94725

The London Transport

Доклад

Иностранные языки, филология и лингвистика

To get the best value out of the transport system, buy a Travelcard . Available from machines and booths at all tube and train stations, and at some newsagents (look for the sticker), these are valid for the bus, tube, Docklands Light Railway, and suburban rail networks.

Английский

2015-09-16

39 KB

0 чел.

City transport

London's transport network is among the most complex and expensive in the world. The London Transport (LT)
travel information office , at Piccadilly Circus tube station (daily 9am-6pm), will provide free transport maps; there are other desks at Euston Station, Heathrow (terminals 1, 2 and 3), King's Cross, Liverpool Street, Paddington and Victoria stations. There's also a 24-hour phone line for transport information (tel 020/7222 1234), and a Web site giving real-time travel news ( www.londontransport.co.uk). If you can, avoid travelling during the rush hour (Mon-Fri 8-9.30am & 5-7pm) when tubes become unbearably crowded, and some buses become full to overflowing.

Travelcards

To get the best value out of the transport system, buy a
Travelcard . Available from machines and booths at all tube and train stations, and at some newsagents (look for the sticker), these are valid for the bus, tube, Docklands Light Railway, and suburban rail networks.

One-Day Travelcards , valid on weekdays from 9.30am and all day at weekends, cost ?3.90 (central zones 1 and 2), rising to ?4.70 for all zones (1-6, including Heathrow); the respective Weekend Travelcards , for unlimited travel on Saturday and Sunday, cost ?5.80 for zones 1-2, and ?7 for zones 1-6. If you need to travel before 9.30am on a weekday, but don't need to use suburban trains, you can buy a One-Day LT Card , which costs from ?5 (zones 1 and 2) to ?7.50 (all zones). Weekly Travelcards are even more economical, beginning at ?18.20 for zones 1 and 2; for these cards you need a photocard , available free of charge from tube and train stations on presentation of a passport-sized photo.

The tube

The eleven different London Underground - or
tube - lines cross much of the metropolis, although London south of the river is not very well covered. Each line has its own colour and name - all you need to know is which direction you're travelling in: northbound, eastbound, southbound or westbound. Services operate from around 5.30am Monday to Saturday, and from 7.30am on Sundays, and end around midnight every day; you rarely have to wait more than five minutes for a train between central stations.

Tickets must be bought in advance from the machines or booths in station entrance halls; if you cannot produce a valid ticket, you will be charged an on-the-spot Penalty Fare of ?10. A single journey in the central zone costs an unbelievable ?1.50; a Carnet of ten tickets costs ?11. If you're intending to travel about a lot, however, a Travelcard is by far your best bet.

Buses

Tickets for all bus journeys within, to or from the central zone costs a flat fare of ?1; journeys outside the central zone cost 70p. Normally you pay the driver on entering, but some routes are covered by older Routemaster buses, staffed by a conductor and with an open rear platform. Note that at request stops (easily recognizable by their red sign) you must stick your arm out to hail the bus you want. In addition to the Travelcards, a One-Day Bus Pass is also available and can be used before 9.30am; it costs ?3 for zones 1 and 2.

Regular buses run between about 6am and midnight; night buses (prefixed with the letter "N") operate outside this period. Night bus routes radiate out from Trafalgar Square at hourly intervals, more frequently on some routes and on Friday and Saturday nights. Fares are a flat ?1.50 from central London; only weekly, monthly or yearly Travelcards are valid on these.

Suburban trains

Large areas of London's suburbs are best reached by the
suburban train network (Travelcards valid). Wherever a sight can only be reached by overground train, we've indicated the nearest train station and the central terminus from which you must depart. If you're planning to use the railway network a lot, you might want to purchase a Network Railcard , which is valid for a year, costs ?20, and gives you up to 34 percent discount on fares to destinations in and around the southeast. To find out about a particular service, phone National Rail Enquiries on 8457/484950.

Taxis

If you're in a group of three or more, London's metered
black cabs can be an economical way of getting around the centre - a ride from Euston to Victoria, for example, should cost around ?10. A yellow light over the windscreen tells you if the cab is available - just stick your arm out to hail it. (If you want to book one in advance, call 020/7272 0272.)

Minicabs are less reliable than black cabs, but considerably cheaper, so you might want to take one back from a late-night club. Most minicabs are not metered, so always establish the fare beforehand. If you want to be certain of a woman driver, call Ladycabs (tel 020/7254 3501).

Boats

Boat services on the Thames still do not form part of an integrated public transport system, and Travelcards are not currently valid on the river. So for the moment at least, travelling by boat remains a leisure pastime and not really a commuting option. There are regular services between central London and Greenwich, and, in the summer, even as far upstream as Hampton Court. Timetables and services are complex, however; for a full list, pick up the Thames river services booklet from an LT travel information office, phone 020/7222 1234 or visit www.londontransport.co.uk.

