках затратного подхода выделяют методы: метод чистых активов и метод ликвидационной стоимости.
24854. Преимущества и недостатки сравнительного подхода к оценке бизнеса 27 KB
  В данном случае обеспечивается высокая обоснованность стоимости объекта по сравнению с другими подходами. Однако сложность применения данного подхода заключается в трудоемкости поиска объектааналога и необходимости внесения корректировок и поправок в процессе оценки между оцениваемым объектом и объектом аналогом. Методы используемые в рамках сравнительного подхода: метод предприятияаналога или объекта аналога; метод сделок; метод отраслевых коэффициентов.
24855. Причины изменения стоимости компании при разных типах слияний 29.5 KB
  вз дополняющие рессы одной компании не хватает опред ресовпроизводой мощности квал кадров уник продуктов нов патенты Поэтому дешевле объедся. В процессе слияния у новой компании открываются новые возможности и стть компании выше.
24856. Проблемы выбора рациональной структуры капитала 25 KB
  Оптимальная структура капитала подразумевает сочетание собственного и заемного капитала которое обеспечивает максимум рыночной оценки всего капитала Решая задачу формирования рациональной структуры средств предприятия помимо расчета количественных показателей необходимо учитывать качественные факторы в том числе: темпы наращивания оборота предприятия что требует дополнительного финансирования; стабильность развития: предприятие со стабильным оборотом может позволить себе больший удельный вес заемных средств в пассивах; структура...
24857. Рентабельность активов и собственного капитала: расчёт, анализ, оценка 28 KB
  Рента́бельность акти́вов относительный показатель эффективности деятельности частное от деления чистой прибыли полученной за период на общую величину активов организации за период. Показывает способность активов компании порождать прибыль. Рентабельность активов индикатор доходности и эффективности деятельности компании очищенный от влияния объема заемных средств.
24858. Реструктуризация как способ повышения рыночной стоимости компании 32 KB
  Концепция управления стоимостью предприятия ориентирует менеджмент на рост рыночной стоимости компании или рост стоимости имущественного комплекса создаваемого либо развиваемого в инновационных проектах. Различают четыре основных Стандарта оценки бизнеса: обоснованной рыночной стоимости; обоснованной стоимости; инвестиционной стоимости; внутренней фундаментальной стоимости. Стандарт обоснованной рыночной стоимости предполагает что оценка производится на основе информации об имуществе рыночной конъюнктуре и т.