94849

The Titanic principle has not done humanity good

Доклад

Иностранные языки, филология и лингвистика

Titanic was a British passenger liner that sank in the North Atlantic Ocean on 15 April 1912 after colliding with an iceberg during her maiden voyage from Southampton, UK to New York City, US. The sinking of Titanic caused the deaths of more than 1,500 people in one of the deadliest peacetime maritime disasters in modern history.

Английский

2015-09-17

28 KB

0 чел.

The Titanic principle has not done humanity good

Titanic was a British passenger liner that sank in the North Atlantic Ocean on 15 April 1912 after colliding with an iceberg during her maiden voyage from Southampton, UK to New York City, US. The sinking of Titanic caused the deaths of more than 1,500 people in one of the deadliest peacetime maritime disasters in modern history. So, the myth of Titanic that it is unsinkable was tragically disproved. Titanic was the largest ship afloat at the time it entered service. The ship could carry 3547 people (crew – 885; first class -416; second class – 162; third class, 262). The number of lifeboats on board a ship was 1, 178. It was enough for the first three classes, whereas many members of the crew and other passengers had no chance of survival in case of emergency. On its maiden voyage, the ship carried 2, 223 passengers, but there were lifeboats for 1, 178 people. Theoretically, 1,045 people were deprived of any help in case of emergency.

But: at first, passengers were reluctant to leave the ship in small boats. Lifeboat 1 carried only 12 people instead of 40 on what it was counted. The first lifeboat launched carried 28 people instead of 65. Only 2 of the 18 launched boats returned to rescue others. One more distressing circumstance is the ship carried more boats than it was required by the British Board of Trade Regulations.

The insufficient boats’ theory includes such meanings as:

- The ship carried fewer boats than it needed.

- The ship carried lifeboats for half of her capacity.

- The delay in launching lifeboats was fatal.

- The first lifeboat was launched in an hour after the collision.

- Initially, passengers were reluctant to heave the ship in lifeboats.

- The Titanic was considered to be unsinkable.

What about saved, the most vulnerable groups were Third Class children and women. They failed to use their right to leave the ship first. Priorities were given to female passengers in first class. So, 75 per cent of women and only 20 per cent of men were saved.

Can women be blamed for accepting priorities? For example, there were only 4 men of 23 people on lifeboard 6. It hurt women to leave men on board a ship. They realized the depth of human tragedies when children were left fatherless and families separated forever. If it were not the protocol they might have shared the fate of those men who were forced to stay without any hope. The survivors in the water had a right to use this last hope. They knew that there was room in the boats for many more survivors. It is very important to taking care and be gentlemen even in such situations. And we can see there were many human and brave men who sacrificed their own lives for rescue women and children.

But also we got to know that in matters of life and death people cannot be segregated. It was like the Day of Judgment for those people on the Titanic. They had to choose between life and death. Some rushed into the boats, others plunged into the sea for survival. Safety should be given priority for all passengers without exception. From the very moment of launching the lifeboats, it was unreasonable to leave them partially loaded with people. Human nature was revealed from both positive and negative sides.

This horrible tragedy taught us a good deal: people ought not to dare to neglect danger to other’s life and one main reason is that nobody can guess what may happen.

 


 

А также другие работы, которые могут Вас заинтересовать

12275. Ақша айналысының кұрылымы 148 KB
  Мазмұны Кіріспе 1.Ақша айналымының түсінігі және мәні 1.1 Ақша айналымы және ақша айналымының заңы 1.2 Қолма – қол және қолма – қол емес ақша айналымдары 2. Ақша айналысының кұрылымы 2.1 Ақша массасы және оның жылдамдығы 2.2 Ақша агрегаттар...
12276. Ақша жүйесі және ақша айналымы 262 KB
  Тақырыбы: Ақша жүйесі және ақша айналымы Кіріспе Ақша ежелгі заманда пайда болды. Олар тауар өндірісінің дамуындағы бірденбір шарт өнім болып табылады. Тауар – бұл сату айырбастау үшін жасалынған еңбек өнімі оны өндірушілердің белгілі қоғамдық қатынастарын туды...
12277. Ақша қаражаттарының жалпы сипаттамасы. Есеп айырысу нысандары 81.5 KB
  Ақша қаражаттарының жалпы сипаттамасы. Есеп айырысу нысандары Барлық шаруашылық жүргізуші субъектілер өз ақша қаражаттарын банкі мекемелерінің тиісті шоттарында сақтап және міндеттемелері бойынша төлемдерін әдетте осы мекемелер арқылы ақшасыз нысанда ал қаже...
12278. Мемлекеттің монетарлы саясатының түрлері,құрылымы және мақсаттары 69.5 KB
  Жоспар Кіріспе I. Мемлекеттің ақшанесие саясатының дамуы. II. Мемлекеттің монетарлы саясатының түрлеріқұрылымы және мақсаттары. Қорытынды Пайдаланылған әдебиеттер Кіріспе Соңғы жылдары экономиканы комплексті реформа...
12279. Ақша түсінігі 217 KB
  Жоспар: І.Кіріспе Ақша түсінігі. 1 Ақшаның және экономикалық категория ретіндегі түсінігі экономикалық мәні 2 Несие ақшалар 3 Ақша қызметтері және олардың қазіргі жағдайындағы дамуы 4 Ақша айналысының заңдары 5 Қазақстан Республикасының ұлттық
12280. Нарықтық экономикады бағаның құралуы факторлары 88 KB
  Мазмұны: Баға құралуының теориялық аспектілері. Баға түсінігі және мағынасы. Нарықтық экономикады бағаның құралуы факторлары. Бағаның жіктелуі класификациясы Баға құралу үрдісіндегі мақсаттар.
12281. ПОЛУЧЕНИЕ И ОБРАБОТКА ПРОФИЛОГРАММЫ ПРОФИЛЯ ПОВЕРЗНОСТИ 233 KB
  Лабораторная работа № 29 ПОЛУЧЕНИЕ И ОБРАБОТКА ПРОФИЛОГРАММЫ ПРОФИЛЯ ПОВЕРЗНОСТИ ОБРАБОТКА ПРОФИЛОГРАММЫ Обработка профилогаммы производится с целью получения стандартизованных параметров шероховатости. Длина профилограммы L может содержать несколько базовы...
12282. Изучение методов измерения отклонений от округлости поверхностей деталей типа тел вращения 370 KB
  Лабораторная работа № 3 Изучение методов измерения отклонений от округлости поверхностей деталей типа тел вращения. Кругломер типа КД класс точности 2 ГОСТ 1735371 модель 290 предназначен для измерения отклонения от круглости поверхностей деталей образованных враще...
12283. Точность координат линейных перемещений (точность позиционирования) рабочего органа. 61 KB
  Лабораторная работа № 7 Точность координат линейных перемещений точность позиционирования рабочего органа. Точность координат линейных перемещений точность позиционирования рабочего органа. Цель работы: Изучить методы измерения и ...