Городской транспорт

Лондонская сеть транспорта - среди сложного и дорогого в мире. Лондон Transport путешествия (LT) информационный офис , на станции трубки Цирка Пикадилли (ежедневный 9am-6pm), обеспечит свободные карты транспорта; есть другие столы на Euston Станции, Heathrow (терминалы 1, 2 и 3), Пересечение Короля, Ливерпуля Улицы, Paddington и Виктории станций. Есть также 24- часовая телефонная линия для информации транспорта (тел 020/7222 1234), и сайт Web, дающий путешествие в реальном времени новостей ( www.londontransport.co.uk). Если Вы можете, избегайте путешествовать в течение часа пик (Mon-Fri 8-9.30am & 5-7pm) когда ванны становятся невыносимо собравшимися, и некоторые шины становятся полными на overflowing.

Travelcards

Для того, чтобы получать оптимальное значение из системы транспорта, купите Travelcard. Доступный из машин и совсем трубки кабин и вокзала, и в некоторых newsagents (поищите наклейку), эти будут в силе для шины, трубки, Светлой Железной дороги Docklands, и пригородных железнодорожных сетей.

One-Day Travelcards , ПРАВИЛЬНОЕ в днях недели из 9.30am и всего дня в выходных, стоил ?3.90 (центральные зоны 1 и 2), поднимаясь до ?4.70 для всех зон (1-6, включая Heathrow); соответствующий Weekend Travelcards , для неограниченного путешествия в Субботу и Воскресенье, стоил ?5.80 для зон 1-2, и ?7 для зон 1-6. Если Вам нужно путешествовать перед 9.30am в дне недели, но не нужно использовать пригородные поезда, Вы можете купить Карту One-Day LT , какие издержки из ?5 (зоны 1 и 2) на ?7.50 (все зоны). Еженедельно Travelcards даже более экономные, начинаясь в ?18.20 для зон 1 и 2; для этих карт Вам нужно photocard , бесплатно платы из трубки и вокзал в представлении измеренного паспортного фото.

Трубка

Одиннадцать других Лондон Underground - или трубка - строки пересекают большинство метрополиса, хотя Лондонский юг реки очень хорошо не покрыт. Каждая строка имеет собственный цвет и имя - все Вам нужно знать, - какое направление, которое Вы путешествуете в: northbound, eastbound, движущийся на юг или идущий на запад. Услуги действуют от 5.30am Понедельника до Субботы, и из 7.30am в Воскресенье, и конец вокруг полуночи каждый день; Вы редко должны ожидать более, чем пять минут для поезда между центральными станциями.

Билеты должны покупаться заранее из машин или кабин во вступительных холлах станции; если Вы не можете произвести правильный билет, Вы будете заряжены on--Штрафная Плата за проезд точки ?10. Единственное путешествие в центральной зоне стоит невероятное ?1.50; Carnet десять билеты стоит ?11. Если Вы предназначаетесь путешествовать о много, тем не менее, Travelcard - значительно ваше наилучшее пари.

Шины

Билеты для всех везут в автобусе путешествия в пределах, на или из центральных издержек зоны плоская плата за проезд ?1; путешествия за пределами центральной зоны стоили 70p. Нормально Вы платите драйвер во вступление, но некоторые разгромы покрыты более старыми шинами Routemaster, комплектовыванный персоналом проводником и с открытой задней платформой. Отметьте, что по требованию останавливают (легко recognizable их красным знаком), Вы должны воткнуть ваш вооружаться, чтобы окликать шину, которую Вы хотите. Дополнительно к Travelcards, Проход Шины One-Day также доступен и может быть использован перед 9.30am; это стоит ?3 для зон 1 и 2.

Регулярный прогон шин между о 6am и полуночи; ночь везет в автобусе (приписанное письмом "N"), действовать за пределами этого периода. Ночные разгромы шины излучаются из Квадрата Trafalgar в ежечасных интервалах, более часто в некоторых разгромах и в Пятнице и Субботних ночах. Плата за проезд - плоское ?1.50 из центрального Лондона; только еженедельно, ежемесячно или ежегодно Travelcards будут в силе на их.

Пригородные поезда

Большие области Лондонских окрестностей наилучшим образом достигнуты пригородной сетью поезда (Travelcards правильный). Где бы ни зрение может только достигнуто overground поездом, мы указали ближайший вокзал и центральная конечная станция из которых Вы должны уехать. Если Вы планируете использовать железнодорожную сеть много, Вы могли захотеть приобрести Сеть Railcard , которая - в силе для в год, издержек?20 и дает Вам вплоть до 34 процентов скидки на плате за проезд в расположение в и вокруг юго-востка. Для того, чтобы узнавать о конкретной услуге, позвоните Национальным Железнодорожным Вопросам на 8457/484950.

Такси

Если Вы - в группе трех или более, Лондон metered черные кэбы могут быть экономный путь, обходящий центр - поездка от Euston до Виктории, например, должна стоить вокруг ?10. Желтый свет над ветровым стеклом сообщает Вам если кэб доступен - просто палка ваш вооружаться, чтобы окликать это. (Если Вы хотите заказать один заранее, звонить 020/7272 0272.) Minicabs менее надежные чем черные кэбы, но значительно дешевые, так что Вы могли захотеть взять один из последнего-ночного клуба. Наиболее minicabs - не metered, так всегда устанавливать плату за проезд заблаговременно. Если Вы хотите быть некоторыми женский драйвер, назовите Ladycabs (тел 020/7254 3501).

Лодки

Лодка обслуживается в Темзе все еще не формировать часть встроенной общественной системы транспорта, и Travelcards не к настоящему времени правильные в реке. Так в течение момента по крайней мере, путешествующего остатками лодки свободное времяпрепровождение и действительно не коммутирующая опция. Есть регулярные услуги между центральным Лондоном и Greenwich, и, в лете, даже как значительно вверх по течению как Суд Hampton. Расписания и услуги - комплекс, тем не менее; для полного списка, подвезите Реке темза услуг буклета от информационного офиса путешествия LT, телефон 020/7222 1234 или визит www.londontransport.co.uk.


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

36217. Уравнения Колмогорова. Моделирование многоканальной СМО с ограничением на длину очереди 75.5 KB
  Моделирование многоканальной СМО с ограничением на длину очереди Марковские процессы уравнения Колмогорова Случайный процесс t называется Марковским если его будущее не зависит от прошлого а определяется настоящим т. Примерами Марковских процессов являются при определенных предположениях процессы функционирования СМО.1 СМО может иметь установившийся стационарный режим. Для построения модели стационарного режима СМО положим все производные в системе 11 равными нулю.
36218. Имитация Марковских процессов с непрерывным временем и дискретными состояниями. Планирование машинных экспериментов при имитационном моделировании 91.5 KB
  Например пусть 1 время через которое должен произойти переход в состояние Sj1 а 2 время через которое должен произойти переход в состояние Sj2. Обозначим Т время в течении которого будем наблюдать имитируемый процесс время прогона. Для тех дуг что i = k0 сформировать с помощью датчика случайных чисел k0 j время ожидания перехода Sk0 Sj. Определить время пребывания в состоянии Sk0 через какое время будет реальный переход в новое состояние.
36219. Классификация моделей оптимального синтеза. Методы релаксации в непрерывной оптимизации, условия сходимости. Алгоритмы градиентного метода и методов сопряжённых градиентов 119 KB
  Задача линейного программирования ЛП функции критериев qkx и ограничений fix линейны; если хотя бы одна из этих функций нелинейна то имеем задачу нелинейного программирования НЛП. Задача выпуклого программирования функции критериев qkx и ограничений fix выпуклые. Задача линейного целочисленного программирования функции критериев qkx и ограничений fix линейны контролируемые входные переменные хj целые числа. Оценка приращения функции Лемма 6.
36220. Теоретические основы линейного программирования. Симплекс-метод. Метод искусственного базиса 93.5 KB
  Канонической формой задачи ЛП называется такая ее запись при которой 1 целевая функция должна быть минимизирована; 2 все искомые переменные должны быть неотрицательны; 3 все ограничения кроме неотрицательности переменных имеют вид равенства. Оптимальные значения переменных от такой замены не изменятся. 2 Если в исходной задаче на какойто параметр хj не наложено условие неотрицательности то можно сделать замену переменных положив где новые переменные удовлетворяющие условию неотрицательности. 3 Преобразование неравенств в...
36221. Очередь. Работа с динамической очередью 246 KB
  Например: Работа с очередью Для создания очереди и работы с ней необходимо иметь как минимум два указателя: на начало очереди возьмем идентификатор BegQ; на конец очереди возьмем идентификатор EndQ. Установка указателей BegQ и EndQ на созданный первый элемент: Удаление элемента очереди 1. Перестановка указателя начала очереди BegQ на следующий элемент используя значение поля Link которое хранится в первом элементе. После этого освобождается память начального...
36222. Парадигмы программирования. Правила структурного программирования 37.5 KB
  Создавались вполне работоспособные программы. Это можно объяснить только тем что программы в те времена были в основном простые работала над каждой группа не больше чем 10 человек а чаще всего вообще только программист. Он же потом осуществлял сопровождение программы и перенос в случае необходимости на другие аппаратные платформы...
36223. Понятия класса, объекта 25 KB
  Одним из самых главных понятий языка С является понятие класса с1аss. Понятие класса напоминает понятие записи в языке PSCL. По умолчанию все элементы класса приватные поэтому ключевое слово рrivаte можно опустить.
36224. Инкапсуляция. Вызов функций – членов класса 24.5 KB
  Вызов функций членов класса. В объектноориентированном программировании данные и функции их обрабатывающие могут быть объединены вместе в рамках одного класса как бы помещены в 1 капсулу что и является инкапсуляцией. Обычно данные класса объявляются рrivte и работа с ними возможна только методами данного класса. можно вызывать их за пределами класса.
36225. Конструкторы и деструкторы. Функции в языке С++ 29 KB
  Функции в языке С В С самостоятельные программные модули называются функциями. При описании функции должен быть указан тип возвращаемого значения он указывается перед именем функции. Но функции должны быть описаны до того когда они будут вызваны другими функциями. Вызов функции fx y передаётся адрес fxy передаются сами переменные Если return есть в теле функции то заканчивается выполнение функции а потом возврат.